Abróchense los cinturones que vamos a despegar

En el episodio de hoy damos un repaso a las naves espaciales, los cohetes y las misiones científicas que están programadas para despegar en 2023

También hemos resuelto el misterio de Suecia. Gracias, Vicent:

https://twitter.com/vpelech/status/1604862504873631746

Hablamos de: Polaris Dawn, Soyuz MS-23, Crew-6, Crew-7, Axiom-2, Axiom-3, Starliner, Dream Chaser, Electron, el cohete japonés H3, la Starship Super Heavy, el Vulcan Centaur, el Ariane 6, el Falcon Heavy, New Glenn, Pallas-1, Hyperbola 2, Miura 1, RFA One, LauncherOne de Virgin Orbit, el primer puerto espacial para lanzamientos de satélites en el territorio continental de la UE, Aditya-L1 de ISRO, las misiones CLPS, la sonda JUICE, Small Mission del MIT y Rocket Lab, el telescopio Euclid y las muestras de OSIRIS-REx.

PARSEC es un podcast semanal sobre exploración espacial presentado por Javier Atapuerca y Matías S. Zavia. Haznos llegar tus preguntas por Twitter:

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Puedes escucharnos en todas las plataformas a través de parsecpodcast.com.

Hola, bienvenidos al onceavo episodio de Parsec de la segunda temporada. Vuestro podcast de exploración espacial y otros temas del espacio, presentado por el gran Matías Zavia y por Javier Atapuerca, vuestro humilde servidor. Te va a regañar Esperanza Aguirre con eso de onceavo, ¿eh? Porque hoy Esperanza Aguirre es muy de decir, se dice un décimo. Vaya, por Dios, espero que mis profesores no me estén oyendo.

Yo no soy muy de corregir, pero la verdad es que me ha hecho gracia porque me he acordado de un viral de Esperanza Aguirre. ¿Sabes que se ha resuelto el misterio de Suecia? Lo sé, lo sé. En Twitter nos apareció un oyente. Por fin descubrimos a uno de los que nos escuchan en Suecia y que nos han puesto tan altos en las listas de escucha. Tenemos que agradecerle mucho a Vicent Pelechano, que apareciera en Twitter, para decirnos que

nos escucha, que nos escucha de Suecia. Y tenemos que agradecerle mucho el que ha dicho que intentará hacer proselitismo para que podamos llegar al número uno y no ser solo los números dos en Suecia. Pues muchas gracias a Vicent, no solo por escucharnos desde Suecia, sino por resolver el misterio que llegamos acarreando desde que descubrimos que somos el podcast de astronomía más escuchado en Suecia.

El segundo, el segundo. El segundo, el segundo. Me imagino que solo hay uno muy grande y luego estamos nosotros, porque no entiendo cómo en Suecia, a pesar de que Vicent nos escuche, podemos estar en el top. Eso sí, parece una persona interesante, biólogo molecular, trabajando en no sé qué laboratorio. Así que me gusta, me gusta el nivel de la audiencia, de parse, que es bastante alto este nivel, ¿eh?

¿Qué te parece? Ya hemos prometido a la audiencia que el episodio de hoy va a ir sobre el 2023, si el anterior era sobre el 2022, este va a ir sobre el 2023. Podríamos decir un calendario de lo que vamos a repasar en el podcast a lo largo del año. ¿Qué te parece si dividimos, si estructuramos, en lugar de por fechas, que puede ser un poco cuadriculado, si lo estructuramos por categoría de cosas de las que hablamos en parse?

Por ejemplo, naves espaciales, cohetes, misiones científicas, esas tres grandes grupos. Y vamos, pues, categorizando todas las misiones de las que vamos a hablar en esos tres grandes grupos. Me parece muy bien, como ingeniero, categorizar, me parece una aproximación magnífica. Así que estoy totalmente a favor y podemos empezar por la primera categoría de naves espaciales, como bien decías. Naves espaciales, ¿qué tenemos en el horizonte?

Bueno, pues este va a ser un año con muchos lanzamientos y de muchos lanzamientos también tripulados. Por un lado se anunciará un lanzamiento que no será en 2023, pero a principios de este año se anunciará su tripulación, la tripulación del Artemis II, el primer viaje tripulado de ida y vuelta a la Luna desde las misiones Apolo. La misión está programada para finales de 2024, como decíamos, pero las tripulantes

se anunciarán a principios de este año. A ver quién sean los afortunados que volverán por fin a la Luna después de más de 100 años. Esto ya va dando canguele, ¿no? Porque la órbita baja terrestre da la sensación de la que tenemos completamente controlada, pero esto de volver a la Luna, como hace tanto tiempo, da un poquito más de canguele. A mí me daría un poquito más. Sí, sí. La órbita baja terrestre es como ir al pueblo, y lo otro es ya como te vas a hacer, yo qué

sé, el Alta Siberia. Bueno, te digo una cosa, hay regiones en España que tienen peores conexiones en tren que ciertos gobiernos a la órbita baja terrestre, como por ejemplo la NASA, ahora China, Rusia. Así que nada, veremos si se conquista, se reconquista de nuevo este nuevo trayecto a la Luna. Pero bueno, aunque la órbita baja terrestre la tengamos más o menos controlada, no está exenta de riesgos.

