Del Peronismo al Elonismo

Licencia para ensayos con humanos en Neuralink Limpiaparabrisas malos FSD en Europa Hay tantos Tesla Más descuentos en los Tesla Patrocinador: Vodafone Hogar 5G Twitter sigue con caos Todo lo que Elon quierer hacer, pero no funciona Twitter pierde un +67% de su valor SpaceX recibirá más dinero por sus Starlink en Ucrania SpaceX Axiom 2 Aterrizaje
00:00 /37:14

Patrocinador: Hogar 5G de Vodafone te proporciona conexión a internet de alta velocidad en todos tus hogares, con la máxima movilidad. ¿Te vas de vacaciones? ¿Estarás en tu segunda residencia? Te llevas el router y listo. Funciona en segundos y sin necesidad de un instalador. — No esperes más, descubre toda la información en vodafone.es/hogar-5g.

Don't Cry for Me Argentina. Proponemos un futuro con Grimes como Primera Dama de Argentina después de que Elon Musk haya comprado el país. Todos los argentinos tendrán un Tesla y llevarán un chip de Neuralink.

ELON está presentado por Matías S. Zavia y Álex Barredo. Su tema original está compuesto por Nahúm García. — Alojado en Cuonda

Transcripción

Hacemos cosas que parecen imposibles de lograr. ¿Qué te parece si empezamos por Neuralink? Diría yo que lo último que hablamos fue lo de los monos muertos, porque no ha habido muchas más noticias. Monos, ovejas, cerdos... es decir, tiene toda la granja de Playmobil regular. No, a ver, esto es cierto porque sabemos las cifras de animales que van muriendo y que van siendo afectados en los diferentes experimentos.

Esto no es algo exclusivo de las investigaciones de la empresa de Elon, ni que Elon vaya por ahí con la pistola de aire comprimido matando a los pobres animales, pero oye, llegan las estadísticas porque todo esto está increíblemente regulado y me parece que eran, la última cifra que vimos, doscientos y pico, trescientos animales. Yo digo, no es nada, o sea, asusta la cifra, imaginaos lo que hacen empresas pues con mucha

más índole, pero bueno. Y sin tanta cobertura mediática, ¿no? Eso es, eso es, eso es. La cuestión, la cuestión, Neuralink por fin tiene permiso de la FDA para hacer ensayos con humanos. Entonces, amigo Alejandro Barredo, ¿tú te pondrías esto en el cráneo? No me he comprado aún un AirTag, pues imagínate si me voy a comprar esto. Matías, por favor, yo me lo pondré, y no sé si va a quedar muy cuñado, yo me lo pondré

cuando Elon se ponga uno. Es como lo de, ¿tú te animas a ir a Marte? Pues yo me animo a ir a Marte cuando Elon o sus hijos vayan a Marte, después, ya en el siguiente viaje. Hoy he visto como se ha vuelto a retrasar la Starliner de Boeing, que es la competencia de la Crew Dragon, que ya ha volado un montón de veces con gente. He visto una imagen que era, digamos, toda la humanidad ya en Marte, viendo el primer

lanzamiento de la Starliner por la tele, desde allí, desde Marte, ¿no? Imagínate cómo va la cosa. En fin, la noticia realmente es que Elon, por una vez, tiene razón, tenía razón con los tiempos, porque en noviembre dijo que Neuralink estaba a unos seis meses de su primer ensayo en humanos, y efectivamente ya tienen ese permiso para empezar a hacer pruebas con personas, y esperemos que no acabe de la misma forma que con tantos animales.

Bueno, a ver, obviamente diferentes elementos complicados, yo creo que a esta empresa de todas las de Elon, yo creo que las que más se toma la seguridad en serio es Neuralink. Hemos visto diferentes reportes, sobre todo por parte de Reuters, tras denuncias de asociaciones animalistas y de control médico, etcétera, pero no hay nada, no que a mí me haya dado miedo, sino que a la gente que sabe no se haya levantado la voz de alarma, ¿no?

Entonces, obviamente, pues aquí hay unos niveles, es decir, todas las patochadas que vemos en el Elon tuitero, pues el Euron, perdón, el Euron, el Euron es de Juego de Tronos, el Elon de Neuralink o Neuralinkero, pues es un poco, ahí es que yo creo que está muy bien Neuralink porque Elon se pasa por la oficina una vez al año, y ya sabemos, cuando menos tiempo está en la oficina, mejor funciona la empresa.

