
﻿WEBVTT
Kind: captions
Language: es

00:00:13.000 --> 00:00:15.000
Hola a todos, bienvenidos a Elon.

00:00:16.000 --> 00:00:18.000
Acabo de recibir por Telegram ¿El qué?

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Un audio de un oyente, tal Jorge.

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Nada, que que es muy fan.

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Tenemos fans, tenemos fans.

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El otro día tuiteamos, porque te lo pasé también, una amiga mía que

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resulta que estaba hablando con un chico por Bumble, y acabaron

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descubriendo, no sé cómo, que mi amiga es amiga mía, y entonces este

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chico pasó a la acción, en vez de conquistarla, le dijo que era muy fan

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de Álex y Matías, y que lo que daría por conocer a Álex y Matías.

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La verdad, yo no sabía que teníamos ese efecto en los hombres.

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No los, o sea, no sé ni qué decir, pero bueno, bienvenidos a un nuevo episodio de verlos.

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En fin, estaba diciendo lo la las poquísimas ganas que tenía yo de grabar

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otro episodio de de Elon, porque la verdad, a ver, hay muchas cosas muy

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graciosas que comentar, pero es que estoy viendo en el guion todo el

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petardo de lo de los tantísimos miles de millones que la junta le quiere

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dar a Elon y toda esa telenovela que ya la hemos comentado hasta la

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saciedad, pero es que la junta ha vuelto a lanzar ese tema, así que lo

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vamos a comentar, obviamente, mucho.

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Pero tenemos que hablar de una cosa que es muy interesante y es el mundillo

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de los dueños del cibertrack, porque acabamos el episodio anterior

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diciendo, oye, hay que comentar el tema del tío que se pilló los dedos a

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propósito con el maletero delantero del del cibertrack, es de Jeremy

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Yadkins, y francamente me, bueno, lo habréis visto ya todo el mundo, esto

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literalmente ha salido en los telediarios, o sea, de todo el mundo este

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ciclo que se grababa a sí mismo mientras el el cibertrack le hacía un

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daño tremendo en los dedos.

00:02:20.000 --> 00:02:25.000
Aquí se vuelve a mezclar y a combinar todo lo que es Tesla, ¿no?

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Todo lo que rodea a Elon, a la enésima potencia, se condensa en un vídeo,

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es decir, es que creo que no hay mejor expresión hipercondensada de todo

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lo que es Tesla a nivel cultural que este vídeo.

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No hay nada mejor que lo refleje, ni para bien, ni para mal, ni nada.

00:02:45.000 --> 00:02:48.000
Este tío, he estado en su Twitter estos últimos días mirándolo

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bastante, Es un Seidposter, o sea, es un crack, me hace muchísima gracia

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las cosas que pone.

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Tiene dos Teslas, tiene un Cybertruck, tiene un, creo que un Model S, un

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Model Y, está todo el día echando mierda de de Elon en Twitter, pero a

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su vez compra sus coches, es decir, nos sentimos muy identificados con él.

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Y encima, lo que ha conseguido es ser el personaje principal de Internet durante uno o dos días seguidos.

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Es algo tan difícil que me parece mágico cuando poder conseguirlo, y

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además que se lo ha llevado muy bien, porque ha salido en todos los

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programas en Estados Unidos, ¿vale?

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Pues todos los que os podáis imaginar, todos los cómicos haciendo burla, los programas estos de

00:03:35.000 --> 00:03:36.000
TikTok doscientas mil cuentas de estas populares?

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Lo primero es que le contestaron, no sé si alguien del equipo de

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cybertruck o alguien, pero alguien de Tesla le contestó el Twitter

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diciendo cómo funcionaba el el algoritmo, por decirlo de alguna forma,

00:03:47.000 --> 00:03:51.000
algoritmo, ¿no?

00:03:51.000 --> 00:03:54.000
Porque ya sabemos que algoritmo hoy en día significa cualquier cosa,

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aunque sea una cohesión simple con tres variables, pues ya es algoritmo,

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ya queda como, no sé qué.

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Es que por por poner la gente en contexto, como la el cibertrack es tan

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anguloso, pues la gente está sacando todas las formas en la en las que te

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puede lesionar, y una y una que una que le ha sacado este hombre, es que

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cuando cierras el maletero delantero, si tienes de casualidad, la mano en

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el recorrido de cierre del maletero, pues, como le pasó a este hombre, te

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puedes hacer mucho daño en los dedos.

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Obviamente, pues se hizo daño, puso primero puso una zanahoria y luego no

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sé qué, y le explicaba a alguien de Tesla, que lo estamos viendo aquí

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en pantalla, le dice, a ver, si el maletero detecta que con x fuerza no lo

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cierra, intenta cerrarlo más fuerte y como que se va ajustando.

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Y entonces, esta respuesta, propiamente dicha, se ha hecho muy viral,

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porque luego el tío ha grabado sucesivos vídeos con los dedos de los

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pies, los dedos de los pies pintados las uñas, luego la gente ha empezado

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a postear con que se hacía capturas, ¿no?

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Con este rollo del fetiche sexualizado de los pies, le han hecho una cuenta

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de Twitter a sus pies, es decir, ha sido todo tan tan psicótico que me

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parece absolutamente maravilloso.

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Al respecto de esto, quiero decir, cualquier coche que te pille la puerta, que te pille el maletero, etcétera, te va a hacer daño.

