WEBVTT Kind: captions Language: es 00:00:00.000 --> 00:00:11.000 Hola, bienvenidos a Parsec, el podcast de exploración espacial presentado por Matías Savia y un humilde compañero, Javier Atapuerca. 00:00:13.000 --> 00:00:17.000 Muy bien, muy bien, muy contento de que hayas vuelto a los micrófonos de Parzek, Matías. 00:00:17.000 --> 00:00:24.000 Yo no sé si la gente va a estar tan contenta, porque he estado repasando los comentarios del episodio anterior y son increíbles. 00:00:25.000 --> 00:00:34.000 Es decir, a la gente le ha encantado el episodio en el que yo no salgo, lo cual, a lo mejor, significa que aquí ya somos. 00:00:34.000 --> 00:00:37.000 No, no sabe, yo creo que ha sido anecdótico simplemente por el cambio de 00:00:37.000 --> 00:00:40.000 tema y la novedad ha gustado, no ha sido por tu ausencia, aunque, por 00:00:40.000 --> 00:00:43.000 supuesto, hay que reconocer que Álex Barredo es un monstruo de los 00:00:43.000 --> 00:00:49.000 micrófonos y hace un papel magnífico como era de esperar. 00:00:49.000 --> 00:00:51.000 También te digo, lo tuyo con la máscara, 00:00:51.000 --> 00:00:52.000 Sí. 00:00:52.000 --> 00:01:00.000 Casco de Darth Vader, que no sé si lo pillaron los oyentes del audio, pero los que lo vieron en vídeo seguramente se echaron unas risas. 00:01:00.000 --> 00:01:05.000 Una pequeña disculpa a los oyentes del podcast porque no explicamos esto. 00:01:05.000 --> 00:01:09.000 Al principio del episodio, cuando hago la frase esta de Darth Vader 00:01:09.000 --> 00:01:13.000 refiriéndome a Elon Musk y el saludo como Darthatapoo, es verdad, llevaba 00:01:13.000 --> 00:01:18.000 una máscara de Darth Vader y por eso el audio se oye un poco peculiar. 00:01:19.000 --> 00:01:23.000 Teníamos que haberlo comentado, lo siento, aquí va, mil disculpas y el comentario. 00:01:23.000 --> 00:01:26.000 Y también una cosa es, habréis notado un pequeño cambio en la música, 00:01:26.000 --> 00:01:29.000 es porque cambiamos la entradilla y también cambiamos la salida del 00:01:29.000 --> 00:01:33.000 episodio para hacerlo temático. 00:01:33.000 --> 00:01:36.000 Tuvimos una tradilla al estilo Star Trek, la nueva generación, y una 00:01:36.000 --> 00:01:39.000 salida un poco de al estilo alien, os invitamos, si podéis, a que os 00:01:39.000 --> 00:01:42.000 paséis por YouTube o por Spotify para ver el vídeo, porque, bueno, al 00:01:42.000 --> 00:01:47.000 menos esos trozos creo que me hacen la pena. 00:01:47.000 --> 00:01:49.000 Y, bueno, pusimos algunos también en Twitter. 00:01:49.000 --> 00:01:55.000 No sé si la entradilla la pusimos, pero lo de Alien sí que lo pusimos calentando un poco el ambiente para eso. 00:01:55.000 --> 00:02:02.000 Sí, y me hace me da que pensar, que igual debería haber más cine porque a la gente le interesa que hablemos de este tema. 00:02:02.000 --> 00:02:05.000 Hubo uno en YouTube, no fue en este episodio, pero que dijo que no 00:02:05.000 --> 00:02:08.000 soportaba el de gafas, y ahora mismo es el mayor misterio que tenemos 00:02:08.000 --> 00:02:12.000 entre entre Javi y yo, porque los dos llevábamos gafas. 00:02:14.000 --> 00:02:16.000 ¿Quién no soporta, Matías, a ti? 00:02:16.000 --> 00:02:18.000 A mí que la duda me corro hoy, ¿sabes? 00:02:18.000 --> 00:02:22.000 Yo yo le he dicho a Javi, como soy, suelo ser más histriónico, pues a lo mejor soy yo. 00:02:23.000 --> 00:02:26.000 Pero no lo sé, es una hipótesis que lanzo al aire. 00:02:26.000 --> 00:02:27.000 La duda está ahí. 00:02:49.000 --> 00:02:52.000 Me he comido la entradilla que Javi siempre escribe en el guion, hoy vamos 00:02:52.000 --> 00:02:55.000 a decir que parece que a la tercera no va la vencida, eso luego te lo 00:02:55.000 --> 00:02:58.000 discutiré, por supuesto hablaremos sobre Starship, pero antes vamos a 00:02:58.000 --> 00:03:04.000 retomar esta sección de las preguntas de los 00:03:14.000 --> 00:03:18.000 en en uno de los vídeos, Andrés Bellino Nieves Spellat nos comenta, no 00:03:18.000 --> 00:03:22.000 hay espacio, nos mintieron, vivimos debajo de domo, ya existen pila de 00:03:22.000 --> 00:03:26.000 pruebas que lo demuestran. 00:03:26.000 --> 00:03:35.000 Por ejemplo, los cohetes suben y de repente hacen una curva, porque la luna es una nave, como la estrella de la muerte, es artificial. 00:03:35.000 --> 00:03:42.000 Otro dato, ¿han visto los vídeos del Ártico que hay una parte que nunca sale el sol y la otra que el día dura muchísimo? 00:03:43.000 --> 00:03:44.000 Explica eso. 00:03:45.000 --> 00:03:51.000 Un ex Illuminati lo contó todo, dijo la verdad y, aun así, la gente no crees. 00:03:52.000 --> 00:04:03.000 Joder, cuando empiezan a mezclar conceptos como los Illuminati y el terraplanismo, Ya no sé si van en serio o realmente es todo un poco bait, ¿no? 00:04:03.000 --> 00:04:06.000 Para que para acabar saliendo en esta sección de preguntas de los oyentes. 00:04:06.000 --> 00:04:08.000 Pues sí, son bait plan conseguido. 00:04:08.000 --> 00:04:10.000 Bueno, bueno, Andrés, aquí estás. 00:04:10.000 --> 00:04:17.000 No tenemos respuestas, un chico, has descubierto la conspiración, pero mira, somos parte de ella y vamos a seguir contando este tipo de cosas. 00:04:17.000 --> 00:04:21.000 Sí, yo creo que lo más importante a comentar aquí es, ¿por qué no eres doblador? 00:04:21.000 --> 00:04:32.000 Bueno, imagino que lo del ingeniero, ingeniero aeroespacial da un poco mejor para vivir, pero tu voz como doblador también promete. 00:04:32.000 --> 00:04:33.000 muchas gracias. 00:04:33.000 --> 00:04:37.000 Podemos ir a otra pregunta, quizás un poco más en el tema, digamos, más 00:04:37.000 --> 00:04:41.000 en la línea de la conspiración que nosotros cubrimos, que es de Roger 00:04:41.000 --> 00:04:45.000 vive, seis mil cuatro, que nos puso hace dos episodios, un comentario 00:04:45.000 --> 00:04:49.000 diciendo que le interesaba mucho el tema del espacio, que nos sigue desde 00:04:49.000 --> 00:04:53.000 hace muchos episodios, pero que hay un tema que no tiene claro si se lo 00:04:53.000 --> 00:04:57.000 podíamos aclarar, y es el tema de las órbitas para ir a sitios como la Luna o Marte. 00:04:57.000 --> 00:05:05.000 Dice que, claro, que hay que ir cambiando de órbita, pero el tema, ¿es necesario todo esto de las órbitas es por culpa de la falta de tecnología? 