Bueno días, buenas noches.
Depende del uso horario y de muchas otras cosas.
¡Dibuenas!
¡Hola!
Ya está.
Sí, es verdad.
Es que muchas veces no sé cómo empezar los episodios y son un desastre, descarrilo,
no sé controlarlo, pero lo que sí sé es que hoy tenemos un episodio muy europeo.
Hoy vamos a hablar mucho de Europa y también mucho de España porque vengo de Huelva y
quiero contar en Parsec mi experiencia como uno de los invitados, bueno, nos invitaron
en Parsec a la presentación del Miura 1, pero antes, un tema que dejamos del episodio
anterior y que no queremos dejar en el cajón como muchos episodios, nos pasa que nos sobra
tanta información que la almacenamos y van cogiendo polvo y no vuelven a salir.
¿Qué es esto de Iris2?
La pregunta, porque no es un nombre muy comercial, pero vamos a tocar eso después.
Iris2 es el nombre que le ha dado el Parlamento Europeo al nuevo gran programa europeo en
el espacio.
El sector espacioso, bueno, en Europa hemos estado divididos entre la agencia y la Comisión
Europea, hay programas de colaboración, pero por la parte de la Comisión Europea
hay dos grandes programas principales, Taco Pernicus, de Observación de la Tierra, está
Galileo de navegación y ahora están sacando el tercer gran programa que es Iris2, que
es para Comunicación Salterital, básicamente.
Las siglas serían de infraestructura para la resiliencia, interconectividad y seguridad
por satélite, por eso es lo del 2 con las SS.
Ah, que no hay un Iris anterior, sino que son dos SS.
Así es.
Bueno, es que poner dos SS juntas puede ser un poco peligroso, si continuamos.
Y entonces básicamente es una constelación de satirides y todos en distintas órbitas
que permitirán dar servicio de comunicaciones a Europa.
Han autorizado para ello un presupuesto de 2.400 billones de euros, que no está mal
y una cosa bastante interesante es que han intentado reforzar en el texto de este proyecto
que va a tener muy en cuenta las disposiciones medioambientales y la sostenibilidad del sistema,
en particular centrándose en varios de los temas que hemos hablado mucho en Parsec,
el tema de basura espacial y también el tema de contaminación lumínica y cuáles serían
las emisiones que tienen que usar para suficialmente, es decir, las contaminaciones radioeléctricas
que ya hemos comentado.
O sea, ¿esto va a ser una nueva megaconstelación o se sabe el número de satélites?
Escribete todavía que están definiéndolo, se sabe que el coste que tiene proyectado
va a ser de 6.000 millones de euros, o sea, de momento con lo que han aprobado es una
parte para ponerlo en marcha.
Con esto ya los fabricantes pueden empezar a ofertar para construir y Routy también
empezará a lanzar e implementar esta red, pero el número en concreto de satélites
todavía no se sabe, esto claramente es la respuesta europea de Starlink básicamente.
Claro, es que al final hablamos de empresas privadas que tienen su respuesta a Starlink
y las están poniendo ya enhorita.
Luego de gobiernos que tienen su respuesta a Starlink y están empezando a desarrollarlas
en China, ahora en Europa, bueno, no sé dónde quedaron, Rwanda y...
No, Rwanda ya está fuera de juego, lo sentimos por ellos, pero se han caído.
Me parece increíble que SpaceX haya cogido con el pie cambiado al todo el mundo, por
segunda vez o por tercera vez o por cuarta vez, yo no sé las innovaciones que han hecho,
pero bueno, la recuperación de los satélites es la más importante y es la que le ha permitido
a su vez lanzar esta mega-constellación que están construyendo con Starlink, porque
si no tuvieran un Falcon 9 tan fiable y reutilizable, no podrían haber hecho lo que han hecho,
entonces se ve el resto de la industria muy por detrás, pero es que están por detrás
en las dos cosas, entonces, bueno, va a ser caro lanzar mega-constellaciones con las que
competir con SpaceX, pero me imagino que también tiene su lógica a nivel estatal, como una
lógica de defensa.
Claro, no solo de defensa, también la comisión europea es lo mismo que hizo cuando lanzaron
Galileo, no quieren que Estados Unidos tenga el monopolio de este tipo de cosas, no podían
tener monopolio de navegación y tampoco pueden tener monopolio de las comunicaciones, entonces
pues por eso lanzan este tipo de cosas, pero sí, es verdad, va a ser más complicado estar
dentro de una gran ventaja en esto.
Luego, está el tema que te decía antes del nombre, del naming, si eran antes Copernico
y Galileo, que ahora la constelación se llame Iris2, pues queda un poco raro, de hecho,
por ejemplo, Apuntes de Ciencia, que le conocerás, publica mucho en Twitter y tal, por cierto,
trabaja en GMV, pues dice que quiere hacer una campaña para que le cambien el nombre
y le ponga un nombre como Cajal, por ejemplo, o que también sea un científico y en este
caso pues porque no, español, no sé cuánto éxito tendrá, pero yo lo apoyo.
Ramón y de Ramón y Cajal, también sería un mejor nombre, en mi opinión.
Puede ser.