00:05:19.000 --> 00:05:23.000
Bastante que este coche, como algunos coches de los últimos cinco, ocho

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años aproximadamente, tienen algún tipo de sensor, pero es cibertruck,

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es decir, esto le pasa al Ford ciento cincuenta eléctrico, tres impresiones.

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Claro que

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Claro, Cybertruck se está ganando la vida con el Soy fatal.

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Literalmente, vamos a enseñar en pantalla el pantallazo de los ingresos en

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TikTok del primer día, porque dice, voy a ver cuánto gano con este vídeo.

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El primer día dos mil setecientos dólares en ingresos de TikTok, al

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segundo y pico día llevaba cuatro mil y pico dólares, porque esto

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siguió acumulándose, esto ya hace varios días, etcétera.

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Aparte de todo eso, pues todos los vídeos lo está enseñando aquí en su

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propio canal de Tik Tok, y además me me parece muy interesante y muy

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inteligente, como él lo explica dice, enseña un vídeo de alguien de la

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típica cuenta de memes, rollo cabrón nazi, mierdas así, ¿no?

00:06:16.000 --> 00:06:23.000
Que roban todo el contenido que quieren, y lo ponen, dice, y este tiene un millón de me gusta, es decir, la gente ha monetizado su contenido.

00:06:23.000 --> 00:06:27.000
Y dice, pero es imposible detener esto, es decir, una vez que creas un meme

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pasa a ser propiedad de Internet, una vez que creas un concepto, una idea,

00:06:31.000 --> 00:06:35.000
algo, y es cierto, no se puede perseguir o no tiene mucho sentido

00:06:35.000 --> 00:06:42.000
perseguirlo, pero yo no sé si debería de haber sido más recompensado aún.

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Me está dando mucha pena la gente que no está viendo el vídeo, porque

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ahora mismo hay un fotograma del tío este metiendo la pierna entera,

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lleva unos pantalones cortos, metiendo la pierna entera en el

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De verdad que lo de las ollas pintadas, o sea, es que me parece arte, o

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sea, de verdad que no sé si necesitas llevar muchos años en Internet

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para intentar comprender todo lo que estamos diciendo, y que no te parezca

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no solo absurdo o sin ningún tipo de sentido, sino que te parezca

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completamente inteligente y algo lógico, como lo de que la gente le cree

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una cuenta es sincera, a sus a sus uñas pintadas, tío, o sea, ridículo, ridículo.

00:07:24.000 --> 00:07:27.000
también me hace mucha gracia el seguimiento que se está haciendo a los

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famosos que compran Cybertruck, que no son muchos, pero bastantes hay, y,

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por ejemplo, Kim Kardashian se compró una y Elon la siguió en Twitter,

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bueno, no sé, a lo mejor se lo regalaron, no lo sé.

00:07:36.000 --> 00:07:39.000
Esa es nuestra conspiración, porque Elon de repente siguió aquí en

00:07:39.000 --> 00:07:42.000
Kardashian o no sé quién y a Cristiano Ronaldo en Twitter, y dije yo, le

00:07:42.000 --> 00:07:45.000
doy doce horas hasta que Cristiano Ronaldo salga con una foto con el

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tracking track.

00:07:48.000 --> 00:07:50.000
Pero, a lo mejor, ahora mismo nos están importando en Arabia, o no sé

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dónde está jugando al fútbol Cristiano Ronaldo ahora, y no apoyó a

00:07:52.000 --> 00:07:55.000
hacerse la foto, ¿no?

00:07:55.000 --> 00:07:56.000
Pero bueno.

00:07:56.000 --> 00:08:04.000
Pues no sé, a lo mejor ese que está paseándose por Europa en showroom se acaba en en Arabia, donde sea que esté Cristiano Ronaldo.

00:08:04.000 --> 00:08:06.000
En fin, ¿quieres que te comente?

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Todo el tema ese de Reuters miente,

00:08:10.000 --> 00:08:15.000
ya se ha, creo que quedado clarísimo que Reuters no mentía con este

00:08:15.000 --> 00:08:20.000
artículo de que el model dos o el Tesla relativamente barato, podemos

00:08:20.000 --> 00:08:25.000
dudar entre qué verbo utilizar, cancelado, retrasado, desplazado,

00:08:25.000 --> 00:08:30.000
atrasado, pero el reporte de Reuters estaba claro y era correcto.

00:08:30.000 --> 00:08:33.000
Pues es que no, no me llegó a quedar claro.

00:08:33.000 --> 00:08:38.000
Está claro que priorizan los robotaxis, que es lo que van a presentar este

00:08:38.000 --> 00:08:43.000
verano, pero ¿qué va a pasar con el model barato, el model dos o como se vaya a llamar?

00:08:43.000 --> 00:08:48.000
¿No va a ser un coche nuevo, va a ser simplemente un un Model tres nerfeado.

00:08:49.000 --> 00:08:51.000
No me llegué a enterar bien de cómo va a ser eso.

00:08:51.000 --> 00:08:54.000
Lo que dijo Tesla, bueno, lo que dijo el propio Elon en la llamada con los

00:08:54.000 --> 00:08:57.000
inversores que comentamos a medias la semana pasada, era que no es que lo

00:08:57.000 --> 00:09:00.000
hayan descartado, porque recordemos, iban a compartir plataforma, no

00:09:00.000 --> 00:09:03.000
quiero simplificarlo mucho, pero era, el robotaxi era el model dos sin

00:09:03.000 --> 00:09:10.000
volante, para que nos hagamos una idea, ¿no?

00:09:10.000 --> 00:09:14.000
Esa es un poco la mejor especulación que podemos tener hoy en día.