00:05:06.000 --> 00:05:09.000 Si tuviéramos un motor con la suficiente potencia línea recta donde 00:05:09.000 --> 00:05:12.000 quisiéramos, es que claro que para ir ahí Marte, por ejemplo, se 00:05:12.000 --> 00:05:15.000 tendría que ir donde estaría cuando lleguemos, visto que tardamos un 00:05:15.000 --> 00:05:19.000 tiempo en llegar y los planetas hacemos bien. 00:05:19.000 --> 00:05:27.000 Bien visto aquí, Rouge, es verdad, no vas hacia donde quiere, hacia donde está el planeta cuando sales, sino hacia donde estará cuando llegues. 00:05:27.000 --> 00:05:32.000 Comenta las fuerzas de la gravedad, planetas, soles, pero sí es el tema de potencia de los motores. 00:05:32.000 --> 00:05:41.000 Si tuvieras un motor de potencia suficiente y un motor de consumo, como pones prácticamente cero, se podría hacer, pero eso no existe. 00:05:41.000 --> 00:05:50.000 La principal restricción aquí, al menos con las tecnologías que tenemos actuales, básicamente es el consumo de combustible. 00:05:50.000 --> 00:05:54.000 No podemos llevar combustible infinito o potencia infinita, entonces solo 00:05:54.000 --> 00:05:58.000 podemos maniobrar con lo que nos permiten, bien sean los cohetes en el 00:05:58.000 --> 00:06:02.000 lanzamiento o el combustible que llevemos en las naves. 00:06:02.000 --> 00:06:10.000 Entonces, inevitablemente, vamos a ir en general en una órbita, más menos curva, pero vamos a tener que ir en una órbita. 00:06:10.000 --> 00:06:21.000 Conseguir ir recto necesitaría muchísimo, muchísimo combustible más el que podríamos lanzar, incluso con veinte lanzamientos de las tardship. 00:06:23.000 --> 00:06:28.000 O sea, vamos a hablar, vamos directamente a meternos en materia, vamos a 00:06:28.000 --> 00:06:33.000 hablar de la explosión de la semana en el mundo de la cohetería, y por 00:06:33.000 --> 00:06:38.000 supuesto me refiero a Kairos, no me no me refiero a el fallo del primer 00:06:38.000 --> 00:06:45.000 cohete comercial japonés. 00:06:46.000 --> 00:06:50.000 Este, de hecho, no sé si andaba yo en Madrid o andaba viajando, pero pero 00:06:50.000 --> 00:06:54.000 no me enteré, no no lo vi en directo, me enteré hasta horas después que 00:06:54.000 --> 00:06:58.000 me metí en Twitter y estaba todo el mundo publicando imágenes de la 00:06:58.000 --> 00:07:05.000 explosión, porque fue fue fue bastante espectacular y y y a baja altura, ¿no? 00:07:05.000 --> 00:07:08.000 Pues sí, así es, fue bastante rápido. 00:07:09.000 --> 00:07:13.000 No les dio tiempo a los japoneses Cassinia a alegrarse de que algo pudiera 00:07:13.000 --> 00:07:17.000 ir bien, porque en cinco segundos el kairos ya había explotado, se 00:07:17.000 --> 00:07:22.000 activó el sistema de destrucción en vuelo y y no duró nada. 00:07:22.000 --> 00:07:26.000 Mira, yo sí estaba, o sea, me enteré casi de casualidad porque había 00:07:26.000 --> 00:07:30.000 salido con con el agente de GMV a tomar unas pizzas y cuando estábamos 00:07:30.000 --> 00:07:34.000 pagando en la tele estaba el canal veinticuatro horas y ponía en las 00:07:34.000 --> 00:07:38.000 noticias ahí por debajo, explosión del cohete y yo, espérate de cuál. 00:07:38.000 --> 00:07:39.000 Vamos. 00:07:41.000 --> 00:07:43.000 Espera que a lo mejor me has jodido alguna misión. 00:07:43.000 --> 00:07:45.000 No, no, no, no llevabas nada ahí de encima, ¿no? 00:07:45.000 --> 00:07:47.000 Nada, aquí no había nada. 00:07:47.000 --> 00:07:57.000 Había un había un prototipo de satélite espía del gobierno japonés de unos cien kilos, Pero no era nuestro, nosotros no teníamos nada que ver. 00:07:57.000 --> 00:08:01.000 Es curioso porque cuenta Daniel Marin en su articulado en todo esto, que el 00:08:01.000 --> 00:08:05.000 cohete salió despedido de la explosión prácticamente intacto y que se 00:08:05.000 --> 00:08:09.000 pudo ver en el aire muy bajito, una órbita, antes de que cayera y, 00:08:09.000 --> 00:08:13.000 probablemente, se hiciera trizas contra el suero. 00:08:13.000 --> 00:08:14.000 El satélite, ¿no? 00:08:14.000 --> 00:08:15.000 El satélite. 00:08:15.000 --> 00:08:16.000 El satélite. 00:08:17.000 --> 00:08:21.000 Sí, también vi una imagen, muy curioso, capturaron ahí al, no sé si era 00:08:21.000 --> 00:08:25.000 un cube saturn, este satélite espía del que hablas, pero era cúbico, 00:08:25.000 --> 00:08:29.000 básicamente, y y se halló disparado. 00:08:29.000 --> 00:08:31.000 Pues nada, es una forma de lanzar un satélite, señores. 00:08:31.000 --> 00:08:38.000 ¿Qué paso con el con el cohete chino, con el larga marcha dos C? 00:08:38.000 --> 00:08:43.000 Pues mira, esto es muy curioso porque es otro fallo de cohete y pasó el mismo día, también un trece de marzo. 00:08:43.000 --> 00:08:44.000 ¿Qué tendrán los trece? 00:08:44.000 --> 00:08:46.000 ¿Será verdad la superstición? 00:08:46.000 --> 00:08:48.000 ¿Estarán también los Illuminati detrás de esto? 00:08:48.000 --> 00:08:49.000 Seguramente, querido Sergio. 00:08:49.000 --> 00:08:52.000 A estos se refieren con la parte de ni te embarques, ¿no? 00:08:53.000 --> 00:08:56.000 Son miércoles, pero bueno. 00:08:57.000 --> 00:09:02.000 Pero sí, el cohete CZ2C C de de China lanzaba dos pequeños satélites 00:09:02.000 --> 00:09:07.000 experimentales lunares, iban a una órbita de esta distance retrorate 00:09:07.000 --> 00:09:12.000 orbit, una DRO, a la que había ido la Orión del Artemis uno, y a la que 00:09:12.000 --> 00:09:18.000 le habían adelantado ya los chinos mandando la Change cinco. 00:09:18.000 --> 00:09:22.000 Las dos primeras etapas fueron bien, pero la etapa superior no se logró 00:09:22.000 --> 00:09:26.000 encender y, entonces, no consiguieron hacer la inyección hacia la luna y 00:09:26.000 --> 00:09:30.000 se quedaron en una órbita baja. 00:09:30.000 --> 00:09:38.000 De hecho, una órbita muy baja, de doscientos sesenta y tres por doscientos setenta y siete kilómetros veintiocho coma dos grados de inclinación. 00:09:38.000 --> 00:09:41.000 La agencia oficial de noticias china, la Xinhua, dice que van a ver si 00:09:41.000 --> 00:09:44.000 pueden usar los satélites en estas órbitas, pero no hay positivo, lo 00:09:44.000 --> 00:09:48.000 primero que tienen que hacer es sacarlos de ahí. 00:09:48.000 --> 00:09:54.000 Si llevan algo de combustible hay que subir esas órbitas, porque si no en un mes han re entrado y te quedas sin hacer nada. 00:09:54.000 --> 00:09:57.000 El objetivo original de estos satélites, como decíamos, era ir a la Luna 00:09:57.000 --> 00:10:00.000 a una órbita distante retrógrada y funcionando en conjunto con un tercer 00:10:00.000 --> 00:10:03.000 satélite que ya estaba en órbita alrededor de la Tierra en una órbita 00:10:03.000 --> 00:10:09.000 Leo, el draw l, imagino que la l es de Leo, pero no lo sé. 00:10:09.000 --> 00:10:13.000 Pues aquí, en la combinación de los tres, querían hacer experimentos de 00:10:13.000 --> 00:10:18.000 comunicación y de navegación para cubrir más adecuadamente misiones lunares. 