Y luego, lo que hablabas de que esta constelación obviamente tiene elementos de defensa, no
creo que se use en defensa en particular, pero está claro que para Estados Unidos
ha visto que el tema de Starlink es muy importante en la defensa y en las comunicaciones porque
te garantizan las comunicaciones en circunstancias que en otras no podrías tenerlo, ¿no?
Pues hablando de defensa espacial, los Estados Unidos han dicho que van a publicar un documento
que van a hacer públicos las estrategias de defensa espacial.
Por supuesto, ellos tienen sus documentos privados, secretos y que nadie puede ver,
salvo los muy altos cargos, pero quieren hacer una versión redactada de esta estrategia
detallando cuáles son las amenazas que tienen, como por ejemplo detallan los sistemas anti-satellite
de Rusia y de China, así como los mecanismos que podrían más de por defenderse.
Esto lo hacen, por supuesto, para aumentar el reconocimiento del problema por parte de
la población y discutir el tema abierto, lo cual es muy loable, pero el motivo de fondo
de verdad es para conseguir dinero para todos estos proyectos.
Podemos seguir enlazando con misiones de la fuerza espacial y de defensa.
Hay un par de movimientos bastante interesantes, por ejemplo, en la Fuerza Aérea tenía una
ley que permitía movilizar a agentes privados, por ejemplo, compañías aéreas para mover
tropas o lo que sea de un lado a otro en caso de necesidad, pues la fuerza espacial quiere
tener una ley parecida de forma que en caso de conflicto, por ejemplo, con China dejan
caer.
¿Por qué no?
Vamos a dejar que la China, haciendo amigos, como siempre decimos, pues aquí quieren sacar
una ley parecida que han llamado Commercial Aumentation Space Reserves, que es CASER,
el primer acrónimo aburrido que tenemos en Parsec, por primera vez, esto no lo han pensado
bien.
CASER es también mi seguro de hogar.
Pues es el seguro para la fuerza espacial en este caso.
Es que aquí quieren tener la capacidad de movilizar a agentes privados como fabricantes
de satélites, lanzadores o servicios en caso de necesidad.
Eso sí, no desmovilizarlos a cambio de nada, les pagarían por su servicio, lo cual está
bien, pero estarían forzados por ley, lo cual se puede justificar.
Y otra cosa muy interesante y que hemos hablado es que el espacio en gran medida es un poco
el salvaje oeste.
Hemos visto que SpaceX empezaba a lanzar satélites prácticamente sin ningún tipo de control
o OneWeb o ahora los que sean.
Bueno, pues en este sentido también la Casa Blanca, y ya con esto dejamos esta ruta estadounidense
que estamos haciendo.
Te había dicho que quería una episodio europeo y ya vamos por la Casa Blanca otra vez.
Lo sé, pero lo estamos haciendo muy rápido, no te preocupes.
Pero esta es muy interesante porque tienen que, están discutiendo las autorizaciones
de misiones.
El Consejo Nacional del Espacio dirigido, que es una parte del gobierno, están en la Casa
Blanca, está dirigido por la vicepresidenta, por Kamala Harris, están trabajando en un
marco para poder regular las actividades espaciales comerciales.
Son estos primeros pasos para terminar con este salvaje oeste que decíamos.
Tienen que autorizarlos de alguna forma.
Lo cual hasta ahora nadie lo estaba aplicando, pero realmente es parte, por ejemplo, del
Tratado del Espacio Ultraterrestre, el Tratado del Espacio Ultraterrestre que se firmó en
las Naciones Unidas por un montón de países.
Realmente es un tratado de no proliferación nuclear y de armamento en el espacio, pero
tiene una serie de puntos muy interesantes, el artículo 6 que no vamos a leer completo
porque es un artículo denso, pero básicamente dice que las actividades de las entidades
no gubernamentales en el espacio ultraterrestre, incluido la luna y otros cuerpos terrestres,
tienen que ser autorizadas y fiscalizadas constantemente por el pertinente estado que
forme parte del tratado, o sea, que los estados de verdad pueden aprobar y controlar las
actividades espaciales.
Bien, pues está bien que ya se pongan, además, las legislaciones en este aspecto para que
no todo el mundo pueda hacer lo que quiera sin tener que pedir permiso a nadie.
El Tratado del Espacio Ultraterrestre dice algo sobre las guerras estelares con armas
láser que ocurrieran en galaxias muy, muy lejanas.
No, eso no lo cubre.
Gracias a Dios, así seguiremos teniendo pelis de Star Wars.
Oye, pues todo este tema que mezcla un poco el espacio con los militar, yo sigo pensando
que tendría mucho tirón para un episodio o quizá para una pequeña sección mensual,
me da la sensación de que muchos oyentes disfrutan de temas de defensa.
Y además esto enlaza un poco con la segunda parte del episodio, la que voy ahora, y es
nuestra visita, porque aunque fui yo en representación de los dos, fue parsec el medio invitado
a la presentación del Miura 1 de Pele de Space en su base de lanzamiento.
¿Y por qué digo militar, por qué les cede el espacio linta en Instituto Nacional de
Técnicar Espacial en el Arenosillo, que es donde tienen el Centro de Experimentación,
allí abajo en Huelva, bueno, allí abajo, yo estoy abajo, allí abajo desde la perspectiva
de Javi, que está...