O sea, esto es una regla de tres, o sea que esperemos que vaya bien. Una cosa que seguramente a Elon no le haga ninguna gracia es que Neuralink no está liderando esta industria, digamos, porque ya hemos comentado, y recordarán los oyentes de Elon, que Synchron, este competidor, había recibido esta aprobación de la FDA para empezar con los ensayos ya en 2021, ¿no? Y en julio del año pasado anunció su primer implante, digamos, cerebro-máquina,

cerebro-ordenador en Estados Unidos. Antes, también en enero, habían hecho pruebas en Australia con cuatro pacientes. Así que digamos que Synchron va por delante de Neuralink, pero Neuralink tiene también un enfoque, aunque también prometen mejorar, pues, movilidad de personas, cosas que se puedan solucionar a nivel nervioso, como una ceguera, quizá, Neuralink tiene un enfoque más cyberpunk, ¿no?

Absolutamente. Más de largo plazo, por decirlo así. Es lo que comentábamos en este podcast y sobre todo en la entrevista que hice con él. A nivel ciencia ficción no hay nada que no te diga, oye, pues efectivamente, ¿vale? Pero en la práctica, en la versión aplicada de toda esta tecnología, pues son elementos de décadas.

Entonces, que la gente siempre esté consciente de todas estas cosas. Mucho más allá de lo de que Elon promete X, entonces hay que multiplicar X por 3 para saber el tiempo real, ¿no? O sea, en plan, pues mucho más que eso, porque yo creo que Elon aquí se deja llevar por sus, no por sus intereses, sino por sus deseos. Sí, que por cierto, no he escuchado el kernel, pero sí vi que en Mixio comentaste el tema del señor este con parálisis, que con un implante en el cráneo ha vuelto a caminar

y puede subir escaleras y va con muleta, pero puede caminar. Sí, no, efectivamente, lo comentábamos en el último episodio de Elon ligeramente, que si esto lo hubiera hecho Elon, ¿recuerdas? Pues imagínate cómo estaría la prensa, pero bueno, oye, es un avance brutal, es un avance con una cantidad de hardware exagerada de momento, ¿vale? O sea, no solo es los aparatos, digamos, lectores por encima de

la parte craneal, el implantador, el elemento que tiene en la médula y además una batería que actúa de coordinación para todo eso. Pero oye, ahí está un señor volviendo a andar. Sí, por cierto, era tetrapléjico, no parapléjico, así que... Pues eso lo tenía yo mal, o sea, una tetraplejia, ostras tú.

Pero bueno, son tecnologías increíbles, de nuevo, esto no es que no se supiera, por ejemplo, estos son avances que en la parte aplicada han tardado muchísimo, pero esto es algo que se lleva sabiendo por un siglo. Es decir, cómo volvemos a conectar el cable que sale de la nuca al nervio que envía en la cadera las señales a las piernas.

Bueno, sabemos que hay que hacer eso, ahora cómo hacer eso sin matar al señor, eso es lo que ha tardado un siglo en poder hacerse, entonces es lo complicado. Bueno, pues hasta aquí las novedades de Neuralink, pero me imagino que en algún momento veremos avances. Sí, sí, además volvió a tetear Sibon Phyllis por meter un poco de salseo ahí, así que tuvo... Sí, de todas formas, yo diría que están un poco bajo el radar sin hacer mucho ruido desde toda la mala prensa que hubo.

O yo los he dejado de seguir, o no sé qué me ha pasado, pero no veo tanto movimiento y creo que simplemente están operando bajo el radar. No, yo creo que simplemente es que son empresas de largo plazo y pasan muchísimo tiempo sin que tengan nada que decir. Es que no hay mucho más allá que contar. Es una empresa que yo creo que ya llevamos cinco años, sí, es una empresa desde la primera financiación, yo te diría unos cinco años, y más allá de algún evento que Elon hace a nivel promocional,

pero que técnicamente, pues lo que vimos en el último evento hace aproximadamente nueve meses, no recuerdo mal, no era muy diferente de lo que vimos hace casi tres años. Es que el progreso, vuelvo a insistir, es muy lento y no hay mucho más que contar. Yo me imagino que tendrán muchas...

