
﻿WEBVTT
Kind: captions
Language: es

00:00:13.000 --> 00:00:18.000
Bienvenidos a Elon Bueno, han pasado cositas.

00:00:18.000 --> 00:00:19.000
Han pasado cositas.

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Han pasado cosas, han pasado cosas.

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No sabía yo si con esto del vídeo, digo, a lo mejor hace un saludo, Matías, aquí un poco extraño ahora también.

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Bueno, no hace falta, sabéis que todos tenéis mi corazón a vuestra

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disposición, pero no hace falta hacer ningún gesto que se pueda

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malinterpretar.

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De verdad que me llena me llena el corazón.

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En fin, lo comentaremos un poco al final por, al final tenemos que opinar

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de de estas cosas, obviamente, y para eso nos pagan, pero pero, Matías,

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quiero empezar por el nuevo model y

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que, bueno, se ha presentado

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de repente un un día aparece en la web de Tesla Singapur el el coche.

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De todos los temas que podemos tratar, es como el más inocente, ¿no?

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Es como el que no tiene ningún tipo de controversia, a ver, han

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actualizado el model y, de repente, sin venir un poco a cuento ni nada, y

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a gente le ha gustado, a gente no le ha gustado, pero no no hay ningún

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tipo de polémica en esto,

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es el Bueno,

00:01:32.000 --> 00:01:33.000
hay, a

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ver, hay polémica siempre donde quieras encontrarla, ¿vale?

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O sea que, bueno, ya el otro día lo vi ya por primera vez este coche.

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Está chulo, me sigue pareciendo un Hyundai, un Kia un poco genérico, ¿no?

00:01:46.000 --> 00:01:53.000
Dentro de, que cada vez se ven más por aquí por por Madrid, más de los coches de los EV tres, etcétera.

00:01:53.000 --> 00:01:55.000
EV seis, sobre todo el EV seis creo que es el que más el que más se ve,

00:01:55.000 --> 00:01:57.000
pero bueno, el coche más vendido de Tesla, el coche eléctrico más

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vendido del mundo.

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De hecho, creo que en dos mil veintitrés fue el coche más vendido del mundo, ese no recuerdo muy bien.

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el coche eléctrico más vendido de lejos.

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Sí.

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Bueno, ahora en Europa no está tan claro que vaya a seguir

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Incluso en España, me parece que hasta el Dacia es Incluso en España, me

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parece que hasta el Dacia Sandero lo está superando, pero, claro, aquí

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tenemos a Ángel Gaitán como fuerza que hace un contrapeso importante.

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Nada, nada, nada, ni caso.

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Ni caso que que de verdad que las ventas de de coches eléctricos se están

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yendo, yo creo que, francamente bien en en España, dentro de lo que de lo

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que pueden ir, y hablaremos de las ventas de dos mil veinticinco y de

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muchas proyecciones, pero bueno, el model, este model y, aquí lo vamos a

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comentar, en plan, bueno, esto es al final, el origen de esto es un

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podcast de tecnología que no se nos olvide, y tiene algunos cambios que a

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mí me parecen importantes, que estaréis cansados, porque esto ya hace

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mes y pico de la presentación, pero dejadme que nos repase para que se lo

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compre a Matías, o sea, para yo intentar vendérselo a Matías, ¿vale?

00:03:08.000 --> 00:03:10.000
Ese va a ser el objetivo mío de hoy.

00:03:10.000 --> 00:03:15.000
Otra cosa es que le convenza, ¿o o no estás por la por la idea, Matías?

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Bueno, a mí me sigue gustando Tesla como marca.

00:03:19.000 --> 00:03:29.000
Yo ni siquiera soy de esos que dicen, voy a ponerle una pegatina de he comprado este coche antes de que Elon fuera abiertamente nazi.

00:03:30.000 --> 00:03:38.000
A mí me siguen pareciendo una marca bastante atractiva, y es el coche eléctrico que me compraría si tuviera que renovarlo.

00:03:38.000 --> 00:03:46.000
Y fíjate, ayer fui a a comer, la Málaga ahora está, pues, bastante,

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digamos, rodeada de zonas a las que no puedes acceder por bajas emisiones, ¿no?

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Porque con coches de, pues es la zona de bajas emisiones de de Málaga, que

00:03:57.000 --> 00:04:00.000
es todo el centro y alrededor del casco antiguo de la del centro

00:04:00.000 --> 00:04:04.000
histórico de Málaga.

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Y claro, te dan como un año de tregua si tú pagas tus impuestos en

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Málaga, como yo, Málaga capital y El tema, el tema es que yo soy tan

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flojo que el coche está registrado en Marbella y no le ha cambiado.

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Entonces, ayer, cuando fui a comer, la comida me acabó costando, todavía

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no ha llegado la multa, porque ha pasado muy poco tiempo, pero lo que sea la multa.

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Y luego tardaré en pagarla, entonces tendré que pagar el precio completo.

00:04:36.000 --> 00:04:44.000
Poquito a poco se va sumando esa montañita, y podría pasarme ya a un coche de cero emisiones.

00:04:45.000 --> 00:04:49.000
Al final, o te gastas el dinero de coche eléctrico o en multas por no tener el coche eléctrico.

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Tienes que elegir, Matías.

00:04:51.000 --> 00:04:58.000
En fin, cambios interesantes, los faros, yo creo que es lo más llamativo, es lo que más ha cambiado al nivel estético por fuera, ¿vale?

00:04:58.000 --> 00:05:06.000
Hemos visto esta gran barra, esta gran luz horizontal, tanto por la parte trasera como por la delantera.

00:05:06.000 --> 00:05:09.000
Yo me acuerdo que tardé un tiempo en darme cuenta, cuando estaban las

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primeras imágenes, de que la luz en la parte delantera era completa, es

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decir, era de lado a lado.

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No no sabía que se encendía, ese es, digamos, el el este.

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Luego, han quitado la t de Tesla en el en el, esto, en la parte trasera,

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que ya sabes que todas las marcas le suelen poner ahí, pues, la Pew York

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con el león, la Cytron con los símbolos estos, con los triángulos,

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etcétera, y Tesla tenía la t y ahora ya tiene la propia el propio nombre

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de la empresa, no sé muy bien esto.

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Pero bueno,

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pero justo en el en el model tres ya pasaba

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Ya lo habían puesto.

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Y a mí lo del faro delantero, así completo como Unicejo, me parece chulo.

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Es un es un cambio chulo, creo que ahí se inspira también en otros coches eléctricos.

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A lo mejor es un estilo que en China gusta, porque me parece que en China está está teniendo buena buena salida ya este coche.

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Sí.

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Quizás esté orientado a eso.

00:06:10.000 --> 00:06:11.000
Es posible.

00:06:11.000 --> 00:06:13.000
He visto gente que no le gusta mucho el rediseño.

00:06:14.000 --> 00:06:19.000
Bueno, a ver, yo ya te digo, visto en persona, pues parece un coche más moderno.