Para mí es para abajo, a ti es allá al lado, ¿no?
Bueno, no es fácil llegar, porque hay que rodear doñanas, entonces el de Málaga es
más fácil ir a Sevilla primero y después ir a Huelva, y eso es exactamente lo que hice.
¿Por qué?
No sé si estoy revelando secretos, pero Pele de Space ha hecho varias convocatorias, hizo
una el sábado, la que fui yo, hizo otra el domingo, la que fueron, como decirlo, aerotras
tornados, influencers de YouTube y de Twitter, conocidos por todos nosotros, como es nuestro
amigo Space Nowsie, como Daniel Marín, de Eureka, control de misión, geólogos napuros,
bueno, un montón de gente que les tengo mucha envidia, porque en esa visita firmaron el
cohete, o sea, el cohete va a robar Space Nowsie escrito en una leta y no va a robar
Parsec, bueno, ahí me corrode un poco la envidia, pero en mi visita, y yo no lo sabía, porque
no sigo habitualmente la agenda del presidente del gobierno, estaba Pedro Sánchez, que yo
de hecho me senté dos asientos detrás de él, y entendí muchas cosas, entendí muchas
cosas.
Te cuento mi viaje.
Cuenta, cuenta.
Yo creo que tiene valor...
Dame envidia, Matías, dame envidia.
Yo creo que tiene valor la experiencia personal, y esto como redactor de muchos años lo he
ido descubriendo, a la gente le interesa más eso que la información pura y dura, entonces
yo salgo de Málaga, paso por Sevilla, los viernes, hay un buffet libre de paellas a orillas
del Guadalquivir, en una escuela de cocina, y comimos ahí y después nos fuimos para
vuelvo.
Esto era, cambiaron la hora, al principio iba a ser una hora, al final lo adelantaron
a las 9 de la mañana, había que estar muy puntuales a las 9 de la mañana.
Ya empezaron a pasar cosas raras, repito, yo no me leo la agenda del presidente, no sabía
que venía Pedro Sánchez a esto, yo pensaba que íbamos a estar cuatro frikis, pero sin
embargo, en la estrecha carretera del centro de experimentación en el arenosillo, todos
los coches eran de antena 3, de la sexta, de tele 5, y estaba yo, ¿vale?
No te hagaste menos, hombre.
Una de las cosas raras que empiezan es que nos hacen esperar muchísimo, muchísimo tiempo,
estaban por un lado los militares, por otro lado la gente de comunicación de Pele de
Space y por otro lado, gente que yo no me había dado cuenta, pero que ahora sé que era gente
de presidencia, que era gente del gobierno que estaba ahí para organizar las cosas,
de hecho, el más borde y más seco y más autoritario de todos, se ve que venía con
el presidente, ¿no?
De hecho, aparte de respirar mucho tiempo, de la hora de una hora y media, nos revisaron
a todos los bolsillos, las mochilas, iba a pasar un perro y no sé por qué al final
el perro no pasó, pero bueno, el perro también estaba por ahí.
Total, termina todo esto y hay una rueda de prensa en la que están los dos Raúls, Raúl
Torres, el cofundador y CEO de Pele de Space, también es el jefe del diseño arquitectural,
no sé si eso se traduce así en español, ¿no?, de los vehículos del lanzamiento.
El diseño de arquitectura, diría yo.
Y Raúl Berdú, otro cofundador que lleva el apartado del negocio de Pele de Space,
también tiene desde, no sé si hubiera desde 2019, a un presidente ejecutivo que lleva
cosas más a nivel corporativo, relaciones institucionales, etcétera, que se llama
F.K.
El Sanchez, ¿vale?
Entre los tres hicieron la rueda de prensa, una ronda de preguntas, que por cierto hice
un par de preguntas, ahora te cuento una de ellas, que les hizo reír un poco.
Y a continuación, ya lo entendí absolutamente todo, porque en la misma carpa donde era
la rueda de prensa nos encerraron a todos los periodistas y reporteros gráficos que
había, no nos dejaban salir, porque había llegado, creo que en helicóptero, aunque
no estoy seguro, puede que en el Falcon llegara a Sevilla, no sé dónde, el presidente Pedro
Sánchez.
Y esta es una de las cosas que me dan envidia de la visita al día siguiente, es que yo no
pude ver la sala de control de misión, que está allí en el centro de experimentación
del arenosillo, porque solo se le enseñaron a Pedro Sánchez y a la gente que venía con
él como la ministra de ciencia, Diana Morant, como la secretaria de innovación, Teresa Riedgo,
como el...
Bueno, como Miguel Belló, del que hemos hablado bastante en parsec, porque es comisionado
para el pertenece espacial, no sé si va a ser el director de la agencia espacial español
o no.
Pero es el director provisional de la agencia espacial, así que es muy probable que acabes
siendo también el director cuando salga, que por cierto, ya que lo mencionas, la agencia
espacial española ya tiene estatuto, ya probó el 7 de marzo en Consejo de Ministros, y junto
con esta ley, la misma disposición, dice que la agencia tiene que empezar a funcionar
el 9 de junio o antes del 9 de junio y que comenzará con la celebración de la sesión
constitutiva de su consejo rector, así que en tres meses más o menos tenemos que tener
ya la agencia rodando.
