PARSEC 2×14
Es un satélite de los chinos
Debut doloroso del H3 de JAXA · Explicación del fallo del Vega C · ¿ULA en venta? · Zhurong ha muerto · Nuevos Starlink V2 mini
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Etiquetas: #podcast #espacio #parsec #globos #inodorosespaciales #WCsespaciales #ISS #Soyuz #Japon #CoheteH3 #H3 #VegaC #ULA #Zhurong #Starlink #V2mini #Huelva #PLDSpace
Japón autodestruye su nuevo cohete H3 por un fallo en su debut
https://gizmodo.com/japans-h3-rocket-forced-tself-destruct-during-launch-1850195538
La Comisión de Investigación Independiente del accidente del vuelo V22 del Vega-C ha presentado sus conclusiones https://www.esa.int/Newsroom/Press_Releases/Loss_of_flight_VV22_Independent_Enquiry_Commission_announces_conclusions
Hay 11 WCs en el espacio https://twitter.com/starstryder/status/1631168680003239936
Astroscale ha conseguido mucha pasta https://spacenews.com/mitsubishi-makes-strategic-investment-in-astroscales-76-million-funding-round/
Reentrada de un cohete soviético de 42 años (¡de tonelada y media!) https://actualidadaeroespacial.com/restos-de-un-lanzador-sovietico-cayeron-a-tierra-42-anos-despues-de-su-despegue/
ULA estaría en venta, ¿quién la podría comprar? https://arstechnica.com/science/2023/03/sources-say-prominent-us-rocket-maker-united-launch-alliance-is-up-for-sale/
Fotos del globo chino desde un U2 https://www.space.com/chinese-spy-balloon-u-2-spy-plane-selfie-photo https://twitter.com/political_room/status/1629059308708315141
No sólo son globos. Un satélite chino lanzado en 2018 ha estado inspeccionando los satélites de otras naciones en lo alto de la Tierra en órbita geoestacionaria https://www.space.com/chinese-spacecraft-tjs-3-inspecting-us-satellites
DEP Zhurong https://spacenews.com/nasa-mars-orbiter-reveals-chinas-zhurong-rover-has-not-moved-for-months/
Detalles sobre la megaconstelación de 13.000 satélites propuesta por China https://spacenews.com/the-coming-chinese-megaconstellation-revolution/
Nuevos Starlink V2 mini
https://www.instagram.com/p/CpImXJ7Osbn/
- Con propulsores Hall de argón https://www.instagram.com/p/CpImiuwOgsM/
- Así se despliegan: https://twitter.com/FronteraSpacial/status/1630395800562925574
¡En el próximo episodio estaremos en Huelva! ¿Alguna pregunta para Raúl Torres? https://twitter.com/PLD_Space/status/1632341276832964609
PARSEC es un podcast semanal sobre exploración espacial presentado por Javier Atapuerca y Matías S. Zavia. Haznos llegar tus preguntas por Twitter:
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Puedes escucharnos en todas las plataformas a través de parsecpodcast.com.
Transcripción
Matías, vienes a mi casa, el día de la boda de mi hija, a pedirme que… No, sí, ya estamos grabando. Perdón, perdón. Como podéis ver por la voz de hoy, hay bastantes justificaciones para que no hayamos grabado en las últimas semanas. Una de ellas es que he estado malo y todavía lo arrastro un poco, y la otra es una noticia un poco más venturosa que ya os contará Matías ahora. Antes de nada, bienvenidos al decimocuarto episodio de Parsec de esta segunda temporada.
Parsec, vuestro podcast de exploración espacial, presentado por Matías Zavía, el hombre de los 1000 podcasts y Javier Ataporca, vuestro seguro servidor. Matías, ¿cuál es la noticia aventurosa? Bueno, la noticia es que me he comprado una casa, mi mujer y yo, nos hemos comprado una casa, nos hemos metido en una hipoteca. No sé si soy yo el propietario o es el banco, técnicamente… Compartir, eso es un piso compartido ahora mismo.
Técnicamente mi casero es el banco y me han dejado clarísimo en el acta de transparencia que cualquier cosa que pase se queda el banco con la casa y no yo, pero bueno, bueno, estoy viendo cómo sube el euribor y tal, el hecho de haber firmado una hipoteca fija, no sé, estoy tranquilo y estoy muy contento. Bueno, enhorabuena, enhorabuena por este paso, enhorabuena por la nueva casa. Muchas gracias, esta costumbre, esta costumbre que tenemos en parsec de buenas a primeras dos semanas de vacío, no la podemos mantener por varias razones, pero la principal es que nos come la actualidad, la cantidad de noticias, la cantidad de cosas para comentar.
O sea, yo me estaba mudando, estaba moviendo cajas y tú estabas mandándome por Telegram una cantidad de cosas y unas parrafadas que dió madre mía cuando toque grabar, cuando toque grabar. Sí, tenemos un guión muy largo, lleno de cosas, no creo que contemos todas hoy, pero tenemos material seguro para el próximo, ya como lo que tenemos, es increíble. Pero bueno, había circunstancias, atenuantes que le vamos a hacer.
De hecho, lo peor de todo es que en lugar de empezar a quitar del buffer cosas antiguas, creo que deberíamos empezar con una serie de actualizaciones de cosas que hemos ido comentando en los últimos episodios. Y una de ellas es muy reciente, que es el fallo del H3, este nuevo cohete de HAXA, de la Agencia Espacial de Japón, que no ha logrado completar con éxito su primera misión. Lo cuento rápidamente porque de verdad que tenemos un montón de temas, el cohete despegó según lo planeado, incluso los propulsores de combustibles sólidos se separaron a los dos minutos,
la primera etapa cumplió con todas sus tareas, se apagó a los cinco minutos, pero después de la separación las cosas con la segunda etapa empezaron a salir mal. Los controladores de tierra no pudieron confirmar que la segunda etapa se hubiera encendido el motor de la segunda etapa. Entonces tuvieron que tomar una decisión y tomar la decisión de activar el sistema de terminación de vuelo, que es básicamente el botón de auto destruir.
Entonces el satélite que iba adentro obviamente se destruyó y cayeron restos del cohete, que creo que llegó a una altura de 400 kilómetros, pero no iban a lograr de ninguna manera la órbita de llegar al órbito objetivo. Entonces estos restos cayeron en el océano, cerca de Filipinas, y lo curioso, se le he visto comentar a McDowell, nuestro amigo y fiel oyente del poque. Por supuesto, nosotros metemos trecientes a todo el mundo.