Como sabemos, como hemos comentado, en la ISS tenían a la Soyuz MS-22, que había sido probablemente golpeada por un micrometeorito con escapes de refrigerante. Ya por fin se ha concretado cuál es la misión y Rusia ha dicho que lanzará la Soyuz MS-23 vacía para sustituir a esta otra nave. No será ya, tendrá que ser el 22 de febrero como pronto, hay que prepararlo, y están de hecho acelerando los tiempos que tenían antes previstos, pero bueno, por lo menos

ya tienen el plan, ya tienen la nave para lanzarse y esperemos que sea lo antes posible. La nave que tuvo el impacto, la MS-22, será reentrada sin tripulación y se quemará en la atmósfera. Como sabemos, a bordo de esta nave habían ido y tendrían que haber vuelto el astronauta de la NASA, Frank Rubio, y los cosmonautas de Roscosmos, Sergei Prokopiev y Dmitry Petelin. Disculpadme si no lo pronuncio muy bien.

Y obviamente ahora mismo, como comentábamos, no están las naves necesarias para botes salvavidos en caso de que haya alguna urgencia. Ahora mismo lo que tienen es que en la Crew Dragon la adaptarán con un quinto asiento. Sabemos que la NASA en principio solo deja volar a cuatro personas, aunque en la Crew Dragon se puedan volar, creo que eran seis o siete, entonces adaptarán, meterán el asiento de Frank Rubio, que está hecho a medida para su traje de cosmonauta, lo sacan

de la MS-22, lo meten en la Crew Dragon y ya está disponible para que él reentre. Y en caso de necesidad, Sergei y Dmitry tendrían que hacer una reentrada en la MS-22, un poco ahí jugándosela. Yo no sabía que era posible esto de intercambiar asientos de naves, es un poco como los muebles de Ikea, que son compatibles entre sí, ¿no? Tienen los mismos tornillos. No, los asientos tienen isofix, ¿sabes?

Lo enganchan ahí y ya es, mientras tengas el isofix, ya está, perfecto. Bueno, pues hablando de cangeles o de volver a la Tierra en una nave que está rota, pues bueno, esperemos que no suceda y que vuelvan en la MS-23. Sí, esperemos que no haya ninguna emergencia. Y luego, un último comentario es eso, el asiento, como es hecho a medida para Frank Rubio, tendrá que también que sacarse de la Crew Dragon y ponerse en la nueva MS-23.

Claro, claro, tiene sentido, ¿no?, devolverlo a su sitio original. Eso, creo que dijo Roscosmos o la prensa rusa que al ser dos en lugar de tres, en el caso de que hubiera una emergencia y tuvieran que usarlo como salvavidas, ¿no?, como bote salvavidas para volver a la Tierra, al haber menos humedad, menos temperatura, por ser solo dos personas, pues que había menos riesgo, pero aún así, una nave que supuestamente

fue golpeada por un micrometeorito y que ha estado expulsando líquidos refrigerantes, no sé, da un poco de miedo, pero bueno, al menos no están varados, tienen opciones todos los tres, los dos cosmonautas y el astronauta estadounidense. Y luego hay misiones, se retoman también las misiones civiles, ¿no, Matías? Bueno, misiones de Crew Dragon, yo creo que va a ser como un tercio de este episodio, porque hay un montón de programadas, pero la más espectacular, que está programada

para no antes de marzo, es la Polaris Dawn, o Dawn, ¿no?, el amanecer creo que significa el dawn, capitaneado por Jared Isaacman, este millonario de la Inspiration4, que se lleva a su mejor amigo, Scott Pottit, y que se lleva a dos empleadas de SpaceX, Sarah Gillis, que antes estaba en la NASA, y Anna Menon, que como decíamos en algún episodio, es esta chica de SpaceX que los acompañó desde tierra en la Inspiration4, entonces sale en el documental,

seguramente también hiciera amigas con Jared Isaacman, y se va a convertir en la estadounidense más joven en volar al espacio, creo. Un récord que seguramente se batirá más pronto que tarde, pero bueno, lo tendrá ella. Van a pasar alrededor de cinco días en órbita dentro de la Crew Dragon, y van a realizar, por esto digo que es la misión más espectacular de la Crew Dragon, la primera caminata espacial comercial, podríamos decir privada, de la

historia. Que esto, la verdad es que no hemos sabido mucho, no hemos sabido nada de los trajes Eva, de los trajes que van a utilizar las dos personas que salgan, ¿no?, fuera de la nave, entonces todavía, no sé, todavía hay muchas cositas, muchos cabos sueltos. Detallitos, detallitos.

¿Qué importa en los trajes Eva si vas a salir al espacio? ¿Qué más da? Detallitos, detallitos. No sé si se sabe quiénes salen, me imagino que Isaacman saldrá, ¿no? Porque es el Juan a los chinos en la Crew Dragon. ¿Quién sale a ver? Isaacman yo me lo imagino como el Tom Cruise, pero en lugar del cine, de los billonarios inversores barra pilotos en su tiempo libre barra astronautas en su tiempo libre.

Más o menos así me lo imagino yo. Sí, sí, me da que Isaacman no se lo quita. Y bueno, la misión Polaris también es la que propuso, bueno, lo podríamos llamar el programa Polaris si se convierte en un programa de vuelos, que propuso a la NASA lo de elevar la órbita del Hubble, que ahora está abierto pues a otros, podríamos decir, contrincantes o candidatos a realizar esta misión para la NASA.