00:10:19.000 --> 00:10:23.000 Obviamente, sabemos que China está muy interesada en esto, ya tenían el 00:10:23.000 --> 00:10:27.000 Chéqiao en una órbita Halo para cubrir bien misiones a la cara oculta, 00:10:27.000 --> 00:10:31.000 como fue la Change cuatro, y con esto quieren mejorar, ya no solamente 00:10:31.000 --> 00:10:35.000 tener navegación en la cara oculta, sino también en los polos, que bien 00:10:35.000 --> 00:10:40.000 sabemos que son puntos de interés de las agencias de todo el mundo árabe. 00:10:41.000 --> 00:10:45.000 Joder, como decíamos en aquel episodio, va a estar el polo sur lunar 00:10:45.000 --> 00:10:49.000 saturado y congestionado dentro de unos años, Si empiezan a salir las 00:10:49.000 --> 00:10:54.000 cosas, porque las misiones lunares últimamente están un poco cazadas, ¿no? 00:10:55.000 --> 00:10:56.000 La luna es más difícil de lo que parece. 00:10:57.000 --> 00:11:01.000 Bueno, ahora sí, en lo que resta de episodio, vamos a comentar el 00:11:01.000 --> 00:11:05.000 lanzamiento de Starship, seguramente los que estéis más interesados en 00:11:05.000 --> 00:11:09.000 el tema lo habréis visto, viene en directo, viene en diferido, viene en 00:11:09.000 --> 00:11:13.000 algún resumen, como el de control de misión, que vino hace poco al 00:11:13.000 --> 00:11:17.000 podcast, por si no lo habéis oído, es un episodio muy chulo, escuchadlo, 00:11:17.000 --> 00:11:21.000 o en el blog de Daniel Marín o en Chattack o donde sea. 00:11:21.000 --> 00:11:24.000 Pero vamos a empezar a hablarlo de nuestra experiencia. 00:11:25.000 --> 00:11:32.000 Javi, tú sabes que para mí los lanzamientos de Starship son Navidad, es fiesta. 00:11:32.000 --> 00:11:41.000 Esta vez me coincidió con un evento, porque fuimos a grabar Antonio y yo un episodio de monos Estocásticos en directo, a las gae. 00:11:41.000 --> 00:11:51.000 O sea, las gae, estamos hablando hace unos años, yo redactor de tecnología, las gae era el mal, y ahora soy aliado de las gae, Gay. 00:11:51.000 --> 00:11:55.000 Es como como si SpaceX se aliara con el Pentágono, ¿verdad? 00:11:55.000 --> 00:11:57.000 Hacer satélites espía, ¿no? 00:11:57.000 --> 00:11:58.000 Pues algo así. 00:11:58.000 --> 00:12:01.000 Bueno, resulta que coincidieron en el tiempo. 00:12:01.000 --> 00:12:10.000 Y no solo eso, sino que justo en el momento que iba a lanzar, yo tenía un compromiso, que no era la grabación del episodio, sino una comida. 00:12:10.000 --> 00:12:15.000 Y en este evento de la SGAE, aparte de gente de de la mega élite de el 00:12:15.000 --> 00:12:20.000 mundo jurídico español y, incluso, políticos, gente que trabaja en 00:12:20.000 --> 00:12:25.000 ministerios, gente de Estados Unidos, gente gente muy top en comparación 00:12:25.000 --> 00:12:33.000 con lo que soy yo como persona a nivel estrato social. 00:12:34.000 --> 00:12:37.000 Yo, en medio de la comida, en un en una mesa larga de un asturiano, saqué 00:12:37.000 --> 00:12:40.000 mi teléfono porque me había puesto una una alarma cuando ya la cuenta 00:12:40.000 --> 00:12:45.000 atrás estaba más o menos claro a qué hora iba a ser. 00:12:45.000 --> 00:12:54.000 Vi el lanzamiento sin volumen, hablando con otra persona sobre otro tema que no tenía que ver, sobre propiedad intelectual. 00:12:54.000 --> 00:12:58.000 Lo hago cuando me lo puse en diferido, como ya había visto el lanzamiento, 00:12:58.000 --> 00:13:02.000 la separación de tapas, cuando se vuelve loco el super heavy y tal, lo 00:13:02.000 --> 00:13:07.000 único que me había perdido es la reentrada de 00:13:07.000 --> 00:13:14.000 Hombre, a ver, pues te te perdiste, te perdiste quizás lo más espectacular de este lanzamiento, perdona que te diga. 00:13:14.000 --> 00:13:19.000 Eso iba a decir, que la reentrada, que no sé si en algún momento, en 00:13:19.000 --> 00:13:24.000 algún lanzamiento espacial, sea retransmitido en directo una reentrada 00:13:24.000 --> 00:13:29.000 atmosférica durante tanto tiempo con el cohete rodeado de de plasma, ¿no? 00:13:29.000 --> 00:13:34.000 De de de ese de ese, pues, ese frenado que hace contra contra la atmósfera. 00:13:35.000 --> 00:13:36.000 ¿Qué tal tu experiencia personal? 00:13:37.000 --> 00:13:39.000 Pues bien, bastante bien. 00:13:39.000 --> 00:13:40.000 Yo conseguí verlo. 00:13:41.000 --> 00:13:45.000 Había algún retraso de hora y media de lanzamiento, porque había barcos 00:13:45.000 --> 00:13:49.000 en la zona donde se suponía que podía cagar hasta si, entonces, tuvieron que sacarlos. 00:13:49.000 --> 00:13:53.000 Me coincidí más o menos con lo largo de la comida, así que pude ver bien el lanzamiento. 00:13:54.000 --> 00:13:57.000 Después de comer me tocaba seguir trabajando, así que me lo dejé ahí 00:13:57.000 --> 00:14:00.000 con la música de ascensor que pone SpaceX en los momentos en los que no 00:14:00.000 --> 00:14:03.000 pasa nada, muy entretenido, muy bien ahí, y luego ya me hice mi pequeña 00:14:03.000 --> 00:14:06.000 pausa a ver cómo reentraba la Starship, y me quedé estupefacto, ya no 00:14:06.000 --> 00:14:09.000 nadado, con la formación del plasma alrededor de las aletas y porque, es 00:14:09.000 --> 00:14:12.000 verdad, yo no sé si eso se ha visto, pero desde luego en directo nunca, 00:14:12.000 --> 00:14:15.000 porque el plasma genera interferencias electromagnéticas y no puedes 00:14:15.000 --> 00:14:25.000 comunicar con tierra. 00:14:25.000 --> 00:14:29.000 Entonces, aquí, aprovechando que sí, los pasa por arriba y creo que 00:14:29.000 --> 00:14:33.000 también usaban los TDRS para telemetría y telecomando, son satélites 00:14:33.000 --> 00:14:39.000 geoestacionarios de la NASA para para comunicaciones, te permitía ver eso en directo. 00:14:39.000 --> 00:14:42.000 Entonces, bueno, ver eso en directo me pareció espectacular, espectacular. 