Hola a todos, aquí estamos en un nuevo episodio de Barrasec,
la verdad tenemos que empezar con una noticia muy triste y es que Daniel Regheira que algunos
conoceréis porque tenía un canal de youtube y retransmitía lanzamientos y hacía vídeos muy
interesantes además era oyente de parse que quería colaborar con nosotros, nos había escrito y
falleció, tenía cáncer, estaba cumpliendo muchos hitos, muchos sueños, iba a entrevistar a
Tim Doe de Everyday Astronaut, así que es una pena, la verdad es que esta enfermedad se lleva
a muchos seres queridos y ojalá haya mucha financiación para seguir investigando pues
tratamientos y bueno ya sabemos que no es una sola enfermedad sino que son muchas enfermedades
con el mismo nombre pero ojalá que salga adelante pues alguna posible cura o todas
las curas posibles. Por otro lado, Javi, tenemos muchas, muchas noticias que comentar.
Muchas, creo que hoy se nos van a volver a quejar de que el episodio va a quedar denso.
Sí, también te digo por experiencia, sobre todo con monos estocásticos, la gente, mi teoría de
que la gente prefiere los podcast cortos, no, a la basura, la gente le encanta, no sé,
pocas de más de una hora funcionan increíble y no sé por qué, porque es contraintuitivo para
mí, yo si el podcast dura media hora, perfecto, cortito y al pie, pero antes de empezar con las
noticias te tengo que contar una cosa. Cuéntame. Que ya lo saben, a lo mejor el loyente no lo sabe.
Yo me hago sorprendido. Hemos firmado el Miura 1, con un rotulador, puesto Matías, he puesto Parsec,
también he puesto a los de Gizmodo, porque bueno, el viaje fue al nombre de Gizmodo,
pero he escrito Parsec en el Miura 1, en el serie 1, creo que es, porque el cero es el de Teruel,
el que va a hacer el vuelo inaugural, el cohete español, el que está en vuelva, el de Pele de
Space, me dieron un rotulador, no me lo esperaba, yo pensé que eso pues estaba reservado a empleados
y a gente de la talla de Daniel Marini y de otros influencers del espacio, pero sucedió de alguna
forma, estamos ahí y vamos a volar al espacio con suerte, ojalá sucedan y es un hito, es fuerte,
este hito para Parsec, es un hit importante. Estoy muy contento, además el viaje fue chulísimo,
mucho mejor que el de Pedro Sánchez, esta vez fui a vuelva para hacer un reportaje en Gizmodo
que todavía no ha salido, porque va a salir en inglés, va a salir en español y fue bastante guay,
porque era un viaje de prensa internacional, entonces éramos tres españoles, pero que trabajamos
en medios extranjeros y el resto francéses. Los españoles queramos tres, llegamos primero y
además en lugar de llegar pues en un transfer, un avan o algo así más convencional nos llevó
uno de los, quizá directivo podría decirse de Pele de Space, que es Pablo Gallego, que la verdad
es que Pele de Space es una empresa bastante joven, de gente bastante joven, incluidos los
fundadores, pero Pablo Gallego se nube con muchísima experiencia en el sector y además es un hombre
súper divertido, o sea él nos recogió a los tres españoles en la estación de tren en Santa
Justa, en Sevilla y nos llevó hasta el Arenosillo, donde está la base de lanzamiento del Mira 1 y le
dio tiempo a contarlos, una cantidad de anécdotas, además que es la típica persona que se va un
poco de la lengua y le podía sacar información, pero no le saqué mucha información, la verdad,
porque prefería escuchar sus anécdotas. Este hombre ha trabajado en Ariane Space, por cierto,
he aprendido de los franchutens, que se pronuncia Ariane Space, yo siempre he dicho Ariane Space,
pero claro, al ser francesa. Ariane Space. Ah, perdón, pero pronuncias la R así, Matías, por Dios.
Ariane Space. Yo no sé si voy a decir Ariane Space, porque suena sobrada total. En general,
excepto los franceses todo el mundo dice Ariane Space. Bueno, pues vamos a dejarlo según me salga.
La cuestión es que este hombre, Pablo Gallego, trabajó en el Ariane 4 y en el Ariane 5,
integrando el cohete, llevando parte de la operación del lanzamiento, trabajó en el debut
del Vega en la ESA, trabajó en SpaceX, nada de anécdotas que me ha contado, no específicamente
sobre lo más, pero alguna, alguna que me tenga que ver con el más me contó y bueno, con alguna
novia polémica que ha tenido por ahí. No quiero desvelar mucho, porque ojalá volvamos a encontrarnos
este brillo. Y luego, una cosa muy curiosa que ocurrió allí en Pele de Space es que fue como
vivir un día en la empresa desde dentro. Cuando llegamos, estaban teniendo pues una reunión,
Pablo Verdú y Ezequiel Sánchez, uno de los cofundadores y el que es el presidente y vivimos
cosas, pues con el funcionamiento normal de la empresa, incluso cuando entramos en el centro
de control, es cierto que a la hora de hacer fotos y vídeos y tal, quitaron de las pantallas algunas
cosas, pero cuando entramos en el centro de control de emisión estaban trabajando en el
webdress de Rijersal, que iba a ser ese día. Habría tenido muchísima suerte de ver el webdress
de Rijersal, este ensayo húmedo, pero como las cosas van despacio, pues no tuvimos suerte,
hubo un problema de software que tuvieron que solucionar, entonces creo que lo hicieron al día siguiente, yo ya no estaba.