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La verdad es que tanto el model tres, antes de que lo cambiaran, como este

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model y, no quiero usar el verbo apestan a coche viejo, pero sí es cierto

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que aparecen un poco un mondeo, un formondeo de hace, ¿sabes lo que refiero?

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Con esos faros y tal.

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A mí, particularmente, no es algo ni que me disguste uno ni me deje de

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gustar otro, etcétera, pero, bueno, ya digo, en en persona yo creo que

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está bastante bastante chulo.

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Es igual el coche, es decir, el de tamaño y todo eso es exactamente igual, batería exactamente igual.

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Han dicho que creo que una mejora muy mínima por eficiencia aerodinámica, de hecho, que lo tengo aquí apuntado.

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Con el, no, tengo apuntado que con el con el model tres, que sí se notó

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un diez por ciento más de autonomía a altas velocidades, pasó el el

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coeficiente aerodinámico de cero dos dos cinco a cero dos diecinueve.

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Ese punto, esa esa centima y centésima centésima y media, pero bueno, con este yo creo que va a ser exactamente exactamente lo mismo.

00:07:19.000 --> 00:07:23.000
De las cosas que me gustan comparado con el que tengo yo, por ejemplo, de

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los grandes cambios a nivel interior, la pantalla de serie para la parte

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de atrás, en el modelo actual aquí hay como unos ventiladores para la

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calefacción, el aire acondicionado, etcétera, y ahora están aquí

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detrás y tienes esta pantalla de ocho pulgadas, etcétera.

00:07:41.000 --> 00:07:45.000
Yo creo que si yo me sentara ahí, lo taparía con las rodillas, ¿vale?

00:07:45.000 --> 00:07:48.000
Es decir, no sé si lo vería bien, pero bueno, yo creo que, sobre todo

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para chavales y tal, pues esa pantalla ahí puede venir muy bien y, sobre

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todo, pues es es es gratis.

00:07:56.000 --> 00:08:00.000
Lo más problemático, lo que la gente estaba intentando, sobre todo, estoy

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intentando aquí buscar la foto específica, era los las palancas de

00:08:04.000 --> 00:08:08.000
cambios, que eso ha sido el gran tema de contención, el el gran la gran

00:08:08.000 --> 00:08:12.000
polémica con el refresco del model tres, que habían quitado las dos para

00:08:12.000 --> 00:08:16.000
poner, pues algunas cosas automáticas, otras cosas las han pasado al

00:08:16.000 --> 00:08:20.000
botón central, han añadido otro de estos de los que le dicen los

00:08:20.000 --> 00:08:25.000
pezones, ¿vale?

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Los dos botones esféricos que tiene el el el mando, el volante, quiero

00:08:29.000 --> 00:08:33.000
decir, y en este model y, en algunos países, en algunos países, no en

00:08:33.000 --> 00:08:37.000
todos, porque siento, porque esto esa mañana que se anunció, la gente se

00:08:37.000 --> 00:08:41.000
volvió loco buscando los renders de diferentes países, se veían la

00:08:41.000 --> 00:08:49.000
palanca izquierda que la mantenían, ¿vale?

00:08:49.000 --> 00:08:53.000
Con lo cual, para el cambio de intermitentes lo han mantenido, y eso yo

00:08:53.000 --> 00:08:57.000
creo que es Tesla reconociendo lo máximo que puede reconocer Tesla, que

00:08:57.000 --> 00:09:01.000
había habido ahí un un poco una cargada, sinceramente, al al

00:09:01.000 --> 00:09:05.000
eliminarlos, pero bueno, así que eso da un poco más de tranquilidad.

00:09:06.000 --> 00:09:11.000
Yo creo que hay que ser muy fan de la marca para decir que te gusta que lo

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que quiten las dos palancas, tener los intermitentes ahí en el volante

00:09:16.000 --> 00:09:21.000
con botones táctiles y luego tener que irte a la pantalla para poner el

00:09:21.000 --> 00:09:29.000
el punto muerto o la reversa, no no tiene sentido ese cambio, en mi en mi opinión.

00:09:30.000 --> 00:09:39.000
También es cierto que a todos se acostumbra, absolutamente a todos se acostumbra la la memoria corporal de Sí, sí, hay una mancha atrás, estirar

00:09:40.000 --> 00:09:42.000
Totalmente, totalmente.

00:09:43.000 --> 00:09:48.000
Así que, bueno, eso yo creo que es un un gran alivio para muchos, así que ahí ahí se queda.

00:09:48.000 --> 00:09:51.000
Otra cosa que vi a los estadounidenses, es decir, es que incorporaban estos

00:09:51.000 --> 00:09:54.000
dos, aquí debajo de la pantalla, la carga inalámbrica, pero el mío

00:09:54.000 --> 00:09:57.000
tiene carga inalámbrica, aquí.

00:09:57.000 --> 00:10:01.000
Yo no sé si es que no estaba de serie en Estados Unidos y en el modelo que

00:10:01.000 --> 00:10:05.000
sale de la fábrica de Alemania sí está, o me estoy equivocando yo y he

00:10:05.000 --> 00:10:09.000
entendido las cosas fatal, pero bueno, es posible, la verdad.

00:10:09.000 --> 00:10:10.000
¿Qué te parece, Matías?

00:10:10.000 --> 00:10:16.000
¿No te ha convencido a ti un uno así en gris, guapo, metalizado, etcétera?

00:10:16.000 --> 00:10:17.000
¿No te apetece?

00:10:18.000 --> 00:10:28.000
Si yo tuviera dos o tres churumbeles, pues pues sí, sería el coche que compraría, pero a mí me entra más por el ojo el Model tres.

00:10:28.000 --> 00:10:32.000
No sé decirte por qué, me gusta el perfil que tiene, me gusta el

00:10:32.000 --> 00:10:36.000
restyling que le han hecho, me gusta cómo es por delante, me gusta cómo

00:10:36.000 --> 00:10:40.000
es por detrás, y del model Y, os puedo decir, me parece que está

00:10:40.000 --> 00:10:44.000
bastante bien el restyling también, que me gusta ese faro unicejo, pero

00:10:44.000 --> 00:10:52.000
no es un coche que diga, wow, qué bonito.

00:10:53.000 --> 00:11:00.000
Entonces, yo iría por el modele tres, aunque la lógica sería que este lo superara en ventas.

00:11:01.000 --> 00:11:05.000
No, obviamente, lo va a superar en ventas, al final, yo creo que no hay problemas.

00:11:05.000 --> 00:11:09.000
El problema que queremos comentar aquí, nos tenemos que poner serios, no

00:11:09.000 --> 00:11:13.000
es que antes estuviéramos de jájara, es en plan, ¿cómo es posible que

00:11:13.000 --> 00:11:17.000
Tesla presente el coche suyo más vendido de lejos y no haya un evento, o

00:11:17.000 --> 00:11:21.000
sea, por ejemplo, con el cibertruck hubo el eventazo del siglo para un

00:11:21.000 --> 00:11:25.000
coche que está vendiendo una mes, una décima de una décima de una

00:11:25.000 --> 00:11:31.000
décima, ¿vale?