Imagino que tiene que ser antes del 9 de junio, porque después en Sevilla hace un calor
que tú no puedes estar.
Bueno, llega Pedro Sánchez, da su discurso muy institucional, además era un C.M., era
un aniversario especial, era la semana del 8 de marzo también, bueno, se salió mucho
por la tangente, pero después de que le dieran una visita personalizada por la sala de control
de misión, dio este discurso y ya nos metieron a todos los periodistas en un autobús para
movernos, que esto yo tampoco tenía el dato, pero es cierto que yo te dije en el episodio
anterior que el Miura 1 se lanza desde Medano del Loro, desde la playa de Medano del Loro.
Esto no está exactamente en el arenosillo, está al lado y es un campo de maniobra y
tiro que tiene allí también el INTA que tienen los militares, creo concretamente,
donde se han lanzado más de 550 cohetes de sondeo, ¿vale? Y allí lo hemos visto en
un vídeo de Pele de Space y lo hemos visto allí en persona. Pele de, básicamente, ha
construido una plataforma de lanzamiento con su rampa, había una, la han restaurado,
pero casi todo lo que hay es de ellos. Antes me decía Raúl Verdu, que eso era una duna
y que llevan seis meses de trabajo intenso y lo que les queda. Entonces, dejando atrás
la experiencia personal, paso a contar lo que vimos y la razón por la que Pele de,
quienes estamos muy agradecidos, sobre todo a María Climent, que es la que lleva la
comunicación, nos invitaron a ver el cohete. El Miura 1 de verdad impresiona, a pesar
de que es un cohete bajito, un cohete pequeño, porque cuando tú lo comparas con lo que va
a ser el Miura 5 o con lo que es, no sé, un Vega o otros cohetes, pues es pequeñito,
es un lanzador suborbital de 12 metros de altura. Pero cuando lo pones en perspectiva,
cuando lo ves desde debajo, al final es como un edificio de cuatro pisos.
Que no está mal. No está mal, no está mal. Y también impone
porque bueno, para ellos emocionalmente estaban allí muchos de los ingenieros que trabajan
en PLD y se los veía sonriendo con una sonrisa de oreja-oreja. Es el resultado de 12 años
de trabajo. Además, ya es histórico porque es el primer lanzador privado, aunque es una
colaboración privado pública porque el CDT invirtió en PLD Space y porque hay colaboración
y hay sinergias, como dicen los de marketing. Bueno, al final es un cohete privado, una
empresa privada y el primero que se mueve a su base de lanzamiento. También una vez
que huele se va a considerar el primer cohete con un motor de combustible líquido de España
y el primer de quero, seno, líquido y oxígeno en Europa. O sea que es bastante histórico
y también es importante para España porque podría convertir a España, sobre todo cuando
llegue el mil a cinco, en el décimo país con capacidad comercial y gubernamental al
espacio. Bueno, así es como ellos lo venden y tienen
toda la razón, pero sobre todo a mí me impresiona ver un cohete y que nos inviten a ver un cohete.
Ha sido una experiencia chulísima. Y una de las preguntas que más le hacía la gente,
aunque es cierto que como yo fui con periodistas de medios más generalistas, pues no se entendía
que el Miura 1 es suborbital porque es como una prueba previa y como un concepto, una
prueba de concepto para lo que va a ser su producto comercial, que es su Miura 5, que
es con el que van a vender misiones a la órbita. Misiones para satélites de hasta 500 kilos
que son, pues creo que la mayoría de los satélites que se lanzan hoy en día. Entonces
no se entendía que esto iba a ser suborbital, que iba a ser como una prueba de concepto,
pero sobre todo lo que querían saber es cuándo se lanzaba. Mucha gente fue esperando ver
el lanzamiento. Oí a una periodista, la de la sexta, concretamente muy decepcionada
cuando descubrió que no iba a haber un lanzamiento, que eso iba a haber él.
Igual que Lena entonces, ¿no? ¿Para qué he venido aquí si no hay lanzamiento, no?
Sí, de hecho, mi mujer también pensaba que íbamos a ver un lanzamiento. Bueno, yo por
supuesto como siempre en todos los viajes que hago, me aproveché el fin de semana, me
fui al Rocío, me fui a Doñana, estuve viendo flamencos.
Muy bien, muy bien. Y entonces, a esta pregunta, ¿qué es
lo que responde, Pele de? Pues que dispone de distintas ventanas de vuelo concedidas
por el Ministerio de Defensa de España, que se abren por un lado a mediados de Abril
y por otro en mayo. Entonces, no vamos a ver un lanzamiento en
marzo, que fue una de las fechas que habían dicho. Lo veremos como pronto en Abril, pero
posiblemente se siga retrasando, porque todavía quedan pruebas, todavía quedan cosas por
hacer. Recordemos, recordemos las dos frases principales
de parsec, de no estamos para tirar cohetes y las cosas del espacio van despacio. Si
tenemos en cuenta estas dos máximas que llevamos en el programa, pues podemos esperar
que sea en mayo, por ejemplo. Y luego, mira, hemos hablado muchas veces en los programas
de cohetes que se han retrasado, por supuesto, el SLS de la misión artemisa, lo hablamos
como dos veces de sus retrasos, pero ahora mismo tenemos el Terra 1 de Relativity Space,
que lo han retrasado ya varias veces en el primer vuelo de este cohete impreso en 3D
en su mayor parte. Pues desde esperar, que claro, es la primera vez que va a lanzar el
Miura 1, una prueba completa y totalmente. Bueno, que haya retrasos no sería raro.