00:14:43.000 --> 00:14:44.000 Pues sí, tal cual. 00:14:44.000 --> 00:14:47.000 Yo, de hecho, había escrito que seguramente viéramos imágenes 00:14:47.000 --> 00:14:50.000 espectaculares porque habían duplicado el número de antenas Starlink a 00:14:50.000 --> 00:14:53.000 bordo de de la nave. 00:14:53.000 --> 00:14:57.000 De hecho, yo había visto que iban a ser cuatro antenas Starlink en la 00:14:57.000 --> 00:15:02.000 nave, pero luego en el directo, en la misión en directo, SpaceX dijo que eran dos. 00:15:02.000 --> 00:15:08.000 Entonces, no sé si ese dato de cuatro antenas Starling se refiere a dos en la nave y dos en el propulsor. 00:15:09.000 --> 00:15:19.000 La cuestión es que funcionó, porque, de hecho, todo el directo, toda la emisión en directo fue a partir de imágenes a bordo del cohete, ¿no? 00:15:19.000 --> 00:15:23.000 Salvo el despegue y algún ángulo que publicaron Por ahí me alegra que 00:15:23.000 --> 00:15:27.000 digas lo de la sintonía esta de música de ascensor, porque a mí me hizo 00:15:27.000 --> 00:15:31.000 mucha gracia, evidentemente, era un poco una broma, ¿no? 00:15:31.000 --> 00:15:35.000 Porque sabían que iban a estar mucho tiempo en esa trayectoria, el el 00:15:35.000 --> 00:15:39.000 casting, esa trayectoria suborbital hasta el océano Índico, y y, claro, 00:15:39.000 --> 00:15:44.000 que ponen de relleno, pues, música de ascensor. 00:15:44.000 --> 00:15:50.000 Lo entendí como una broma, pero luego vi en redes sociales gente quejándose de lo mala que era la música. 00:15:52.000 --> 00:15:56.000 A mí me hizo gracia y me hizo compañía, mientras he estado trabajando, así que, mira, ninguna queja. 00:15:56.000 --> 00:16:04.000 Pero bueno, era música, en fin, bueno, muy buena no era, pero estaba bien, está amparada lo que era, estaba bien. 00:16:05.000 --> 00:16:08.000 Bueno, vamos a estudiar un poco el lanzamiento y Sí. 00:16:08.000 --> 00:16:11.000 Y vamos a ver si, ¿qué defendemos tú y yo? 00:16:11.000 --> 00:16:19.000 ¿Si fue un éxito, fue un fracaso, un nuevo fracaso o una cosa intermedia, ¿no? 00:16:19.000 --> 00:16:26.000 A ver, es cierto que la ventana era como de ciento y pico minutos, ciento diez, una cosa así, no me acuerdo ahora mismo. 00:16:26.000 --> 00:16:28.000 No me acuerdo de mi de de memoria. 00:16:28.000 --> 00:16:30.000 Sí, fíjate, justo ciento diez minutos. 00:16:31.000 --> 00:16:35.000 Y casi la ocupan entera, estaban estos de estos pescadores que tú decías, 00:16:35.000 --> 00:16:39.000 estos barcos de gambas, creo que eran de de camarones, y luego, pues nada, 00:16:39.000 --> 00:16:43.000 es normal que en un cohete tan nuevo la cuenta atrás no vaya tan fluida, 00:16:43.000 --> 00:16:47.000 pero resulta que no, que una vez que cargan el combustible, que es uno de 00:16:47.000 --> 00:16:51.000 los cambios de este vuelo tres, porque con las mejoras en la etapa cero, 00:16:51.000 --> 00:16:55.000 que es toda esta infraestructura de tierra, y y no sé si en en también 00:16:55.000 --> 00:16:59.000 tienen que ver las mejoras en el propio cohete, se redujo a la mitad la 00:16:59.000 --> 00:17:07.000 carga de combustible. 00:17:07.000 --> 00:17:09.000 En cincuenta minutos, en menos de cincuenta minutos, en cuarenta y pico 00:17:09.000 --> 00:17:11.000 minutos lo tenían resuelto, tanto la carga del metano como la carga del 00:17:11.000 --> 00:17:14.000 oxígeno líquido. 00:17:16.000 --> 00:17:21.000 Y despegan, la cuenta de atrás va fluida en esta última etapa y despegan. 00:17:21.000 --> 00:17:27.000 El despegue fue súper controlado, súper preciso, sigue saliendo así como 00:17:27.000 --> 00:17:33.000 torcido, porque creo que esto lo hacen para proteger la plataforma de 00:17:33.000 --> 00:17:40.000 lanzamiento, pero queda un poco feo, siempre parece que está saliendo mal. 00:17:40.000 --> 00:17:44.000 Mejor que quede un poco feo a que pase lo del primer lanzamiento, ¿sabes? 00:17:44.000 --> 00:17:47.000 Sí, sí, que que también se hallo torcido en realidad, o 00:17:47.000 --> 00:17:51.000 sea que Sí, ahí es por otras razones, esa no era voluntaria, pero 00:17:51.000 --> 00:17:58.000 Hay quien hay quien argumenta que ese ese salir ladeado afecta a los 00:17:58.000 --> 00:18:05.000 chopsticks, que son estos brazos mecánicos del Meca Cila que al final son 00:18:05.000 --> 00:18:12.000 muy importantes porque en el futuro van a atrapar en el aire a la al super heavy. 00:18:12.000 --> 00:18:16.000 Ahora lo que hacen es levantar la starship y ponerla encima del del super heavy. 00:18:16.000 --> 00:18:24.000 Bueno, pues el despegue perfecto, yo creo que la fiabilidad de los motores Raptor ya no está en en entredicho, ¿no? 00:18:25.000 --> 00:18:30.000 Se puede decir que si funcionaron, a ver, Javi está levantando el dedo, 00:18:31.000 --> 00:18:35.000 Bueno, sigue sigue por ahí, sigue por ahí, pero ya ya volveremos a este tema de de los Raven. 00:18:35.000 --> 00:18:36.000 Sigue sigue de momento, sí. 00:18:36.000 --> 00:18:37.000 Sí, en breve volvemos. 00:18:37.000 --> 00:18:47.000 A ver, son treinta y tres en el súper heavy, se encendieron y funcionaron hasta la separación de de tapas, que esta vez salió perfecta. 00:18:48.000 --> 00:18:50.000 ¿Por qué salió perfecta? 00:18:50.000 --> 00:18:54.000 Pues porque entre los diecisiete cambios, las diecisiete mejoras 00:18:54.000 --> 00:18:58.000 correctivas estas que SpaceX prometió a la administración federal de 00:18:58.000 --> 00:19:02.000 aviación en el cohete, que siempre, bueno, esto se dice de que SpaceX 00:19:02.000 --> 00:19:06.000 promete hacer diecisiete mejoras, pero es lo que comentamos con el 00:19:06.000 --> 00:19:10.000 lanzamiento anterior, ¿no? 00:19:10.000 --> 00:19:14.000 Que esto ya estaba desde mucho antes implementado, y que, simplemente, 00:19:14.000 --> 00:19:18.000 cuando se publica que termina la investigación de la FAA, pues se habla 00:19:18.000 --> 00:19:24.000 de estas mejoras, que es la propia SpaceX, las que las enumeran. 00:19:25.000 --> 00:19:27.000 Imagínate, dicen, a ver, ¿qué hemos cambiado de este a este? 00:19:27.000 --> 00:19:31.000 Estas diecisiete cosas, pero dice la Dile a la FA que ponemos estas diecisiete cosas. 00:19:32.000 --> 00:19:38.000 Más más o menos así, no sé, yo me imagino que así funciona también la la certificación de los aviones de Boeing, ¿no? 00:19:38.000 --> 00:19:39.000 Porque Por favor, por 00:19:39.000 --> 00:19:41.000 favor, no vamos a entrar ahí. 00:19:42.000 --> 00:19:47.000 La Starlight creo que se ha retrasado de nuevo, pero no por ningún problema técnico. 00:19:47.000 --> 00:19:50.000 Creo que es por congestión en el espacio. 