00:11:31.000 --> 00:11:32.000
Y aquí lo anuncian.

00:11:32.000 --> 00:11:33.000
Pues, a lo mejor fue por

00:11:33.000 --> 00:11:34.000
Casi por email.

00:11:35.000 --> 00:11:40.000
No lo sé, tío, Pero quieres, pero aún así, que no hagas evento, que no

00:11:40.000 --> 00:11:45.000
esté Elon, es decir, es que, de verdad, que lo el gran activo que tiene

00:11:45.000 --> 00:11:51.000
esta empresa es la capacidad de atención de la prensa a Elon.

00:11:51.000 --> 00:11:53.000
Todo lo que dice Elon es un titular.

00:11:53.000 --> 00:11:58.000
Coño, haz hincapié que vas a presentar este, que sabes que una vez que lo

00:11:58.000 --> 00:12:03.000
presentes se van a resentir las ventas del modelo actual, que va a haber

00:12:03.000 --> 00:12:08.000
un tiempo, un valle de ventas, que hay que que decir que es el modelo más

00:12:08.000 --> 00:12:13.000
importante de la empresa más importante tuya, y no estás en la

00:12:13.000 --> 00:12:20.000
presentación porque estás jugando a los Yai Joes con con Trump en la Casa Blanca.

00:12:20.000 --> 00:12:30.000
Sí, no, es que incluso en la presentación de resultados financieros estaba tuiteando mientras estaba en la llamada de los resultados financieros.

00:12:31.000 --> 00:12:35.000
Y no sé si fue la semana anterior, pero hubo una semana que tuiteó

00:12:35.000 --> 00:12:39.000
dieciocho mil veces, sin exagerar, y y claro, está en un está en un

00:12:39.000 --> 00:12:43.000
estado mental que no sé si le permite hacer las cosas con sentido para

00:12:43.000 --> 00:12:49.000
los accionistas de Tesla.

00:12:49.000 --> 00:12:53.000
Es verdad que yo creo que se han resentido las ventas del modo del Y

00:12:53.000 --> 00:12:57.000
actual, y que no todo, y probablemente una misma parte tenga que ver con

00:12:57.000 --> 00:13:01.000
gente que ya no le guste la marca Tesla, y que la caída de ventas en

00:13:01.000 --> 00:13:05.000
Europa tire más por ahí, por Ojo, pero si van a actualizar el model Y

00:13:05.000 --> 00:13:12.000
pasado mañana, dicen los rumores, ¿para qué me voy a comprar el antiguo?

00:13:12.000 --> 00:13:15.000
No, exacto, y justo una vez que se ha anunciado, pues con más motivo, es

00:13:15.000 --> 00:13:18.000
decir, ya sabes que, bueno, pues que va a tardar un tiempo en llegar este

00:13:18.000 --> 00:13:21.000
coche, pero por otro lado, en los modelos actuales de los que Tesla, del

00:13:21.000 --> 00:13:24.000
Model Y, pues tiene muchísimo remanente, muchísimo inventario sin

00:13:24.000 --> 00:13:28.000
vender, Tesla le tiene que dar salida.

00:13:28.000 --> 00:13:32.000
Es decir, los vas a poder encontrar a muy buen precio, pero bueno, eso

00:13:32.000 --> 00:13:36.000
será un análisis que lo lo tendrá sentido en marzo, en abril, para ir

00:13:36.000 --> 00:13:40.000
viendo un poco por dónde van las cosas.

00:13:40.000 --> 00:13:46.000
Los cambios de año a la hora de hablar de coches siempre es un poco un poco complicado.

00:13:46.000 --> 00:13:50.000
Así que, bueno, yo sinceramente, por el bien de la economía y de la

00:13:50.000 --> 00:13:54.000
industria del coche eléctrico, espero que este coche vaya bien, pero

00:13:54.000 --> 00:13:58.000
también te digo una cosa, cada vez veo muchísimos muchísimos BIDs en Madrid.

00:13:58.000 --> 00:14:03.000
Matías, tú estás venciendo el Model tres, el BID Silk, que es el equivalente, guapo, ¿no?

00:14:03.000 --> 00:14:04.000
Guapísimo.

00:14:04.000 --> 00:14:09.000
Y yo creo que está por ahí, por ahí de precio, incluso a lo mejor algo más barato que el Model tres, así que,

00:14:09.000 --> 00:14:11.000
¿qué sabe tú?

00:14:11.000 --> 00:14:13.000
Habrá que ver cómo termina todo el tema de los aranceles, porque el Model

00:14:13.000 --> 00:14:15.000
Y no lo hemos mencionado, pero se va a fabricar en Berlín o se va a

00:14:15.000 --> 00:14:19.000
fabricar en China al que nos llegue a nosotros?

00:14:19.000 --> 00:14:22.000
No, el que el que los los europeos se van a fabricar en Berlín, estamos

00:14:22.000 --> 00:14:25.000
ahí en espera a ver de cuándo empiezan con lo que es la la las dosis de,

00:14:25.000 --> 00:14:28.000
digamos, los cambios de fabricación, la verdad es que sinceramente no sé

00:14:28.000 --> 00:14:31.000
cuál es el estado.

00:14:32.000 --> 00:14:37.000
En China ya lo están fabricando en Shanghái esta nueva versión, ¿vale?

00:14:37.000 --> 00:14:42.000
Y luego, pues, imagino que en Fremont también lo irán adaptando poco a poco, ¿vale?

00:14:42.000 --> 00:14:51.000
Con el cambio del modele tres fue un poco dramática, como todo en estas cosas, estos grandes cambios industriales, pero bueno.

00:14:51.000 --> 00:14:55.000
Lo que te quería comentar es justo lo contrario, estábamos hablando de

00:14:55.000 --> 00:14:59.000
cómo van a poder ser las ventas, cómo van a poder afectar, no solo las

00:14:59.000 --> 00:15:03.000
ventas de Tesla, sino al mercado de coches eléctricos, que al final, por

00:15:03.000 --> 00:15:07.000
muy poquito, Tesla ha mantenido el la medalla de oro en ventas en dos mil

00:15:07.000 --> 00:15:11.000
veinticuatro comparado con este BID, por muy poquitos, muy poquitas

00:15:11.000 --> 00:15:15.000
ventas, ahora te comentaré la cifra oficial, pero yo creo que ha tenido

00:15:15.000 --> 00:15:19.000
un dos mil veinticuatro en los que ya Elon y este impacto político de sus

00:15:19.000 --> 00:15:23.000
decisiones y sus paridas y no sé qué, es decir, no es lo mismo, ah, es

00:15:23.000 --> 00:15:27.000
que Elon dice mentiras con los videojuegos a los que juega, ¿sabes a lo

00:15:27.000 --> 00:15:33.000
que me refiero?

00:15:33.000 --> 00:15:39.000
Bueno, pues se la puede más o menos importar, nos importa a nosotros que grabamos este podcast porque nos reímos de él, ¿entiendes?