estarían encantados de poder contar cosas. Vamos a ver estas pruebas de humanos, qué tal les va y qué se ofrece. Imagino que para apuntarse habrá que tener el cheque azul de Twitter, ¿no? Bueno, pasando a Tesla, a ti Elon Musk te ha contestado un par de veces en Twitter, un par de interacciones has tenido con Elon por Twitter, ¿no? Pero esta vez un amigo del podcast, Lars de Todos Eléctricos, le ha sacado los colores a Tesla, porque, esto yo no lo sabía, pero me parece muy gracioso, cuando tú vas con el Autopilot, cuando vas

conduciendo con el Fusel Driving, etcétera, no puedes... No confundamos, Matías, no confundamos, Autopilot, Autopilot en carretera, ¿qué le pasa? Me imagino que con el FSD pasa igual. La cuestión es que no puedes controlar manualmente los limpiaparabrisas, ¿no? Pasan a modo totalmente automático.

Y funciona mal no sé qué sensor, entonces hay un vídeo de Lars yendo por Madrid, está no completamente soleado, pero no llueve para nada, y su Tesla enciende, activa los limpiaparabrisas cada 2x3. Además, con el sonido ese de los limpiaparabrisas cuando están en seco, que da tanta grima, tío, me da mucha grima.

Vale, vale, vale, vale, vale, vale. Bueno, entonces, Teslatino, que es amigo de Lars, hemos hablado alguna vez de él, hace una mención a Elon por Twitter y le pide que esto, por favor, deje de pasar, que no tiene sentido, que se permita al menos cancelar el limpiaparabrisas. Entonces, Elon pide disculpas, le pide disculpas a Teslatino y le dice que es la última red neuronal que se va a actualizar, digamos, con la inteligencia visual.

Yo creo que la solución sería mucho más sencilla, el controlar manualmente los limpiaparabrisas como pasa en el Model S, que en el Model S por lo visto sí se pueden apagar. Es decir, en el Model S en autopilot el conductor puede decidir si los limpias van de una forma o de otra, pero en el Model 3 o el Model Y, no sé cuál es el que está conduciendo Lars en este caso, bueno, el coche se está conduciendo solo, no ocurre.

Tiene que ser curioso el árbol de decisiones, porque tiene que ser algo muy específico, porque es posible que tenga que ver con la situación o la posición del sensor. Es decir, me explico, hay un sensor que detecta si hay agua, y si hay agua tienen que estar los limpiaparabrisas. Entonces, ¿hay agua o no? Si ese sensor dice que hay agua, ¿los parabrisas tienen que estar? Me lo invento, porque la cámara que limpian o una de las que limpian los limpiaparabrisas sea necesaria para este tipo de conducción

asistida y en el S no, no lo sé. Pero sí es cierto que es una cosa que, oye, es curioso que estemos en 2023 con este tipo de avances en FSD y tal. Por cierto, los rumores de FSD en Europa están calentándose. Sí, que llega a Europa la beta después de tres años en Estados Unidos.

Todos a las barricadas, no salgáis de las aceras, amigos. Todos ahí con un traje de cuero, o sea, un traje de plomo para que no te atropellen. Bueno, así son las bromas. Alemania y Bélgica he leído, así que no sé si en España está todavía. Típico noticia de... el cuerpo diplomático británico anuncia a sus ciudadanos que no viajen a zonas de peligro.

Sudán del Sur, Bélgica. El típico chiste que hace un cuñado cuando un chico de 18 años se saca el carné, ¿no? Avísame para no volver a salir a la calle, ¿no? Perdón, lo siento, lo siento. Pido disculpas y entregamos las armas, pero sí es cierto que hoy al final... Bueno, yo estoy... Me he acordado antes, hablando de los limpiaparabrisas.

Estoy en Argentina, como digo, en todos los episodios. Recuerdo que estoy en Argentina. Y me ha dado nostalgia porque hemos hecho algún trayecto por carretera y claro, el parabrisas y el guardabarro se llenan de bichos, ¿no? De bichos aplastados. Eso allí en Europa ya no pasa. Tú sales por la carretera y es que ya no hay bichos. Y me ha dado nostalgia.

Hemos extinguido. Hemos ganado. Hemos ganado la batalla contra los bichos. Rollo Starship Troopers. Al final eso es... Yo creo que factores ambientales, factores de diferentes épocas del año, ¿no? Aquí vemos lo siguiente. Hablando de Tesla y de asistencia, lo que se supone que es la cuarta versión de los ordenadores y sistemas de sensores de a bordo.