La Crew 6 sería la siguiente misión tripulada que vamos a ver, incluso antes de Polaris Down, que sería en febrero, en una Crew Dragon obviamente, y llevará, aparte de a dos estadounidenses, llevará a otro ruso de intercambio, en este caso su nombre, y al segundo árabe al espacio. Ya hubo un árabe que subió a la Estación Espacial Internacional en una Soyuz, y esta Crew, esta Crew 6, llevará a la segunda persona de Arabia Saudí al espacio, a la Estación Espacial Internacional también.

La misión Crew 7 creo que no está tan clara la fecha, finales de año, octubre, noviembre, pero ésta sí llevaría un astronauta de los nuestros, de la Agencia Espacial Europea, no el español recién seleccionado, sino el danés Andreas Mångensen, así que… Pablo todavía tiene que hacer un poco de entrenamiento. Sí, todavía le falta que le den palos en… ¿dónde era? ¿En Turín? No, en Colonia. En Colonia.

Que le metan allá en la centrífuga y que le pongan a dar vueltas. Bueno, estas serían las misiones para la NASA, la Crew 6, la Crew 7, las próximas que veremos este año, pero también hay más misiones, como decía Javi, civiles, privadas, que no son las de Polaris Down, sino las de Axiom. El año pasado vimos la Axiom 1, con Michael López Alegría, ahora en mayo vamos a ver Axiom 2, si hay suerte y lanzan en mayo, que en este caso, en lugar de Michael López, estaría pilotada, capitaneada por Peggy Whitson,

otra astronauta de la NASA muy conocida, célebre, la comandante de Axiom 2. En este caso llevaría como usuarios de pago, como astronautas de pago a John Shofner, que es un piloto de carreras, también con mucho dinero, muy acaudalado, y dos astronautas, que creo que todavía no se sabe el nombre, pero que son de Arabia Saudí, así que tres clientes de pago y Peggy Whitson como comandante.

La misión Axiom 3 se sabe que va a llevar un astronauta turco, pero creo que no se sabe exactamente cuándo va a lanzar, así que tenemos la Axiom 2 en mayo y Axiom 3, podríamos decir octubre, pero siendo muy optimistas. En este caso, lo que podemos comentar es que la NASA va a tener más control porque afectaba el movimiento de Axiom 1, afectaba a los astronautas de la Estación Espacial Internacional, los turistas no hacían lo que tenían que hacer, se pasaba mucho el tiempo, supongo, en la ventana, viendo

la Tierra o estorbando, molestando, así que… Que a pesar de que sea grande, en la Estación Espacial tampoco hay tanto sitio, ¿sabes? O estás haciendo lo que tienes que hacer o estás estorbando. Claro, me imagino que una vez que se convierte la Estación Espacial Internacional en el centro de París, o en la Sagrada Familia, empieza a salir gente ahí intentando estafarte, gente con palos de selfies, gente, pues yo

qué sé, vendiendo… Gente vestida de Pikachu para que te hagan fotos. Exactamente. Me imagino que los que son astronautas, astronautas, se vuelven un poco xenófobos, un poco clasistas, todo lo que pasa aquí en la Tierra, pero allí, allí en el espacio.

Es verdad que las fechas están un poco ahora moviéndose porque el hecho de cambiar el lanzamiento de la Soyuz MS-23 está moviendo un poco los calendarios a la estación, así que todavía se están ajustando las fechas. Bueno, ya veremos cuándo va pasando todo esto. Lo que se supone es que la mayor parte de esto pasará este año, como quizá no pase la siguiente misión de la que quieres hablarnos.

Yo creo que la puedo casi que obviar porque la misión Dear Moon, la de Maezawa, el millonario japonés, la de Everyday Astronaut, la de las otras siete personas, creo, seis personas que acompañarían al millonario japonés en la primera Starship que vuela alrededor de la Luna con gente. Me parece directamente imposible que vuela en 2023, pero es la fecha que tienen en la página web.

Pero es que con la Starship ahora hablaremos cuando pasemos a la sección de cohetes. No hemos visto ni la prueba de encendido de todos los motores a la vez, que se supone que va a pasar ahora, la semana que viene, pero de ahí a un vuelo tripulado, y más allá de un vuelo tripulado, un vuelo alrededor de la Luna.

Que se van a adelantar al Artemis II, ¿sabes? Adelantar a la NASA. Bueno, sí, como forma creativa de suicidio, pues está bien, pero no como algo realista, quizá. Madre mía. Lo que sí es más realista, la que sí va a llevar tripulación este año, va a ser la Starliner, por fin, en los planes que sea el 13 de abril, donde se intentará la primera misión tripulada del CST-100 Starliner.

Por fin. Por fin. Por fin la nave de Boeing va a poder subir astronautas al espacio. Aquí serán los astronautas de la NASA Barry Wilmore y Sunita Williams, que irán a la ISS. Acoplamiento el 14 de abril, estarán unos días, y luego reentrada y aterrizaje en Nuevo México ese mismo mes.

Y después de esto empezaría, a pesar de que lleva tripulación, sigue siendo una misión de prueba. Y si todo sale bien, seguiría una misión operativa, que no sería este año, sería ya en 2024. En 2024 también podemos esperar, ya que estamos diciendo de naves tripuladas, pues otra nave tripulada, que podría ser la India Gaganian, que sería la primera misión sin tripulación, por supuesto.

Se estima que puede estar siete días a 400 kilómetros, con dos o tres personas a bordo. Imagino que no tiene permiso para acoplarse a la ISS, pero bueno, supongo que estarán ahí negociándolo para conseguirlo en algún momento. Curioso que India ya se esté sumando a los vuelos tripulados. Estos nuevos actores que van tan rápido, ¿no? Siempre es sorprendente.