00:15:39.000 --> 00:15:43.000
O que Elon es un mentiroso compulsivo, no hay problema, decir, bueno pues

00:15:43.000 --> 00:15:47.000
yo que sé, es que para mí es como no por defender a nadie, pero el

00:15:47.000 --> 00:15:51.000
ejecutivo de la multinacional media sí quiere decir, es que yo me espero

00:15:51.000 --> 00:15:56.000
que sean mentirosos sociópatas, ¿no?

00:15:56.000 --> 00:15:59.000
De cualquier gran empresa a partir de cierta capitalización.

00:16:00.000 --> 00:16:03.000
Fíjate una cosa que te quiero compartir y, por favor, si estáis

00:16:03.000 --> 00:16:06.000
escuchándonos en en audio y luego os acordáis, pasaos a ver la edición

00:16:06.000 --> 00:16:09.000
en vídeo de este episodio.

00:16:09.000 --> 00:16:13.000
Ventas de Tesla Matías en Alemania, dos mil veintidós pico, dos mil

00:16:13.000 --> 00:16:17.000
veintitrés menos ventas, dos mil veinticuatro la mitad de unidades

00:16:17.000 --> 00:16:23.000
vendidas que en dos mil veintidós.

00:16:23.000 --> 00:16:29.000
En Alemania, el mayor mercado de coches eléctricos y de coches en general en la Unión Europea.

00:16:29.000 --> 00:16:30.000
¿Cómo se te queda el morro?

00:16:30.000 --> 00:16:33.000
Pues teniendo en cuenta que se fabrican en la propia

00:16:35.000 --> 00:16:39.000
Alemania y que el mercado sigue creciendo, es decir, ojito a la competencia, ¿vale?

00:16:40.000 --> 00:16:47.000
Francia, dos mil veinticuatro acaban las cifras de ventas muy por debajo, ¿vale?

00:16:47.000 --> 00:16:52.000
De Alemania, justo nos esperábamos una bajada porque había habido un gran

00:16:52.000 --> 00:16:57.000
cambio de los incentivos, etcétera, pero, sinceramente, ha sido un palo muy gordo.

00:16:58.000 --> 00:17:02.000
Otro gran país, de hecho, Reino Unido, las ventas, vemos que hasta dos mil

00:17:02.000 --> 00:17:07.000
veintidós seguía creciendo, dos mil veintitrés y dos mil veinticuatro estáticas.

00:17:07.000 --> 00:17:14.000
En un mercado de coches eléctricos, el de Reino Unido, muy potente, muy variado, ¿vale?

00:17:14.000 --> 00:17:22.000
Fuera de la Unión Europea, con lo cual temas de aranceles, etcétera, ya sabemos que van un poco por separado.

00:17:22.000 --> 00:17:25.000
Y, de hecho, fíjate, si está creciendo tanto el el mercado británico,

00:17:25.000 --> 00:17:28.000
que juraría que se habían vendido más unidades de coches eléctricos en

00:17:28.000 --> 00:17:31.000
el mercado británico que en el alemán, el último trimestre o algo así,

00:17:31.000 --> 00:17:35.000
una una barbaridad.

00:17:36.000 --> 00:17:41.000
Y en general, bueno, el el termómetro de la industria, perdón, que he

00:17:41.000 --> 00:17:46.000
dejado de compartir la pantalla, el termómetro de la industria de los

00:17:46.000 --> 00:17:51.000
coches eléctricos es Noruega, las ventas no avanzan.

00:17:52.000 --> 00:17:59.000
O sea, las ventas completamente estáticas en un mercado donde solo se venden coches eléctricos, ¿vale?

00:18:00.000 --> 00:18:06.000
Sinceramente uno ya no sabe ni qué pensar con estas

00:18:06.000 --> 00:18:09.000
Noruega no no tienen Ángel Gaitán, ahí se me acaban

00:18:09.000 --> 00:18:12.000
las Tienen Ángelson Gaitánsen, ¿no?

00:18:13.000 --> 00:18:14.000
Algo algo así.

00:18:14.000 --> 00:18:18.000
En fin, bueno, de verdad.

00:18:18.000 --> 00:18:21.000
Por otro lado, mira mira Veidé, ¿vale?

00:18:21.000 --> 00:18:26.000
Esto son las ventas de todos los países europeos que recopila EVs, ¿vale?

00:18:26.000 --> 00:18:34.000
Un proyecto de que publica y que recopila los datos de todas las las agencias de tráfico de de múltiples países aquí en Europa.

00:18:34.000 --> 00:18:40.000
Las ventas de BYD, pues, tirando, obviamente, pues, empezando desde cero, pues, tienen que crecer, etcétera.

00:18:41.000 --> 00:18:45.000
No ha sido muy buen año general para los coches eléctricos, la Unión

00:18:45.000 --> 00:18:49.000
Europea, etcétera, pero bueno, en España se han crecido las ventas de

00:18:49.000 --> 00:18:53.000
Tesla, que es a lo que quería llegar, que tengo tantas pestañas abiertas

00:18:53.000 --> 00:18:57.000
que no llegaba, Es decir, en dos mil veinticuatro, Tesla ha vendido casi

00:18:57.000 --> 00:19:01.000
diecisiete mil modelos, está bastante bien, yo vuelvo a insistir, no sé

00:19:01.000 --> 00:19:05.000
si fuera de Madrid las cosas son diferentes, pero aquí ya empieza a

00:19:05.000 --> 00:19:09.000
ponerse un poco cara de California, de la San Francisco de dos mil

00:19:09.000 --> 00:19:13.000
diecinueve, y es raro en el semáforo en el que no hay, pues, un par de

00:19:13.000 --> 00:19:18.000
teslas, un BYD, etcétera.

00:19:18.000 --> 00:19:25.000
De verdad que es increíble cómo se está acelerando este tema por aquí por por Madrid capital.

00:19:25.000 --> 00:19:30.000
A ver, B y D en Málaga, no veo tantos como veo Tesla, tenemos el concesionario de

00:19:30.000 --> 00:19:34.000
No, no, absolutamente, absolutamente, está a mucha distancia, pero bueno, cuéntame.

00:19:34.000 --> 00:19:39.000
Sí, nada, de lo de lo lo de Tesla, es cierto que en el último año, dos

00:19:39.000 --> 00:19:44.000
años, en Málaga también, a otra escala, pero también se ven todo el tiempo.

00:19:45.000 --> 00:19:50.000
Teslas en mi barrio, pasó de haber dos a haber, ya ya ha perdido la cuenta.

00:19:52.000 --> 00:20:00.000
Y porque tiene Te van empujando también a elegir coche eléctrico por las restricciones de circulación.

00:20:00.000 --> 00:20:01.000
Totalmente.

00:20:01.000 --> 00:20:05.000
Y sigue siendo el, tanto el model tres, que es el que más se ve en

00:20:05.000 --> 00:20:09.000
Málaga, como el model Y siguen siendo, probablemente, las mejores o de

00:20:09.000 --> 00:20:13.000
las mejores opciones y las que más conoce la gente.