00:09:14.000 --> 00:09:21.000
Construidos en un único o en un nuevo método de fabricación ensamblaje.

00:09:21.000 --> 00:09:26.000
Tesla lo lo presentó en dos mil veintitrés, que lo llamaban el unboxed, ¿no?

00:09:26.000 --> 00:09:33.000
Es decir, fabricábamos dos o tres grandes componentes y los poníamos juntos, y esto era más eficiente por x y por y.

00:09:34.000 --> 00:09:39.000
Bueno, eso sigue adelante con el Robotaxi, o CyberCAP, o como lo quieran llamar en el futuro.

00:09:39.000 --> 00:09:44.000
Enseñaron incluso pantallazos de una aplicación, es decir, que no son

00:09:44.000 --> 00:09:49.000
pantallazos reales de la aplicación, son básicamente bocetos de de cómo

00:09:49.000 --> 00:09:55.000
va a ser una futura aplicación para pedir estos robotaxis, ¿vale?

00:09:55.000 --> 00:09:59.000
Decían, no, seguimos adelante con el coche barato, dice, pero lo vamos a

00:09:59.000 --> 00:10:03.000
utilizar o lo vamos a construir desde las plataformas existentes, es

00:10:03.000 --> 00:10:07.000
decir, desde lo que es el estilo, la forma tradicional de fabricación de

00:10:07.000 --> 00:10:14.000
un model tres y de un, más de un model tres, más que de un model y.

00:10:14.000 --> 00:10:23.000
Y claro, esto a los inversores, por una parte, les calmó, por otra parte, quedaron también muy confundidos, al igual que mucha prensa especializada.

00:10:25.000 --> 00:10:28.000
Porque si puedes coger la plataforma del model tres y reducirle el precio

00:10:28.000 --> 00:10:31.000
muchísimo más, quizás es algo que tú tendrías que haber hecho hace

00:10:31.000 --> 00:10:35.000
muchísimo más tiempo, ¿vale?

00:10:35.000 --> 00:10:40.000
Sobre todo para competir con esos Dolphins y los Sears y todos estos coches chinos.

00:10:40.000 --> 00:10:44.000
Y por otra parte, estamos viendo que, a lo mejor, no es posible.

00:10:45.000 --> 00:10:49.000
Entonces, quedaba esa esa cosa rara de que no sabemos si va a quedar una

00:10:49.000 --> 00:10:53.000
especie de Frankenstein, pero bueno, aquí ya entramos dentro de la especulación.

00:10:54.000 --> 00:10:58.000
Pero el modelo diseñado desde cero con un nuevo proceso, con un nuevo

00:10:58.000 --> 00:11:02.000
seket, eso faltó, esto está claro que Reuters, la verdad que tenía un

00:11:02.000 --> 00:11:08.000
un reporte bastante bastante serio.

00:11:09.000 --> 00:11:14.000
Y me da mucha pena porque la gente se ha, bueno, alguna gente, algunas

00:11:14.000 --> 00:11:19.000
personas, sobre todo, o él ha ha hecho esto de que en vez de decirte no

00:11:19.000 --> 00:11:24.000
por x y esto, simplemente te digo que estás mintiendo y a tomar por culo, ¿sabes?

00:11:24.000 --> 00:11:25.000
No, sí, sí, sí, sí.

00:11:25.000 --> 00:11:26.000
Te parece muy destructivo eso, tío.

00:11:26.000 --> 00:11:29.000
Sí, no, últimamente funciona, sí, de hecho, has retwitteado mil veces a

00:11:29.000 --> 00:11:32.000
al al doggy, al Dodge este que lo que siempre le hace la pelota, hablando

00:11:32.000 --> 00:11:35.000
de que el tráfico, esto creo que lo hemos comentado en el podcast, el

00:11:35.000 --> 00:11:38.000
tráfico de Routers está cayendo, pero ahora el Reuters ha de ser una

00:11:38.000 --> 00:11:44.000
agencia en no depende de de de su

00:11:44.000 --> 00:11:45.000
No, lo sé, exacto.

00:11:45.000 --> 00:11:48.000
Es decir, los ingresos de Reuters son más sólidos hoy que nunca, cuando

00:11:48.000 --> 00:11:51.000
habla de el tráfico del del New York Times, no sé qué, el New York

00:11:51.000 --> 00:11:54.000
Times está ganando, no sé si más dinero que nunca, porque el los

00:11:54.000 --> 00:11:57.000
ingresos publicitarios de hace veinte años eran una locura, pero el el

00:11:57.000 --> 00:12:03.000
New York Times está en una posición envidiable, envidiable.

00:12:04.000 --> 00:12:09.000
Sacar estas cosas de de quicio no tiene ningún tipo de sentido porque no gana nadie, realmente.

00:12:09.000 --> 00:12:11.000
Lo único que creas como barro.

00:12:11.000 --> 00:12:15.000
Y entonces, luego tenemos que venir nosotros en este podcast a decir, oye,

00:12:15.000 --> 00:12:20.000
esto sí o esto no, o dar un poco más de contexto a todo a todo lo que ocurre.

00:12:20.000 --> 00:12:23.000
Me da mucha pena porque la verdad que este es quizás el el modelo más

00:12:23.000 --> 00:12:26.000
importante y sobre todo porque, aunque estamos viendo muchísimos avances

00:12:26.000 --> 00:12:31.000
con el FSD, ¿vale?