00:19:50.000 --> 00:19:51.000 Pero hablaban de mayo, ¿no? 00:19:51.000 --> 00:19:52.000 Hablaban de mayo. 00:19:52.000 --> 00:19:53.000 Sí, de abril a mayo. 00:19:53.000 --> 00:19:59.000 He visto visto he visto en Twitter de Space Nousi, decían, ¿están preparando ya la Star Line para su despegue en mayo? 00:19:59.000 --> 00:20:03.000 No no le he contestado, pero estaba pensando en preguntarle, veo que no has dicho de qué año. 00:20:04.000 --> 00:20:10.000 Yo espero que esa misión salga bien, porque ya si no Boeing es para cerrarla entera y quemarla, ¿no? 00:20:10.000 --> 00:20:13.000 Que, por cierto, ya que comentamos de Space Naughsi, podemos decir 00:20:13.000 --> 00:20:19.000 que Tori Bruno le ha contestado en una de sus cadenas de de tweets, y en español, ¿no? 00:20:19.000 --> 00:20:22.000 Sí, no me acuerdo si contestó en español, pero sí sí que vi que que le 00:20:22.000 --> 00:20:25.000 contestó, o sea, Bruno, me parece que no es la primera vez que habla con 00:20:25.000 --> 00:20:30.000 Spainnosi, es una persona muy afable en en redes sociales. 00:20:30.000 --> 00:20:37.000 Ojalá siga como CEO de de Ula cuando probablemente Blue Origin la los compre. 00:20:37.000 --> 00:20:42.000 Entonces, recordemos, la el súper heavy anterior del del el el súper 00:20:42.000 --> 00:20:47.000 heavy nueve, el del vuelo anterior, el del segundo vuelo de prueba de 00:20:47.000 --> 00:20:52.000 Starship, explotó después de la separación de tapas, porque el 00:20:52.000 --> 00:20:57.000 movimiento de giro que hace había hecho que se agitaran el combustible en 00:20:57.000 --> 00:21:02.000 el interior, y eso había provocado un bloqueo en un filtro de oxidante, 00:21:02.000 --> 00:21:07.000 una caída de presión en el suministro de oxígeno líquido, y 00:21:07.000 --> 00:21:12.000 básicamente que no se encendieron bien los motores y a tomar a tomar viento, ¿no? 00:21:12.000 --> 00:21:16.000 Un root, como dice como dice SpaceX, ¿no? 00:21:16.000 --> 00:21:19.000 Un rapid and schedule disassembly. 00:21:20.000 --> 00:21:24.000 Entonces, ¿qué han hecho para que esto no vuelva a suceder en el Booster diez? 00:21:24.000 --> 00:21:25.000 Y, de hecho, funcionó. 00:21:25.000 --> 00:21:29.000 Rediseñar de alguna forma el interior de de la de Super Heavy, los domos, 00:21:29.000 --> 00:21:33.000 que son como la tapa de los depósitos, paneles intermedios como 00:21:33.000 --> 00:21:37.000 rompeolas, ¿no? 00:21:37.000 --> 00:21:42.000 Para que no exista ese chapoteo del del combustible. 00:21:43.000 --> 00:21:48.000 Creo que Species le llama estructuras deflectoras, de chapoteo, una cosa así en inglés, ¿no? 00:21:48.000 --> 00:21:52.000 Y, bueno, un montón de cambios a nivel software en en los algoritmos para 00:21:52.000 --> 00:21:56.000 el control de los motores, y también en la en esas aletas de rejilla, 00:21:56.000 --> 00:22:00.000 esas superficies estabilizadoras y para maniobrar en el aire del súper 00:22:00.000 --> 00:22:04.000 heavy, que tuvieron mucho protagonismo en el vuelo tres, porque la 00:22:04.000 --> 00:22:10.000 separación de tapas ocurrió bien. 00:22:10.000 --> 00:22:14.000 Separación en caliente, de nuevo, como tuvimos en la tapa en el vuelo. 00:22:14.000 --> 00:22:19.000 Exactamente, en caliente, porque la Starship encendió sus motores para para alejarse, ¿no? 00:22:19.000 --> 00:22:26.000 Pero luego resulta que al rato el súper heavy pierde el control y se desintegra. 00:22:26.000 --> 00:22:29.000 No lo pudimos ver, se perdieron las comunicaciones antes de de que 00:22:29.000 --> 00:22:32.000 ocurriera, no no ocurrió ninguna explosión realmente, Según SpaceX, se 00:22:32.000 --> 00:22:35.000 perdió el supergevia a cuatrocientos sesenta y dos metros de altitud 00:22:35.000 --> 00:22:39.000 sobre el Golfo de México. 00:22:40.000 --> 00:22:43.000 Sus restos cayeron, no se desintegró, pero cayeron en el mar a una 00:22:43.000 --> 00:22:46.000 distancia mucho más alejada de la costa de lo que estaba previsto, 00:22:46.000 --> 00:22:49.000 tenían que volver como a treinta kilómetros de la costa, cayó mucho 00:22:49.000 --> 00:22:55.000 más lejos, a más de cien kilómetros, ¿no? 00:22:55.000 --> 00:23:00.000 Pero bueno, ahí terminó el viaje del súper heavy, o sea, que le quedan muchas cosas que por resolver. 00:23:00.000 --> 00:23:03.000 Porque aquí, lo que comentábamos antes de los Raptor, vale, se consiguió 00:23:03.000 --> 00:23:06.000 separar, consiguieron hacer la maniobra de giro sin que explotara, 00:23:06.000 --> 00:23:09.000 consiguieron encender de nuevo los Raptors para frenar, no está claro si 00:23:09.000 --> 00:23:12.000 todo lo que tenían que encenderlo o no, porque claro, pues como dices se 00:23:12.000 --> 00:23:17.000 quedaron más lejos, y luego durante la reentrada. 00:23:17.000 --> 00:23:18.000 ¿Cómo perdieron el control? 00:23:18.000 --> 00:23:22.000 Las regias aerodinámicas, como decías, tienen un gran protagonismo porque 00:23:22.000 --> 00:23:26.000 en el vídeo se puede ver que se mueven como locas en la parte final de la reentrada. 00:23:26.000 --> 00:23:31.000 Y otra parte muy interesante es cuando tienen que encender los raptors para 00:23:31.000 --> 00:23:37.000 frenar e intentar hacer lo que querían hacer de un aterrizaje suave en el agua. 00:23:37.000 --> 00:23:43.000 Ahí la telemetría se ve que los rotos se encienden, se apagan, se encienden, se apagan, no se encienden todos los que se tienen que encender. 00:23:43.000 --> 00:23:46.000 En el comentario literalmente de Space X dice que el súper heavy encendió 00:23:46.000 --> 00:23:49.000 varios motores de forma exitosa para el aterrizaje, pero encendí igual 00:23:49.000 --> 00:23:54.000 dos, pero tenía que haber encendido más. 00:23:54.000 --> 00:23:58.000 Sí, de hecho, me hizo mucha gracia porque en la última imagen que se ve 00:23:58.000 --> 00:24:02.000 de súper heavy solo aparece encendido en los datos de la telemetría un 00:24:02.000 --> 00:24:06.000 motor, Y es como, vamos, un motor, tú tú puedes, tú puedes con ese bicho 00:24:06.000 --> 00:24:07.000 Confiamos en ti. 00:24:07.000 --> 00:24:10.000 Ese bicho de setenta y un metros de altura. 00:24:10.000 --> 00:24:14.000 Pero no, no, no, no, no pudo controlarlo de ninguna manera. 00:24:16.000 --> 00:24:21.000 Y he de decirte, Javi, que con la Starship pasaron cosas con los Raptors también, ¿no? 00:24:21.000 --> 00:24:25.000 Porque la Starship, y yo creo que por esto se puede considerar que el 00:24:25.000 --> 00:24:29.000 lanzamiento fue un éxito, llega por primera vez, vamos a decirle a 00:24:29.000 --> 00:24:34.000 órbita, porque SpaceX lo llama órbita, pero no es órbita exactamente. 