Tesla los paquetiza, vemos siempre exactamente como un modelo exacto, con los mismos componentes en todas partes, pero parece que Hardware 4.0 está en algunos Model Y, pero que no te lo dicen. O sea, no es en plan que esté siendo promocionado, sino que, oye, es un Hardware 4 y te lo activarán todas sus funcionalidades en el futuro.

Claro, y supuestamente no te lo dicen por no afectar a las ventas, ¿no? Porque esto me recuerda y creo que ya he hecho este símil una vez en este podcast a cuando los iPhone tenían un procesador fabricado por una empresa que era como más eficiente o mejor que el otro, que el de la otra empresa, y la gente se empezó a obsesionar por cuál procesador tenían, ¿no? Es verdad, mirando los códigos de serie porque uno subía un par de grados o algo así, no

me acuerdo qué era, pero es verdad. Bueno, a ver, estas son cosas que yo creo que sales de Twitter y ya no ocurren, o de los tres fotos, ¿vale? Pero sí es cierto que quizás es que estén en algunas unidades y en otras no, o que no esté listo, pero vamos. Otra posibilidad es que nos estén explicando lo que es el Hardware 4 porque no haya un gran salto respecto al Hardware 3 como si lo hubo desde el Hardware 2, ¿no? No sé,

es otra posibilidad. Está chulo, la verdad. Yo imagino que sí debería de haber algo, aunque sí es cierto que se supone que el gran salto fue entre el 2 y el 3, con esa etapa en el 2 y medio, no me preguntéis ahora específicamente las diferencias.

Mira, esto parece el garaje de mi edificio, ya lleno de Teslas menos el mío. Es que es de broma ya, el otro día se lo estaba comentando un amigo, digo, esto es ridículo. Solo hay Teslas, solo hay coches coreanos y los tres coches viejos de los vecinos cutres como yo. Hay tantos Teslas ya que empiezan a chocar en directo los streamers.

No sé si viste el César Blue, el César Blue que le chocó un camión en directo, ¿no? Y la reacción es fantástica, es, oiga, oiga, ¿pero qué hace? Que me ha destrozado el Tesla, no me lo puedo creer, oiga. Y un camión lo acaba de chocar, ¿no? Es una cosa increíble. Yo a este chico no le conozco, me da mucha pena porque al final es una situación de tensión muy dura cuando estás teniendo un accidente de tráfico.

¿Qué está haciendo? ¿Como un directo o algo así? ¿Emitiendo en directo mientras él iba contando en el coche? Pero la reacción, no sé su nombre de pila, me voy a referir a él como por su nick, César Blue. Es graciosa, César, lo siento mucho, es gracioso. Es gracioso decir, en vez de tu coche o tu carro, decir la marca del coche.

Si tienes un Citroën, no dices, que me ha destrozado el Citroën, ¿sabes? Pero yo me imagino la gente que tiene un Audi, un Mercedes, un Ferrari, si lo dice. Y aplicárselo a un Tesla que está más cerca de precio de los Citroën, es curioso. Es decir, ¿sabes a qué me refiero? Eso es lo que más ha chocado, yo creo, a los que hemos visto el vídeo, más allá de la desgracia, que esperemos que el seguro del camión se encargue de todo, ¿no? Pero bueno.

Y que al final no ha salido nadie herido y nos podemos reír todos en ese sentido porque, pues no, no ha ocurrido nada. Pero sí es cierto que es gracioso, es gracioso decir. Cuéntame, unas cositas. Pues seguimos en Tesla. Bueno, en Estados Unidos también están metiendo descuentos en el Model 3 y el Model Y, supuestamente para ir liquidando stock ante la llegada del restyling del Model 3, que lo estuvimos esperando. Sí, sí, sí.

Bueno, en principio, ¿te acuerdas que ya comentamos en un episodio hace tiempo las diferencias y ese modelo chino que era un Mazda y la gente pensaba que era el nuevo 3 y no sé qué y estuvimos haciendo pruebas? Sí que es cierto que lo que es el Highlands, era el proyecto Highlands ese, ¿no? De rediseño del Model 3, pues se está haciendo un poco de rogar, se está haciendo un poco de rogar.

Estas cosas van muy despacio. Yo no sé qué tienen preparado porque obviamente pues hay que reconstruir las líneas de producción, hay que empezar a cambiar de proveedores, hay un periodo muy complicado, ¿vale? No te quieres quedar con grandes cantidades, digamos, de los faros del modelo anterior. Tampoco te quieres quedar a cero porque tienes que llevar repuestos.