00:12:31.000 --> 00:12:40.000
Y muchos cambios, creo que es honesto decir que es muy arriesgado este plan de un robo taxi, ¿no?

00:12:40.000 --> 00:12:44.000
Es decir, puede funcionar de la leche y puede ser un cambio social,

00:12:44.000 --> 00:12:48.000
cultural, de infraestructura, de todo, pero tienen que funcionar tantas

00:12:48.000 --> 00:12:52.000
cosas tan bien, y Elon lleva desde dos mil dieciséis diciendo

00:12:52.000 --> 00:12:53.000
que en dieciocho meses va a estar, o incluso desde hace mucho más tiempo, que creo que

00:12:53.000 --> 00:13:00.000
tenemos una base como para dudar que vayan a ocurrir las vayan a ocurrir las cosas, ¿no?

00:13:00.000 --> 00:13:02.000
Y sobre todo los los accionistas.

00:13:02.000 --> 00:13:05.000
A nosotros nos da igual, porque pase lo que pase, es lo bueno, ¿no?

00:13:05.000 --> 00:13:07.000
Nosotros ganamos contándolo.

00:13:07.000 --> 00:13:10.000
Sí, es, yo creo que es una confianza muy grande en el full ship driving,

00:13:10.000 --> 00:13:13.000
en en las últimas versiones del V12, y lo decía Elon el otro día, que

00:13:13.000 --> 00:13:16.000
incluso le van a quitar como medida de atención eso de que tenga que

00:13:16.000 --> 00:13:22.000
pegarle un tirón al volante.

00:13:23.000 --> 00:13:27.000
Entonces, si están ya tan confiados con el pulso de driving, que a lo

00:13:27.000 --> 00:13:31.000
mejor el robotaxi es es factible, pero es raro, porque no tienen algo sin

00:13:31.000 --> 00:13:37.000
volante, por ejemplo, tendrían que presentar un coche nuevo.

00:13:37.000 --> 00:13:45.000
No sé, yo esperaba que lo lanzaran como una opción para los propios clientes de Tesla, para los propios usuarios de Tesla, ¿no?

00:13:45.000 --> 00:13:47.000
No parece que vaya a ser el caso.

00:13:47.000 --> 00:13:48.000
Eso es.

00:13:48.000 --> 00:13:51.000
Y aquí es donde entramos en la siguiente parte de la conversación.

00:13:51.000 --> 00:13:56.000
Hemos para que tu coche pueda ir más allá de un sistema, para que tu

00:13:56.000 --> 00:14:01.000
coche pueda ir más allá de un sistema de crucero típico, lo que es el

00:14:01.000 --> 00:14:06.000
autopilot a lo que es el FSD, hace unos años lo subieron a quince mil, y

00:14:06.000 --> 00:14:11.000
tenemos el el mensaje de Elon de, eventualmente, yo esto lo veo valiendo

00:14:11.000 --> 00:14:16.000
cien mil dólares, y nosotros ya en el podcast, en por entonces decíamos,

00:14:16.000 --> 00:14:24.000
el software no funciona así.

00:14:24.000 --> 00:14:28.000
El valor del software tiende a reducirse en precio constantemente, y sobre

00:14:28.000 --> 00:14:32.000
todo con los costes, y sobre todo cuanto más competencia, y sobre todo

00:14:32.000 --> 00:14:37.000
cuanto más código abierto haya.

00:14:37.000 --> 00:14:40.000
Poníamos el ejemplo de, yo que sé, los elevalunas eléctricos, pues en

00:14:40.000 --> 00:14:43.000
mil novecientos noventa y ocho la Peugeot te podía cobrar un extra porque

00:14:43.000 --> 00:14:48.000
tu coche tuviera elevalunas.

00:14:49.000 --> 00:14:53.000
Dos años después, ya nadie te los cobraba, y decíamos, esto es lo que

00:14:53.000 --> 00:14:57.000
creemos que va a pasar con, y ha pasado con todas las funciones tanto,

00:14:57.000 --> 00:15:01.000
sobre todo las más electrónicas y las informáticas a mucha mayor

00:15:01.000 --> 00:15:08.000
velocidad en los coches y en cualquier tipo de producto, el precio tiende a cero.

00:15:08.000 --> 00:15:12.000
Entonces, ¿qué es lo que ha ocurrido en los últimos dos o tres años con el con el FSD?

00:15:12.000 --> 00:15:15.000
Primero lo redujeron de quince mil a doce mil de dólares, ahora creo que

00:15:15.000 --> 00:15:18.000
estaba a ocho mil, si no recuerdo mal la cifra, y lo podías alquilar o

00:15:18.000 --> 00:15:21.000
suscribirte por doscientos dólares al mes, y lo redujeron a noventa y

00:15:21.000 --> 00:15:27.000
nueve dólares al mes.

00:15:27.000 --> 00:15:28.000
¿Qué es lo que ha ocurrido?

00:15:28.000 --> 00:15:31.000
Pues que claro, toda la gente que lo compró, porque esto es una función

00:15:31.000 --> 00:15:34.000
que tú compras para tu coche específico, no es como si compras la

00:15:34.000 --> 00:15:37.000
licencia del Photoshop y cambias de ordenador y lo puedes volver a

00:15:37.000 --> 00:15:42.000
instalar en un segundo ordenador, no.

00:15:43.000 --> 00:15:49.000
Esto se queda en ese coche y y te peinas y ya está, si te compras otro coche tienes que volver a pagarlo, ¿no?