Sí, el espacio va a tener atascos como la M-30 dentro de poco. Porque luego otro que se va a probar, el Dream Chaser, el primer vuelo orbital del avión espacial de Sierra Space. Se supone que podría suceder durante este año, en principio en agosto, si todo va bien. Sería lanzado en un Vulcán Centauri y el Dream Chaser es un avión espacial.

Está diseñado muy parecido al transbordador espacial, puede realizar reingresos atmosféricos, aterrizaje en pista. Lo primero que van a hacer es llevar carga, es el primer concepto de misión, y más adelante se espera que pueda llevar tripulación, por ejemplo, quizás a futuras estaciones espaciales públicas o privadas. Por ejemplo, es una de las naves previstas, sin recuerdo mal, para el Orbital Rift, para la recife orbital.

Ah, qué emocionante. Pero bueno, ya hablaremos en algún episodio de aviones espaciales, que lo tenemos ahí en cartera. Pequeño spoiler, Javi se ha currado un guión, un episodio especial de aviones espaciales, que estoy deseando que lo grabemos y a ver si es pronto y lo podemos publicar, no sé si este mismo mes, pero el que viene seguro. Bueno, muchas gracias, Matías.

Y luego estamos también esperando a ver si se reanudan vuelos de Blue Origin. Blue Origin tuvo mala suerte el año pasado, o buena suerte según se vea, porque el New Shepard, después de una docena de vuelos exitosos por ahí, tuvo un fallo, y digo buena suerte porque no había nadie a bordo, y porque la cápsula, el sistema de aborto del vuelo funcionó para la perfección y se salvaron las cargas, etcétera, pero ahora su negocio principal, que son los vuelos turísticos, están parados desde septiembre.

Entonces, esto lleva ya tanto tiempo que sin duda es hora de que se reanuden los vuelos suborbitales del New Shepard, y probablemente lo hagan esta primera mitad del año, que es cuando se espera que la FAA, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, cierre la investigación y se encuentre culpable del fallo, y que todo esté subsanado, y que puedan volver a volar los ricachones y los invitados por Jeff Bezos en estos vuelos.

La verdad es que tal y como está ahora mismo la bolsa, la economía, la inflación, yo no sé si Jeff Bezos regalará muchos más asientos, pero de pago seguramente que cualquiera que quiera probar, y además se decía que había habido tantos lanzamientos exitosos y tan perfectos que se decía que cualquiera pagaría por hacerlo, si pudiera permitírselo, porque no daba miedo, y a partir de septiembre ya va dando un poco más de miedo.

Un poquito más de canguelos. 23, han tenido 23 lanzamientos entre pruebas y tal, y 6 tripulados, no está nada mal. ¿Qué más tenemos Javi? ¿Qué más? Bueno, pues hablando de Blue Origin, estamos que Blue Origin está junto con sus socios de lo que se llama el equipo nacional, que están ahí compitiendo para construir, bueno, la NASA ha sacado un concurso para el segundo módulo de aterrizaje lunar, es una decisión

que se debería tomar en junio, y de momento habían seleccionado uno, que era el de SpaceX, y ahora está Blue Origin con su equipo nacional y otros competidores para ver si se hacen con ese segundo contrato de módulos de aterrizaje para las futuras misiones Artemis, con lo cual a ver si ya también vamos a la luna con cierta frecuencia, que era la promesa que nos habían hecho en el Apolo en los años 60 y nos quedamos, nos vinimos abajo a ver

si ahora con Artemis ya la cosa se reanuda. Y luego finalmente los dos competidores en el turismo suborbital de Blue Origin, que son Virgin Galactic, también están parados por las situaciones de su vuelo y se estima que podrán volver a empezar lanzamientos en 2023. Pues ojalá, ¿no? También porque otros que llevan mucho tiempo sin volar y que tienen problemas financieros seguramente después de este parón.

Así que ojalá veamos tanto Blue Origin como a Virgin Galactic vendiendo asientos y despegando. Y lanzando suborbinautas de alto poder adquisitivo. Bueno y con esto ya cerramos la categoría de naves espaciales y empezamos la categoría de cohetes. Hay que llevar esas naves espaciales de alguna forma a la órbita. En 2023 si estaremos para tirar cohetes. No sé si era un título de un episodio mítico de Parsing, no estamos para tirar cohetes.

Algún día habrá que vender camisetas con la frase. Sin duda, sin duda. Pero sí, de hecho, esta misma noche, nosotros estamos grabando esto en domingo, solemos intentar grabar los domingos por la noche, el Electron de Rocket Lab está preparado en la rampa de lanzamiento para su primer lanzamiento, su primer despegue desde suelo estadounidense. Normalmente lanzan desde Nueva Zelanda y como es un cohete que va como un tiro supongo que

todo saldrá bien. En este caso desde el Mid-Atlantic Regional Spaceport de Virginia, que también es una de estas abreviaturas acrónimos, MARS, no estaba buscado ni nada, donde lanzan los cohetes Antares con las Cygnus estas que van reabasteciendo carga a la Estación Espacial Internacional. Así que nada, si alguien… Bueno, me imagino que esto se publicará mañana, así que no voy a decir si alguien quiere ver un lanzamiento que lo ponga porque seguramente llegue tarde,

pero seguramente la gente de Virginia, pues como es de noche, podrá ver la estela del cohete despegando. Son muy espectaculares los lanzamientos de noche, está muy bien. Y otro que va a empezar, este va a empezar desde cero, que es el cohete japonés H-3, que el 13 de febrero se espera que se lance este nuevo vector que sustituirá a los cohetes que tienen ahora en la agencia nipona, que son el H-2A y el H-2B.