Y bueno, la verdad es que pasé un día increíble, tengo muchas anécdotas y hice una entrevista,
ya más adelante cuando saqué el reportaje, pues a lo mejor recupero el tema, pero me quedo con eso,
me quedo con haber firmado el Mira 1 y me quedo con haber conocido, aparte de más profundidad a Raúl
Berdú, que lo entrevisté y estuve todo el día con él, porque Raúl Torres estaba con el tema del
ensayo, conocí a gente bastante increíble en NASA Space Flight, yo creo que todos los que están
oyendo parsec en algún momento han seguido un directo de NASA Space Flight, porque hacen
los mejores directos de lanzamientos y algunos son incluso oficiales, creo que Astra le hace la
retransmisión oficial, y hay un chico que participa en estos directos, porque habla un inglés casi
bilingüe que se llama Alejandro Alcantarí a Alex, que lo conocí allí en Huelva y es una
enciclopedia andante, el tío se acuerda de los nombres de las misiones, de qué satélites iban
en cada misión, sobre todo en torno a SpaceX, y me encantaría traerlo algún día al podcast a
hablar con él y cómo es por dentro una retransmisión de NASA Space Flight. También estaba un veterano
del sector que es Peter de Selding, que vive en París y que antes trabajaba en Space News,
que cubría el sector europeo y ahora tiene como, bueno no es que ahora tenga sino que lleva tiempo
editando su propio medio, que es una especie de newsletter que se llama Space Intel Report y
que cuesta como mil euros al año, una cosa así, es más para... Para profesionales. Es más para
empresas, yo creo. Entonces este hombre es una eminencia y además verlo trabajar en directo,
cómo le sacaba punta todo lo que decía en la presentación, Raúl Berdú y cómo ponía en
duda muchas cosas de las que decían el fundador y el presidente de la empresa, pues era como ver
trabajar una persona con mucha experiencia. O sea que me quedo con eso y lamentablemente lo estamos
viendo aquí en YouTube, porque amigos vamos a empezar a publicar en YouTube con imagen de nuestras
caras y con vídeos y fotos, porque muchas veces nos quedamos cortos en el formato audio, así que
si gustáis podéis pasar también por Arroba Parsec Podcast en YouTube, donde llevamos mucho tiempo.
Javi, de hecho, lleva el canal publicando vídeos. Eso es todo lo que tenía que decir del miura,
queda el encendido, porque lo que se ha ensayo húmedo es una prueba de la cuenta atrás hasta
T0 y luego la prueba de encendido creo que es hasta el T2, porque esto es como lo harían 5,
que el de coler, el de colasio, como se llama, ocurre después del 0 y después ya será el
lanzamiento, que sigue sin haber una fecha clara y creo que no la van a decir por temas de seguridad.
Yo consideraría que en mayo podría ser, si recuerdas recién que podía ser en abril,
yo creo que ya dar las fechas y acaban de tener el ensayo húmedo, igual mayo podría ser un
candidato firme. Tiene todo el sentido. Una de las cosas que viví dentro de ese reality show que
fue estar un día en pele de space fue que hablaron un poco así informalmente de una reunión de
quién iba a encargarse de ir a Castellón a hacerse una foto con la ministra de ciencia para un tema
que iban a anunciar y esto ya se ha anunciado que es que Castellón y Sevilla van a ser las sedes o
van a albergar las sedes de las nuevas incubadoras de empresa de la ESA en España. Esto fue el CDT
que abrió una convocatoria a principios de año para seleccionar las sedes de estas incubadoras
de empresas en torno a la ESA, empresas del sector aeroespacial y en total van a albergar
pues 12 empresas, van a tener pues un presupuesto inicial de millón y medio de euros por parte
del Ministerio de Ciencia y aparte medio millón de la cuota de la ESA o sea que bueno pues Sevilla
sigue estando ahí como nueva referencia en el sector aeroespacial con la agencia especial de
español y ahora con esta incubadora es a big big de business incubation centers. No es de big naranja
y escribe fino a big cristal, escribe normal. No es ese big. Y aparte pues Castellón o sea que se
está cumpliendo esto de una España bien descentralizada. No, realmente había dos bigs ahora mismo,
había una en Madrid y otra en Barcelona y ahora ha abierto otras dos ya más descentralizadas en
Sevilla y Castellón, o sea que está bien, es justo. Está muy bien además, sitios donde se come muy
bien, o sea que si alguna vez tienes que caerte por alguna de estas incubadoras. Bueno Matías,
acaso hay algún sitio en España donde no se coma bien. No hay ninguno, no hay ninguno. ¿Qué más,
qué más, qué más? Es que hoy me da la sensación por tal y como está planteado el guión de que
hoy voy a hablar mucho yo al principio y después vas a hablar mucho tú, no sé por qué no hemos
hecho una repartición más equilibrada. Bueno, no pasa nada. El próximo que grabemos probablemente
sea el de los aviones espaciales y ahí el reparto será diferente así que hoy por ti mañana por mi
Matías ya está. Amigos, se han anunciado por fin los tripulantes de la misión Artemis 2,
que también ha aprendido que no se pronuncia Artemis, o sea o dices Artemisa, que es el nombre en
Castellano, o lo pronuncias Artemis, que es como supuestamente se debe de pronunciar, o sea que
ya van dos lecciones hoy temas de pronunciación y de dújulas. Con esto lo estaba mirando y resulta
que así como se dice en inglés Artemis parece que también se decía en griego clásico así,
Artemis. Pues maravilla, maravilla. ¿Sabes mucho de francés y de griego? No, vamos a hablar de la
misión Artemisa, los Matías. Venga, esto si quieres ponernos, nos ponemos de acuerdo y a partir de
ahora pronunciamos siempre bien Artemis y a lo mejor pues marcamos tendencia y todo el mundo
empieza a pronunciar. Yo creo que deberíamos decir Artemisa. Artemisa, vale muy bien. Tú eres de la
escuela del señor Daniel Marín. Confusión por los titulares pero en realidad si te metes en las
noticias pues sale la verdad que es que no es que esta gente vaya a ir a lunizar, que vaya a bajar a
la luna, que vaya a caminar la luna, sino como ya sabíamos Artemis 2 pues van a dar una vuelta
alrededor de la luna, van a evitarla, no es realmente evitarla pero van a pasar por la luna y
volver a la tierra. De todas formas, hito, importantísimo porque son los primeros seres humanos que
viajan más allá de la órbita terrestre en 50 años. Lo comentamos en algún episodio reciente,
el Apolo 17 fue en diciembre de 1972, así que ya era ahora, en el siglo 21 le faltaba una misión
más allá de la tierra y está cerca de llegar. Entonces estas personas además van a ser las
que van a llegar más lejos en la historia porque bueno van a hacer una trayectoria parecida a la
de el Apolo 13, que esto lo tenemos que comentar porque tú siempre dices, ojo con esto, ojo con
esto, van a hacer una trayectoria de retorno libre como una de la accidentada misión Apolo 13 pero...