00:15:49.000 --> 00:15:52.000
Entonces, claro, muchísima gente muy enfadada, sobre todo esta gente que

00:15:52.000 --> 00:15:55.000
por gracia o por desgracia, por dicha o por desdicha, se habían comprado

00:15:55.000 --> 00:15:58.000
un coche eléctrico de Tesla en dos mil veintiuno cuando estaban a

00:15:58.000 --> 00:16:04.000
cincuenta por ciento más de valor de lo que están ahora.

00:16:04.000 --> 00:16:07.000
Se han encontrado con un coche que a lo mejor pagaron setenta mil euros o

00:16:07.000 --> 00:16:10.000
setenta mil dólares, que ahora se vende a cuarenta y cinco, con un

00:16:10.000 --> 00:16:13.000
software que les han costado quince mil dólares, que ahora te lo alquilan

00:16:13.000 --> 00:16:16.000
a noventa y nueve dólares al mes, haz las cuentas, cien euros al mes, por

00:16:16.000 --> 00:16:21.000
un año, mil doscientos.

00:16:21.000 --> 00:16:25.000
Hasta que llegues a quince mil dólares, son muchos años, son más de diez

00:16:25.000 --> 00:16:30.000
años, La mayoría de la gente no aguanta tanto tiempo con ese mismo coche.

00:16:30.000 --> 00:16:31.000
Ya.

00:16:31.000 --> 00:16:34.000
Sobre todo cuando dentro de cinco años, si todo sigue esta tendencia que

00:16:34.000 --> 00:16:37.000
hemos comentado, el precio de este tipo de softwares cada vez va a ser

00:16:37.000 --> 00:16:40.000
más reducido o o inexistente, es decir, es algo que damos por hecho que

00:16:40.000 --> 00:16:43.000
los coches tengan, de la misma forma que hoy damos por hecho que los

00:16:43.000 --> 00:16:49.000
coches tengan ABS o frenado automática si se te cruza un ciervo.

00:16:49.000 --> 00:16:54.000
Sí, por no hablar de que estando en Europa vale mucho menos la pena que estando en Estados Unidos,

00:16:55.000 --> 00:16:58.000
Lo que quiero insistir es en estas propias narrativas que Elon, creo que

00:16:58.000 --> 00:17:01.000
nunca vamos a saber si realmente él lo dice sabiendo que es mentira o

00:17:01.000 --> 00:17:05.000
realmente se lo cree,

00:17:05.000 --> 00:17:09.000
ese yo creo que es el kit de la cuestión y es algo que es imposible

00:17:09.000 --> 00:17:13.000
empíricamente de demostrar, es decir, no sabemos si Elon lleva desde dos

00:17:13.000 --> 00:17:17.000
mil doce creyéndose que vamos a ir a llegar a Marte con sus naves dentro

00:17:17.000 --> 00:17:22.000
de tres años, o es una forma que él tiene, pues, de vivir su vida, ¿no?

00:17:22.000 --> 00:17:24.000
A lo mejor es su personalidad, a lo mejor

00:17:24.000 --> 00:17:30.000
Mejor necesita esos chutes de dopamina, necesito pensar Necesito pensar que el mañana estamos colonizando Marte.

00:17:30.000 --> 00:17:33.000
Es interesante, la verdad que es una forma mucho más interesante de verlo, pero

00:17:33.000 --> 00:17:41.000
quiero decir, y siempre lo ponemos aquí mucho como contraste, Tim Cook.

00:17:41.000 --> 00:17:45.000
Tim Cook no te dice, ya verás el iPad de dentro de cinco años,

00:17:45.000 --> 00:17:47.000
Ya verás, te va a

00:17:47.000 --> 00:17:48.000
limpiar hasta los platos.

00:17:49.000 --> 00:17:54.000
Bueno, hoy en día, no sé si Team Cook es un buen ejemplo, porque la gente está como un poco aburrida de Team Cook.

00:17:55.000 --> 00:17:58.000
Bueno, aburrida, pero ahí estás viendo todo lo que está consiguiendo.

00:17:58.000 --> 00:18:05.000
Es decir, Elon también, es decir, las empresas de Elon también han conseguido un montón de cosas increíbles.

00:18:05.000 --> 00:18:14.000
El problema es que esa sombra que se va quedando de duda, de sobre promesa, etcétera, nunca sabemos realmente dónde va a estar.

00:18:14.000 --> 00:18:17.000
En fin, dejando todo esto más atrás, porque yo imagino que esto acabará

00:18:17.000 --> 00:18:20.000
llegando a posibles quejas de consumidores, lo hablaremos con más

00:18:20.000 --> 00:18:23.000
profundidad el tema de la evolución del autopilot, perdón, del FSD en

00:18:23.000 --> 00:18:29.000
los próximos episodios.

00:18:30.000 --> 00:18:39.000
Quiero comentarte rápidamente y pedir perdón a los oyentes, porque vamos a hablar de una votación que va a tener lugar el trece de julio

00:18:39.000 --> 00:18:40.000
Pero ¿sabes cuál?

00:18:40.000 --> 00:18:42.000
¿Sabes por qué es importante que lo cuentes tú?

00:18:42.000 --> 00:18:46.000
Porque el otro día lo estaba escuchando en la cadena SER y empezaron a

00:18:46.000 --> 00:18:50.000
decir una de una de chorrada rollo, él nomás quiere subirse el sueldo

00:18:50.000 --> 00:18:55.000
cuarenta y cuatro mil millones de dólares al año.

00:18:57.000 --> 00:19:02.000
Y digo, yo, vamos a ver, no hay nadie el el de ahora mismo el láser que se dé cuenta de que eso no tiene sentido.