¿Lo oigan o no? Somos número uno en Suecia, yo creo que al McDowell puede estar ahí entre los oyentes de parse. Lo curioso es que el motor de la segunda etapa no es nuevo, tiene 20 años, pero aparentemente le han metido algún tipo de mejora y tal, que bueno, algo ha fallado. De la primera etapa, los motores de la primera etapa sí que tienen novedades y que son nuevos, pero bueno, tenemos que esperar a la investigación para ver qué pasa.
Y de hecho podemos enlazar con que un cohete, que también sabemos que falló, acaba de tener ahora la comisión de investigación que ha resuelto con la causa del fallo. Hablamos del fallo del VGAC, que falló hace unos meses en el vuelo V22. La comisión de investigación ha presentado ya sus conclusiones y la causa, la descripción es así un poco, fue un deterioro gradual de un inserto de la parte de la garganta de la tobera del motor Cefiro 40.
Ha articulado una sobreerosión termomecánica inesperada, claramente porque si fuera esperada pues no hubiera fallado el cohete, el elemento de carbono, carbono en esta garganta, que es, curiosamente, un elemento que había adquirido avio en Ucrania. Hay que tener en cuenta que, a pesar de que se pueda pensar a pues el fallo es de la empresa yuzón ucraniana, la comisión está poniendo sobre todo el acento en que son los criterios que utilizó avio para aceptar ese inserto, los que no eran suficientes, los que no eran adecuados para demostrar que el elemento estaba preparado para el vuelo.
Entonces, por un lado, han dicho que es en material, no se puede usar, no parece que haya debilidades en el diseño del motor, pero avio debería mejorar, uno de los puntos a mejorar en esto es mejorar sus sistemas de control para esto. Va a cambiar el material por otro material de carbono-carbono, que ya también tenía Ariane Group y que se usaban las toberas de los Cefiro 23 y Cefiro 9 del Vega, la versión anterior de esta familia de cohetes, les han dado varias medidas a tener en cuenta,
por supuesto, pruebas y análisis adicionales, una calificación adicional del motor y luego, esta la típica frase que solo les faltaba sin energía y resiliencia, de implementar un conjunto de acciones como el objetivo de garantizar una producción de lanzadores fiables y sostenibles a largo plazo, porque ciertamente los lanzadores ahora mismo son el talón de Aquiles de Europa en el espacio.
Y luego la noticia terminaba como si fuera una peli de Marvel. Vega se volverá. Para finales de 2023 tenemos el estreno, bueno, el lanzamiento de Vega. Una pena en lo que está pasando con los Vega, es cierto que, bueno, este problema en concreto era porque avio había subcontratado esto a una empresa ucraniana, antes de la guerra. Y por lo menos había asumido toda la responsabilidad, pero viniendo del incidente anterior del satélite ingenio, pues yo creo que en Italia las cosas deben estar muy tensas, sobre todo porque tiene que haber un pulso también con Arian Group y con Francia importante.
La francesa está en protección de las manos ahora. Bueno, pues nada de eso, ojalá que Vega vuelva a volar o al menos que Europa encuentre la manera de volver a lanzar sus satélites de una manera fiable. Porque nos comen desde fuera.
La Soyuz, la Soyuz NS23, otra actualización que tenemos que hacer de temas comentados recientemente en Parsec, se lanzó, está atracada en el módulo POISC de la estación. Y bueno, ya están moviendo los cosmonautas, sus cosas de la nave dañada a la otra, que es la MS22, que se va a desacoplar y va a regresar a la Tierra sin tripulación, pero mientras tanto, antes de que vuelva, un dato muy importante que he leído en Twitter, hay 11 inodoros en el espacio. En información de calidad de Parsec.
Lo que no encontráis en otros sitios. Hay 11 inodoros en el espacio en estos momentos. 4 en la Estación Espacial Internacional, que son dos en el módulo Tranquility del segmento americano. Americano más, sabes, todos los otros países que les gustan mucho. Les gustan mucho las estadounidenses llamar los segmentos americanos. La verdad es que yo como sudamericano tengo varias razones por las que encuentro esto problemático. Y luego en el segmento ruso también hay dos, uno en el Svesta y otro en el módulo Nauka.
Hay dos en la Estación Espacial China, en Tiangong. Hay uno en cada una de las naves que hay atracadas en las dos Estaciones Espaciales. Uno en la Shenzhou 15 en la Estación Espacial China. Uno en la Soyuz MS-22, esta que ha tenido el problema de la fuga, etcétera. Uno en la Soyuz MS-23 que acaba de atracar, que es el último batter que ha llegado al espacio. Bueno, no, porque está la Crew Dragon en Deborah, que también acaba de llegar.
Es verdad que está la última, es verdad. Y últimamente esa es la última. Ah, también hay un batter y otro en la Crew Dragon en Drans, que es la otra que estaba atracada en la Estación Espacial China. 11 batters, inodoros, retreates en el espacio. Record histórico, creo. Bueno, tiene pinto y si tienes una urgencia en alguna situación, no vas a tener problema.
Hay batters suficientes, como para cubrir este tipo de circunstancias, nos alegramos por los astronautas. Y de hecho lo preocupante es que hasta hace poco en la Estación Espacial hubiera dos. Estos dos últimos que instalaron sean recientes. Yo en mi casa nueva tengo dos baños y ya estoy descubriendo las ventajas de tener los baños, porque antes en mi piso anterior tenía un solo baño. Y claro, yo soy de tirarme mucho tiempo leyendo con el móvil y mi mujer exaspera.
Supongo que en la Estación Espacial Internacional pasan cosas similares. Bueno, yo creo que hemos acabado con las actualizaciones. No, mira, hay una más que teníamos apuntada. Si recordáis uno de los especiales que hicimos, que es el de la basura espacial, un especial que recomiendo escuchar porque además es atemporal, hablamos de una empresa que se llama Astroscale. Una empresa que quiere capturar basura espacial, satélites que no se están usando, pues con una placa magnética.
De hecho lanzaron como una nave de pruebas. Creo que todavía no han hecho la prueba, van a capturar un satélite que se lanzó en esa misma misión, pero todavía no lo han completado. Esta empresa tan interesante ha conseguido una ronda de financiación de 76 millones de dólares, pero atención al dato, desde que nació ya han invertido en Astroscale 376 millones de dólares. O sea, una empresa bastante bien financiada, entre otros, por nuestro amigo y oyente del podcast.
¿Cómo era el nombre de Pilar? Malsagua es el apellido. Yosaku. Sabía que era con Y, estaba convencido. El japonés de la vuelta a la luna, el que subió hace poco a la estación internacional. Bueno, está y metido. Igual que Mitsubishi, que bueno, Mitsubishi en Japón está metido en todo lo espacial ha habido y por haber. Esa pequeña update sobre Astroscale y ya hablamos de basura espacial, por cierto, acaba de reentrar un bicho bastante vetusto. No solo reentran cohetes chinos que se lanzaron dos días antes.