¿Sabes lo que prefiero? Tiene que ser una cosa de logística que necesites ahí elementos muy complicados de mover. Lo que no entiendo muy bien, porque este artículo no lo he leído, lo confieso a los oyentes, es que tiene que ver el Model Y aquí. ¿Van también a rediseñar el Y? No, ¿no? Es que los precios son tan ya dinámicos que yo no creo ni que tengan explicación.

Simplemente están jugando... Un algoritmo. Sí, sí, sí. El petróleo ha subido hoy, el petróleo Brent ha subido hoy 0,5 centavos de dólar por las preocupaciones en el Golfo Pélsico. Y para las mañanas en el delineario vas a ver el precio del petróleo Brent, el precio del Valtteri Dry Index y el precio de los Tesla al cierre de mercado.

En fin, vamos con el patrocinador. Vamos con el patrocinador porque es una cosa que no cambia, es una cosa que es estupenda siempre, es Logar 5G de Vodafone, que podéis contratarlo y tiene una cosa mágica que os la hemos contado muchísimas veces, es que no necesita que vaya ningún instalador a tu casa, no necesitas hacer agujeros, cables, nada, simplemente te llega el router, lo enchufas y listo. Y esto que tiene además de majo, majísimo, ¿cuál es su principal ventaja? Que te lo

puedes llevar a donde quieras, que te vas a un fin de semana, te llevas tu router, que te vas de vacaciones tres semanas, te llevas tu router, que vas a hacer una mudanza, te llevas tu router, no tienes que ir de baja y de alta, esto ya se ha acabado con el Logar 5G de Vodafone y es un router normal, como los que estamos acostumbrados a utilizar siempre porque la tecnología ya está ahí, Wi-Fi 6, 120 dispositivos, conectas tus ordenadores

portátiles, tus smartphones, tus tabletas, tu tele, tus videoconsolas, todo lo que necesites siempre en tu misma Wi-Fi. Echando un vistazo en Vodafone.es barra Logar 5G porque merece muchísimo la pena y al final pues es mucho mejor estar todos conectados al mismo router que estar los móviles conectados por separado porque al final vas a ahorrar muchísima más batería y de verdad una tecnología increíble.

Como siempre os digo, enlaces en las notas del episodio. Muy bien, visto Tesla, ¿hablamos de Twitter o lo pasamos de largo? Hay que hablar de Twitter porque, bueno, esta vez no ha habido ningún candidato presidencial que haya hecho sacar los colores de Twitter como plataforma, ¿no? Esta semana no ha habido nadie por ahí. Bueno, hubo renuncia, no sé si comentamos eso, pero hubo renuncia después del fiasco de DeSantis y del Twitter Spaces este que no funcionó.

El jefe de ingeniería de Twitter, Ford Davidi, se piró, se fue y no sé si lo echaron, pero no está más en la compañía. Y después, recientemente, esta semana o la anterior, la jefa de seguridad y fiabilidad de la plataforma de Twitter, Ella Irwin, también renunció y se las ha pirado. Y tiene sentido porque tiene un puesto muy complicado.

Digamos que el contenido de Twitter, que no sé si decir que es dañino porque no tengo ejemplos y luego vendrá Elon Musk y me dirá que no tengo ejemplos. Como el de la BBC, ¿no? Sí, exactamente. Pues es una cosa que se comenta bastante últimamente y hay un comentario en Reddit que tú me pasaste, tú lo viste en Mastodon, que me parece que da un poco en el clavo.

Dice, te lo voy a leer, yo creo que vale la pena repasarlo, dice, Elon está tratando de satisfacer los siguientes intereses contrapuestos al mismo tiempo. Su propio odio y su transfobia arraigados. Su nuevo grupo de fanáticos y nazis literales con los que se relaciona. Su ridículo deseo de ser visto como un moderado. Los anunciantes, tanto los actuales como los potenciales.

La CEO entrante, Linda Iaccarino, quien aparentemente comparte al menos parte de la intolerancia de Elon, pero también tiene la tarea de calmar a los anunciantes y Musk ya no puede lanzar tanto Napalm con la perspectiva de que esta mujer haga su trabajo. Esta viene del mundo de la publicidad, de hecho. Y si se quedan sin anunciantes pues sería el último clavo en el ataúd de Twitter, al menos para atraer publicidad. Y por último, los reguladores de la Unión Europea.