Mira, una pregunta que me hace mucho a mí por Twitter, no sé si a ti también, es cuando
va a ser el lanzamiento para ir a verlo. Hay gente que quiere desplazarse desde Madrid,
desde la costa de Valencia, gente que no le importa desplazarse, cruzar España para
ver el lanzamiento. Y va a ser muy complicado realmente, no solo porque no se sabe cuándo
va a lanzar y puede ser que se aborte en el último momento el lanzamiento, porque ellos
ellos mismo han dicho que por cualquier problema que detecten con sus sensores, desde la sala
de control, se va a abortar el lanzamiento, entonces van a tener que volver a esperar el
día siguiente, porque sí, el lanzamiento tiene que ser una hora concreto, que es a
7 y media de la mañana, se van a estar todas las noches despiertos para preparar el lanzamiento
y además solo puede pasar en jueves, en viernes o en sábado, porque son los días que los
bancos pesqueros de allí devuelvan están cerrados. Tienen la suerte de que en Andalucía,
el 85% del año, hace un clima bueno, un clima ideal para el lanzamiento, con cielo generalmente
soleados, pero tienen esa limitación, porque lanzan hacia el mar, de hecho se va a cerrar
un perímetro de 120 kilómetros por 30 kilómetros y van a cerrar accesos, va a haber toda pues
una comitiva vigilando que no sé, un dispositivo vigilando que se esté respetando la exclusión,
la zona de exclusión en el mar y va a ser muy difícil también por la orografía, o
sea, esos son acantilados, la gente que conoce la costa de esta zona devuelva sabe que esos
son acantilados que dan a la playa, incluso acceder a la playa muchas veces es complicado.
Y no sé realmente desde dónde se va a poder ver al ser a las 7 y media de la mañana,
quizá se vea porque ilumine el cielo nocturno, pero va a ser complicado verlo en persona,
no van a convocar prensa, van a hacer una retransmisión en directo y además pasa una
retransmisión muy chula porque tienen 60 cámaras en la plataforma de lanzamiento y 4
en el cohete, o sea que las imágenes van a ser chulas.
Más de 60 cámaras velan por tu seguridad, por la grabación del Miura 1.
Sí, y bueno básicamente eso, el lanzamiento es lo que se sabe, las expectativas tenemos
dos entrevistas que ya están publicadas en el canal de YouTube y que vamos a poner al
final del episodio por si tenéis curiosidad, aunque no las vamos a poner completas yo creo
si queréis las entrevistas completas las tenéis en YouTube, pero las expectativas que tienen
es que son muy cautos porque saben, a pesar de que ya han probado todo lo que pasa antes
de la cuenta atrás, nunca han probado el cohete en vuelo y saben que hay muchas cosas
que pueden salir mal, ni siquiera se plantean la recuperación del cohete que es una de
las particularidades de los Miura, ni siquiera se la plantean en serio para este primer lanzamiento,
bueno tienen una carga útil que es un demostrador, es un experimento del centro alemán de tecnología
aplicada en microgravidad de la universidad de Bremen con la que van a ser esos 3-4 minutos
de microgravidad que va a volar el cohete, pues esta gente le sirve para probar su pequeña
carga, a ver si me dejo de enrollar porque esto está quedando larguísimo.
Pero es muy interesante esto, es lo que mola tío.
Y quiero que me expliques, quiero que me expliques, quiero que me expliques lo del queso.
Lo del queso, vale, en la rueda de prensa cuando yo levanté la mano para hacer las preguntas
yo tenía dos preguntas, la primera es ¿cuánto del diseño del Miura 5 se comparte con el
Miura 1?
Y me respondieron que el 70% y la segunda era ¿cuál iba a ser la carga útil de este
primer lanzamiento aparte de este demostrador que tienen en colaboración con esta universidad
y si iba a ser un queso, ¿por qué?
Porque yo como fan de la trayectoria de SpaceX sé que lo más dijo una vez en Twitter
que la carga útil de la primera misión Dragon, de la primera nave Dragon que voló la de
carga llevaba una rueda gigante de queso y que era como un chiste inspirado en el sketch
y de los Monty Python de la tienda de quesos.
Esto por lo visto no era la primera empresa que lanzaba quesos, me parece que ya se había
hecho antes, incluso en los 60, algo de eso he oído por ahí.
Entonces les hizo mucha gracia esta pregunta y directamente ofrecieron el Miura 1 a cualquier
fabricante de quesos de España que esté interesado en apoyarlos enviándoles un queso
o no sé, esto al final va a ser el primer queso español que vaya al espacio y vuelva
con suerte así que también puede ser una oportunidad de promoción importante para
marcas de queso.