00:24:34.000 --> 00:24:40.000 Llega a la velocidad objetivo, la velocidad que necesitaba para iniciar su 00:24:40.000 --> 00:24:46.000 trayectoria y en la que apaga los motores, y hace un apagado de motores exitoso, ¿no? 00:24:46.000 --> 00:24:51.000 En concreto, la velocidad eran como veintiséis mil quinientos kilómetros por hora, una cosa así. 00:24:51.000 --> 00:24:55.000 Si no me equivoco, Javi, ¿son veintiocho mil kilómetros por hora para entrar en 00:24:55.000 --> 00:24:59.000 Pues, más o menos, es verdad, esa velocidad no es orbital. 00:24:59.000 --> 00:25:00.000 ¿Qué pasó? 00:25:00.000 --> 00:25:03.000 Cortaron el empuje a ciento cincuenta kilómetros de altura y con eso se 00:25:03.000 --> 00:25:06.000 quedaran en una trayectoria que les llevaba hasta un apogeo de doscientos 00:25:06.000 --> 00:25:10.000 treinta y cuatro kilómetros. 00:25:11.000 --> 00:25:15.000 La velocidad, como decías, no era la orbital, con lo cual, a pesar de que 00:25:15.000 --> 00:25:19.000 no consiguieron encender los motores para frenarse, te garantizaba que entraba. 00:25:19.000 --> 00:25:26.000 De hecho, prácticamente empezó la reentrada y empezó el plasma bajando de cien kilómetros de altura, pero es muy parecida. 00:25:26.000 --> 00:25:31.000 No hay mucha diferencia con una velocidad orbital, cero coma cinco, cero 00:25:31.000 --> 00:25:36.000 coma cuatro kilómetros por segundo, que es velocidad, pero en porcentaje no es tanto. 00:25:36.000 --> 00:25:40.000 Es es suficiente como para hacer pruebas que que valgan, es una velocidad suficiente. 00:25:40.000 --> 00:25:45.000 Por eso dice Spanish que llegan, que han llegado a órbita, pero realmente no pueden decir que ha llegado a órbita. 00:25:46.000 --> 00:25:52.000 No, a órbita no han llegado, pero es comparable y les vale para decir eso. 00:25:52.000 --> 00:25:55.000 Sí pueden decir que han llegado al espacio porque, obviamente, han 00:25:55.000 --> 00:25:58.000 superado la barrera de los cien kilómetros de todo el mundo y la de 00:25:58.000 --> 00:26:01.000 ochenta de los Estados Unidos, así que eso sí, pero órbitas, ¿han 00:26:01.000 --> 00:26:05.000 llegado casi a órbita o algo parecido? 00:26:05.000 --> 00:26:09.000 Claro, pero es que, de hecho, a SpaceX no le interesa con un prototipo 00:26:09.000 --> 00:26:13.000 entrar en órbita, porque imagínate que no puede reentrar, que es 00:26:13.000 --> 00:26:17.000 justamente lo que le ha pasado, no pudo encender su Raptor para entrar, y 00:26:17.000 --> 00:26:22.000 se queda este bicho de cincuenta metros en órbita. 00:26:22.000 --> 00:26:32.000 O sea, las quejas que tenemos con el cohete chino se habrían quedado muy pequeñas al lado de un Starship orbitando sin control, ¿no? 00:26:32.000 --> 00:26:36.000 A ver, la cuestión es que apaga los motores, entra en esta trayectoria 00:26:36.000 --> 00:26:40.000 según lo esperado, hace dos demostraciones que no había hecho en la 00:26:40.000 --> 00:26:44.000 ocasión anterior, no solo porque no llegó a esta velocidad y llegó a 00:26:44.000 --> 00:26:48.000 esta trayectoria, sino porque son demostraciones que se habían programado 00:26:48.000 --> 00:26:56.000 para este lanzamiento por primera vez. 00:26:56.000 --> 00:27:00.000 Uno es abrir la puerta de la bahía de carga. 00:27:00.000 --> 00:27:02.000 Spaces le llama el dispensador pez, ¿no? 00:27:02.000 --> 00:27:05.000 Porque es como una raja, como una ranura. 00:27:06.000 --> 00:27:10.000 La me acuerdo que Álex Barredo le llamó sonrisa, una sonrisa en el en la 00:27:10.000 --> 00:27:14.000 starship que se tenía que abrir, porque por aquí van a salir, como 00:27:14.000 --> 00:27:18.000 caramelos pez, los satélites Starlink V dos, en el futuro próximo, a lo 00:27:18.000 --> 00:27:22.000 mejor ya en el siguiente o en el que viene después de este, ya intentan 00:27:22.000 --> 00:27:26.000 lanzar algún Starlink, ¿no? 00:27:27.000 --> 00:27:29.000 Pues se abrió y lo vimos en directo. 00:27:30.000 --> 00:27:36.000 Ahora, parece que el mecanismo no está muy fino, porque, aunque se abrió, 00:27:36.000 --> 00:27:42.000 no se cerró del todo bien, y esto pudo hacer que luego se descontrolara la nave. 00:27:43.000 --> 00:27:47.000 Pero, bueno, hay otra demostración que vino justo después, que es la de 00:27:47.000 --> 00:27:51.000 transferencia de propelentes criogénicos, que es como lo llama la NASA, 00:27:51.000 --> 00:27:56.000 porque esto lo pagó la NASA. 00:27:56.000 --> 00:27:59.000 Es una de las demostraciones que SpaceX tiene que hacer previas a sus 00:27:59.000 --> 00:28:02.000 primeros repostajes en órbita, que son una parte crucial de las misiones 00:28:02.000 --> 00:28:07.000 Artemisa a la Luna. 00:28:07.000 --> 00:28:12.000 Porque la Starship necesita repostar en órbita, de hecho, se van a lanzar 00:28:12.000 --> 00:28:17.000 muchas Starship cisterna que van a meter propelentes, es decir, tanto 00:28:17.000 --> 00:28:22.000 metano como oxígeno líquido, en una starship depósito, que es la que, 00:28:22.000 --> 00:28:27.000 por último, se lo transfiere a la Starship HLS, que es la que va a la Luna. 00:28:27.000 --> 00:28:29.000 Esto se hace por varias razones, primero, porque es un cohete que necesita 00:28:29.000 --> 00:28:31.000 mucho para llegar a órbita y, segundo, porque al ser propelentes 00:28:31.000 --> 00:28:35.000 criogénicos, pues se evaporan. 00:28:37.000 --> 00:28:40.000 SpaceX, no es que lo dijera del todo, pero dio a entender que había salido 00:28:40.000 --> 00:28:43.000 bien esta transferencia de combustible, esta inyección de de oxígeno 00:28:43.000 --> 00:28:46.000 líquido, creo que eran diez toneladas, desde el depósito de cabecera de 00:28:46.000 --> 00:28:51.000 la Starship al depósito principal. 00:28:52.000 --> 00:28:55.000 Pero no, luego, si lees entrelíneas en la en el comunicado que publicaron, 00:28:55.000 --> 00:28:58.000 no llegó a completar la transferencia de combustible, o sea, que no fue 00:28:58.000 --> 00:29:02.000 tampoco del todo exitoso. 