Este es un tema que también quería comentar que están poniendo a Twitter bajo las luces. Twitter por lo visto ha abandonado lo que se llama el Código de Desinformación de la Unión Europea, que ha sido como un pacto voluntario según el comisario de industria de la Unión Europea, Thierry Breton, que también me cae un poco mal.

Te voy a decir una cosa. Siempre le veo como demasiado afán de protagonismo. Ahora comentamos esto del Código Voluntario de Conducta, pero lo que dice Adam sobre esta perspectiva realmente creo que ha conseguido sintetizar un montón de los elementos que nosotros tocábamos de pasada en este programa y no sabíamos realmente dejarlos súper claros.

Y me parece totalmente perfecto. Primero, aquí hemos defendido a Elon en sus elementos políticos de más de derechas, más de izquierdas, más papanatas, más populista, más no sé qué. A día de hoy yo creo que no se pueda decir que Elon no es transfóbico. O sea, una cantidad de comentarios constantes, ¿vale?, que indican que por lo menos tiene comido el coco.

En este sentido, por otras personas, que sí tengan una transfobia más militante. Entonces, por A o por B, yo creo que a día de hoy Elon no es transfóbico. Creo que no se puede negar esto. Luego, por otra parte, a Elon muchas de estas cosas de, a lo mejor, adolescentes de jiji, jaja, no sé qué, no sé cuánto, los inmigrantes, pues a esto a Elon eso es lo que le está prestando atención y a él le gusta.

Y es el segundo punto de seguir con ese rollete de anti. Es anti. ¿Qué es la moda ahora? La aceptación, el multiculturalismo, que eso es el establecimiento ahora mismo, pues ser anti eso. Listo, ya está. Entonces, el problema es que la gente que es anti establecimiento se está juntando con los que venían siendo nazis e intolerantes desde hace un siglo y pico y no se están dando cuenta.

Entonces, esto es muy peligroso porque, claro, obviamente al final acabas compartiendo ese tipo de vistas. Este podcast no es para discutir esto, pero lo de los anunciantes me parece, yo creo, lo más curioso. Cuanto más la siga liando en Twitter, menos anunciantes van a querer ir. Ya hemos visto que, francamente, la marca o la imagen, la percepción de Elon está rota.

La de Twitter, yo creo que también. Lina Yacarino no sé lo que va a poder arreglar, sobre todo si Elon sigue por este estilo y con esa actitud de voy a seguir diciendo cualquier barbaridad, aunque me cueste dinero. El problema es que es más complicado que eso, Elon. Al mismo tiempo ha salido un estudio, un artículo, un reportaje en Business Insider con algunos datos que demuestran que a los usuarios de Twitter cada vez les importa menos lo que dice Elon y cada vez interactúan menos con

los tweets de Elon. Es decir, Elon tiene cada vez menos engagement a pesar de que está tuiteando muchísimo. No sé si más que nunca, pero el volumen de tweets ha aumentado mucho. Pues es posible, la verdad. A mí me da un poco de sensación rara, porque si es cierto que esto con los números crudos no te acaba diciendo lo mismo, porque mi sensación después de ponerle un silenciador a este hombre, como un canuto, me aparece mucho menos.

Yo creo que a muchas personas también le está pareciendo lo mismo. Es decir, se han pirado algunos de sus amigos u otros y entonces a lo mejor están entrando en Twitter ligeramente menos o están no sé qué o están siendo sustituidos grandes masas de usuarios por otro tipo de masas de usuarios.

A lo mejor no es que antes no estuvieran, pero si eran menos activos y depende del tipo de integración, pues te va pareciendo mejor o peor el ambiente del bar, por decirlo así. ¿Vale? ¿Tiene sentido el ambiente del bar o el ambiente de la plaza? Y bueno, pues francamente, el tema de sustituir anunciantes por dinero de los usuarios no ha funcionado.

No hay mucho más que decir. Esto es una verdad absoluta. Ya no hay más. Ya has comprado, ya tienes todo el mundo que quería o que pudiera pagar por Twitter Blue que ya está pagando por ello. Ya no va a crecer muchísimo más, imagino yo. Entonces, ahora mismo hay como un 10, 12, 15% de los empleados que había en Twitter hace un tiempo, antes de que entrara Elon.