00:19:03.000 --> 00:19:04.000
A ver,

00:19:04.000 --> 00:19:08.000
es que luego cuando Elon planta la idea esa de que todos los medios mienten

00:19:08.000 --> 00:19:12.000
y que no sé qué, y luego escuchas esas cosas y dices tú, joder, es que

00:19:12.000 --> 00:19:16.000
¿cómo crear una narrativa contra esa?

00:19:16.000 --> 00:19:19.000
Hay que hacer un análisis mucho más crítico, ¿no?

00:19:19.000 --> 00:19:21.000
Mucho más a fondo.

00:19:21.000 --> 00:19:25.000
Pero bueno, el trece de junio, la junta de directores de de Tesla, dentro

00:19:25.000 --> 00:19:29.000
de, digamos, esta reunión de inversores o esta, bueno, esta votación de

00:19:29.000 --> 00:19:33.000
todos los inversores, se van a votar varias cosas, pues del día a día de

00:19:33.000 --> 00:19:38.000
la empresa, ¿no?

00:19:38.000 --> 00:19:39.000
Del futuro de la compañía.

00:19:40.000 --> 00:19:50.000
Entre ellas, lo que se vuelve a pedir es la votación, sí o no, de el paquete del bonus para Eron por, digamos, su trabajo.

00:19:51.000 --> 00:19:53.000
Recordemos, por poner un poco de contexto, esto se aprobó en dos mil

00:19:53.000 --> 00:19:55.000
diecisiete, dos mil dieciocho, cuando Tesla era muchísimo más pequeña

00:19:55.000 --> 00:19:59.000
de lo que es hoy en día.

00:20:00.000 --> 00:20:04.000
El setenta y tantos por ciento, no recuerdo, lo tengo aquí por ahí por

00:20:04.000 --> 00:20:08.000
apuntado, el setenta y tantos por ciento de los accionistas dijo, ok, si

00:20:08.000 --> 00:20:13.000
todos estos niveles se consiguen dentro

00:20:13.000 --> 00:20:19.000
de coches, si la llega, alcanza este valor, pues para Elon, cada una de

00:20:19.000 --> 00:20:25.000
estas etapas desbloqueaba un paquete de opciones para comprar acciones de

00:20:25.000 --> 00:20:31.000
Tesla a un precio mucho más barato de lo que estaban en el mercado.

00:20:31.000 --> 00:20:37.000
Entonces, si restabas el precio de la acción de Tesla, que él, digamos,

00:20:37.000 --> 00:20:43.000
que que podía conseguir Elon al precio más barato que la propia empresa

00:20:43.000 --> 00:20:49.000
se le iba a vender, te podía dar ese futuro máximo, bueno, máximo, ¿no?

00:20:49.000 --> 00:20:52.000
Por entonces, de los cincuenta y seis mil millones.

00:20:52.000 --> 00:20:58.000
Ahora creo que la cifra, según la miré yo, eran cuarenta y cuatro mil millones, ¿vale?

00:20:58.000 --> 00:21:03.000
Bueno, pues, varios inversores lo llevan a juicio, dice la junta de

00:21:03.000 --> 00:21:08.000
directores de Tesla, va a ser muy complicado volver a diseñar otro plan

00:21:08.000 --> 00:21:13.000
de compensación, otro sistema de estos de bonus, con lo cual lo que vamos

00:21:13.000 --> 00:21:18.000
a hacer es volver a someter esto a votación y, además, mover la empresa

00:21:18.000 --> 00:21:23.000
de su sede fiscal o de su sede principal de Delaware a Texas, para que

00:21:23.000 --> 00:21:28.000
eventualmente una futura demanda de otros inversores, que acabará

00:21:28.000 --> 00:21:33.000
llegando, los jueces de Texas sean más permisivos, ¿no?

00:21:33.000 --> 00:21:38.000
Con este tipo de de decisiones internas de la compañía.

00:21:39.000 --> 00:21:44.000
Porque si no, pues podrían ser años, la verdad, hasta que se diseña un nuevo plan, etcétera.

00:21:44.000 --> 00:21:49.000
Recordemos, Elon y su hermano no van a votar, o al menos no votaron en el plan inicial, ¿vale?

00:21:49.000 --> 00:21:57.000
Es decir, ni Elon ni Kimball van a poder utilizar el número de acciones que tienen para votar sí o no a este plan.

00:21:57.000 --> 00:22:00.000
Han cambiado muchísimo las cosas desde dos mil dieciocho.

00:22:00.000 --> 00:22:03.000
Yo no sabía que en dos mil dieciocho solo, entre comillas, solo el setenta

00:22:03.000 --> 00:22:06.000
y tanto, setenta y ocho por ciento, creo, de los de los accionistas o de

00:22:06.000 --> 00:22:09.000
las acciones votaron, pero la acción de Tesla es muy diferente hoy en su

00:22:09.000 --> 00:22:15.000
composición, es decir, en sus dueños.

00:22:15.000 --> 00:22:19.000
Si tuviera que apostar, no te sabría decir si va a salir un sí o si va a

00:22:19.000 --> 00:22:23.000
salir un no, porque, por ejemplo, ahora tenemos que contar con un montón

00:22:23.000 --> 00:22:27.000
de estos grandes dueños de, pues, estos de los BlackRocks, los BankGuard

00:22:27.000 --> 00:22:31.000
y todas estas grandes empresas que han ido comprando acciones de Tesla en

00:22:31.000 --> 00:22:36.000
los últimos años a mayores volúmenes, que no sabemos si van a votar sí o no.