Pero no, digamos esta misión es un poco más como el Apolo 8, si tenemos un equivalente
con las misiones Apolo esta sería más como el Apolo 8, el Apolo 8 fue esa misión que fue,
dio la vuelta a la luna y volvieron. Ahí fue la famosa foto del Earthrise y todo eso porque,
por ejemplo, el Apolo 10, lo que fue es una misión de ensayo que era casi casi hasta tocar la luna,
entonces como no hay módulo lunar eso no lo van a hacer estos. El Apolo 8, el Apolo 10, el Apolo 11,
el Apolo 12, todo seguía una trayectoria de retorno libre. Una trayectoria de retorno libre está
diseñada de tal forma que tú vas bien hacia la luna y si no realizas ninguna maniobra, si no
corriges nada, el equilibrio gravitatorio, el equilibrio de fuerzas, lo que hace es que esa
trayectoria vuelva otra vez a la Tierra, de forma que en caso de que tuvieran algún problema no
tienen que hacer nada en particular, la misión podría volver a la Tierra sin necesidad de encender
motores en principio. En el Apolo 13 no empezaron en una trayectoria de retorno libre, el Apolo 13 ya
iba a aterrizar en otra zona de la luna a la que habían usado en el Apolo 11 y 12 y entonces a
aterrizar en esa zona de la luna implicaba que no podían volar en una trayectoria de retorno libre,
así que cuando tuvieron el problema, la explosión en los depósitos que tuvieron en el Apolo 13,
tuvieron que arriesgarse a encender los motores para volver, digamos palabras, para meterse en
una trayectoria de retorno libre y poder retornar a la Tierra. Ahora me queda más claro. Bueno,
la idea es esa, no ir y volver pues en esa trayectoria para no tener que apoyarse por la
gravedad y no tener que gastar tanto combustible, pero vamos a las protagonistas porque todo
por todavía no nos hemos mencionado. Son cuatro y hay una sorpresa diría yo, pero en general es
lo esperado, una mujer. Esto en palabras de la NASA, porque hay ha habido gente que se ha enfadado
mucho, sobre todo con un titular del país, una mujer, un hombre de color, un hombre negro y un
canadiense. Entonces el titular del país era la primera mujer, el primer hombre negro y el primer
canadiense que van a la luna, algo así era el titular. Entonces hubo gente como muy, no sé,
muy agitada en los comentarios, comentarios bastante retrogrados. La cuestión es que
esto la NASA lo lleva anunciando mucho tiempo porque es uno de las claves de este regreso a
las lunas que por fin una mujer, Cristina Koch, no se pronuncia coca, esto también lo busca.
Este va a ser el episodio de las pronunciaciones en parsec. No, es que últimamente me aseguro de
cómo se pronuncian las cosas porque no quiero meter la pata y me llevo una sorpresa porque
Cristina Koch, que se escribe KOCH, se pronuncia COC. No sé si vendrá del alemán o holandés o no
sé de qué vendrá. Bueno, la cuestión es que Cristina va a ser la primera mujer en abandonar la
órbita de la tierra e ir viajar a la luna, no caminar sobre la luna, pero sí ir a la luna y volver.
Cristina, no sé si hemos llegado a mencionarla, pero seguramente cuando hablamos de la primera
caminata espacial exclusivamente femenina que se retrasó hubo un problema, luego se reanudó,
se recuperó, pues ella fue una de las dos astronautas que hizo esta primera caminata
espacial solo de mujeres. Ella estaba en la misión Soyuz MS-12 y es la única de estos cuatro
tripulantes que no es piloto, es ingeniera eléctrica. Luego, aquí viene para mí la sorpresa porque
Víctor Glover, que es el hombre de color, como dice la NASA, el hombre negro. Como decía, era
de luteo, es de color negro. Este hombre es muy carismático, lo vimos en la misión Crew 1,
que fue la primera operacional de la Crew Dragon a la Estación Especial Internacional. Yo esperaba
que este hombre fuera el primero en caminar sobre la luna en la Artemis III y lo han elegido para
la Artemis II. Entonces, en mis quiñelas, esta ha sido la sorpresa porque Víctor Glover no va
a caminar sobre la luna, sino que va a rodearla con la misión Artemis II. Luego está el canadiense,
Jeremy Hansen, que si las anteriores eran Víctor el piloto y Cristina Koch, el especialista de
misión 1, pues Jeremy Hansen es el especialista de misión 2 de la agencia especial de Canadá y el
primer no estadounidense que va a, si todo eso vale, sale bien, abandonar ahorita la tierra y ir
a la luna. Por cierto, y esto es muy curioso, va a ser su primera misión espacial. Se estrena por
todo lo alto. Sí, es que absolutamente no hay mejor manera de estrenarse en el espacio que
yendo a la luna y por ahí en la historia con muy poquita gente. Es que luego ya es por eso que
te retiras. O me metéis a la próxima misión a Marte o ya las demás me aburren. Sí,
efectivamente. Y otra curiosidad es que no hay ningún miembro de estos cuatro que haya tenido más
de una misión, aunque a lo mejor quizás sea lógico porque ya Artemis II o la misión es Artemis.
Has dicho Artemis. Perdón, perdón, perdón. La misión es Artemis. Buscan por un lado gente
joven en sangre fresca y por otro lado esto ya se está yendo a 2025, oficialmente finales de
2024, pero extraoficialmente todos sabemos que esto se está yendo a 2025. Entonces, pues eso,
gente que solo ha ido una vez al espacio. Entre ellos, Ray Weisman, que va a ser el
comandante de Artemis II, este hombre voló a la estación especial internacional en
una Soyuz en 2014. Es el más veterano y ha efectuado dos paseos espaciales en los 165 días
que estuvo en órbita. Europa. ¿Para cuándo Europa? ¿Para cuándo? ¿Para cuándo? Aquí voy a abrir
un artículo del ya mentado en este episodio Daniel Marín. ¿Cómo se puede comparar? No es
nuestro ébrio y astrónote, es como más allá de eso. Es la referencia en español de artículos
de espacio. Sí, es nuestra referencia. Ha hecho un artículo muy interesante, no voy a dejar
enlazado en la descripción de qué está pasando y por qué un canadiense y no un europeo en Artemis
II y cuándo vamos a ver un europeo caminando sobre la luna. ¿Qué ocurre? En resumidas cuentas,
la ESA, la Agencia Especial Europea, participa, tiene una participación importante en las misiones
Artemis porque es la que fabrica el módulo de servicio europeo, el ESM de la nave orión del
que hemos hablado porque es hijo del que trabajó Javi en él. Ahí está, en la TV, ahí es más
bonico. La ESA llegó a un acuerdo con la NASA por el cual, a cambio de los gastos de usar la
Estación Especial Internacional desde 2017 a 2030, la ESA va a suministrar a NASA los módulos de
servicio europeo desde Artemis I hasta Artemis IV. Entonces argumenta Marina en su artículo que esto
es un mal negocio porque tú estás suministrando esto a cambio de seguir en la órbita baja terrestre
en la Estación Especial Internacional cuando lo que deberías estar espujando por tener un astronauta
que venga, que vaya a la luna en Artemis II, en Artemis III, pues bueno, mal negocio, no han hecho
así. Entonces la pregunta que cabe hacerse es cuándo, cuándo va a haber un europeo en Artemis.