00:20:13.000 --> 00:20:17.000
Entonces, lo lógico sería que en toda Europa siguieran subiendo las ventas.

00:20:17.000 --> 00:20:20.000
Yo no sé decirte qué es lo que está pasando exactamente.

00:20:20.000 --> 00:20:26.000
Es que como no sea que estaba todo el mundo esperando al nuevo restyling del modelo de idea No.

00:20:26.000 --> 00:20:34.000
que es que el en lo que es en Europa, que podéis ver aquí el gráfico combinado, estoy intentando proyectarlo, la parte morada es la de Tesla.

00:20:34.000 --> 00:20:39.000
Tesla se ha estancado en este doce, quince por ciento de cuota de mercado, ¿vale?

00:20:39.000 --> 00:20:43.000
Mientras el mercado sigue creciendo muy por encima, es decir, le están pasando.

00:20:43.000 --> 00:20:45.000
De hecho, bueno, pues eso, Tesla este verano este año dos mil veinticuatro

00:20:45.000 --> 00:20:47.000
en Europa ha vendido menos, en China, ahora comentaremos las cifras en

00:20:47.000 --> 00:20:51.000
Estados Unidos, etcétera.

00:20:51.000 --> 00:20:54.000
Un poco de quiz también para los oyentes, un poquito de esto.

00:20:54.000 --> 00:20:59.000
¿Sabes las dos únicas marcas de coches eléctricos que le han han crecido

00:20:59.000 --> 00:21:04.000
este año dos mil veinticuatro en todo Europa comparado con el año pasado?

00:21:04.000 --> 00:21:08.000
No las vas a adivinar en la vida, ni vosotros ni los ni tú ni los oyentes.

00:21:08.000 --> 00:21:11.000
La primera es Mercedes, ¿vale?

00:21:11.000 --> 00:21:14.000
Que ha tenido un año bueno, es decir, ha podido mantener, a pesar de que

00:21:14.000 --> 00:21:17.000
el mercado se ha reducido un poco, ha conseguido eso, y la otra que le ha

00:21:17.000 --> 00:21:21.000
ido muy bien es Seat.

00:21:21.000 --> 00:21:25.000
Seat, de hecho, ha crecido un poquito comparado con el año pasado, así

00:21:25.000 --> 00:21:29.000
que, a nivel de coches eléctricos, el resto, todos así, especialmente

00:21:29.000 --> 00:21:34.000
Regulinchi Regulinchi Tesla, que es un poco lo que nos importa.

00:21:34.000 --> 00:21:37.000
Lamentable de verdad, sigo, sí, llevo un mes y pico preguntándome lo de

00:21:37.000 --> 00:21:40.000
Elon, dónde estaba Elon, con lo de la presentación, preguntándome por

00:21:40.000 --> 00:21:43.000
qué esta empresa no ha hecho una presentación de su coche más

00:21:43.000 --> 00:21:48.000
importante, pero bueno, ya llega un momento en que no puedo arrepentirme más veces.

00:21:48.000 --> 00:21:55.000
Y aquí, pues, he he apuntado a las las ventas en coches eléctricos, en Estados Unidos, etcétera, ¿vale?

00:21:55.000 --> 00:21:59.000
Para que veáis que también, pues, el mercado sigue creciendo, las las

00:21:59.000 --> 00:22:03.000
ventas de Tesla, mientras tanto, están estancadas, ahora que si dicen que

00:22:03.000 --> 00:22:07.000
van a quitar las ventas, perdón, las ayudas a los coches eléctricos, o

00:22:07.000 --> 00:22:11.000
al menos las federales, Elon diciendo que sí, que las quiten, es todo tan

00:22:11.000 --> 00:22:16.000
raro, tío, de verdad, es como una línea temporal alternativa.

00:22:16.000 --> 00:22:20.000
Yo no sé, ya no sé, uno ya no sabe ni qué pensar, de

00:22:20.000 --> 00:22:21.000
verdad.

00:22:21.000 --> 00:22:31.000
Y de hecho, no sé si hemos llegado a mencionarlo, pero es la primera vez en la historia de Tesla que caen interanualmente las ventas a nivel global.

00:22:32.000 --> 00:22:35.000
Tal cual, uno coma uno por ciento.

00:22:35.000 --> 00:22:38.000
O sea, es de verdad que ridículo, así que esperemos que las ventas del de

00:22:38.000 --> 00:22:41.000
los de los del model y este recuperen un poco, porque con el todo el tema

00:22:41.000 --> 00:22:44.000
político, pues se le está quedando cara a Tesla un poco de blackberry,

00:22:44.000 --> 00:22:47.000
que es lo que decíamos en el podcast hace muchísimos muchísimos años,

00:22:47.000 --> 00:22:54.000
que no sabíamos si, ¿no?

00:22:54.000 --> 00:22:57.000
Porque mucha gente decía, no, es que Tesla es el iPhone de los coches.

00:22:57.000 --> 00:23:00.000
Ojo, a lo mejor es el Blackberry, decíamos.

00:23:01.000 --> 00:23:02.000
Entonces, bueno.

00:23:02.000 --> 00:23:07.000
Yo que últimamente ando tan metido en tema de aprender, mandarín y ver

00:23:07.000 --> 00:23:12.000
vídeos de China todo el rato para comer, para cenar, todavía me intriga

00:23:12.000 --> 00:23:17.000
que Tesla siga haciendo buenas buena competencia a las marcas chinas en

00:23:17.000 --> 00:23:22.000
China, con los precios que tienen allí, que no tienen nada que ver con

00:23:22.000 --> 00:23:27.000
los precios que tenemos aquí, y los cochazos de todas las clases

00:23:27.000 --> 00:23:34.000
imaginables que salen allí, de marcas que aquí, pues, no nos suenan en absoluto.

00:23:36.000 --> 00:23:39.000
Coches, por ejemplo, el el obviamente el de Xiaomi, este que parece un

00:23:39.000 --> 00:23:42.000
súper deportivo, pero te lo compras por lo que te cuesta aquí un model

00:23:42.000 --> 00:23:45.000
tres, pues lo mismo, pero de un montón de fabricantes que a lo mejor son

00:23:45.000 --> 00:23:49.000
el mismo con diferente nombre.

00:23:50.000 --> 00:23:55.000
Y y me me cuesta creer, yo si fuera un señor chino que tiene treinta mil,

00:23:55.000 --> 00:24:00.000
cuarenta mil dólares para gastarse en un coche, me cuesta creer que Tesla

00:24:00.000 --> 00:24:05.000
tenga una propuesta de valor a nivel prestaciones estético, etcétera,

00:24:05.000 --> 00:24:12.000
que esté muy por delante de esas otras alternativas que tienen en China.

00:24:12.000 --> 00:24:15.000
Entonces, en China también puede ser complicado de la cosa.

00:24:15.000 --> 00:24:19.000
Ya estoy pensando en quitarme, porque es que no puedo, es que es es una es una

00:24:19.000 --> 00:24:23.000
Y antes de decirte yo que aguante, ya te están citando, chicos, no sé, no se puede decir nada.