Está coordinado por la JAXA, por supuesto, que es la agencia japonesa y fabricado por Mitsubishi Heavy Industries, y lanzarán un satélite de observación, el ALOS-3, en este vuelo que es de prueba, así que espero que todo vaya bien y que este satélite de observación llegue a su órbita. Bueno, la Starship hemos comentado antes, pero ya que estamos en la sección de cohetes podemos comentar que Elon Musk…

Como esto es una mezcla de cohete y nave espacial toda la vez… Exactamente. Elon Musk dijo que finales de febrero, principios de marzo, de nuevo ponemos muchas exclamaciones porque todavía no hemos visto ese encendido de los 33 motores Raptor, aunque es inminente, han anunciado el tema de los cierres, etcétera, de carretera, y bueno, hemos visto por lo menos una licencia, que no todas, para la prueba orbital y de recuperación de la Starship,

pero es una licencia de la FCC, que es la Agencia de las Comunicaciones, entonces como necesitan comunicarse con el cohete también tienen que pedir una licencia a la FCC y la han conseguido para el rango de fechas del 20 de enero al 20 de julio, o sea que, bueno, la cosa parece que va avanzando, aunque hay gente que todavía no confía en que sean el Booster 7 y la Starship 24 los prototipos que van a volar, porque estos llevan ahí

dando vueltas tantos meses que, madre mía, uno pensaría que ya SpaceX iba a pasar a la siguiente versión, pero bueno, las cosas en Starbase ya no van tan rápido, las fotos son menos emocionantes, aunque es cierto que hemos visto hace muy poco una foto de un rack completo de satélites Starlink, los Starlink 2, están listos para lanzarse con una Starship, así que se vienen también tiempos interesantes y emocionantes en Starbase, si consiguen

lanzar la Starship, que ya sabemos que al ser algo tan nuevo y una tecnología y combustible nuevo que están probando pues diferentes fabricantes, agencias, etcétera, posiblemente empiece con fuegos artificiales, como advertía el propio Elon Musk. Bueno, es muy probable, esperemos que no, crucemos los dedos y que podamos verla despegar, pero bueno, si tienen algún problema en el primer lanzamiento, solo el primero, ya sabemos

cómo funciona SpaceX con estas pruebas, el segundo pues irá mejor. Otro cohete que esperamos que se inaugure este año es el Vulcan Centaur de United Launch Alliance, de ULA, que como decíamos sería el cohete que lanzaría el Dream Chaser, pero todavía tiene que inaugurarse antes de esto, ya a pesar de que no se ha inaugurado, tiene previstos 6 lanzamientos este año, son optimistas, son muy optimistas, con el vuelo inaugural

previsto para el primer trimestre del año en curso. Este es el cohete que iba a volar con los motores BE-4 de metano de Blue Origin, que más grandes que el New Glenn. Su carga útil en el vuelo inaugural van a ser un poco para casa, porque le dan los motores y ya de paso me lanzas unos satélites de la constelación de Amazon, el proyecto Kuiper. Así funciona esto de mover el dinero de unos a otros, siempre.

Claro, se va rulando en realidad, se va haciendo un círculo. Ni se crea ni se destruye. Ahí está. Entonces el proyecto Kuiper, otra mega constelación que tiene planeadas más de 3.000 satélites, 1.236 con una inversión de 10.000 millones de dólares, no está nada mal. Pero además de estos futuros restos de basura espacial y contaminantes del cielo nocturno, pues vamos a lanzar también un par de misiones lunares, el aterrizador lunar Peregrine y

el rover Cube Rover, un rover pequeñito, de una empresa espacial privada, Astrobiotic Technology, que está financiada por la NASA, han comprado espacio en este módulo de aterrizaje, es parte de la iniciativa que han hecho en paralelo al programa Artemis, similar a lo que habían hecho de los vuelos comerciales a la estación espacial y los vuelos tripulados, pues aquí también se han sacado un programa, el CLPS en las islas de Inglés, Servicios

Comerciales de Carga Útil Lunar. Esta misión, además este aterrizador, llevará con ello varios minibots autónomos para recorrer la luna e ir explorándola de cara a las misiones Artemis, 14, 14 de ellos, porque he lanzado una cantidad bastante significativa, madre mía, 14 son de la NASA y luego hay otros, y tienen de destino en la luna el hogareño entrañable, un hombre muy acogedor, Delacus Mortis, el lago de la muerte, pinta bien, que bueno, básicamente es una llanura de

la basáltica en la parte noreste de la cara visible de la luna. Esto de las misiones CLPS, que yo la verdad siempre lo pronuncio clips porque aunque le falte la i creo que es la intención de la NASA, todos lo sabemos, hemos hablado bastante en gizmodo de estas misiones porque había como propuestas muy locas que la verdad tengo que ponerme a repasar cuáles ya han llegado a término y cuáles no, pero había

propuestas rollo la primera carrera de coches de radiocontrol o de control remoto en la superficie de la luna, no sé, había propuestas muy locas y bueno también también es importante que sean divertidas las cargas que mandan. Hombre, sí, hay que atraer la atención del público, imagino, pero madre mía. Bueno, creo que te voy a dejar a ti hablar del Ariane 6. El Ariane 6 lo esperamos como agua de mayo en Europa dado a la crisis de lanzamientos