Entonces se sabe que la ESA ya ha firmado un contrato con Airbus para fabricar los módulos
de servicio de Artemis V de Artemis VI, además participa en la fabricación de los módulos
Ihab y Esprit de la Lunar Gateway que va a ser la Estación Lunar. Entonces Europa pues es un
socio más importante de la NASA en Artemis y por eso la NASA le va a acceder tres asientos que
ocurre. Por lo que se sabe estos asientos van a ser en Artemis IV que está prevista para
2028 y según Marin hasta 2030 con suerte no la vamos a ver y no va a bajar a la luna. Va a estar
en órbita supervisando pues el acoplamiento del Ihab con la Gateway de este módulo con la Estación
Lunar primitiva. Entonces, ¿cuándo? Pues Artemis V en principio para 2029, ¿quién sabe? 2032,
2031. Tampoco alunizaría, tampoco bajaría a la superficie, queda el tercer asiento. Tocando
madera con mucha suerte podría ser en Artemis III, podría ser que los astronautas que viajen a la
luna y que bajen en la primera Estación Lunar a la superficie de la luna entre ellos hay un
europeo, pero Marin es muy muy exéptico. Tú mismo me dijiste que tú eres exéptico con el tema de la
Artemis III. Sí, de verdad es que no parece que se haya negociado muy bien las cartas y si nos
remitimos a lo que ha pasado hasta ahora pues no creo que vaya a cambiar mucho en el futuro.
Yo no lo veo, me sorprendo un poco también que hayan puesto un canadiense en esta misión pero
bueno también es verdad que está ni siquiera va a bajar, este se va a quedar, se va a dar una
vuelta es, dijimos como era por lo 8, entonces bueno es mejor ser Michael Collins que no ser nadie,
supongo. Bueno entonces en esa línea de tiempo pesimista el primer europeo pisaría la luna,
caminaría sobre la luna en Artemis VI que está programada para no antes 2030 y de forma realista
podríamos decir que 2032, 2033, lo que sea. Tengo una mala noticia, tengo una mala noticia. Hace un
tiempo y a mí es que me gusta adelantarme y no debería, casi revelamos que estamos trabajando en
una entrevista con Pablo Alvarez en la astronauta español recién elegido y Pablo hablamos con él
por privado en Twitter, nos dijo de hacer la entrevista en febrero, estamos ya en abril,
problema, ya en abril Pablo iba a estar en colonia en el centro europeo astronautas comenzando su
entrenamiento, entonces ya no iba a ser posible y efectivamente después de meses de espera porque
esto está todo centralizado por la ESA no puedes tú escribirle que fue lo que hicimos nosotros, por
privado a Pablo Alvarez y decirle por favor que debemos entrevistarte y que Pablo se venga sin más,
no primero tienes que pasar por la ESA, pues la ESA empieza a abril y nos manda un email avisando
de que no va a poder ser la entrevista, concretamente dice gracias por el interés, si bien tratamos
de satisfacer la mayor cantidad de solicitudes, nuestros astronautas tienen una grande manda,
una disponibilidad muy limitada, después de una cuidadosa consideración, ya ves llevamos meses
con esto, lamentamos que su solicitud no pueda ser atendida, estoy muy triste, me habría hecho
muchísima ilusión pero ya desde el primer momento yo no me creía que Pablo la bondad de este hombre
que nos siguió en Twitter y nos contestó y nos dijo que sí, que lo haríamos fuera posible porque
es que ha aparecido en absolutamente todos los eventos, medios grandes, medios más pequeños,
youtubers, así que nada, ya está en colonia, ya está entrenando, ya sabemos que va a hacer
pues un año de formación un poco más general, para aprender un poco sobre todo lo que se va a
afrontar, a lo que se va a enfrentar desde supervivencia, atrás caminatas espaciales, habilidades
técnicas, este entrenamiento más generalizado de un año y luego cuando lo llamen a una misión,
ojalá sea una de las Artemis, pues hará un entrenamiento más específico. Pablo, muchas
gracias desde aquí por aceptar tu, digamos, motu propio, venir a Parsec, la esa pues no lo ha
visto claro, lo intentaremos con Sara, por supuesto, de hecho ya está la solicitud enviada, modificadla,
ponle ahora que ya hemos firmado en el Miura eso, igual nos da caché, claro, eso da mucho caché y
ya está, poco más, ya te dejo hablar, Javi, antes quería hacer un repaso a lo que está
pasando con la Starship, esto lo he comentado en Elon, pero aquí quería dar un par de datos más,
la Starship, la 24, ya está pilada sobre el booster 7 otra vez, pero esta vez, según Elon
Mask, según SpaceX, está lista para volar, esto bueno, ya nos lo esperábamos, que iba a ser en
abril, lo que pasa es que hay varias cosas que comentar, primero, antes de que vuele, faltan
pruebas, una prueba, un ensayo, no me imagino que una carga de propelente, no sé si habrá
encendido, imagino que un ensayo bastante generalizado y luego falta la aprobación de la administración
federal de aviación, esto lo repite por activo por pasiva Elon, para que quede claro que está
todo listo menos la aprobación regulatoria, bueno, esto va a llegar sin duda y ya hay un aviso de la
FAA de que está previsto el vuelo para el 17 de abril, esto es muy curioso, porque Elon Mask era
muy pesimista sobre el lanzamiento, él decía, no quedan días, quedan más bien semanas, entonces
como que ha pasado lo contrario a lo que he dicho Elon, pero al revés de como suele pasar, no, en
tiempo negativo, lugar de sumar, y Elon es cierto que hace un tiempo él pujaba por la fecha del 20
de abril, por lo del 420, que bueno, tiene algún significado para los consumidores de cannabis,
pero las cosas han sucedido así, y esto lo explicaba Eric Berger en Twitter, que la licencia de la FAA
va a llegar seguramente muy pronto, y que el único riesgo que enfrentará ahora, ya que la
estación está lista, supuestamente, es una demanda civil por temas ambientales, entonces
no sé, creo que en este caso un juez tendría que emitir una orden temporal, algún rollo de eso
tendría que pasar, pero en general, salvo del marco regulatorio y toda esta demanda que podría llegar,
supuestamente está todo listo, y esto a mí me emociona muchísimo, porque en esta infografía
que estoy enseñando YouTube, se puede ver que la Starship completa, la Starship Super Heavy es
el cohete más alto de la historia, rivaliza y queda por encima de esa turno 5, que es de los que
han volado el cohete más alto, pero es que a todo lo demás lo empequeñece, o sea, es una locura
lo grande que es, además tiene un aspecto muy diferente a cualquier otra cosa, es una cosa de
ciencia ficción total, y a mí me emociona mucho que esto esté tan cerca, porque es una de las
cosas que más ganas tenía de ver desde hace mucho tiempo. Elon ha dicho hoy en Twitter,
probablemente vaya a ser más alta todavía la Starship, que le faltan unos 10 metros de altura,
y que seguramente tengan que meter tres motores Raptor, de los que funcionan en vacío, de los
que funcionan ya a nivel orbital, más de los que tiene, para llegar a 42, 33 del booster y 6 ahora
9 de la Starship. Entonces, el cohete que ahora tiene 120 metros de altura, llegaría a los 130.