No, esta vez ha reentrado un cohet, iba a decir ruso, que en realidad ha sido un cohet soviético. Es un cohet de 42 años, una etapa bastante grandecita, tonelada y media. Pues sí, estos lanzados revíticos, los restos del Bostock 2M Block E, cayeron a la tierra, 42 años después de su despegue. Quizá hay un poco de justicia poética. Esta vez cayeron en las cercanías de Rusia, cayeron cerca de Novaya Semlya, que es un archipiélago ruso ubicado en los mares de Varense y Kara. Afortunadamente no tenemos que declarar daños personales ni materiales, más allá del propio cohet.
Me interesa hacer un estudio demográfico de los oyentes de Perseq. ¿Estabais vivos? Habíais nacido cuando se lanzó este cohet de 42 años. Os dejo libertad para contestar por donde queráis, por comentarios de i-box, comentarios en cualquier plataforma o en Twitter. Al menos uno de los presentadores del programa si, ahí lo dejamos. Bueno, ya hemos terminado con las actualizaciones.
Uno de los temas de la semana, aunque no podemos clasificarlo como una noticia confirmada, porque es un reportaje de Arstecnica de Eric Berger, es que bombazo ULA United Launch Alliance está en venta y podría venderse este mismo año, finales de año. No sabemos quién, pero a Eric Berger le han confirmado tres fuentes distintas, dicen el artículo, que esto es así, que están buscando compradores. Y el propio Berger en su estudio, en su reportaje, lanza algunos nombres que a mí la verdad me han sorprendido un poco.
O sea, pone Apple, pone Apple como posible compradora. No lo sé, no lo veo. Ahora van a lanzar ellos también sus propios satelites para el servicio este de mensajes de emergencia. Les veo más asociándose con empresas que lanzando ellos sus propios satelites, la verdad. ¿Cuánto negocio hay? Porque claro, si lo compra Apple sería, por ejemplo, para crear su propia comestilación, porque ya se está viendo que Starlink es la gallinada de los huevos de oro de SpaceX
y un negocio redondo, porque lanzan, ellos lo guisan, ellos se lo comen. La idea es que Apple... La integración vertical que tiene SpaceX con todo esto es claramente la marca definitoria en el Starlink. Entonces, Apple, si lo comprará, que esto es una ida de oya probablemente de arte técnica, sería para eso, pero es más probable que la compre Amazon. Porque Amazon ya había contratado a Hula, con el Vulcan Sentaur, para lanzar 38 misiones de su mega constelación de satelites, el Project Quipper, que está por ver.
Además, sabemos que Jeff Bezos, su sueño húmedo más grande, es competir mano a mano con SpaceX, con Elon Musk. Entonces, se tendría, ya no es el CEO de Amazon, pero tendría una opción. Igual que, imagínate que saca la chequera y Blue Origin acaba comprando Hula. Al final, Blue Origin le provee los motores BE4 al Vulcan Sentaur y en este caso lo haría precio de coste, y claro, sería la misma empresa.
Claro, es un poco raro, porque Amazon también le está contratando, no solo contrata a Hula, también ha contratado lanzamientos con Blue Origin, aparte de con Varian Space. No lo sé, y en el fondo, Bezos sigue, aunque ya no es el CEO de Amazon, pero sigue súper implicado ahí, tener dos compañías es un movimiento un poco raro. Quiero comprar a Blue Origin, está usando sus motores, bueno, podría ser, pero también parece que daría poca confianza.
Entonces, en el New Glenn, en el colectivo que están desarrollando, esto es todo un poco raro. Sí, puede que sea Bezos, pero hay que ver cómo lo justifica. Sí, es él, al final, claro. Sí, en Northrop Grumman, que suele tener contratos militares, Hula. Ahora repasaremos un poco de la historia, pero Hula también es muy importante como proveedor de lanzamientos al Departamento de Defensa de Estados Unidos.
Pues esa es una oportunidad que podría haber Northrop Grumman clara y comprarlo, pero no sé cuánto puede valer Hula, es que tiene que valer bastante dinero. Al final, es un negocio rentable gracias a los contratos públicos. Eso está con los militares, los militares son su pan y su sal. Luego está el 3 Harrys, que acaba de comprar Aerojet Rocketdyne, no sé si quedará también dinero para comprar Hula, y no se menciona también Erika, algunos otros candidatos,
pero esto me ha sorprendido mucho y estoy deseando que llegue el momento de que se haga público para ver quién se queda con Hula. Hula nace en 2005, en realidad se funda en 2006, pero es en 2005 cuando los Kid Martin y Boeing fusionan sus negocios de lanzamiento en una sola empresa, se van a Pacha 50-50, y básicamente crean un monopolio contra el que lo más que ha estado luchando hasta hace muy poco,
para lanzamientos para el Departamento de Defensa de Estados Unidos, para el Pentágono, y este supuesto subsidio de mil millones de dólares al año que Toripruno, el CEO de Hula, siempre ha defendido que no existe tal subsidio, simplemente que la empresa Hula con los cohetes el Atlas V, el Delta IV tienen que estar preparados siempre para lanzar cuando el gobierno, cuando los militares necesiten sus servicios.
Entonces, por eso tienen un contrato que tienen, pues, esta parte fija por la cual tienen que estar siempre preparados, este rédines que se dice en inglés para lanzar. Bueno, esto es lo más que lo llamaba un subsidio, un monopolio, etcétera. SpaceX, de hecho, demandó al gobierno de Estados Unidos con éxito, ganó para que el Falcon 9 compitiera con Hula en las misiones de seguridad nacional, que es como se llaman las misiones del Pentágono, etcétera, espaciales.
Y en 2017 fue cuando SpaceX empezó a lanzar satélites del Departamento de Defensa con el Falcon 9. Así que, entonces, el negocio redondo de Hula, pues, desde entonces, ya no están redondos, y probablemente tenga que ver con qué cabe inventar. Y, de hecho, también en estos días ha salido la noticia de que el Departamento de Defensa va a desarrollar ahora una política que llaman de tres vías. Hasta ahora podría decirse que era de dos vías porque tenían Hula y SpaceX y han decidido que van a abrir una tercera vía,
aunque estos dos van a ser preferentes, van a también abrir algunos contratos a otro tipo de lanzadores, lanzadores más pequeños. Imagino que gente como los de Electron y los de Terran y Relativity Space, y todos estos habrán protestado y querrán también tener su parte del pastel. Y, entonces, el Departamento de Defensa ha decidido integrar esta tercera vía para que puedan habilitar lanzamientos con otros vectores.