00:29:03.000 --> 00:29:07.000 Luego llega la parte en la que la Starship, que era la shift veintiocho, la 00:29:07.000 --> 00:29:11.000 Starship veintiocho, tenía que encender uno de sus motores Raptor, como 00:29:11.000 --> 00:29:15.000 habían en practicado en tierra, para desorbitar o para entrar entrar en 00:29:15.000 --> 00:29:19.000 el océano, indicó, más o menos, al oeste de Australia, un poco un poco 00:29:19.000 --> 00:29:26.000 más al oeste de de eso. 00:29:27.000 --> 00:29:32.000 Resulta que perdieron, de alguna forma, el control de de la starship, y 00:29:32.000 --> 00:29:37.000 empezó a girar demasiado, y por eso decidieron cancelar el el reencendido 00:29:37.000 --> 00:29:43.000 del motorraptor, y aquí es cuando reentra. 00:29:43.000 --> 00:29:47.000 De hecho, se en el vídeo de la reentrada se llega a ver Madagascar, hay 00:29:47.000 --> 00:29:51.000 gente realmente, o con una misma memoria visual brutal, o gente con mucho 00:29:51.000 --> 00:29:55.000 tiempo libre, pero reconocieron la silueta de Madagascar en una de las 00:29:55.000 --> 00:29:59.000 imágenes, y ahí es cuando reentra o cuando entra de nuevo en la 00:29:59.000 --> 00:30:06.000 atmósfera la la Starship, y da muchas, muchas vueltas. 00:30:07.000 --> 00:30:11.000 Y esto, pues, no nos dejó que viéramos si la Starship hubiera sobrevivido 00:30:11.000 --> 00:30:15.000 a la reentrada, porque, evidentemente, si entran, pues te está dando la 00:30:15.000 --> 00:30:20.000 el plasma por todos lados, ¿no? 00:30:20.000 --> 00:30:22.000 Porque entras de lado, sigues dando vueltas. 00:30:23.000 --> 00:30:29.000 No sabemos si hubieras sobrevivido con una reentrada normal, porque sigue 00:30:29.000 --> 00:30:35.000 estando la duda de qué pasa con las losetas térmicas, el escudo térmico 00:30:35.000 --> 00:30:41.000 con esas miles y miles de de selas cerámicas, pero algunas se sigue cayendo. 00:30:41.000 --> 00:30:45.000 Antes veía un tuit de alguien que había encontrado una en en la playa. 00:30:46.000 --> 00:30:50.000 A pesar de que todo hubiera estado bien, pues siempre quedaba la duda de si hubiera podido resistir la renta de la Y 00:30:50.000 --> 00:30:54.000 es es es curioso, porque la gente la coge las las losetas con las manos 00:30:54.000 --> 00:30:58.000 desnudas, y me parece que un fue un ingeniero de SpaceX el que contestó 00:30:58.000 --> 00:31:02.000 diciendo, cuidado con cogerla con las manos, porque se te pueden clavar 00:31:02.000 --> 00:31:06.000 microfragmentos o microcristales, no sé exactamente lo que dijo, que que 00:31:06.000 --> 00:31:10.000 es una cosa jodida y que luego te duele mucho, y lo y lo decía por 00:31:10.000 --> 00:31:19.000 experiencia, ¿no? 00:31:19.000 --> 00:31:31.000 Así que nada, si estáis en la playa de la costa de, tanto en México como cerca de Bocachica y tal, cuidado con esas losetas. 00:31:32.000 --> 00:31:33.000 ¿Éxito o frakéxito? 00:31:34.000 --> 00:31:35.000 Todo depende del punto de vista. 00:31:36.000 --> 00:31:43.000 Para la NASA, en el fondo, lo más importante de esto no es la reentrada, es la transferencia de combustible. 00:31:43.000 --> 00:31:47.000 Si tú lo piensas, el HLS, el monthship, aunque ya no se llame así, pero a 00:31:47.000 --> 00:31:51.000 mí me sigue gustando como nombre, lo que necesita es llegar hasta arriba 00:31:51.000 --> 00:31:56.000 y hacer el trasvase de combustible para ir hasta la luna. 00:31:56.000 --> 00:31:59.000 El aterrizaje lo va a hacer controlado, no va, o sea, controlado con los 00:31:59.000 --> 00:32:02.000 motores, no va a tener problemas de atmósfera, no va a tener plasma, no 00:32:02.000 --> 00:32:05.000 va a necesitar el tema de la reentrada. 00:32:06.000 --> 00:32:14.000 Ya sabemos que aterrizar en la luna base es complicado y tenemos que intentar que la Munship no se tumbe luego en la luna cuando llegue. 00:32:14.000 --> 00:32:18.000 Pero, bueno, vamos a decir que es un poquito más sencillo. 00:32:18.000 --> 00:32:21.000 Lo importante aquí es la transferencia de combustible, que no se puede 00:32:21.000 --> 00:32:24.000 decir que lo hayan conseguido, porque no comentan nada de eso, solo dice 00:32:24.000 --> 00:32:27.000 que se inició y que ya comentarán algo del tema cuando se analice el 00:32:27.000 --> 00:32:32.000 accidente, ¿no? 00:32:32.000 --> 00:32:35.000 Entonces, para la NASA no creo que estén muy contentos. 00:32:36.000 --> 00:32:39.000 Para Space X, bueno, sabemos cómo funcionan. 00:32:39.000 --> 00:32:43.000 Es su sistema iterativo, han probado este sistema, este tercer esta tercera 00:32:43.000 --> 00:32:47.000 versión de la Starship, ya tienen varias nuevas versiones preparadas para 00:32:47.000 --> 00:32:51.000 seguir probando y seguir mejorando el el sistema. 00:32:51.000 --> 00:32:54.000 Desde su punto de vista, han conseguido llegar mucho más lejos, han 00:32:54.000 --> 00:32:57.000 conseguido ya llegar a los límites del espacio, han tenido una 00:32:57.000 --> 00:33:00.000 trayectoria suborbital, pero muy parecida a lo que sería una órbita de 00:33:00.000 --> 00:33:03.000 verdad, tienen una serie de Han conseguido llegar mucho más lejos de lo 00:33:03.000 --> 00:33:06.000 que he conseguido yo en la segunda, así que desde el punto de vista 00:33:06.000 --> 00:33:13.000 interactivo de Space X, creo que ellos sí pueden considerarlo como éxito. 00:33:13.000 --> 00:33:15.000 La NASA lo puede mirar un poco más de lado. 00:33:16.000 --> 00:33:18.000 Pues sí, yo creo que es un buen resumen. 00:33:18.000 --> 00:33:20.000 Creo que es un buen resumen de de lo que ocurre. 00:33:20.000 --> 00:33:26.000 También te digo que en la NASA se tienen que se tienen que estar poniendo nervioso, ¿no? 00:33:26.000 --> 00:33:31.000 Porque tiene que tiene que ir mucho más rápido este proceso para para 00:33:31.000 --> 00:33:36.000 llegar a esa fecha objetivo de dos mil veintiséis con con Artemis tres o 00:33:36.000 --> 00:33:41.000 con Artemisa tres, las cosas no están yendo tan rápido, pero prometen acelerarse. 00:33:41.000 --> 00:33:50.000 La cadencia de lanzamientos de Starship, sí nos fiamos del señor Elon Musk, para este año quedan otros seis vuelos. 00:33:51.000 --> 00:33:52.000 Como mínimo. 00:33:53.000 --> 00:33:55.000 Problemática número uno. 00:33:55.000 --> 00:34:00.000 La FAA ya ha abierto una investigación sobre los incidentes, tanto del 00:34:00.000 --> 00:34:05.000 Booster diez como de la Starship veintiocho, que, si extrapolamos la 00:34:05.000 --> 00:34:12.000 primera, la del vuelo uno, tardó seis meses en cerrarse. 