00:24:23.000 --> 00:24:27.000
Es que encima me lo he hecho mal, lo he hecho mal, porque me he me he unido

00:24:27.000 --> 00:24:31.000
a una clase que ya estaba empezada, llevan los chavales bastante tiempo, y

00:24:31.000 --> 00:24:36.000
básicamente, para ahorrarme unos eurillos, ¿Y qué ocurre?

00:24:36.000 --> 00:24:41.000
Que me intento poner al día de esto entre los tonos.

00:24:41.000 --> 00:24:46.000
Los caracteres son lo de menos, porque al final tú no escribes con los caracteres ni los necesitas leer ni nada.

00:24:46.000 --> 00:24:52.000
El tema de la pronunciación, los tonos de las palabras, horrible, horrible.

00:24:53.000 --> 00:24:58.000
Bueno, yo te quiero yo quiero que aprendas chino, mandarín, para que me expliques cómo se ha hecho.

00:24:58.000 --> 00:25:00.000
Cómo ha hecho Huawei esto, ¿vale?

00:25:00.000 --> 00:25:05.000
Con este coche que se han sacado aquí, el Huawei Maestro S ochocientos,

00:25:05.000 --> 00:25:10.000
que es una berlina de lujo, por un precio increíble, que mira lo que hace

00:25:10.000 --> 00:25:15.000
en el vídeo, Matías, llega, se acerca al cargador, el coche abre

00:25:15.000 --> 00:25:20.000
automáticamente el puerto de carga y una manguera serpiente robótica

00:25:20.000 --> 00:25:25.000
enchufa el coche y lo pone a cargar.

00:25:25.000 --> 00:25:29.000
Me suena, me suena de algo, tengo como un recuerdo muy muy lejano.

00:25:30.000 --> 00:25:31.000
Esto lo prometió Elon.

00:25:33.000 --> 00:25:40.000
No te sé decir, porque mira que yo tengo, para muchas cosas soy un desastre, pero hay cosas que me sé la fecha por el día.

00:25:40.000 --> 00:25:45.000
De hecho, hace un tiempo, me acuerdo, hace unos meses cuando todo lo de

00:25:45.000 --> 00:25:50.000
Elon y y el presidente estuve hablando con el con un podcast de El

00:25:50.000 --> 00:25:55.000
Español, y y le daba yo fechas exactas de los acontecimientos de dos mil

00:25:55.000 --> 00:26:00.000
dieciocho, y en plan, pero, ¿y este señor enfermo mental?

00:26:01.000 --> 00:26:03.000
Bueno, el caso, esto lo prometió Elon, esto no ha llegado a ningún sitio,

00:26:03.000 --> 00:26:05.000
no sabemos si iba a llegar a algún sitio, y me hace gracia, por fin,

00:26:05.000 --> 00:26:09.000
verlo por parte de Huawei.

00:26:09.000 --> 00:26:14.000
Que, por cierto, Huawei también se ha marcado un poco un Elon, tengo que

00:26:14.000 --> 00:26:19.000
decirlo, porque Huawei juraría que es un competidor secundario diario en

00:26:19.000 --> 00:26:24.000
el mercado de coches chino, la parte de software más sus acuerdos con con

00:26:24.000 --> 00:26:29.000
algunos fabricantes, etcétera, pero Huawei creo que se comprometió o

00:26:29.000 --> 00:26:34.000
anunció que iban a hacer, no sé, cuantísimos cargadores, o sea, miles y

00:26:34.000 --> 00:26:41.000
miles de cargadores, no sé qué, y se han al final no han hecho nada, han hecho luego.

00:26:41.000 --> 00:26:44.000
En plan, o sea, te lo juro, ojalá recordar las cifras, porque de lo que

00:26:44.000 --> 00:26:47.000
prometió Huawei a los que ha construido en dos mil veinticuatro, o sea,

00:26:47.000 --> 00:26:52.000
de verdad, órdenes y órdenes de magnitud.

00:26:53.000 --> 00:26:56.000
Pero bueno, me gusta mucho esto, yo creo que es algo que ojalá lo

00:26:56.000 --> 00:26:59.000
viéramos más a menudo este proyecto, y sobre el tema de China, te quiero

00:26:59.000 --> 00:27:02.000
volver a comentar también, Matías, por favor, vuelvo a insistir en que

00:27:02.000 --> 00:27:05.000
sigas en clases, porque es el mercado que ha salvado a China, a Tesla este

00:27:05.000 --> 00:27:08.000
año, es decir, el mercado chino de coches eléctricos que se han vendido

00:27:08.000 --> 00:27:11.000
juraría que cinco millones de coches eléctricos este año en el país ha

00:27:11.000 --> 00:27:14.000
crecido un veintidós por ciento con respecto al año pasado, pero Tesla

00:27:14.000 --> 00:27:24.000
solo ha crecido un diez.

00:27:24.000 --> 00:27:27.000
En el resto de mercados, creo que lo tengo por aquí apuntado, había

00:27:27.000 --> 00:27:30.000
había caído, en es decir, en Estados Unidos el mercado creció un nueve

00:27:30.000 --> 00:27:34.000
por ciento, ¿vale?

00:27:34.000 --> 00:27:37.000
Y Tesla cayó un cinco por ciento, ¿vale?

00:27:37.000 --> 00:27:48.000
Es decir, no solo le van las cosas mal en en en Europa o a nivel mundial, etcétera, sino que en su propia Estados Unidos, etcétera.

00:27:48.000 --> 00:27:52.000
Y comentabas antes lo de Xiaomi, ciento treinta y cinco mil coches han vendido en su primer año.

00:27:54.000 --> 00:27:55.000
De un solo modelo, en fin.

00:27:55.000 --> 00:27:57.000
Pues no sé qué decirte.

00:27:57.000 --> 00:28:05.000
Yo sé que aunque en China ahora vaya bien Tesla, lo van a tener cada vez más complicado por la competencia que tienen de de marcas chinas.

00:28:05.000 --> 00:28:07.000
Es intuitivamente, es lo que pienso.

00:28:09.000 --> 00:28:15.000
Además, si la gran apuesta, aunque te vi saliendo del maletero el otro día, es el Cybercap,

00:28:16.000 --> 00:28:20.000
que ¿te acuerdas que uno de los puntos contenciosos de la empresa en dos

00:28:20.000 --> 00:28:24.000
mil veinticuatro fue el despido fulminante de la mayoría del equipo de

00:28:24.000 --> 00:28:30.000
supercargadores y han estado muy activos en la parte de comunicación?

00:28:30.000 --> 00:28:38.000
De hecho, algunos de los jefes que comentábamos que los despidieron, etcétera, los volvió a contratar tests la semanas o meses después, etcétera.