Se está preguntando mucha gente por qué, y esto es cierto que Elon lleva diciendo cosas de estas
mucho tiempo, desde hace 3 años, o de hace 2 años, y parece que como si no le salieran las
cuentas, como si necesitaran tanques más grandes, y al necesitar más combustible, más propelentes,
pues necesiten más motores también para impulsar este peso adicional. No sabemos por qué, a lo
mejor en el debut, este primer lanzamiento orbital, pues algo falle, no llega a órbita,
no sé qué puede pasar, pero lo más probable sea algo relacionado con el HLS, con la Starship Lunar,
porque bueno, esto hay que repostarlo en órbita, tienen que hacer muchos cálculos para que esto
llegue a la Luna, que es el objetivo principal ahora que están a premiente. Artemis 3 no está
tan lejos. Luego es el objetivo principal para la NASA, la NASA va a apretar a las turcas a Space X
para que se centren en eso, sin duda. Por otro lado, la Starship es candidata ahora otra vez a
ganar la carrera del Metallox, de los cohetes de metano y oxígeno líquido, porque falló el Zuke 2,
falló el Terran 1, y algo raro está pasando con el Vulcan Centaur, porque por lo visto explotó,
o como dice Tori Bruno, hubo una deflagración, que no es lo mismo que una explosión, de un tanque
de hidrógeno cuando hacían unas pruebas con la etapa Centaur 5, que es la que va a llevar encima
el Vulcan. Esto fue en el Marshal Space Flight Center en Alabama, no fue en Florida donde va a
ser el lanzamiento del Vulcan Centaur. Entonces, todo esto Tori Bruno, que era un CEO o es un CEO
que nos cae muy bien, lo ha llamado con un extraño secretismo y lo ha llamado siempre anomalía y
hay rumores de que mandó a borrar las imágenes, porque estas imágenes las captó, las voy a enseñar,
estas imágenes aquí, estas imágenes que bueno, claramente una... Algo ha pasado, algo, algo ha
pasado, que no estaba en los planes. Esto lo captó una cámara de Blue Origin, porque Blue
Origin tiene como un banco de pruebas justo al lado y Hula, por lo visto, le pidió a Blue
Origin que eliminara las imágenes y Tori Bruno ha aclarado a Ars que eso nunca sucedió, pero
varias fuentes han dicho Eric Berger que fue tal cual lo que pasó. Sí, porque esto no es una,
no son unas instalaciones de Hula, esto es el Marshal Space Flight Center, que es una
instalación de la NASA donde se suelen probar este tipo de cosas. Bueno, pues claro, están ahí
al lado de Blue Origin y captaron esto. No sabemos si va a volar el 4 de mayo el Vulcan
Centaur, pero en principio no tiene nada que ver esta etapa que ha explotado estos tanques que
han explotado, sino bueno, están muy lejos del Centaur, del Vulcan Centaur que está en Florida
y preparándose para sus lanzamientos de boot, la misión ser Tuan, así que no sabemos si va a
afectar a la fecha o no, desde luego es una anomalía importante. Ya que hemos hablado de un fallo de
un cohete, vamos a recuperar otro fallo, el fallo del Newsepar 23 de Blue Origin. Blue Origin ha
presentado ya el informe del fallo de la misión y han dicho, bueno, en realidad es una cosa bastante
parecida a cuando falló el VGC, es otro fallo de la tobera del motor del 3 PM. Aparentemente en
este caso sí que fue una cosa un poco, la cosa es diferente, dicen que fue por fatiga estructural
causada por, como dicen, temperaturas operativas que excedieron los valores esperados. Que podíamos
pensar, fatiga estructural podría ser algo por el rehuso de los motores y todo eso, pero parece
que no es motivado el reuso, sino que es un diseño específico que tenía en esta misión y que esta
configuración de vuelo tuvo unas temperaturas más altas que configuraciones de diseño anteriores,
o sea que parece que es algo más bien específico de esta misión en concreto y no del rehuso de
motores. De hecho, se estuvieron analizando como era la fatiga y decían que era consistente,
con una racha caliente persistente identificada durante la investigación y que parece ser que hubo
algún cambio de diseño en el sistema de enfriamiento de la capa límite del motor.
Los motores se calientan mucho y normalmente tienen que tener algún sistema de enfriamiento para que
las toberas no se derritan, pues parece que un cambio de diseño de esta parte hicieron que no
funcionara como se esperara y que las temperaturas altas produjeran fatiga y el fallo del motor.
Bueno, ya que estamos hablando de Blue Origin, podemos pasar al que podemos considerar su competidor
en el turismo especial es Virgin Galactic y su empresa hija que es Virgin Orbit. De Virgin Orbit
hablamos en los episodios anteriores acerca de que después del fallo del lanzamiento que habían
hecho desde el Reino Unido, pues estaban en ciertos problemas financieros y al final no han
conseguido la financiación que esperaban conseguir y lamentablemente parece ser que Virgin Orbit
ha presentado la banca rota y que va a cerrar, así que nos quedamos sin otra de las alternativas
del lanzamiento ahora mismo. El peor desenlace después de lo que comentábamos en el episodio.