Al final, a los contribuyentes en Estados Unidos les interesa que haya competencia y que baje el precio porque lanzar con Hula era caro. Y, de hecho, de ahí nace también el Vulcan. El Vulcan va a reducir esa brecha que hay entre SpaceX y Hula para que sea un poco más competitivo lanzar con Hula. Y se espera, esto me lo pasaste, tú la fecha que se lance el 4 de mayo que es una fecha bastante friki, ¿no?
Sí, ese en inglés es el May the Force. May the Force, viva conmigo, es el día de Star Wars. Como decía uno, era muy irónico que en el día de Star Wars se lanzara un Vulcano, en larga vida y prosperidad para el Vulcan. Bueno, a ver, ese día descubriremos también qué tal funciona el VE4, el motor de Blue Riding, que es el motor que se espera que lance también el New Glenn, del cual no se sabe nada, no sabemos si el New Glenn va a llegar pronto, va a llegar tarde.
En fin, seguramente saldremos de dudas de qué tal funciona los motores en mayo. Había entendido un pequeño problema con uno de los VE4, salió Tori Bruno para comentarlo y, de hecho, creo que lo tuvieron que reemplazar, pero ya está solucionado y ahí van a lanzarlo. Y, por terminar con las notas frikis, en esta misión, aparte de que lanza la misión Peregrin de Astrobiotic, que va para la Luna, también pruebas para los de Quipper, los de Amazon, van a lanzar una misión de Celestis.
Celestis es esta compañía que va a lanzar una nave con restos, cenizas de personas fallecidas. Van a ser cuatro expresidentes, obviamente, de los Estados Unidos. No os recuerdo de los cuatro, pero la nota frikia es que van a lanzar varias cenizas del creador y de actores de Star Trek. O sea, Jen Rodenberry, con su mujer Majel Barrett, van a lanzar también la teniente Ujura de Misen Nichols, creo que también de Scottie, de Montgomery Scottie.
El actor, bueno, no me acuerdo cómo se llama, va a lanzar un montón de estas cenizas de actores de Star Trek, que, bueno, es muy propio, que lo lanzen en un Vulcan, aunque sea en el día de Star Wars. Podrías haberte inventado todos esos nombres, que de verdad que no... Alex Barrett, que sí que es un gran fan de Star Trek, me pilla. Sí, sí, sí, la verdad es que sí, él sí.
Pues, ¿quiere que haremos del globo? Bueno, no hay mucho que comentar del famoso globo, sólo que le hicieron una foto. Bueno, apareció la foto de un U2, el selfie de este del piloto con el globo detrás. Siempre decimos lo mismo, pero no es muy podcastero hablar de imágenes, así que la dejaremos en el enlace. Tenéis que la verlo, porque, o sea, un globo meteorológico no parece, ¿eh? Unos canales solares enormes, unas antenas muy respetables, eso básicamente es como un satélite colgado de un globo, como... Como me decía un amigo mío, sí, pero es un satélite más barato, claro, es un satélite de los chinos.
Mira, voy a titular así el episodio, es un satélite de los chinos. ¿Por qué? Porque no sólo vamos a hablar de globos, en este caso también vamos a hablar de satélites, espía. Cuéntame. Pues sí, China danza no solamente globos para espiar o inspeccionar a otros países, también danza satélites para hacer ese tipo de trabajos.
De hecho, un satélite chino que se lanzó en 2018 recientemente ha estado acercándose e inspeccionando satélites de otros países en la órbita geostacionaria. En concreto, el TJS3, que es el... Dios me perdona, en todos los chinos, Thompson, Jisoo, Xi'an, Waysing, 3, no sé cómo decir 3 en chino, ya, hasta ahí sabes, no puedo más. Pues este, China lo designó como un satélite de experimental para comunicaciones, y bueno, pues igual le está haciendo esto, pero muy cerca de otros satélites.
Lo han tenido ahí driftando, derivando cerca de la órbita geostacionaria y haciendo acercamientos cercanos a varios satélites estadounidenses. Por ejemplo, el LUSA-233 y el LUSA-298, que como se llaman así, obviamente, porque son de defensa, son de la Fuerza Espacial de Estados Unidos y se supone que son satélites de comunicaciones militares. Entonces, obviamente, pues este satélite se está acercando, por un lado, igual a investigarlos,
pero además, pues a ver si puede interceptar las comunicaciones. No está bien, está feo, Estados Unidos ha protestado, también tenemos que decir que no nos reguemos las vestiduras. Estas cosas las han hecho los chinos, las han hecho los rusos y las han hecho los estadounidenses. O sea, que aquí lo ha hecho todo el mundo que ha podido. Sí, totalmente.
Pero la verdad es que me causa un poquito de canguele. Es un poquito tenso con todo esto que está pasando entre China, Estados Unidos. No sé, se está poniendo una cara de guerra fría a todo esto que no me gusta nada. No sé, China, por su parte, fuera más abierta con todo el tema científico. Por ejemplo, el otro día hicieron un paseo espacial en la Estación Espacial Internacional y lo comentaron después de que ocurrieron, nos dijeron cuándo, nos dijeron qué hicieron,
o sea, qué necesidad ahí de levantar todavía más sospechas. Comparte con el mundo tus aficiones a los paseos espaciales y que estas tensiones rebajen un poco, por favor, que tengo que pagar una hipoteca. Necesito tranquilidad. El mundo esté estable, no una cosa bonita. Bueno, Estados Unidos también, la verdad es que... Todo el mundo tiene que poner de su lado en esto, sí, sin duda. En fin. Pero bueno, si no cuentan eso y no cuentan...
Luego, ¿qué pasa? Ni siquiera con sonsondas marcianas. Es que poco impacto pueden tener en la Tierra. Hace poco fue el aniversario de que la Tianwen-1 entrara en órbita. Hizo dos años. Y bueno, los medios estatales chinos destacaron los logros del orbitador. Pero, digamos que hubo algo que brilló por su ausencia. No comentaban nada del rover que estaba en la superficie, de surón. De hecho, eso levantó las sospechas de que igual al rover le había pasado algo.
Una imagen tomada por el más recognized orbiter el 7 de febrero mostró que el rover no se había movido desde septiembre pasado. Si tenemos que decir que es que había entrado en hibernación en mayo pasado, durante el invierno marciano, y se esperaba que reanotara sus operaciones en diciembre. Pero la imagen de este satélite, el más recognized orbiter, que es de febrero, ha visto que no se ha movido, China no ha dicho esta boca es mía,
y todo parece apuntar a que el rover no ha sobrevivido al frío invierno marciano, o trabaja que Marte se cobra después también de la insight. No es fácil, ni siquiera para China es fácil enviar robots a Marte, que a veces todos los robots que hemos visto y casi que nos aburren los selfies, que manda el Perseverance, etcétera. Y los vuelos del Ingenuity que sigue volando 42, no sé por dónde más.