00:28:39.000 --> 00:28:43.000
Y bueno, tenemos ya por fin el resultado anual según la la compañía,

00:28:43.000 --> 00:28:47.000
más han han aumentado el número de cargadores, no me refiero a

00:28:47.000 --> 00:28:51.000
estaciones de carga, sino puestos de carga, es decir, mangueras

00:28:51.000 --> 00:28:56.000
individuales, enchufes específicos, un veinte por ciento comparado con el año pasado.

00:28:56.000 --> 00:29:03.000
Ahora hay más de sesenta y siete mil, y han instalado durante dos mil veinticuatro unos once mil y pico doce mil, ¿vale?

00:29:03.000 --> 00:29:04.000
Con lo cual, muy bien.

00:29:04.000 --> 00:29:14.000
En este sentido, Tesla pensábamos, o nos pensábamos que iba a ser un parón para esta división de la empresa y, de momento, nada.

00:29:15.000 --> 00:29:19.000
Igual que la parte de de fabricación de baterías para subestaciones

00:29:19.000 --> 00:29:23.000
eléctricas, etcétera, en Tesla eso sigue creciendo bastante bastante

00:29:23.000 --> 00:29:27.000
bien, de hecho va a llegar un momento que sea realidad eso que dice Elon,

00:29:27.000 --> 00:29:33.000
dice, Test Lion es una empresa de coches, es una empresa de pilas ahora, ¿te imaginas?

00:29:33.000 --> 00:29:36.000
Pues en dos años a este ritmo van a ir.

00:29:36.000 --> 00:29:43.000
El cibertrack también cancelaron, o sea, dijeron que no iba a venderse en China.

00:29:43.000 --> 00:29:48.000
Yo, sinceramente, en las calles chinas de las grandes ciudades, pues puede

00:29:48.000 --> 00:29:54.000
entrar, no es como las calles europeas, pero pero, sinceramente, no sé si tiene sentido.

00:29:54.000 --> 00:29:58.000
Lo que sí hemos visto con el cibertruck es unas ventas un poco raras,

00:29:58.000 --> 00:30:02.000
porque ya tenemos el primer año, las ventas quizás, yo creo que algo

00:30:02.000 --> 00:30:06.000
interesantes comparado pues con el coche carísimo que es, pero bueno, lo

00:30:06.000 --> 00:30:10.000
dejaremos para para otro día.

00:30:10.000 --> 00:30:15.000
Yo te quería comentar, Matías, más allá de todo este tema de China,

00:30:15.000 --> 00:30:20.000
etcétera, es que he estado estos días viendo, bueno, estos días no he

00:30:20.000 --> 00:30:25.000
podido ver ayer el el Cybercap, o al menos un prototipo del cibercap.

00:30:26.000 --> 00:30:31.000
Ya publicaré vídeos, ya publicaré fotos, estuvimos pasando algunas por el grupo de de Telegram, etcétera.

00:30:31.000 --> 00:30:33.000
¿Tienes alguna cosa que preguntarme?

00:30:33.000 --> 00:30:36.000
O Bueno, el tamaño, sobre todo, ¿qué te pareció?

00:30:36.000 --> 00:30:39.000
¿Te subiste dentro?

00:30:41.000 --> 00:30:44.000
Sí, sí, pudimos pudimos, o sea, no pudimos conducirlo, bueno,

00:30:44.000 --> 00:30:47.000
técnicamente nadie puede conducirlo, porque no tiene volante ni pedales,

00:30:47.000 --> 00:30:51.000
pero era un prototipo que, pues, no sé cómo de funcional era, ¿vale?

00:30:52.000 --> 00:30:57.000
Pero bueno, sí, nos dejaron estar una hora ahí cacharreando con él, etcétera, ¿vale?

00:30:57.000 --> 00:31:03.000
Y y bien, más pequeño que un model tres, de hecho yo parece más pequeño incluso porque, ¿sabes por qué?

00:31:03.000 --> 00:31:10.000
Como tiene las ruedas tan grandes, con esas llantas tan gigantes, etcétera, hace que el coche sea más pequeño.

00:31:10.000 --> 00:31:14.000
Tú te pienses que es más pequeño, pero no es un coche pequeño, no es un Clio.

00:31:14.000 --> 00:31:21.000
Es decir, lo estoy mirando, un Clio, un Renault Clio, etcétera, más o menos, cuatro metros y poquito, etcétera.

00:31:22.000 --> 00:31:25.000
Un model tres, cuatro ochenta, y este está en cuatro cuarenta.

00:31:26.000 --> 00:31:29.000
El CyberCAB, este, ¿vale?

00:31:29.000 --> 00:31:32.000
Como un open extra, aproximadamente, para que os hagáis una idea.

00:31:32.000 --> 00:31:34.000
Lo único que la gran diferencia, ¿vale?

00:31:34.000 --> 00:31:41.000
Del CyberCAB es que solo tiene dos plazas, eso sí, dos plazas con dos asientos de avión, de esto de clase business.

00:31:41.000 --> 00:31:51.000
Es decir, son asientos mucho más grandes que los de de que los de los coches de los coches, digamos, de cualquier coche de Tesla, etcétera.

00:31:51.000 --> 00:31:54.000
Tienen muchos cambios, pero bueno, eso lo comentaremos la la semana que viene.

00:31:54.000 --> 00:31:58.000
Así que os animo a que veáis el el vídeo de la gente de Clipset, ¿vale?

00:31:58.000 --> 00:32:06.000
Porque aquí estuvimos, de hecho, a lo mejor se me ve por ahí en el fondo porque no dejaba yo de meterme en los planos del pobre Juan, ¿vale?

00:32:06.000 --> 00:32:15.000
Así que echadle un vistazo a este vídeo porque ya publicaré yo un poco también mis mis impresiones y muy bien.

00:32:15.000 --> 00:32:21.000
Nos vamos con un poco de humor, Matías, que ya nos hemos pasado los treinta minutos y luego los oyentes se nos quejan.

00:32:22.000 --> 00:32:32.000
¿Tú viste este gran momento con el que empezó el año Elon dejando de seguir a nuestro youtuber favorito delincuente en potencia m?

00:32:32.000 --> 00:32:33.000
Digo delincuente, joder.

00:32:33.000 --> 00:32:37.000
A ver, youtuber a Márquez Brownley, y digo lo de delincuente porque hace

00:32:37.000 --> 00:32:41.000
unas semanas publicó un vídeo y en el que la gente, los sus sus

00:32:41.000 --> 00:32:45.000
espectadores, ¿no?

00:32:45.000 --> 00:32:51.000
Sus suscriptores, le vieron que iba a no sé cuantísima velocidad en una zona escolar en Estados Unidos.

00:32:51.000 --> 00:32:53.000
Estaba grabando un vídeo.

00:32:53.000 --> 00:32:56.000
Lo que no me acuerdo es por qué dejó él donde seguirlo, no

00:32:56.000 --> 00:32:57.000
¿No te acuerdas?