de lanzadores que tenemos ahora en el continente, se retrasó como ya hemos comentado en Parsec, se espera que ahora su vuelo inaugural sea el último trimestre de este año y esperemos que lo sea y que no tengamos que hablar de ello el año que viene en el programa especial de 2024. Ojalá. Sí, la primera prueba se hará, como sabemos este cohete tiene varias configuraciones, la A-62 que tiene dos aceleradores de combustible sólido y la A-64 que tendría cuatro, pues

la de cuatro pues con más capacidad para poner más en órbita, la que se probará en el último trimestre será la A-62 con los dos aceleradores. Hay varios lanzamientos programados que se necesitan ir lanzando de Galileo, por ejemplo, pero bueno, hasta que no se inaugure, pues no se van a poder lanzar. Yo sé que la gente en el programa Galileo está ahí pensando cómo pueden ir lanzando los cohetes, en dónde pueden ir encajando los satélites para ir lanzándolos, porque

claro, es que les hace falta. Luego, en cuanto al Ariane 6, en cuanto al cohete, va a tener un nuevo motor, el Vulcan 2.1, que es un motor mejorado respecto al 2 que tenía el Ariane 5, más, como decíamos, los propulsores de cohete sólido. Así que a ver si todo va bien y el Ariane se consigue lanzar a finales de año. En cambio, el que se lanza como también, eso es lo que estamos diciendo, se lanzan

como si fueran autobuses, ¿no? Son los Falcon Heavy. Bueno, el Falcon Heavy llevaba un tiempo sin lanzarse, el año pasado ya vimos uno y hemos visto uno ahora, el 15 de enero, uno de los dos que hay para la Fuerza Espacial, pero en 2023 se esperan cinco lanzamientos, o sea, nos quedan cuatro. Uno para Viasat, otro para Ecostar y luego el de la sonda Psyche de la NASA en octubre de 2023, o sea, en octubre de este año.

Y es un cohete que a mí me encanta verlo lanzar, o sea, yo el Falcon 9 ya estoy aburrido de ver lanzamientos, los últimos no me los pongo, tengo que admitirlo. Nos acostumbramos a todo, hasta estas cosas del futuro nos acostumbramos a todo. Sí, es que hasta el aterrizaje de la barcaza es aburrido porque ya no se corta la conexión, no hay suspense, quedan en el medio de la barcaza, o sea, no hay ningún tipo de emoción

ya y con el Falcon Heavy por lo menos tienes dos propulsores separándose, con la cámara de seguimiento los puedes ver, aterrizan a la vez, es muy divertido, pero bueno, también se volverá rutinario en 2023 por estos cinco lanzamientos. Claro, hasta ahora que estuvimos un tiempo en Barbecho y tuvimos un lanzamiento y fue como por fin el Falcon Heavy, vamos a volver a verlos, ya si vemos cinco este año ya va

a ser algo rutinario, normal, normal, es increíble. Bueno, la sonda Psyche, podríamos hablarlo en la sección de misiones científicas, pero ya que estamos, es una sonda de 2,6 toneladas que se lanza en una órbita heliocéntrica y luego la mandan a visitar un asteroide metálico que se llama, pues, precisamente Psyche, en el cinturón de asteroides, así que nada, seguiremos visitando asteroides en 2023.

Así es y lo conseguimos también con más cohetes reutilizables, se supone que el New Gleam de Blue Origin se podría lanzar este año y sigue habiendo desarrollos. Bueno, China está desarrollando cohetes sin parar para dar servicio a su demanda interna, que es altísima, y se espera que se lance el Palace 1 de Galactic Energy, que viene a ser, estas cosas no me gustan, pero decir una copia del Falcon 9, bueno, tiene semejanzas,

pero ya está, y luego el Hiperbola 2 de eSpace, que sería otro de estos cohetes de metalox, de metano y oxígeno líquido, pero también esperamos ver un lanzamiento patrio, ¿no? El Mira 1 que, bueno, tengo que decir, yo no sé si estoy autorizado a decirlo, pero hemos hablado en Parsec, hemos hablado con PLS Space y lo que nos han dicho es que no saben si van a invitar medios, prensa o a nosotros mismos al lanzamiento en sí, porque,

bueno, los lanzamientos no es que los programas un día y ocurran ese día, se retrasan y más tratándose del primer lanzamiento de un cohete, ¿no?, del debut, de la primera prueba, el primer vuelo, entonces es complicado para PLS Space convocar a la prensa y luego decirles, mira, que se suspende esta mañana porque un sensor o porque hay viento o por lo que sea. Mira lo que pasó con el Artemis 1, ¿no? Toda la prensa fue para allá, ido de caso,

se fue hacia Argentina, para allá, para el primer, y luego no lo lanzaron. Fueron cancelados, se tuvieron que volver todos. Pero si es posible que podamos acercarnos a verlo, allí cuando esté vertical en el arenosillo en Huelva.

Y nada, esto sabemos que es solo un primer paso para PLS Space porque al final es un pequeño lanzador suborbital que es como el paso previo al Miura 5, un cohete ya más serio, un cohete orbital que esperan lanzar en 2025. Así que, de nuevo, desde Parsec no podemos más que desear que las cosas salgan bien para PLS Space porque se puede colocar en una posición muy importante dentro de la industria privada en Europa, ¿no? Pues sí, desde luego, aunque tienen su competencia.