Es normal eso, no tiene, alguien lo explique, no puede ser. Es magia negra. Claro, viendo eso parece fácil. Igual que viendo los lanzamientos de SpaceX parece fácil, pero en Japón con el H3 se la pega, porque el espacio sigue siendo difícil. Eso es. Y luego para aquí en la parte de calentar más el ambiente, y siguiendo con China, China está en los pasos de hacer una nueva megaconstelación, que no va a hacer amigos.
No sé si hay mucho detalle de cuántos satélites planean lanzar, pero... Las cifras son variantes también. Que voy a confundir las estrellas, los satélites. Yo no sé lo que estoy viendo. ¿Para qué hay tantos satélites? Aquí están hablando de que podría tener casi 13.000 satélites. Otra de estas ultramegaconstelaciones. ¿Qué necesitas? ¿Cómo tú dices? No, no, no, por favor. Bueno, y por supuesto en la órbita baja terrestre,
o sea que se vean bien, que sean bien brillantes. China, en esta megaconstelación, como te digo, no va haciendo amigos, porque una de las cosas que han dicho, en un artículo publicado en una revista china este mes, un equipo dirigido por SUCAN de la Universidad de Ingeniería Espacial del Ejército Popular de Liberación, ha dicho que podría tener cargas útiles, aparte de para comunicaciones y la resiliencia y todo esto,
para vigilancia a corto alcance y a largo plazo de los satélites Starlink. Qué maravilla. Y que también la constelación usaría órbitas que le permitirían su primera Starlink. ¡Claro que sí! ¡Claro que sí! ¿Por qué no? Bueno, por justificarlo más, también afirmaron que es que los satélites Starlink podrían maniobrar para golpear y destruir activamente objetivos cercanos en el espacio. Y esto, hasta donde sabemos,
no es algo que los Starlink puedan hacer o vayan a hacer. Pero bueno, obviamente tienen que justificar estas cosas de alguna forma. Creo que lo comentamos hace poco que en China estaban viendo las orejas al logo con el tema de Starlink, porque al final son miles y van a ser decenas de miles de satélites, que en un momento dado el Pentágono puede decir oye, lo más necesito que esto de repente en este sector del mundo
me lo dejes un momento porque tengo que hacer tal cosa, porque tengo que destruir tal satélite. Bueno, en ese sentido puede tener su lógica, pero vamos, que sigan lanzando satélites para vigilar a los otros decenas de miles de satélites, es una locura, no sé dónde vamos a terminar, la verdad. Pues sí, sí lo es. Entonces, ¿diceas que querías hablar de los nuevos Starlink? Bueno, los nuevos Starlink fueron una sorpresa.
Yo creo que nadie se los esperaba. SpaceX de repente sube a Instagram fotos de esta versión, que son los V2 de los que llevábamos oyendo tiempo y que hemos visto en algunas fotos, pero les llaman V2 Mini, porque claro, no se lanzan en la Starship, se lanzan en el Falcon 9 y sí que incluyen tecnologías nuevas, antenas más potentes, el uso de la banda E. Bueno, y también, yo creo que lo más importante,
es un nuevo propulsor o nuevos propulsores de Argon, nuevos propulsores Hall de Argon, que son creo que los primeros con esta tecnología que operan en el espacio y tienen 2,4 veces más empuje y una como cinco veces el impulso específico de los propulsores de primera generación. O sea, que a lo mejor eso de maniobrar para destruir un satélite chino a partir de ahora es más posible. Bueno, siguen siendo motores de bajo empuje,
se mueven despacito, no es como un interceptor muy rápido, un satélite chino podría esquivarlo, no habrían problemas, que es por lo que digo, esto no tiene sentido usarlo como arma. Pero bueno, lo que tiene es más eficiencia, esto lo que significa es que es mucho más eficiente en el uso de su combustible y después puede durar mucho más tiempo en órbita porque es capaz de mantenerlo y luchar contra las perturbaciones.
Esa es la ventaja que tiene ese tipo de... estos V2 mini que han lanzado ahora, que imagino que luego lanzaran los V2 Plus, luego los V2 Pro Max y luego en los V3 y sacaran los Ultra, ¿no? Bueno, los Ultra tienen que ser caros, ¿eh? No, pero tiene mucho sentido cuanto más eficiente sea. Esto recordemos que los Starlink duran como muchos 5 años. En 5 años se vuelve a entrar en la atmósfera y hay que relanzarlos para volver a dar servicio
a la gente que utilice el servicio interno de Starlink. O sea que esto es un no parar de lanzamiento. Pero de ahí viene ese negocio redondo de que Spacex sea la única empresa que reutilice cohetes al nivel que lo hacen y que todas las semanas tenga capacidad de lanzar un lote de estos, que por cierto se despliegan, voy a dejar el vídeo en la descripción del episodio, porque se despliegan muy diferentes a la versión anterior.
Es muy curioso, hacen como una vuelta mortal, voy a hacer un mortal para atrás y lo soltan todo. Bueno, la verdad que no hemos comentado nada de la Cruzex, pero sí que es verdad que salió todo perfecto. Bueno, no tan perfecto hubo algún problema, ¿no? Sí, tuvieron que quedarse un tiempo flotando, digamos, delante de la estación espacial, porque se encontraron que tenía un problema de un sensor, un sensor defectuoso en uno de los 12 ganchos
que se iban a usar para engancharla en una vez espacial. Y entonces, luego tuvieron que corregirlo mediante un parche de software, como ya nos informáticos, en producción, tuvieron que lanzarle el parche ahí para que funcionara, pero ya una vez lo mandaron, ya pudo engancharse normalmente. Un poco, dos horas más tarde lo he previsto, pero sin problemas. Bueno, el guión sigue y sigue y sigue y sigue,
pero tenemos que acabar en algún momento. Vamos a dejarlo aquí, vamos a dejar con la miel en los labios para el episodio que viene, que va a ser un episodio muy especial, porque os voy a adelantar una cosa. Nos han invitado, aparte, a ver el Miura 1 en su lugar de lanzamiento, en el arenosillo, en Huelva, allí en la playa de Mazagón. Muy buenas playas tienen por allí en Huelva y ahora además tienen un cohete, el primer cohete privado,
el primer lanzador privado, recordemos, no orbital todavía, pero predecesor del Miura 5, que en principio en 2024 podría convertirse en ese primer lanzador especial privado orbital de España, de Europa, así que un hito muy importante. Vamos a intentar entrevistar también a Raúl Torres, bueno, son los Raúls, los fundadores de Pele de Space, pero Raúl Torres seguramente sea el que pueda darnos más explicaciones a nivel técnico y tal,
así que haré lo posible por traer un audio, ojalá lo consiga, pero desde luego fotos y vídeos del cohete, voy a hacer todas las que pueda, yo que estoy más cerquita aquí en Málaga de Huelva, iré yo en representación de Javi y yo. Bueno, ya pa' meterte allí, que puedas saludar al menos a alguno de los Raúls. Por cierto, el nombre de la playa concretamente es Médano del Loro, así que podemos decir que Médano del Loro,
esta playa con nombre de Isla Pirata, va a partir este primer cohete privado lanzador español. Así que nada, tengo muchas ganas de que llegue el sábado y vaya a Huelva, es cierto que no es el lanzamiento, de hecho mi mujer me dijo, ah, pero no lo lanza, y bueno, la verdad es que no lo lanzan. ¿Por qué vamos? La verdad es que no lo lanzan, pero ya Pele Space nos explicó que no van a hacer convocatorias para el lanzamiento,
porque esperan pues posibles retrasos, etcétera. Bueno, ya sabemos cómo van las cosas del espacio, que van de espacio. Deberíamos vender esa camiseta. Por cierto, el uno de nuestros oyentes nos escribió en Twitter para decirnos que había pasado por el lado de Nosillo y que le habían comentado que en marzo no habría lanzamiento, que no lo esperaban antes de abrir. Desde luego no se puede, no vamos a ir en esa fecha.