Yo dije que a ver, al ser un Miura, español y muy español tiene que ser un queso, buen
queso curado, ya salieron por Twitter gente de vuelva ofreciendo opciones de queso de
la zona.
Los quesos locales, ¿no?
Pero al final esto lo recalcó Pedro Sánchez y tiene razón, el Miura 1 es un cohete de
Elche pero que se ha probado en el aeropuerto de Teruel y que se va a lanzar en vuelvo.
Imagínate la colaboración, el triángulo que se ha montado de repente en España y es
muy guay porque es un cohete muy español.
De hecho, la empleada, la verdad es que no me quedé en cuál era su puesto, pero sé
que se llamaba Ana, de Pele de Space que nos llevó de vuelta a nuestro coche desde
el Médano del Loro.
No era de Elche, creo que era, no sé si dijo de Navarra o del País Vasco, ¿vale?
Entonces hay muy...
Claro, tienen que tener ingenieros de toda España.
Incluso seguramente de la Universidad de León.
Seguramente.
Y cuando yo empecé a publicar mis historias en Instagram y en Twitter de Pele de Space
me escribió, por ejemplo, un ingeniero que trabaja en Shopify en Toronto, diciéndome
que es una empresa por la que se volvería a España, o sea que imagínate ya es inspiracional
Pele de Space, por ejemplo, ya están consiguiendo cosas muy chulas, ¿no?
Sí, son experiencias inspiracionales a nivel español como Space X, puede ser a nivel estadounidense.
Y por cierto, por poner algo de contexto, pues si alguien se ha perdido otros episodios
o otras cosas, lo de la Universidad de León viene porque los dos astronautos españoles
que se seleccionaron estudiaron allí.
Sí.
Está muy relacionada con el tema espacial.
Lamento no haberme graduado en la Universidad de León.
De hecho conocí a un chico hace poco, joder, es que me voy por la tangente, me conocí
a un chico hace poco que es controlador de vuelos que se presentó a esto de la ESA
y al proceso de selección y no lo pillaron porque no estudió en la Universidad de León,
pero era de León.
O sea que tenía muchas, tenía muchas papeletas.
Por un pelo, vaya.
Bueno, pues nada, el Miura 1, aunque estuvo en vertical y sigue estando en vertical para
todas estas convocatorias de prensa y de amigos, etcétera, luego lo ponen en horizontal
y lo ponen a resguardo porque es muy sensible, tienen otro cohet, otra maqueta con la que
hacen otras pruebas, pero el de verdad, el cohet real, tienen que pasar todavía una
serie de pruebas de integración en la plataforma y también un encendido estático, la primera
sería un wet dress rehearsal, esto es lo que hemos hablado largo y tendido con el SLS,
con todos los pasos previos del lanzamiento, incluido el llenado de los propelentes, etcétera,
logra prueba de encendido el motor, que es un único motor, el Teprel V, que sería ya
el ensayo definitivo antes del vuelo, y después es cuando el INTA hace como una revisión
formal, que se llama el Flight Readiness Review, y eso es lo que autoriza PLED, a lanzar por
fin el Miura 1, veremos, crucemos los dedos, no se va ya mucho más allá de mayo porque
todos tenemos muchas ganas de verlo volar y de que el lanzamiento salga bien, porque
además hay un segundo lanzamiento ya programado, hay un Miura que se está ya construyendo,
se está fabricando allí en Elche, y siguen no tan optimistas con esa ventana de finales
de 2024, ya dicen que es probable que el lanzamiento se vea 2025, pero siguen trabajando
en el Miura 5, dicen que como comparte el 70% del diseño del Miura 1, pues los ingenieros
van sorprendentemente rápidos, que la experiencia es un grado en este caso, que ya hay incluso
clientes interesados con la primera y la segunda misión cubiertas, y incluso dieron cifras
de que el Miura 5, al ser un cohete orbital, con micro lanzador orbital, con capacidad
para lanzar satélites de media tonelada, pues se acceda a un mercado pujante de 1,3 billones
de dólares para 2040, es decir, en 2040 este mercado del que hablamos en Parsec, según
lo que dijieron en la presentación, va a tener ese valor, 1,3 billones de dólares
con B.
No está nada mal, no está nada mal.
Según un comentario por contexto, la Flight Radiness Review es un hito normal en todas
estas misiones de lanzamiento, no es que solo hayan inventado para el Miura 1, todas las
misiones antes de ser lanzadas pasan ese hito justo antes de lanzarse.
Pues sí, y bueno, una vez que tengan esas calificaciones finales, pues ya estará todo
listo para el lanzamiento.
Les pregunté por la competencia, que fue una pregunta que, de hecho, me la sugeriste
tú, porque hablamos en el episodio anterior de que el agente espacial española está
abierta a financiar empresas de todo el mundo que se presenten, a su convocatoria.
Al menos en el contexto del perte aeroespacial, porque el perte está abierto también a
empresarios de fuera.
Y un PLD, por supuesto, tiene muchas papeletas y ellos se ven como cabeza europea ahora mismo
en el desarrollo de lanzadores privados, y tienen toda la razón, porque a pesar de
tener una competencia pujante, por ejemplo, en Alemania.
En Alemania está la RFA y EISAR Space.
Exactamente, pues ellos están ya por lanzar este paso previo al Miura 5, que es el Miura
1.