Sí, es de luego. Todos esperábamos que se salvara pero al final parece que no ha podido ser.
Y bien, más problemas, como venimos hablando de problemas del lanzamiento,
hemos hablado muchas veces de los problemas del lanzamiento que tenemos en Europa. Bien,
pues la agencia hace un tiempo pidió a un panel de expertos independientes,
el grupo asesor de alto nivel por sus, por los nombres en inglés, tienen las islas HL AG. Aquí
pues un conjunto de líderes de la industria, el gobierno, la academia, la sociedad civil se
juntaron desde verano del 2022 y tenían que realizar una evaluación independiente sobre
cómo estaba el tema de la exploración espacial y exploración espacial humana y robótica en Europa.
Bueno, pues el informe ha sido demoledor. Tuvieron una presentación hace poco donde un ex primer
ministro de Odenés, Anders von Rasmussen, empezó ya con un discurso diciendo que teníamos que
ser audaces en Europa y teníamos que poner a Europa a la vanguardia de la exploración espacial,
porque si no nos quedaremos atrás y seremos dependientes de otros países, que es realmente la
situación que tenemos ahora en cuanto a exploración humana. Europa no tiene capacidad de lanzamiento.
Insiste este informe como que va en la línea poco de lo que siempre dice Josef Asbacker,
el director general de la ESA, que hay que aumentar significativamente la autonomía
europea tanto en exploración espacial robótica, donde yo creo que no estamos mal situados,
pero especialmente en exploración espacial humana. Destacan que no tenemos capacidad de
lanzamiento tripulado independiente y tenemos que depender de otros países. Esto además se
suma a lo que hayamos hablado de como llamaba pelé de espéis, el invierno de lanzadores en
Europa. Ya digo que a mí me parece un término un poco extremo, pero es verdad que hemos hablado
de los problemas del VGC, de los retrasos de la Ariane 6. Todo esto se suma y este comité
incide en que tenemos que tener capacidad de lanzamiento humano. Ahora mismo, por ejemplo,
el único cohete en Europa que podría lanzar seres humanos sería la Ariane 5, porque está
certificado para lanzamientos con tripulantes. Se certificó con la idea de que se pudiera
lanzar el HM francés, aunque nunca se llegó a desarrollar, y el Ariane 6, que yo sepan,
no está certificado para lanzamientos humanos. Habían espas, hay que pronunciarlo así,
no. Si nos comentamos que había presentado su concepto de Susi para lanzamientos humanos,
pero exhazaría con el Ariane 6, pero yo creo que el Ariane 6 no está certificado para
lanzamientos tripulados. Le iba a poner al episodio de título, firmamos el Miura 1,
pero creo que lo voy a poner, se pronuncia Aguianes Paz. Igual en escrito pierde, ¿eh?
El caso es eso. Joseph Schbacher claramente ha recibido este informe con satisfacción,
porque está en la línea de lo que él defiende, lo hemos comentado muchas veces, y ahora se
ha creado un grupo de trabajo dentro del Consejo de la ESA para revisar estas recomendaciones
y preparar para la próxima cumbre espacial, que por cierto será el próximo 6 de noviembre
en Sevilla. Sevilla sigue brillando en el campo aeroespacial, ya no solo español, sino
también europeo. Bueno, pues podemos continuar. Aquí hemos hablado de los problemas que tiene
Europa. Podemos hablar de la megaconstellación europea privada, ya hablamos de Iris II,
que es ahí la megaconstellación de la Comisión Europea, pero la privada que es OneWeb ya
está completa. Se puede considerar que su primera, su primera, su primera versión ya
está operativa, porque el 26 de marzo lanzaron con un cohete GSLV Mark III de los indios,
36 satélites, y con esto ya tienen 618 satélites en órbita, 614 son operativos, que superan
el mínimo de 588 que querían tener para dar la cobertura y empezar a funcionar de forma
completa en todo el grupo. Me encantan, por cierto, los lanzamientos en el vídeo Matias
está poniendo a ver cómo lanza el GSLV, porque se abren esos brazos que parecen ahí
el dios bisnú o las dios asivas, tienen un montón de brazos, estos cohetes es súper
guay. Sí, la verdad es que sí, es téticamente una maravilla. No sé si era una referencia
precisamente a los dieciséis. Podría ser, podría ser. La verdad que no lo estuve buscando
y no encontré nada, pero podría ser. Y nada, pues OneWeb está ahí ya en marcha, planean
lanzar más para tener 648 de forma que tengan también varias reservas, y en breve también
se supone que lanzarán los satélites de la segunda versión. Llenamos los satélites
del espacio, llenamos de basura espacial y que pasa que todo lo que sube tiene que
bajar. ¿Cómo ha pasado en España la semana pasada, básicamente? Siempre me pierdo las
mejores, porque esta era de las buenas, esta era para mirar el cielo. Sí, esto es, como
decíamos el otro día, parece completamente la llegada de los transformas en las pérdidas
de Michael Bay. De hecho, a mí me recuerda mucho, en su día en GMV, en mi equipo se
hizo un estudio de la rentrada de los ATVs, que comentamos antes, porque se estaba estudiando
cómo se quemaban en la atmósfera. Y la chica que llevaba este estudio me enseñó los vídeos
de cómo rentraba el ATV y cómo se quemaba, y era muy parecido a esto, porque claro,
se iba descomponiendo, los trozos se iban separando, brillaban mucho en colores de quemarse
el metal en la atmósfera. Es una rentrada muy llamativa. Y esta se pudo ver en la península
ibérica, se vio en Madrid, se vio por Murcia. De hecho, yo creo que rentró, probablemente,
en alguna zona de España. Y Twitter se llenó de comentarios de esto su meteorito, asteroide,
estos son los extraterrestres. Por supuesto, siempre tiene que ver alguno. Sí, el que
había visto Your Name, el anime este, Kimi no Nakawa, algo así. Seguramente también
se cago encima, parece que se está cayendo encima. Pero guay, muy guay, muy guay.
Sí, pero al final resulta ser en realidad ser un satélite, por supuesto. Y parece que
es el USA321, que se lanzó el Poder Space X en la misión Transporter 3, el 13 de enero
del año pasado. Maxwell, por supuesto, estaba ahí al quite, viendo como reentraban estos
satélites. Ahí está, en el vídeo de YouTube se puede ver el perfil de la rentrada, como
iban cayendo y como al final se acelera y ya caen de golpe.