00:22:36.000 --> 00:22:38.000
Va a estar la cosa ajustada, yo creo que va a estar ajustado.

00:22:38.000 --> 00:22:42.000
O sea, yo creo que la que si gana el sí no va a ser por tanto porcentaje.

00:22:44.000 --> 00:22:47.000
Y lo es donde creo que podemos comentar un poco más, más allá de todos

00:22:47.000 --> 00:22:51.000
estos detalles técnicos, etcétera, qué es lo que creemos que puede ocurrir.

00:22:51.000 --> 00:22:56.000
Tú imagínate que el catorce de junio grabamos un episodio, ¿vale, Matías?

00:22:56.000 --> 00:22:59.000
Vamos a poner dos hipoéticos, Gana el sí, todo sigue ok, ese yo creo que

00:22:59.000 --> 00:23:02.000
es el plan más normal, la empresa sigue a su bola, un sistema

00:23:02.000 --> 00:23:05.000
continuista, pero podría verse enfrentado a posibles quejas a nivel

00:23:05.000 --> 00:23:08.000
judicial, a posibles demandas, tanto en Delaware como en Texas, como a

00:23:08.000 --> 00:23:15.000
nivel federal, como donde sea, ¿no?

00:23:15.000 --> 00:23:18.000
Incluso en otros países, no lo sé, la verdad.

00:23:18.000 --> 00:23:21.000
Y eso puede ser una distracción para la compañía.

00:23:21.000 --> 00:23:28.000
Lo más importante o lo más diferente es si ganase el no, porque aquí es donde entraríamos dentro de este conflicto.

00:23:28.000 --> 00:23:32.000
Ya hemos visto que Elon, voy a volver a utilizar la forma y la expresión

00:23:32.000 --> 00:23:36.000
de ha chantajeado la empresa, diciendo que él no se ve a gusto llevando a

00:23:36.000 --> 00:23:40.000
la empresa un futuro de inteligencia artificial con el robot Optimus, con

00:23:40.000 --> 00:23:44.000
los full set driving, no sé qué, si no tiene el porcentaje x de la

00:23:44.000 --> 00:23:51.000
compañía, un veinticinco, un treinta, un veinte por ciento, algo así, ¿no?

00:23:52.000 --> 00:23:56.000
Sin este bonus, Elon creo que tiene un trece por ciento de la compañía.

00:23:56.000 --> 00:24:00.000
Hemos hablado muchas veces de la posibilidad de una Tesla sin sin Elon.

00:24:01.000 --> 00:24:05.000
No estoy seguro, pero a lo mejor esa es la razón por la que tiene sus

00:24:05.000 --> 00:24:09.000
proyectos de inteligencia artificial divididos entre tres empresas, entre

00:24:09.000 --> 00:24:13.000
Tesla, Xei y y y Twitter barra x, porque está claro que él está

00:24:13.000 --> 00:24:20.000
poniendo muchos huevos en la cesta de la inteligencia artificial.

00:24:21.000 --> 00:24:25.000
Pero, claro, si Elon lo cambian por otra persona, esa otra persona no va

00:24:25.000 --> 00:24:29.000
a seguir adelante con Optimus y con estos proyectos?

00:24:29.000 --> 00:24:35.000
Puede ser, puede que sí, sí, puede que no, pero por otra parte, decíamos esta espada y la pared.

00:24:36.000 --> 00:24:42.000
Si Elon no lo consigue, ¿qué va a pasar para la empresa y para sus accionistas, los más pequeños y los más grandes?

00:24:43.000 --> 00:24:44.000
No sabemos hacia dónde va a ir.

00:24:44.000 --> 00:24:48.000
Es decir, Elon ahora es un punto positivo o un punto negativo para la

00:24:48.000 --> 00:24:52.000
compañía, y lo que puede que causar, porque ¿cuánto valdría la Tesla

00:24:52.000 --> 00:24:58.000
ese catorce de junio si Elon dice no continuó?

00:24:58.000 --> 00:25:01.000
¿Qué ocurriría con los proveedores?

00:25:01.000 --> 00:25:04.000
¿Qué ocurriría con altos ejecutivos, con los empleados?

00:25:04.000 --> 00:25:05.000
¿Sabes lo que me refiero?

00:25:05.000 --> 00:25:13.000
Sí, bueno, y justo ahora que Biden ha puesto los aranceles, eso es tan alto para los coches chinos, pues, es buen momento para Tesla.

00:25:13.000 --> 00:25:14.000
Yo creo

00:25:14.000 --> 00:25:19.000
Entonces, fíjate, yo creo que si gana el no, más allá de que sea un poco

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humillante para Elon, fíjate lo que creo que podría ser lo más probable.

00:25:25.000 --> 00:25:30.000
Dice, vale, no puedo hacer esto, así que lo que voy a hacer es que Tesla

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compre x ahí por la misma cantidad en acciones de Tesla, de las que él

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le tendría que dar con el bono, ¿vale?

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Porque ahora hemos visto que se supone que x ahí está en rondas de

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negociación para conseguir financiación, algo que Elon hace seis semanas

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negaba rotundamente que estuviera ocurriendo, que eso me hace muchísima

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gracia, todo esto de, no, esto es mentira, seis semanas después.

00:26:01.000 --> 00:26:04.000
Que compre x hay y que además vuelvan los primos de Solar City, ¿no?

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Que vuelvan a que vuelvan a trabajar.