Raúl Torres, me gusta mucho seguirlo en Twitter, porque lo tiene pelos en la lengua, él dice
que se acerca un invierno espacial con todo lo que está pasando con el Vega C, que es
por culpa de un monopolio europeo, ya sabemos que se refiere a Arian Group, y bueno, se
ve confiado, no es tan nervioso porque lo tienen todo atadísimo, súper mega completamente
atado, pero sí que es cauto, porque todavía hay muchas cosas que pueden salir mal.
Recordemos que el Miura, antes de llamarse Miura, tenía otro nombre que se llamaba
Arian, no sé si se lo pusieron porque era un guiño a Arian, o se lo cambiaron a Miura
para que no se pareciera demasiado a Arian, pero la coñita con Arian estaba ahí.
Bueno, no me extraña, no me extraña, porque al final estas empresas privadas tienen el
potencial de cambiar las cosas y de luchar un poco con el escepticismo, credulidad, no
solo de los inversores, no en general, de todo el mundo, toda la industria, ¿qué te
va a hacer caso cuando acabas de salir de la universidad y tu deseo es desarrollar un
cohete?
Y mira donde están ahora, ¿ya van a lanzar un cohete de verdad?
No, lo que han hecho es extremadamente meritorio, el trabajo de los Raúls y de vosotros por
todo la gente que está trabajando en una compañía en Pared Space es impresionante,
y esperemos que consigan coronarlo con un nacimiento de éxito del Miura a la primera
y a finales de abril o en mayo, pero no más tarde, y tienes razón por favor, porque
tienes cierta razón con lo del invierno, no sé si yo la llamaría invierno espacial,
pero es verdad y lo hemos comentado muchas veces en el programa, los problemas del Vega,
los retrasos del Arian 6, la retirada de Rusia, aquí tenemos menos control, pero la retirada
de Rusia, de la Guyana Francesa y de los Sojuz han hecho que ahora mismo tengamos un horizonte
en los lanzadores, en los cohetes, bastante negro.
Sí, pero me hubiera gustado para cerrar el episodio con el deseo anterior tuyo de que
todo salga bien con el Miura a 1, porque siempre es bueno cerrarlo con una nota positiva.
Tienes razón.
Entonces, Miura a 1, mucha mierda, te deseamos desde parsec, muchas gracias por invitarnos.
Estamos con vosotros.
Muchísimas gracias, porque fue un día fantástico y aprendí mucho, y me lo pasé muy bien,
y además pude ver nuevamente a Pedro Sánchez, que es una persona que te gusta o no, es muy
atractiva.
Las cosas como son.
Hasta el episodio que viene.
Seguiremos hablando seguramente de industria espacial en parsec.
Voy a terminar como el otro, como te envidió, Matías.
Adiós.
Bueno, nervioso, nervioso por el lanzamiento.
Sí, y bueno, nervioso por de cómo sea la conclusión, pero de cómo hacerlo o no.
Ya estamos acostumbrados y sabemos cómo hacerlo.
Conocemos todo el abanico de cosas que pueden ocurrir durante la cuenta atrás, pero es verdad
que el vuelo será algo nuevo para todos.
¿Va a haber más ensayos encendidos?
Sí.
Se prevé un ensayo estático a final de mes de este 9T justo aquí, que aseguraremos
que el empuje en arranque, todos los parámetros son dentro de lo nominal, y si es así, entonces
ya abrimos la campaña del lanzamiento de la ventana.
¿Hay diferencias entre este lanzador y el que hay con el ensayo completo?
No, hay diferencias igual.
Le hemos mejorado algunas cosas del sistema de reclusión tras los ensayos en Teruel,
pero en esencia platicamente 90% del cubete es igual.
¿Has dicho que todo el espacio aéreo, que el mar, todo va a estar cerrado, pero de
todas formas tiene un sistema de terminación del vuelo?
Sí, mira, uno cuenta con un sistema de terminación del vuelo, en el caso en el cual se despide
la trayectoria, somos capaces de terminar la misión.
Claro, estamos aquí en Doñana, me imagino que eso también es muy importante.
Bueno, de todo el estudio de seguridad que hemos hecho garantiza la seguridad en torno
a la plataforma y nos permite tener capacidad de respuesta rápida, tanto con medios externos
para poder prevenir.
Contamos también con el sistema de distribución, lo tenemos todo preparado para una eventualidad.
Bueno, la agencia espacial española empecia a lanzadores de las papeletas, pero también
están en otros empresas externas, el espacio tiene competencias sobre todo en Alemania.
Sí, bueno, realmente, como bien decías, dentro de la propuesta, efectivamente, se puede presentar
cualquier compañía, el nivel incluso europeo.
Sí, es verdad que creo que, incluso compitiendo con estos competidores en Alemania, también
en Reino Unido, estamos en una posición de fortaleza, de ventaja, yo pienso, y bueno,
creo que podemos ser efectivamente candidatos a estar entre los finalistas.
Además, llegáis en un momento cuando el Vega C, y bueno, y el fallo anterior del Vega,
en un momento en el que parece que podáis ser protagonista en el...