Me ha resultado muy raro no el despido, sino la renuncia de Ela Irwin, porque eran Ela y Elon, casi amiguitos cogidos de la mano. Ela entró antes de que llegara Elon a comprar la empresa, pero en algunos casos... Tiene que ser el peor trabajo del mundo, por lo menos en San Francisco. En algunos casos había convertido como en su número dos.

Algunas personas en Hacker News decían, con más o menos información, que había esperado al año porque por algún motivo a nivel contractual pudiera conseguir algún tipo de retribución extra. Y en cuanto ha llegado junio de 2023, porque dentro de junio de 2022 ha dicho, hasta luego, buenas tardes, yo me piro de este barco.

Persona controvertida. Al carajo lo que dije al principio del episodio de que no íbamos a hablar de la figura de Elon, sino de sus empresas. Hemos hecho un repasito al final. Es que cuando lo metemos en Twitter, al final siempre acabamos hablando de esto porque es lo que está tirando Twitter abajo, pero bueno, el propio Elon. Yo estoy muy nervioso porque no sé cuándo saldrá el episodio, pero este domingo corre Alonso en Barcelona, en España, y ha salido una noticia, un estudio de Fidelity, que dice

que ahora Twitter vale el 33% del precio que pagó Elon Musk. Sí, es muy raro porque, bueno, a ver, en principio lo que dice Matías es lo que es, es decir, Fidelity tiene una parte de Twitter y Fidelity como sistema financiero tiene que dar un valor que a sus ojos sea justo, ¿vale? Es un poco la simplificación para sus clientes. El valor que ahora entienden ellos que es justo es, no sé si lo ponía aquí específicamente,

pero era como 15.000 millones de dólares. Si Elon pagó 44.000 millones, pues significa que en menos de un año... A ver, si bien es cierto que ha habido un poco de apocalipsis bursátil en algunas empresas desde entonces, al no ser que seas Nvidia, que está creciendo muchísimo por otros temas, pero bueno, que ha perdido muchísimo dinero Elon, pues que llore.

¿Qué quieres que te diga, tío? Ya está diciendo que a lo mejor le cambia el nombre a X, o sea, del nombre de Twitter ya sabemos que por detrás la sociedad, la corporación es X Corp. Eso ya está y ya sale incluso en la letra pequeña de Twitter. Pero ahora está diciendo que Twitter se va a convertir en algo tan diferente y complejo y con tantas funciones que a lo mejor le cambia el nombre por X.

No sé, no sé qué va a hacer, la verdad. Hombre, a ver, tiene el dominio y aquí lo vemos, si entráis en X.com está sin usar. Es decir, no tiene mucho más, ¿vale? Es decir, esto está aquí y aquí no hay mucho más que hablar. Simplemente tendría... Sería casi un cambio de DNS, es decir, un cambio de rebranding, un no sé qué, las aplicaciones...

Es decir, se puede hacer relativamente rápido. Estaría guay porque podría ser algo interesante, se quita el bagaje de lo que es Twitter, ¿sabes a lo que me refiero? Se quita un poco cierta imagen. Yo imagino que deberían de esperar un tiempo aún, ¿vale? A ver hacia dónde va un nombre u otro. O Twitter se queda como parte de X, es decir, la parte de X de mensajería, por decirlo así, a lo mejor es Twitter, un poco como Google y Alphabet, no lo sé, no lo sé.

En fin, para cerrar el episodio, dos cosas rápidas de SpaceX. ¿Y esto no me lo podías haber contado al principio, Matías? Pero por cerrar con una nota positiva y no con Twitter, que me parece que el oyente se va a ir deprimido.

SpaceX ha ganado un acuerdo con el Pentágono para enviar más terminales de Starlink a Ucrania. No han dicho ni por cuánto dinero ni cuántos terminales, pero vamos, miles de terminales, igual que los que hay ahora. Ya sabemos que cientos de miles de personas en Ucrania y también los propios militares se sirven de Starlink para conectarse a Internet. Absolutamente, y esto es una de las cosas que más nos quejábamos en este programa porque parecía que Elon lo estaba haciendo de su bolsillo.

No sabemos los detalles, pero obviamente el Pentágono, el Departamento de Defensa, el Departamento de Estado de Estados Unidos o incluso la OTAN, o a través de los propios créditos de la Unión Europea a Ucrania, son los que están pagando estos satélites. No es que Elon los esté enviando. Por favor, que nadie asuma que SpaceX va a perder un solo dólar con el conflicto y la invasión de Ucrania.