Europa está desarrollando muchos microlanzadores en paralelo y uno de los competidores principales del Miura es el microlanzador alemán RFA1 que se espera, bueno, se espera que se lance pronto, ya veremos este año o el año que viene probablemente desde Noruega. Así que a ver si el sistema de lanzamientos europeo se pone en marcha.

Se pone en marcha, como se ha puesto en marcha, el primer puerto espacial en el territorio continental de la Unión Europea que se ha inaugurado pues hace nada, el 12-13 de enero en Suecia, el centro de Srange, la verdad es que no sé cómo se pronuncia esto en sueco, la verdad. Espero que Vicente Pelechano nos asesore. Ponnos ahí un tuit de cómo se dice, fonéticamente, porque Kiruna, sí, Kiruna lo puedo controlar, el centro espacial está en Kiruna o cerca de la ciudad de Kiruna y ahí es el viernes

este de enero pues aprovechando la presidencia del Consejo de la Unión Europea de Suecia pues el rey Carlos Gustavo con la presidenta de la comisión Ursula von der Leyen y el primer ministro sueco Ulf Kristersson inauguraron este centro espacial. Está muy al norte obviamente, no va a ser para vuelos al Ecuador principalmente, probablemente sea para órbitas polares y también aquí van a hacer pruebas de cohetes reutilizables.

Hay una iniciativa europea llamada el programa TEMIS de la agencia que está dirigido por Ariane Group. TEMIS intentará ser un lanzador espacial reutilizable y el demostrador de este lanzador va a comenzar las pruebas este año. Ahí empezarán pues los saltos, lo que veíamos también a SpaceX hacer, va a empezar a dar estos saltos para conseguir desarrollar un cohete reutilizable. Pues maravilloso.

Espero que en este mismo año también veamos un reintento del lanzar el Launcher One este de Virgin Orbit que falló el otro día, que era la primera vez que lanzaban desde el Reino Unido. Podríamos decir que es Europa. Pues sí, ellos pueden haber hecho un Brexit, pero la isla sigue ahí en la plataforma continental. Creo que hubo una frase por parte de Virgin, en plan el primer lanzamiento desde Europa y entonces estaban ahí los europeos un poco enfadados.

A ver, que está Rusia, que está la guayana francesa... En fin, este... Depende de cómo digas Europa, porque también se han hecho algunos lanzamientos de Canarias, ¿sabes? Sí, sí. Tenemos ahora... Cuidao, cuidao. Tenemos ahora el nocillo también en Huelva con el Mira-1 ahí listo para lanzar. La cuestión es que este cohete, que es el primero que es...

Bueno, ahora mismo no es que sea el primero, sino que ahora mismo es el único sistema de lanzamiento aéreo, despegó en un Boeing 747-400, que se llama el Cosmic Girl, y bueno, no tuvieron éxito luego lanzando el cohete, el Launcher One, y se desintegró precisamente sobre Canarias. Así que Virgin Orbit, otra de estas ramas de Virgin que no pasa por su mejor momento financiero, necesita que esto funcione.

Así que estamos expectantes en 2023. Hacemos un repaso rápido de las misiones científicas para que este episodio no se vaya a una hora. Venga, vamos a intentarlo, porque ya hacemos un cierre de los cohetes y lanzamientos y vamos a misiones científicas, ¿de acuerdo? ¿Por cuál empezamos? Pues empezamos por la India, ya que la habíamos mencionado antes.

La India también va a lanzar misiones científicas, la ISRO, la Agencia India de Investigación Espacial, lanzan el Aditya L1, tampoco sé si lo pronuncio bien, lo siento a todos los indios que nos escuchen, pues se lanzará en febrero e irá al punto L1 del sistema Terrasol, es un observatorio solar, y también lanzará una sonda lunar en esta carrera de sondas lunares que estamos mandando, la Chandrayaan 2, que es un nuevo intento de aterrizar en la luna por parte de los indios, que lanzarán

también un rover similar al Vikram de la Chandrayaan 2, que no consiguió aterrizar por muy poco. Bueno, cruzamos los dedos. ¿Va a haber más misiones CLIPS de estas que yo llamo CLIPS aunque son... Sí, llámalo, llámalo, si me pasa, perfecto, está guay. Dos en concreto, Javi ha hablado de la 1 que se lanza en el Vulcan y están la 2 y la 3 supuestamente para lanzar en marzo y en junio, que en este caso corren a cargo de Intuitive

Machines, de nuevo con financiación de la NASA por las cargas que lleva y tal. Una lleva un rover y la otra lleva una sonda que tiene un taladro. La sonda se llama Prime, el taladro de regolito lunar se llama Trident. Optimus, ah, no, vaya. Y bueno, lleva su espectrómetro, etcétera, etcétera.

Vamos, vamos, me gusta, me gusta, qué rico, me gusta. Vamos ahora a una sonda europea, la sonda Juice, que se lanza el 14 de abril. Juice es un acrónimo que viene de Jupiter Icy Moons Explorer, por supuesto muy buscado porque moons se lo han comido en el acrónimo, es obvio. El explorador de las lunas heladas de Júpiter, como hemos dicho en la misión de la ESA, que estudiará Júpiter y tres de los satélites galileanos, de los más grandes de Júpiter, Ganímedes, Europa y Calisto,

porque quitamos a ello porque no es una luna helada, no tiene nada que ver con una luna helada, dado que es una luna volcánica llena de volcanes en su superficie, no puede ser nada más alejado de una luna helada. Es la oveja negra de la familia. Total.