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Los primers, es abstracto.

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Sería un poco sería un poco demencial, pero pero podría ocurrir, ¿no?

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Y y la otra alternativa, de verdad, puede ser que que que de verdad que

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Elon, pues decida centrarse, pues en seguir con sus elementos de de

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inteligencias, con los Grocks, con los con los Optimus, con otra empresa,

00:26:25.000 --> 00:26:31.000
y que Tesla siga su ruta sin él.

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Él seguiría siendo un accionista muy importante dentro de Tesla, ¿vale?

00:26:37.000 --> 00:26:41.000
Podría, si el precio de la acción después de que él se vaya, se caiga o

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suba o se mantenga o lo que sea, podría incluso deshacerse de todos esos

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miles de millones que él tiene ahí, convertirlos en líquido y ponerse a

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hacer otras cosas.

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Por otra parte, sabemos que muchos de esas acciones de Tesla actuales las

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tiene hipotecadas como crédito en otros sitios, es decir, no es que las

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pueda vender, como podría vender alguien.

00:27:05.000 --> 00:27:10.000
Tengo diez acciones de Telefónica, Le doy el botón en el móvil y las vendo, ¿no?

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Es todo muy complicado.

00:27:11.000 --> 00:27:20.000
Entonces, joder, son un montón de de posibilidades tan complicadas que que serían, yo creo que que imposibles de ver.

00:27:20.000 --> 00:27:22.000
En fin, esto se ha hecho un poco complicado.

00:27:22.000 --> 00:27:26.000
¿Quieres que nos vayamos hablando un poco de Twitter súper rápido?

00:27:26.000 --> 00:27:28.000
¿O quieres comentar algo de SpaceX tú?

00:27:29.000 --> 00:27:30.000
Pues, de SpaceX no hay

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no hay gran cosa, salvo que parece que en mayo no va a que va parece que va a ser en junio.

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Él lo dijo hace unos días, tres, cinco semanas.

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Y nada, se está compartiendo mucho también una noticia de que según no

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sé qué analistas, Starlink en dos mil veinticuatro va a ingresar seis

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mil seiscientos millones de dólares, que eso es mucho más de lo que

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ingresaba hace un par de años, hace un par de años tenían EBITDA

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negativo, y ahora ya no están en números rojos, al contrario, están

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ingresando muchísimo.

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Y al mismo tiempo suben los precios en Estados Unidos, por lo menos en las

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zonas con con alta demanda, cuando la demanda excede, lo que pueden

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ofrecer de cobertura con los satélites de esa zona suben los precios

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treinta dólares.

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Eso en cuanto a Starship.

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Luego, la Starliner, muy gracioso porque se sigue retrasando y siempre es

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por problemas de válvulas, primero por un problema de válvulas en el

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cohete de la cinco y ahora por un problema de válvulas, bueno, mejor

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mejor dicho por una filtración de de Helio en el en la en la nave, en la

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propia Starliner, así que todavía no hay competidora para la Cruz

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Dragon, esto ya da un poquito de pena incluso, pero tampoco nos vamos a

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burlar mucho, porque el viene la gente de Boeing y le tira por la ventana, y

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vamos por la abuela.

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Y ya está, en realidad no no hay grandes noticias, pero esperando eso,

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esperando la el lanzamiento de la Starliner como competidora de la Cruz

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Dragon y esperando la Starship.

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Hablas de la Cruz Dragon, una una noticia muy leída, Han encontrado restos de una Cruz Dragon, una familia de de agricultores en Canadá.

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Y este vídeo que estás compartiendo es de hace, diría que un par de meses.

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-Sí, diecisiete de abril.

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- Unos pescadores mexicanos que grabaron, que esto no se suele ver, como

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aterriza media cofia del Falcon nueve, que ya sabéis que el Falcon nueve,

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la parte de arriba, lo que envuelve al a los satélites, que es la COFIA,

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tiene dos mitades, y las dos mitades cuentan, pues, con aviónica y con

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paracaídas, etcétera, y caen con el paracaídas y estos pescadores

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estaban viéndolo ahí y lo y lo grabaron, muy chulo.

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Luego viene el barco de SpaceX a recuperarla, claro.

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Esto, la verdad, que me me encantaría verlo, tío, esto en en en persona,

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no solo con este tipo de copias y con los

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con las de cualquier de cualquier cohete.

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Tiene que ser algo bastante impresionante de verlo en directo.

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En fin, comentaremos algunas cositas de Twitter en el próximo episodio.

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Te tengo que decir una cosa, ya me han llegado tres cheques del Twitter blue

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¿En serio?

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De esto del premio.

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Ya te comentaré un poco las cifras, voy a dejarlo ahí como experimento para la audiencia.

00:30:18.000 --> 00:30:19.000
Muy bien.

00:30:19.000 --> 00:30:23.000
Cada dos semanas te pagan una cantidad, No han sido veinte euros.

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Voy a dejar así la cosa, no sé si, no podría decir si son más o mucho menos, Pero la verdad, qué macho.

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Muchísimas gracias.

00:30:33.000 --> 00:30:37.000
A ver, una pista, no me voy a ir a Andorra mañana.

00:30:39.000 --> 00:30:40.000
¿Vale?

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Así es.

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Podemos hacer un poco de de análisis.

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Si Vic Techaler te hace esos números, yo no me voy a pagar de el Twitter premium porque, desde luego, yo no puedo competir.

00:30:51.000 --> 00:30:53.000
En fin, muchísimas gracias