Y aprovechando que comentábamos algo de los oyentes, me gustaría agradecer a todos los oyentes que en el episodio anterior oyeron la lavadora que se coló en el programa, que todos los que me contactaron lo hicieron con un muy buen espíritu, fueron todos majísimos, fueron muy comprensivos. Os agradezco muchísimo lo bien que os lo tomasteis. La verdad es que en Matías tenemos los mejores oyentes. Sí, y hoy me ha costado mucho porque tengo un ataque de tos brutal.
Me ha costado mucho llegar al final, he tenido que mutear varias ocasiones. Así que problemas técnicos, problemas de enfermedades, problemas de mudanza, pero parsec sigue aquí y desde luego, todo lo que hay en el guión vamos a intentar sacarlo delante y contarlo en el próximo episodio. Nos tenéis en arroba parsecpodcast, nos tenéis en parsecpodcast.com y en arroba Javi atapu y en arroba Matías condoseses.
Nos vemos la semana que viene, seguramente con alguna anécdota de esta playa de Medano del Loro. Muchas gracias Javi, un abrazo. Muchas gracias Matías, que envidia me das. Adiós.
Parsec, vuestro podcast de exploración espacial, presentado por Matías Zavía, el hombre de los 1000 podcasts y Javier Ataporca, vuestro seguro servidor. Matías, ¿cuál es la noticia aventurosa? Bueno, la noticia es que me he comprado una casa, mi mujer y yo, nos hemos comprado una casa, nos hemos metido en una hipoteca. No sé si soy yo el propietario o es el banco, técnicamente… Compartir, eso es un piso compartido ahora mismo.
Técnicamente mi casero es el banco y me han dejado clarísimo en el acta de transparencia que cualquier cosa que pase se queda el banco con la casa y no yo, pero bueno, bueno, estoy viendo cómo sube el euribor y tal, el hecho de haber firmado una hipoteca fija, no sé, estoy tranquilo y estoy muy contento. Bueno, enhorabuena, enhorabuena por este paso, enhorabuena por la nueva casa. Muchas gracias, esta costumbre, esta costumbre que tenemos en parsec de buenas a primeras dos semanas de vacío, no la podemos mantener por varias razones, pero la principal es que nos come la actualidad, la cantidad de noticias, la cantidad de cosas para comentar.
O sea, yo me estaba mudando, estaba moviendo cajas y tú estabas mandándome por Telegram una cantidad de cosas y unas parrafadas que dió madre mía cuando toque grabar, cuando toque grabar. Sí, tenemos un guión muy largo, lleno de cosas, no creo que contemos todas hoy, pero tenemos material seguro para el próximo, ya como lo que tenemos, es increíble. Pero bueno, había circunstancias, atenuantes que le vamos a hacer.
De hecho, lo peor de todo es que en lugar de empezar a quitar del buffer cosas antiguas, creo que deberíamos empezar con una serie de actualizaciones de cosas que hemos ido comentando en los últimos episodios. Y una de ellas es muy reciente, que es el fallo del H3, este nuevo cohete de HAXA, de la Agencia Espacial de Japón, que no ha logrado completar con éxito su primera misión. Lo cuento rápidamente porque de verdad que tenemos un montón de temas, el cohete despegó según lo planeado, incluso los propulsores de combustibles sólidos se separaron a los dos minutos,
la primera etapa cumplió con todas sus tareas, se apagó a los cinco minutos, pero después de la separación las cosas con la segunda etapa empezaron a salir mal. Los controladores de tierra no pudieron confirmar que la segunda etapa se hubiera encendido el motor de la segunda etapa. Entonces tuvieron que tomar una decisión y tomar la decisión de activar el sistema de terminación de vuelo, que es básicamente el botón de auto destruir.
Entonces el satélite que iba adentro obviamente se destruyó y cayeron restos del cohete, que creo que llegó a una altura de 400 kilómetros, pero no iban a lograr de ninguna manera la órbita de llegar al órbito objetivo. Entonces estos restos cayeron en el océano, cerca de Filipinas, y lo curioso, se le he visto comentar a McDowell, nuestro amigo y fiel oyente del poque. Por supuesto, nosotros metemos trecientes a todo el mundo.
¿Lo oigan o no? Somos número uno en Suecia, yo creo que al McDowell puede estar ahí entre los oyentes de parse. Lo curioso es que el motor de la segunda etapa no es nuevo, tiene 20 años, pero aparentemente le han metido algún tipo de mejora y tal, que bueno, algo ha fallado. De la primera etapa, los motores de la primera etapa sí que tienen novedades y que son nuevos, pero bueno, tenemos que esperar a la investigación para ver qué pasa.
Y de hecho podemos enlazar con que un cohete, que también sabemos que falló, acaba de tener ahora la comisión de investigación que ha resuelto con la causa del fallo. Hablamos del fallo del VGAC, que falló hace unos meses en el vuelo V22. La comisión de investigación ha presentado ya sus conclusiones y la causa, la descripción es así un poco, fue un deterioro gradual de un inserto de la parte de la garganta de la tobera del motor Cefiro 40.
Ha articulado una sobreerosión termomecánica inesperada, claramente porque si fuera esperada pues no hubiera fallado el cohete, el elemento de carbono, carbono en esta garganta, que es, curiosamente, un elemento que había adquirido avio en Ucrania. Hay que tener en cuenta que, a pesar de que se pueda pensar a pues el fallo es de la empresa yuzón ucraniana, la comisión está poniendo sobre todo el acento en que son los criterios que utilizó avio para aceptar ese inserto, los que no eran suficientes, los que no eran adecuados para demostrar que el elemento estaba preparado para el vuelo.