Y entonces, claro, bueno, todos parece que podrían tener una cantidad razonable o significativa de agua líquida bajo las superficies, con lo cual podrían ser entornos potencialmente habitables. El más famoso en este trío es Europa, pero bueno, los otros dos también son interesantes. Tendrá que viajar durante ocho años hacia Júpiter y será la primera nave que orbite un satélite natural distinto de la luna de la Tierra. Se encontrará allí.

Bueno, no sé si para entonces seguirá volando, pero bueno, ahora mismo sí que está allí la sonda Juno de la NASA, que sobrevolará la luna de Júpiter y yo, precisamente esta oveja negra, el 30 de diciembre de este año. Para que no se sienta celosa, tío. Alguien que le vaya a ver. Hay una misión muy curiosa que se lanza en mayo, que es la Small Mission, la misión pequeñita, que es una misión a Venus.

Pero ojo, porque se lanza desde un cohete de Rocket Lab, el Electrum. Esto lo organiza el MIT y es un vehículo que llega a la órbita de Venus y suelta una sonda pequeñita de 15 kilos para estudiar la atmósfera de Venus, que todos sabemos que es el infierno en el Sistema Solar. Y de hecho, esta sonda, que tiene instrumentos, pues también pequeñitos, de 2 a 4 kilos, va a durar, se estima, entre tres y diez minutos.

O sea, es una misión pequeñita y podríamos decir efímera, prácticamente, pero es lo que tiene Venus. Por lo menos, pues se va mandando cosas a Venus. Nos vamos todavía más cerca del Sol, en Mercurio, porque el 20 de junio la sonda europea BepiColombo realizará su tercer sobrevuelo del planeta. Como hemos dicho, hará varios sobrevuelos hasta que consiga orbitarlo.

Y alguien que también intenta acercarse al Sol es la sonda Solar Parker, que sobrevolará a Venus por sexta vez en agosto, en estas asistencias gravitatorias, también para acercarse hacia el Sol. La ESA, la Agencia Espacial Europea, sigue lanzando cosas interesantes, porque en julio está previsto el lanzamiento en un Falcon 9 del telescopio Euclid, que también se dirige a uno de estos puntos de la Grange, el L2 del Sistema Tierra-Sol, en el que va a estudiar

la luz visible y el infrarrojo cercano para mejorar nuestra comprensión de la energía oscura y de la materia oscura, midiendo ese corrimiento al rojo de las galaxias situadas a diferentes distancias de la Tierra para entender la aceleración del Universo y su relación con esta energía oscura.

Porque todo esto está teóricamente relacionado, así que un telescopio muy importante que va a complementar otras misiones para entender el cosmos. Y seguimos entendiendo el cosmos con la misión con la que cerramos, aunque un cosmos un poco más cercano, que es la OSIRIS-REx de la NASA. La OSIRIS-REx, como sabíamos, recogió unas muestras del asteroide Bennu, pues devolverá estas muestras a la Tierra el 24 de septiembre. Aterrizarán en Utah para ser posteriormente estudiadas desde la Tierra, donde se pueden

estudiar mucho mejor y con una sonda en el espacio. OSIRIS-REx, que ya habíamos hablado alguna vez en Parsec, fue lanzada en 2016. Llegó a Bennu en diciembre del 2018 y en 2020 recogió estas muestras con una aproximación, un toque con un soplido, si no recuerdo mal.

Recogió 250 gramos, que está por encima de lo que esperaban conseguir, que era un objetivo de 60 gramos. Así que, con esto, empezaremos a recoger, bueno, estudiaremos estas muestras de este asteroide y luego la OSIRIS-REx continuará su misión, si no recuerdo mal, si va hacia Apophis, puede ser. Me encantan estas misiones a asteroides.

O sea, es una cosa que me fascina. Todas las animaciones y los vídeos de cómo se acercan al asteroide, las formas de patata y formas extrañas que tienen los asteroides que estamos visitando y los cometas, son de las misiones más fascinantes y alucinantes que podemos vivir en nuestro tiempo, que nos ha tocado vivir.

Pero bueno, ya hemos visto que 2023 va a ser un año muy interesante y que estaremos aquí en Parsec para seguirlo. Y me ha encantado esto de ir tan rápido al final, no sabía que éramos capaces. La ronda relámpago, Matías. La ronda relámpago, no sabía que éramos capaces de dejar a un lado la parsimonia y de contar las cosas tan rápido.

Claro, me ha encantado la presión. Funciona, funciona. Bueno, a ver qué les parece a nuestros oyentes. A ver si quieren más rondas relámpagos en el futuro en Parsec. Bueno, pues para 2023, aparte de cubrir todas estas misiones, yo creo que podemos prometer varios especiales que tenemos planteados, así como varias entrevistas.

Y bueno, siempre la promesa que tenemos de responder preguntas de la comunidad, de acercar más al oyente a los episodios para que tengan su protagonismo. Pero yo creo que se plantea un año a nivel podcasteril muy bueno para Parsec. Sin duda.

Y aquí estaremos, dispuestos a afrontarlo. Muchas gracias por escucharnos una semana más y aquí estaremos la semana que viene con más noticias del espacio. Muchas gracias. Voy a intentar hacerlo también como tú. ¡Adiós! Perfecto, perfecto, perfecto.