00:32:57.000 --> 00:33:01.000
El youtuber más famoso y fanático de test, la I de Apple, según motor

00:33:01.000 --> 00:33:05.000
pasión, que estamos compartiendo aquí el enlace, ya sabes que todos los

00:33:05.000 --> 00:33:09.000
enlaces que las cosas cometemos los tenéis en el episodio, se compró una

00:33:09.000 --> 00:33:14.000
CB Track, pero la vendió a los nueve meses, prefiero una Ribian, dice.

00:33:16.000 --> 00:33:21.000
Al momento de anunciar Márquez Brownley, de nuevo, vuelvo a insistir.

00:33:21.000 --> 00:33:27.000
Claro, y, pues, que se va a quedar un poco solo, porque se va a quedar con

00:33:27.000 --> 00:33:33.000
el tío este del avatar del Pepe La Rana, se va a quedar con el del Doge y poco más.

00:33:33.000 --> 00:33:40.000
En fin, en fin, de verdad que me me hace mucha gracia el tema de este tema.

00:33:40.000 --> 00:33:43.000
O sea, yo te lo juro que si alguien publicase un libro sobre estas cosas o

00:33:43.000 --> 00:33:46.000
hiciera una película, yo iba el el primero al estreno a verlo, porque

00:33:46.000 --> 00:33:49.000
estas cosas a mí ya sabéis que me fascinan toda esta relación de los

00:33:49.000 --> 00:33:53.000
youtubers con el cibertruck.

00:33:53.000 --> 00:33:58.000
O sea, ha sido un año increíble, o sea, increíble con el algoritmo, pero bueno.

00:33:58.000 --> 00:34:03.000
Es un coche al que no le falta ningún tipo de promoción, porque todo el

00:34:03.000 --> 00:34:09.000
mundo sabe lo que es un cibertruck, la el aspecto que tiene, quién lo vende.

00:34:10.000 --> 00:34:13.000
Si no funciona, no es por falta de promoción, porque

00:34:13.000 --> 00:34:14.000
tiene

00:34:14.000 --> 00:34:27.000
Kim Kardashian, la el la lechuza del Duolingo se ha muerto, por lo visto, pues la muerte ha sido porque la atropelló un un cibertruck, ¿no?

00:34:28.000 --> 00:34:30.000
Eso es lore, ese lore es rarísimo.

00:34:30.000 --> 00:34:33.000
Yo todavía había visto eso, de que se había muerto o que habían

00:34:33.000 --> 00:34:36.000
retirado la mascota del Duolingo, y me estás me estás contando

00:34:36.000 --> 00:34:39.000
información nueva ahora.

00:34:40.000 --> 00:34:50.000
Sí, sí, es que han publicado un vídeo donde se ve, no he de un búho, una lechuza, pero es atropellada por por un cibertrack.

00:34:51.000 --> 00:34:54.000
Yo imagino al equipo de comunicación de Duolink, ¿no?

00:34:54.000 --> 00:34:57.000
Haciendo un plan para diciembre, enero, febrero.

00:34:57.000 --> 00:35:02.000
Bueno, el doce de febrero mandamos a nuestra mascota, publicamos estos

00:35:02.000 --> 00:35:08.000
vídeos con su producción, etcétera, contratamos a alguien para que los grabe.

00:35:09.000 --> 00:35:12.000
Atropellada por un cibertrack, vaya Adela, en fin.

00:35:12.000 --> 00:35:22.000
Ya sabéis que estas cosas se lo ocurren con este señor, sigue siendo para mí la persona más interesante, y creo que lo digo todo con eso, ¿vale?

00:35:23.000 --> 00:35:26.000
De de la industria de la industria tecnológica.

00:35:26.000 --> 00:35:31.000
En el último capítulo de monos estocásticos, Matías, que creo que ha

00:35:31.000 --> 00:35:37.000
salido esta mañana, ¿habéis comentado lo de la el intento o la OPA a Open ahí?

00:35:37.000 --> 00:35:38.000
Sí, de todas las teorías, ¿no?

00:35:38.000 --> 00:35:40.000
De por qué lo ha hecho realmente,

00:35:41.000 --> 00:35:42.000
está intentando.

00:35:43.000 --> 00:35:46.000
Lo comentaremos en el próximo episodio de Elon, pero si no sois capaces de

00:35:46.000 --> 00:35:49.000
aguantaros ahí las ganas, el pipí, y no podéis conteneros, ir a

00:35:49.000 --> 00:35:52.000
escuchar a Matías y a Antonio Ortiz en el último episodio de monos

00:35:52.000 --> 00:35:55.000
Estocásticos, porque el tema de x a y sigue dando sigue dando mucho, lo

00:35:55.000 --> 00:35:58.000
comentaremos la semana comentaremos también algunas cositas muy

00:35:58.000 --> 00:36:06.000
interesantes que están pasando en Twitter y poco más.

00:36:06.000 --> 00:36:14.000
Nos tienes que contar cómo van tus ingresos de Twitter, porque he visto ciertos influencers que últimamente nos dan un paro al agua con

00:36:14.000 --> 00:36:18.000
Sí, mira, con esto nos vamos, que yo creo que lo he dicho tres veces ya.

00:36:18.000 --> 00:36:22.000
¿Te acuerdas que hubo un pago de trescientos y pico dólares?

00:36:22.000 --> 00:36:27.000
El último pago, que fue hace diez, once días, diecinueve dólares.

00:36:27.000 --> 00:36:28.000
¿Cómo está la vida?

00:36:28.000 --> 00:36:30.000
¿No tiene dinero Twitter?

00:36:33.000 --> 00:36:38.000
¿Cuánto le queda a Twitter si está pagando diecinueve dólares?

00:36:39.000 --> 00:36:44.000
O a ver, hubo un mes Twitter que pagó por la cuenta del bot esta quinientos pagos, tío.

00:36:45.000 --> 00:36:47.000
Y luego, de repente, dos meses después, diecinueve

00:36:47.000 --> 00:36:51.000
Claro, con esa inestabilidad no puedes vivir de Twitter.

00:36:51.000 --> 00:36:54.000
No podemos elucubrar nada, porque te lo juro por dios, que estoy

00:36:54.000 --> 00:36:57.000
segurísimo y espero que esto en el futuro salga en algún tribunal, en

00:36:57.000 --> 00:37:02.000
algún juzgado, eso es un número aleatorio, ¿vale?

00:37:02.000 --> 00:37:08.000
Es decir, ponen a las máquinas a decir, bueno, a este hoy, treinta euros, a este hoy, doscientos mil euros.

00:37:08.000 --> 00:37:09.000
O sea,

00:37:09.000 --> 00:37:11.000
¿y cuándo vas a empezar a ganar dinero con Twitter?

00:37:11.000 --> 00:37:16.000
Cuando pongas, este ha dejado de seguir a este patrocinado por stake, el casino no viene.

00:37:17.000 --> 00:37:19.000
Entonces es cuando vas a ganar dinero.

00:37:19.000 --> 00:37:26.000
Quien busque patrocinadores, por favor, ¿querés patrocinar los tweets de Elon deja de seguir a Donald Trump?

00:37:26.000 --> 00:37:29.000
Porque eso, no sé si en febrero, pero de marzo no pasa.