Entonces, por un lado, han dicho que es en material, no se puede usar, no parece que haya debilidades en el diseño del motor, pero avio debería mejorar, uno de los puntos a mejorar en esto es mejorar sus sistemas de control para esto. Va a cambiar el material por otro material de carbono-carbono, que ya también tenía Ariane Group y que se usaban las toberas de los Cefiro 23 y Cefiro 9 del Vega, la versión anterior de esta familia de cohetes, les han dado varias medidas a tener en cuenta,
por supuesto, pruebas y análisis adicionales, una calificación adicional del motor y luego, esta la típica frase que solo les faltaba sin energía y resiliencia, de implementar un conjunto de acciones como el objetivo de garantizar una producción de lanzadores fiables y sostenibles a largo plazo, porque ciertamente los lanzadores ahora mismo son el talón de Aquiles de Europa en el espacio.
Y luego la noticia terminaba como si fuera una peli de Marvel. Vega se volverá. Para finales de 2023 tenemos el estreno, bueno, el lanzamiento de Vega. Una pena en lo que está pasando con los Vega, es cierto que, bueno, este problema en concreto era porque avio había subcontratado esto a una empresa ucraniana, antes de la guerra. Y por lo menos había asumido toda la responsabilidad, pero viniendo del incidente anterior del satélite ingenio, pues yo creo que en Italia las cosas deben estar muy tensas, sobre todo porque tiene que haber un pulso también con Arian Group y con Francia importante.
La francesa está en protección de las manos ahora. Bueno, pues nada de eso, ojalá que Vega vuelva a volar o al menos que Europa encuentre la manera de volver a lanzar sus satélites de una manera fiable. Porque nos comen desde fuera.
La Soyuz, la Soyuz NS23, otra actualización que tenemos que hacer de temas comentados recientemente en Parsec, se lanzó, está atracada en el módulo POISC de la estación. Y bueno, ya están moviendo los cosmonautas, sus cosas de la nave dañada a la otra, que es la MS22, que se va a desacoplar y va a regresar a la Tierra sin tripulación, pero mientras tanto, antes de que vuelva, un dato muy importante que he leído en Twitter, hay 11 inodoros en el espacio. En información de calidad de Parsec.
Lo que no encontráis en otros sitios. Hay 11 inodoros en el espacio en estos momentos. 4 en la Estación Espacial Internacional, que son dos en el módulo Tranquility del segmento americano. Americano más, sabes, todos los otros países que les gustan mucho. Les gustan mucho las estadounidenses llamar los segmentos americanos. La verdad es que yo como sudamericano tengo varias razones por las que encuentro esto problemático. Y luego en el segmento ruso también hay dos, uno en el Svesta y otro en el módulo Nauka.
Hay dos en la Estación Espacial China, en Tiangong. Hay uno en cada una de las naves que hay atracadas en las dos Estaciones Espaciales. Uno en la Shenzhou 15 en la Estación Espacial China. Uno en la Soyuz MS-22, esta que ha tenido el problema de la fuga, etcétera. Uno en la Soyuz MS-23 que acaba de atracar, que es el último batter que ha llegado al espacio. Bueno, no, porque está la Crew Dragon en Deborah, que también acaba de llegar.
Es verdad que está la última, es verdad. Y últimamente esa es la última. Ah, también hay un batter y otro en la Crew Dragon en Drans, que es la otra que estaba atracada en la Estación Espacial China. 11 batters, inodoros, retreates en el espacio. Record histórico, creo. Bueno, tiene pinto y si tienes una urgencia en alguna situación, no vas a tener problema.
Hay batters suficientes, como para cubrir este tipo de circunstancias, nos alegramos por los astronautas. Y de hecho lo preocupante es que hasta hace poco en la Estación Espacial hubiera dos. Estos dos últimos que instalaron sean recientes. Yo en mi casa nueva tengo dos baños y ya estoy descubriendo las ventajas de tener los baños, porque antes en mi piso anterior tenía un solo baño. Y claro, yo soy de tirarme mucho tiempo leyendo con el móvil y mi mujer exaspera.
Supongo que en la Estación Espacial Internacional pasan cosas similares. Bueno, yo creo que hemos acabado con las actualizaciones. No, mira, hay una más que teníamos apuntada. Si recordáis uno de los especiales que hicimos, que es el de la basura espacial, un especial que recomiendo escuchar porque además es atemporal, hablamos de una empresa que se llama Astroscale. Una empresa que quiere capturar basura espacial, satélites que no se están usando, pues con una placa magnética.
De hecho lanzaron como una nave de pruebas. Creo que todavía no han hecho la prueba, van a capturar un satélite que se lanzó en esa misma misión, pero todavía no lo han completado. Esta empresa tan interesante ha conseguido una ronda de financiación de 76 millones de dólares, pero atención al dato, desde que nació ya han invertido en Astroscale 376 millones de dólares. O sea, una empresa bastante bien financiada, entre otros, por nuestro amigo y oyente del podcast.
¿Cómo era el nombre de Pilar? Malsagua es el apellido. Yosaku. Sabía que era con Y, estaba convencido. El japonés de la vuelta a la luna, el que subió hace poco a la estación internacional. Bueno, está y metido. Igual que Mitsubishi, que bueno, Mitsubishi en Japón está metido en todo lo espacial ha habido y por haber. Esa pequeña update sobre Astroscale y ya hablamos de basura espacial, por cierto, acaba de reentrar un bicho bastante vetusto. No solo reentran cohetes chinos que se lanzaron dos días antes.
No, esta vez ha reentrado un cohet, iba a decir ruso, que en realidad ha sido un cohet soviético. Es un cohet de 42 años, una etapa bastante grandecita, tonelada y media. Pues sí, estos lanzados revíticos, los restos del Bostock 2M Block E, cayeron a la tierra, 42 años después de su despegue. Quizá hay un poco de justicia poética. Esta vez cayeron en las cercanías de Rusia, cayeron cerca de Novaya Semlya, que es un archipiélago ruso ubicado en los mares de Varense y Kara. Afortunadamente no tenemos que declarar daños personales ni materiales, más allá del propio cohet.
Me interesa hacer un estudio demográfico de los oyentes de Perseq. ¿Estabais vivos? Habíais nacido cuando se lanzó este cohet de 42 años. Os dejo libertad para contestar por donde queráis, por comentarios de i-box, comentarios en cualquier plataforma o en Twitter. Al menos uno de los presentadores del programa si, ahí lo dejamos. Bueno, ya hemos terminado con las actualizaciones.