Sí, bueno, nosotros ya hemos muchos años diciendo que el monopolio en Europa de lanzadores
no era algo bueno, que esto podía ocurrir, nadie se alegra del mal ajeno, es decir, no
es algo positivo, pero sí es cierto que ya decíamos de hace muchos años que un monopolio
en Europa para lanzar el espacio no lo que debería ser, y acaba el tiempo dándonos la
razón.
Hay mucha competencia de diferentes lanzadores en Europa, creo que es algo positivo, creo
que se tiene que reforzar la cantidad de lanzadores espaciales que tiene cada Europa
para cubrir diferentes misiones, y bueno, nosotros parece que vamos a acabar siendo un
player relevante en el sector, y ojalá se cuente mucho más con nosotros.
Si te en Mira 5 decías en la presentación, que comparte como un 70% de los componentes
con el Mira 1, ¿es optimista la ventana de finales de 2024?
Estamos empujando a ello, al menos tener el cohete fabricado, luego tendrá el transporte
al agua llana, tendrá las pruebas de aceptación, y tendrá la primera ventana abierta, por
eso digo que estamos que, efectivamente, queremos llegar a finales de 2024 con el cohete
construido, probablemente nos vayamos a un lanzamiento en 2025.
Y ya hay clientes interesados, si, si, la primera misión y la segunda, ya las tenemos
cubiertas.
Sector comunicaciones.
No lo puedo convirtir todavía.
Muy bien.
Bueno, me imagino que ahora estáis casi viviendo aquí en Europa, sí, la verdad que estamos
ahora mucho tiempo y mucho miembro del equipo en la implementación de la base, la verdad
que nuestro equipo lleva haciendo un esfuerzo de tres, seis meses, súper intenso de ubicarnos
aquí en, o sea, antes de aceptar esos tres meses, esto era una duna, no sé, básicamente
había una plataforma que la hemos restaurado, y lo que queda, todavía quedan dos, tres meses
intensos de trabajo, tanto las operaciones prehuelo como poshuelo.
Bueno, y en Teruel se va a seguir usándose en el aeropuerto de Teruel para la...
Sí, claro, en el aeropuerto de Teruel lo vamos a utilizar, pero hemos que parar siempre
en el sentido de que es un sitio ideal para hacer todas las pruebas, tanto de motores como
de tapas completas.
O sea, todo el programa desde el desarrollo de Miracinco y los ensayos recurrentes que
hay que hacerle al lanzador, las cosas fáciles comerciales, se harán todos desde el aeropuerto
de Teruel.
Y aquí hay dos lanzamientos previstos, pero de dos lanzadores diferentes, porque se espera
recuperar este.
Pues la verdad que el primer lanzamiento, como ya no me diciendo varias veces, será complejo
que salga bien toda la primera, ¿no?
Que suba es un reto, que baje ya es para nota, ¿no? como decimos nosotros.
Nosotros llevamos trabajando la tecnología de recuperar lanzadores desde 2019 y es algo
en lo que seguimos importeando, ¿no?
Sabemos que es una tecnología que es de largo laforo, para nosotros es el objetivo principal.
Primero es subir de forma adecuada y recuperar llegará, pero todavía no se ha ocupado.
Y la segunda unidad que se está fabricando en nuestras instalaciones, que ya está en
paralelo, fabricándose las dos siguientes unidades, acabaremos teniendo 3,000 horas
y incorpora ya, digamos, mejoras que hemos visto durante la fabricación de esto.
Creo que tenemos la oportunidad, por primera vez, de liderar un segmento dentro del sector
espacial, ¿no?
O sea, de los lanzadores, ¿no?
En España la industria aerospacial es muy potente en muchísimas áreas, ¿no?
Pero nunca hemos tenido la pata de lanzadores.
Y ahora, por primera vez, podemos decir orgullosos, ¿no?
Que estamos a la cabeza de esa carrera.
Y el miércico que nos puedes decir, como de avanzado, como de optimista, es esa ventana
así, ¿no?
La verdad que el optimismo va a depender de lo que pasa en los próximos dos meses aquí,
¿no?
La verdad que estamos bastante cerca, ¿no?
O sea, y el programa está mucho más maduro de lo que pueda parecer la opinión pública,
porque estamos, digamos, moviendo todo el foco a miro a uno y es un poco lo que he comentado
hasta mañana.
El equipo tiene toda la experiencia de haber desarrollado un cohete, ¿no?
Entonces, cuando desarrollas el segundo, la cosa cambia, ¿no?
Antes era todo descubrir cosas y ahora es como, bueno, ¿de qué diámetro quieres el
cohete, simplificándolo mucho, ¿no?
Entonces, tenemos retos en propulsión, tenemos retos en estructuras, pero estamos muy confiados,
porque esos retos ya no... esa pantalla del videojuego ya no la vamos a pasar una vez.
Y ahora, por lo siguiente.
Después de tantos años, su última pregunta, nervioso.
Nervioso, no prudente.
Prudente.
Prudente.
No estamos nerviosos, o sea, esto es seguir el procedimiento, tenemos el equipo, tenemos
la tecnología, tenemos el apoyo de la base aquí con el INTA y somos muy prudentes,
pero no estamos nerviosos.
Esto es nuestro trabajo del día a día.