Porque no, va a ocurrir. Todo va a quedar facturizado y bien medido. Y esta es simplemente la confirmación 4, o número 5, de un contrato de renovación con diferentes condiciones que de momento permanecen secretas. Yo quería cerrar el episodio pidiendo a los oyentes que vayan a Twitter o no sé si está en YouTube a ver el último vídeo de SpaceX porque es una cosa alucinante.

Qué buenos son en todos los sentidos los ingenieros, los empleados de SpaceX. Es el booster, el cohete, el propulsor del Falcon 9 que lanzó la última misión tripulada de SpaceX, que fue Acción 2, volviendo, reentrando en la atmósfera, reencendiendo motores y aterrizando en tierra firme.

Es una locura. Es una locura de vídeo. Sí, la verdad es que son vídeos fascinantes y en este sentido no nos cansamos de verlo porque sí que es un poco ciencia ficcionesco. Me estoy intentando poner el vídeo y Twitter no me quiere dar el vídeo a pantalla completa. Es muy común que funcione fatal el tema vídeo en Twitter.

Sí, pero sobre todo cuando en vez de la resolución mínima cutre que tienes en el embebido, si le pides el vídeo de mayor resolución tarda muchísimo en dártelo o no te lo da. Así que deben de ser servidores distintos. Qué absoluta locura, por favor, como lo dice Matías, al final lo poco que vayamos a ver en unos días, si todo sale bien de los Miura, va a estar a años luz de esto.

Lo que podamos ver con los nuevos Vulcan Centaur, lo que podamos ver con todo el sistema de reutilizables que esta década en principio lo que van a hacer es ponerse a la altura de lo que está haciendo el Falcon 9 desde hace cuatro años. Bueno, pues era por terminar con la nota positiva. Es fantástico, es fantástico.

Al final siempre hablamos de SpaceX como la parte positiva de Elon. Exacto, exacto. Ojalá, ojalá pudiéramos tener que subir, ¿no? Tenemos el ranking, el tier list de las cosas de Elon, SpaceX. Vamos a ver Neuralink donde la encajamos. De momento puede estar en el sótano con Twitter y Body Company o más arriba o más abajo, ¿no? Pero bueno, ¿con qué querías acabar, Matías? Cuéntame.

No, era con eso. Ah, era con eso, pues eso. Episodio accidentado, no sabemos si se ha grabado o no, pero intentaremos. Sí, sí, sí. Confirmamos que sí y si no, pues le echamos la culpa a Ron de Santis o a los ingenieros de Twitter y listo. Muchísimas gracias a todos por estar con nosotros una semana más.

Matías va a estar unos días por ahí explorando Argentina. ¿Por qué zonas vas a ir o qué vas a hacer? Bueno, mi tío tiene que ir a Mendoza por trabajo y voy a Mendoza. Bueno, ha sido un regalo de él, ha sido sorpresa y me he contratado una excursión a la Concagua. Bueno, a la Concagua. Mirador de la Concagua y una serie de cosas que hay en la montaña.

No te puedes creer lo que me ha costado la excursión que dura dos, doce horas. Te voy a hacer el cálculo. Trece mil quinientos pesos, yo lo cambio a quinientos veinte, veinticinco euros. Veinticinco. Trece mil quinientos pesos asusta más. Yo me he asustado. Le tengo que pagar el billete de vuelta yo para que venga. No, no, no. Es una locura lo de la inflación y que tengan aquí tantos tipos de cambio es una locura. Cómo funciona todo por culpa de eso es de verdad demencial.

En fin, bueno, pues a lo mejor Elon, un día, ponle una roba. Elon, soluciona la inflación de Argentina. Compra Argentina. Y dos años después todo peor. Todo peor. Y Elon. Cada vez hay más argentinos, cada vez Argentina está con unos índices de felicidad mayores. Del peronismo al Elonismo. Vaya idea más de pesadilla ahora mismo que hemos dejado en la mente de los oyentes.

Hasta pronto. Te dejo el titular del episodio. Del peronismo al Elonismo. Chao, chao.

Episodios recientes

#171 SpaceX es la estrella
#170 El Bonus Operandi
#169 Cuesta arriba y sin acelerador

Programas relacionados

mixx.io Descubre qué ocurre en el mundo de la tecnología de una forma amena, clara y concisa. tecnologia, diario