Pues maravilla. A ver, maravilla realmente, visualmente. Ahora, que haya tanta basura,
que esté cada dos puertes cayendo. Además, en España se ven muchas reentradas de cosas.
No sé si estamos a una latitud idónea para este tipo de cosas, pero se ven.
Mi hermano, por ejemplo, en Orén, se dice que vio uno, era como al día siguiente o dos
días después de esta reentrada. No conseguimos saber qué era, pero probablemente era también
otra reentrada de estas. Yo he tenido suerte con meteoritos, pero reentradas creo que no
he visto ninguna. Bueno, a lo mejor los meteoritos que vi eran reentradas.
¿Qué se sabe? ¿Qué sabe nadie? No sé, tenemos... ¿Podemos comentar algo
del JUICE, no? O algo por encima, quizá. Sí, esta semana que empieza o esta semana
en la que publicamos el episodio, se estima que se podría lanzar JUICE. El 13 de abril
sería cuando será la ventana, así que, como pronto, se lanzaría en esa fecha. JUICE,
que como hemos comentado, creo que alguna vez, es el acrónimo de Jupiter, Icy Moons
Explorer, el explorador de las lunas de hielo de Júpiter, aquí en otro tema recurrente
de Parse. Claramente es un acrónimo buscado, ¿no?
Sí, tengo que decir que es un acrónimo que me gusta bastante. Lo de Jusy Moons de Júpiter
es como... Se suena como erótico, ¿no? Jusy, o la Saisy, no sé cómo es el acrónimo,
pero me gusta bastante. No tiene mucho que ver con cosas frikin ni espaciales, ¿no?
No, bueno, la misión Zoomo, pues, es la primera, será la primera misión que orbite una luna
que no sea la luna. O quizá debería de ir más propiamente, pues va a orbitar un satélite
natural que no es el de la Tierra. En este caso llega a orbitar Ganymedes. Eso sí, Ganymedes
es una señora luna, es contundente, es la luna más grande del sistema solar. De hecho,
es hasta más grande que Mercurio. Mercurio es pequeñito, pero bueno, eso es relevante,
es una luna más grande que un planeta, o sea, que no está mal.
Es pequeñito, pero tiene su cosa, es rápido, es como el mesi de los planetas.
Pues, Joyce, como decíamos, orbitará el novena objeto más largo del sistema solar, que es
Ganymedes, que es muy relevante por varias cosas. Para empezar tiene un campo magnético,
que es la única luna que lo tiene. Y también tiene un océano interior, un océano interior
con mucha agua. De hecho, se supone que puede tener más agua que todos los océanos de
la Tierra juntos. Se cree que su océano está entre dos capas de hielo. El de otra luna
hermana suyo, Europa, se cree que está más en contacto con la corteza. Entre eso y otra
cosa que veremos después, quizás Europa tenga cierta ventaja en el tema de astrobiología
y de posibilidad de albergar vida. Pero aún así, Ganymedes es un objetivo muy interesante.
Las pruebas de existencia de los océanos en estas lunas heladas, incluida por ejemplo
también Galisto, se cree que podría tenerlo, aunque no está claro. Hay indicios de que
podría tenerlo, pero no está claro. Las pruebas son más tenues. Aquí fueron descubiertas
por la primera misión que orbitó Júpiter, que fue la sonda Galileo. No fue la primera
que pasó por Júpiter, antes ya habían pasado a la boya ayer 1 y 2, antes incluso a la
payona R10-11, pero Galileo fue la primera que lo orbitó. Júpiter es bastante visitado,
también había sido visitado, porque como es el planeta más grande, el sistema solar
se utiliza para asistencias gravitatorias. También había pasado a la sonda Ulysses,
que era una misión para ver los polos del sol, y entonces usó a Júpiter para hacer
una maniobra de cambio de inclinación. Pasó también para Icasini de caminos a turno,
a la New Horizons de caminos a Plutón. Júpiter es como la estación de servicio del sistema
solar. Todas pasan por ahí a repostar, entre comillas, a usar una asistencia gravitatoria.
No es justa, no se trae Júpiter, pero lo que es aterrizar a Júpiter es imposible.
Ojalá algún día lo hagamos en algunas de sus lunas o las lunas de Saturno. Tiene
que ser muy chulo ver esos planetas de cerca. En la luna de Saturno, de hecho, en una luna
de Saturno se aterrizó en Titán. La sonda Icasini que acabamos de mencionar iba con
la sonda Icasini de la Esa, y la sonda Icasini entró y aterrizó en Titán.
Qué maravilla tener ese planeta tan bonito al alcance, ¿no? Y poder verlo.
Júis no está la sola. No va a ser como la Icasini que se lanzó con la Icasini, pero
aquí va a haber otra misión que va a ir a Júpiter, que es la Europa Clipper de la NASA.
Ahí se lanzará... es irónico, porque se va a lanzar después que Júis se supone que
se va a lanzar el año que viene, creo. Ya veremos cómo van las fechas, ya sabemos cómo
van estas cosas. Pero cómo va a hacer un vuelo con menos asistencias gravitatorias,
va a tardar menos y va a adelantar a Júis por el camino y va a llegar antes a Júpiter.
Va a realizar solo dos asistencias gravitatorias en Marte y en la Tierra, en lo que podríamos
llamar una trayectoria mega Mars Earth Gravity Assist, que se supone llamar, y entonces tardará
solo cinco años y medio. Que, como curiosidad, originalmente sí iba a lanzar con el SLS
que le hubiera permitido llegar en la friolera de tres años para llegar a Júpiter, pero
como probablemente los SLSes van a estar muy demandados por Artemis o Artemis, y porque
el SLS con los cotés solitos tiene más vibraciones, al final no han cambiado y lo lanzarán con
un Falcon Heavy. Pero bueno, ya hablaremos de Europa Clipper cuando le toque. Ahora estamos
con Júis. Júis, como decía, tiene más asistencias gravitatorias. Un año y cuatro meses después
del lanzamiento, y como comentábamos en el otro programa, se hará con un Ariane 5 en
la última misión de la ESA, con el venerable Ariane 5. Un año y cuatro meses después tendrá
la primera asistencia con el sistema Tierra Luna. Ahora bien, si la misión se retrasse
y se lanzara después del 18, sería solo con la Tierra. Un año después de esta hace una
asistencia con Venus, trece meses después otra con la Tierra, que ya sería septiembre
de 2026, y en enero de 2029 la última con la Tierra. Esto es más complicado de llamar
como trayectoria, que sería la MVEGA, la EVEGA, desde luego al menos que MEGA que tiene Europa
Clipper, pero bueno, ¿qué le vamos a hacer? Entonces, Júis, después de todas estas asistencias
llegará a Júpiter en julio de 2031, como decíamos después de Europa Clipper que llegará
supuestamente en 2030. ¿Qué complicadas son todas estas misiones?