00:34:13.000 --> 00:34:23.000 Estaba justificado porque destrozó la plataforma de lanzamiento, tardó cuarenta segundos en autodetonarse y, bueno, se entendía, ¿no? 00:34:24.000 --> 00:34:28.000 Y, además, hicieron muchos cambios en la plataforma con el reflector de 00:34:28.000 --> 00:34:32.000 llamas, con este sistema de diluvio, como le llama Space la investigación 00:34:32.000 --> 00:34:36.000 del segundo vuelo se dilató tres meses. 00:34:38.000 --> 00:34:42.000 Bien, no hubo tanto revuelo, pero hubo dos explosiones. 00:34:44.000 --> 00:34:52.000 Entonces, había también que investigarla, y el resultado han sido estas diecisiete mejoras correctivas, que, por cierto, no las he mencionado todas. 00:34:52.000 --> 00:34:56.000 En la Starship también había muchas, había diez más que en el súper 00:34:56.000 --> 00:35:00.000 heavy, y todas o muchas relacionadas con esta purga de oxígeno, que 00:35:00.000 --> 00:35:04.000 también ha vuelto a haber, no una purga, sino un como una fuga de 00:35:04.000 --> 00:35:10.000 combustible que, pues, se sospechaba que, a lo mejor, tuvo algo que ver. 00:35:10.000 --> 00:35:21.000 Ya veríamos cuando salga una investigación a fondo de SpaceX y de la FAA, por qué exactamente empezó a dar vueltas como loca la la Starship. 00:35:22.000 --> 00:35:27.000 La problemática número dos solo quedan, si no me equivoco, por un tuit 00:35:27.000 --> 00:35:32.000 que puso Elon, tres V uno, es decir, la Starship tal y como la conocemos 00:35:32.000 --> 00:35:37.000 ahora, y de ahí pasan a Starship V dos, que cambian el diseño, son más 00:35:37.000 --> 00:35:42.000 ligeras, les cabe más combustible. 00:35:44.000 --> 00:35:48.000 Me imagino que por la cantidad de módulos de acero que usan en la 00:35:48.000 --> 00:35:52.000 fabricación o, no sé, algo algo habrá cambiado en el ensamblaje, y son 00:35:52.000 --> 00:35:58.000 más fiables, según Elon. 00:35:59.000 --> 00:36:07.000 Lo que ocurre es que Elon, siempre que habla de nuevas versiones de Starship, dice que le van a meter más metros de altura, ¿no? 00:36:09.000 --> 00:36:10.000 Porque es lo que le hace falta. 00:36:10.000 --> 00:36:11.000 Entonces, 00:36:12.000 --> 00:36:21.000 cuanto más alta es la Starship o cuanto más alto es el cohete, el sistema de lanzamiento Starship, igual necesitan añadir más motores. 00:36:21.000 --> 00:36:25.000 El el problema que yo le veo a esto es que, cuanto más cuantos más 00:36:25.000 --> 00:36:29.000 motores le le metan, no solo está el problema de son más motores que 00:36:29.000 --> 00:36:33.000 pueden fallar, etcétera, etcétera, sino que está el problema de la de 00:36:33.000 --> 00:36:39.000 la fabricación. 00:36:39.000 --> 00:36:41.000 Y esto ya es una cosa más a futuros. 00:36:42.000 --> 00:36:47.000 He leído una una teoría, ojalá no acordada de quién para para citarlo, 00:36:47.000 --> 00:36:52.000 que dice que SpaceX debería rediseñar por completo el concepto de 00:36:52.000 --> 00:36:57.000 recuperar el superheavy, porque cuanto más alto lo hagan, el superheavy, 00:36:57.000 --> 00:37:02.000 menos sentido tiene que la potencia de esos más de treinta y tres motores 00:37:02.000 --> 00:37:07.000 Raptor la estén disparando contra una torre de lanzamiento que 00:37:07.000 --> 00:37:13.000 supuestamente tiene que atrapar la atraparlo al vuelo. 00:37:13.000 --> 00:37:18.000 Entonces, creo que la reutilización está haciendo que SpaceX, a lo mejor, 00:37:18.000 --> 00:37:23.000 pierda el tiempo con algo que a la NASA ni le va ni le vienen, Por lo que 00:37:23.000 --> 00:37:28.000 creo que, en los próximos meses, a lo mejor vemos a una SpaceX más 00:37:28.000 --> 00:37:33.000 centrada en los objetivos de la NASA para cumplir con las fechas de 00:37:33.000 --> 00:37:38.000 Artemisa, y menos centrada en una parte vital del programa Starship a 00:37:38.000 --> 00:37:44.000 nivel comercial, que es la reutilización. 00:37:46.000 --> 00:37:57.000 Vale, pero igual a la NASA, si le interesa la reutilización, sí hay que lanzar muchas starhip seguidas para el refueling en órbita. 00:37:58.000 --> 00:38:02.000 Entonces, igual aquí sí que están las dos cosas unidas, porque si no 00:38:02.000 --> 00:38:06.000 tienes que tener siete, ocho, nueve o las Starship que hagan falta, todas 00:38:06.000 --> 00:38:10.000 listas para ir lanzándolas en cadencia para conseguir el trasvase de 00:38:10.000 --> 00:38:14.000 combustible para la para la Starship Luna? 00:38:14.000 --> 00:38:21.000 Sí, tal cual, o sea, necesitan muchísimas Starships y no sé si tienen capacidad de fabricar, pues 00:38:21.000 --> 00:38:24.000 O o de tenerlas, y en algún sitio tienen que tenerlas también guardadas. 00:38:25.000 --> 00:38:33.000 Y y si son tan grandes y altas, pues el sitio donde las puedes guardar, pues Sí, tiene. 00:38:33.000 --> 00:38:35.000 No es un reloj que lo guardes en un cajón. 00:38:35.000 --> 00:38:39.000 Hay muchas problemáticas, muchos problemas que SpaceX va a tener que que 00:38:39.000 --> 00:38:43.000 resolver sobre la marcha, y para eso utilizan este esta arquitectura de 00:38:43.000 --> 00:38:47.000 ensayo y error, este método de ensayo y error que tantas alegrías les 00:38:47.000 --> 00:38:54.000 dio con los aterrizajes del Falcon nueve al final, y veremos cómo acaba todo. 00:38:54.000 --> 00:38:57.000 También hablaban del barco de Teseo, ¿no? 00:38:57.000 --> 00:39:01.000 En el sentido de cómo va a ser la Starship que llegue a la Luna o a Marte, 00:39:01.000 --> 00:39:06.000 va a ser la misma que estamos viendo ahora, va a ser una cosa totalmente diferente. 00:39:06.000 --> 00:39:15.000 Le van a poner una aleta gigante de tiburón, como alguno de los primeros renders que había de de lo que iba a ser el Big Faging Rocket, ¿no? 00:39:16.000 --> 00:39:20.000 Estaría bien, quedaría muy bien como estilo cohete de los cincuenta, a mí me 00:39:27.000 --> 00:39:34.000 si no ya me llame la SGAE o me llame el rey Felipe sexto, que yo cancelo la próxima cita. 00:39:34.000 --> 00:39:41.000 Deseando ver la siguiente prueba, a ver si consiguen llegar más lejos, a ver si conseguimos ver ya una reentrada de la Starship. 00:39:42.000 --> 00:39:52.000 Viendo la la el plasma, pero que el plasma no devore a la nave y consigan llegar y hacer un aterrizaje más o menos suave en el Uces. 00:39:52.000 --> 00:40:00.000 Con ese deseo lo vamos a dejar y nada, nos vemos en el próximo episodio, a ver con qué disfraz nos sorprende Javier Davuercan. 00:40:01.000 --> 00:40:03.000 En el próximo probablemente con ninguno. 00:40:03.000 --> 00:40:04.000 Lo siento. 00:40:04.000 --> 00:40:05.000 Un abrazo a todos. 00:40:06.000 --> 00:40:07.000 Adiós.