Mucha suerte a todos los implicados en el lanzamiento de Jús, este jueves, si todo sale
bien. Ahí está, ahí está la ventana, se abre este jueves. Luego, cuando llegue a Júpiter,
estará algo más de tres años haciendo un tour por las lunas de hielo, como hemos comentado,
con las galineanas menos IO, y luego de 2034, de diciembre de 2034 a septiembre de 2035
orbitará Ganymedes. Como decíamos, la primera sonda que orbitará un satélite natural distinto
de la luna. Y bueno, sabemos que ahora mismo en Júpiter
hay otra sonda, que es la sonda yuno de la NASA, sin embargo, no va a estar funcionando
cuando llegue a ninguna de estas dos, porque su misión está planificada para terminar
en 2025. Pero bueno, dos a la vez en Júpiter no está nada mal.
Júpiter, como decíamos, es un planeta muy atractivo para los exploradores del espacio,
muy visitado, muy de moda. Sí, y además, sobre todo, porque sus
lunas, en particular estas tres, pueden tener un océano, entonces es de alto interés para
la astrobiología. Lo que pasa es que, a pesar de que sea muy interesante, Júpiter también
es un planeta muy complicado, porque tiene una altísima radiación. De hecho, ni Juis
ni Europa Clipper van a orbitar Europa, sino que solamente van a hacer flybys, porque
Europa, a pesar de que su distancia a Júpiter es el doble de la luna a la Tierra, está
en una entorno de radiación altísimo. El entorno de radiación de Júpiter es tan
alto que Europa está en una entorno de radiación tan fuerte que muy poquitas órbitas harían
que una sonda se friera en órbita. Entonces, ni Europa Clipper ni Juis van a orbitar Europa.
Simplemente van a hacer unos flybys. De hecho, Juis va a hacer dos flybys y ya está.
En verdad, queda igual, porque va a ser Europa Clipper el que se va a dedicar en más en
detalle a esta luna. Eso sí, como decíamos antes, Europa puede ser un poco más interesante
para la astrobiología, porque su océano está en contacto con la corteza, pero también
porque al estar más cerca de Júpiter tiene mareas más fuertes, con lo cual su corteza
tiene mucha más energía. Se está moviendo más y ya sabemos que la energía es un componente
fundamental para encontrar la vida, así que Europa puede ser más interesante para esto.
Pero bueno, ya veremos. Otra la que decíamos que podía tener supuestamente un océano,
pero no está claro, solo hay indicios, que es Calisto. Tiendrá también una serie de
flybys de sobrevuelos por Juis, que hará 21 en ello. Calisto es la que es la más lejana
de las tres lunas de hielo, que tienen más o menos el tamaño de mercurio. Y luego, como
hemos dicho, orbitará Ganymedes, pero antes de eso también hará 12 flybys de esta luna,
que está intermedia entre Europa y Calisto. Ya para terminar, decir que Juis lleva 10 instrumentos
a bordos, que tiene cámaras, sensores para analizar la composición química de las cortezas
de hielo, lleva magnetómetros y radares, que van a crear mapas detallados de la superficie
y intentarán evaluar qué hay debajo de estas superficies y ver el tamaño de los océanos
y cómo están compuestas estas lunas. También, ya que está, estudiará un poco del gigante
planetario de Júpiter para medir las velocidades y las temperaturas de los vientos. Nada, con
suerte también se conseguirá entender qué es lo que mantiene las bandas de luz y oscuridad
que son visibles en la atmósfera de Júpiter. Y ya, como último comentario de Júpiter,
sacar que Júpiter es una visión que lleva paneles solares, que es algo bastante llamativo
en un satelite que va a estar tan lejos del sol. Y la distancia de Júpiter al sol es
cinco veces mayor que la de la Tierra al sol, así que los paneles van a ser considerables,
van a tener 85 metros cuadrados, bastante más que un apartamento en Madrid. Y cada láva
va a tener una forma de cruz y, claramente, fueron complicadas de diseñar por la distancia
y por el entorno de alta radiación. ¿Y esto porque se hace por evitar elementos
radioactivos o...? Bueno, normalmente en este tipo de cosas se llaman los RTC, los generadores
de termóisótopos, que son radioactivos, pero Europa no tiene. Tiene Estados Unidos,
creo, aunque los ha vuelto a fabricar, había parado durante un tiempo y creo que tienen
también Rusia y creo que China está estudiándolo o está estudiando alternativas, pero Europa
no tiene RTC. Entonces, supongo que se los podían pedir a Estados Unidos, pero para
hacer la visión más europea fueron por la opción de tener paneles solares.
Bueno, de eso se encarga el Ariane 5, que tiene bastante capacidad para lanzar estos satélites
tan grandes. Bueno, hablaremos más de planetas en el
episodio de la semana que viene, que de hecho lo grabaremos pronto porque va a ser el especial
de los aviones espaciales que se curró Javi. Y no voy a alargar mucho la despedida porque
llevamos grabando como 50 minutos, así podemos en postproducción a cortarlo un poco. Pero
ha estado bien, ha estado un episodio lleno de información y creo que ha quedado con
buen ritmo, espero que os haya gustado y que si os gusta seguir podcast en YouTube, no
sigáis en la robaparsickpodcast, youtube.com. a robaparsickpodcast. Y prometemos publicar
a partir de ahora con imágenes para esas veces que nos quedan colgados de ah, has visto
este lanzamiento, has visto esta imagen, pues ahora estarán allí.
Nada, este largo episodio interesante, se lo dedicamos por supuesto a Daniel Regeira,
le mandamos un abrazo hasta las estrellas, hasta el cielo nocturno de Uruguay o del Uruguay.
Y nada, para los oyentes, saber que volvemos con un especial que hace tiempo que no hacemos
eso. Un abrazo, adiós.