Uno de los temas de la semana, aunque no podemos clasificarlo como una noticia confirmada, porque es un reportaje de Arstecnica de Eric Berger, es que bombazo ULA United Launch Alliance está en venta y podría venderse este mismo año, finales de año. No sabemos quién, pero a Eric Berger le han confirmado tres fuentes distintas, dicen el artículo, que esto es así, que están buscando compradores. Y el propio Berger en su estudio, en su reportaje, lanza algunos nombres que a mí la verdad me han sorprendido un poco.
O sea, pone Apple, pone Apple como posible compradora. No lo sé, no lo veo. Ahora van a lanzar ellos también sus propios satelites para el servicio este de mensajes de emergencia. Les veo más asociándose con empresas que lanzando ellos sus propios satelites, la verdad. ¿Cuánto negocio hay? Porque claro, si lo compra Apple sería, por ejemplo, para crear su propia comestilación, porque ya se está viendo que Starlink es la gallinada de los huevos de oro de SpaceX
y un negocio redondo, porque lanzan, ellos lo guisan, ellos se lo comen. La idea es que Apple... La integración vertical que tiene SpaceX con todo esto es claramente la marca definitoria en el Starlink. Entonces, Apple, si lo comprará, que esto es una ida de oya probablemente de arte técnica, sería para eso, pero es más probable que la compre Amazon. Porque Amazon ya había contratado a Hula, con el Vulcan Sentaur, para lanzar 38 misiones de su mega constelación de satelites, el Project Quipper, que está por ver.
Además, sabemos que Jeff Bezos, su sueño húmedo más grande, es competir mano a mano con SpaceX, con Elon Musk. Entonces, se tendría, ya no es el CEO de Amazon, pero tendría una opción. Igual que, imagínate que saca la chequera y Blue Origin acaba comprando Hula. Al final, Blue Origin le provee los motores BE4 al Vulcan Sentaur y en este caso lo haría precio de coste, y claro, sería la misma empresa.
Claro, es un poco raro, porque Amazon también le está contratando, no solo contrata a Hula, también ha contratado lanzamientos con Blue Origin, aparte de con Varian Space. No lo sé, y en el fondo, Bezos sigue, aunque ya no es el CEO de Amazon, pero sigue súper implicado ahí, tener dos compañías es un movimiento un poco raro. Quiero comprar a Blue Origin, está usando sus motores, bueno, podría ser, pero también parece que daría poca confianza.
Entonces, en el New Glenn, en el colectivo que están desarrollando, esto es todo un poco raro. Sí, puede que sea Bezos, pero hay que ver cómo lo justifica. Sí, es él, al final, claro. Sí, en Northrop Grumman, que suele tener contratos militares, Hula. Ahora repasaremos un poco de la historia, pero Hula también es muy importante como proveedor de lanzamientos al Departamento de Defensa de Estados Unidos.
Pues esa es una oportunidad que podría haber Northrop Grumman clara y comprarlo, pero no sé cuánto puede valer Hula, es que tiene que valer bastante dinero. Al final, es un negocio rentable gracias a los contratos públicos. Eso está con los militares, los militares son su pan y su sal. Luego está el 3 Harrys, que acaba de comprar Aerojet Rocketdyne, no sé si quedará también dinero para comprar Hula, y no se menciona también Erika, algunos otros candidatos,
pero esto me ha sorprendido mucho y estoy deseando que llegue el momento de que se haga público para ver quién se queda con Hula. Hula nace en 2005, en realidad se funda en 2006, pero es en 2005 cuando los Kid Martin y Boeing fusionan sus negocios de lanzamiento en una sola empresa, se van a Pacha 50-50, y básicamente crean un monopolio contra el que lo más que ha estado luchando hasta hace muy poco,
para lanzamientos para el Departamento de Defensa de Estados Unidos, para el Pentágono, y este supuesto subsidio de mil millones de dólares al año que Toripruno, el CEO de Hula, siempre ha defendido que no existe tal subsidio, simplemente que la empresa Hula con los cohetes el Atlas V, el Delta IV tienen que estar preparados siempre para lanzar cuando el gobierno, cuando los militares necesiten sus servicios.
Entonces, por eso tienen un contrato que tienen, pues, esta parte fija por la cual tienen que estar siempre preparados, este rédines que se dice en inglés para lanzar. Bueno, esto es lo más que lo llamaba un subsidio, un monopolio, etcétera. SpaceX, de hecho, demandó al gobierno de Estados Unidos con éxito, ganó para que el Falcon 9 compitiera con Hula en las misiones de seguridad nacional, que es como se llaman las misiones del Pentágono, etcétera, espaciales.
Y en 2017 fue cuando SpaceX empezó a lanzar satélites del Departamento de Defensa con el Falcon 9. Así que, entonces, el negocio redondo de Hula, pues, desde entonces, ya no están redondos, y probablemente tenga que ver con qué cabe inventar. Y, de hecho, también en estos días ha salido la noticia de que el Departamento de Defensa va a desarrollar ahora una política que llaman de tres vías. Hasta ahora podría decirse que era de dos vías porque tenían Hula y SpaceX y han decidido que van a abrir una tercera vía,
aunque estos dos van a ser preferentes, van a también abrir algunos contratos a otro tipo de lanzadores, lanzadores más pequeños. Imagino que gente como los de Electron y los de Terran y Relativity Space, y todos estos habrán protestado y querrán también tener su parte del pastel. Y, entonces, el Departamento de Defensa ha decidido integrar esta tercera vía para que puedan habilitar lanzamientos con otros vectores.
Al final, a los contribuyentes en Estados Unidos les interesa que haya competencia y que baje el precio porque lanzar con Hula era caro. Y, de hecho, de ahí nace también el Vulcan. El Vulcan va a reducir esa brecha que hay entre SpaceX y Hula para que sea un poco más competitivo lanzar con Hula. Y se espera, esto me lo pasaste, tú la fecha que se lance el 4 de mayo que es una fecha bastante friki, ¿no?
Sí, ese en inglés es el May the Force. May the Force, viva conmigo, es el día de Star Wars. Como decía uno, era muy irónico que en el día de Star Wars se lanzara un Vulcano, en larga vida y prosperidad para el Vulcan. Bueno, a ver, ese día descubriremos también qué tal funciona el VE4, el motor de Blue Riding, que es el motor que se espera que lance también el New Glenn, del cual no se sabe nada, no sabemos si el New Glenn va a llegar pronto, va a llegar tarde.
En fin, seguramente saldremos de dudas de qué tal funciona los motores en mayo. Había entendido un pequeño problema con uno de los VE4, salió Tori Bruno para comentarlo y, de hecho, creo que lo tuvieron que reemplazar, pero ya está solucionado y ahí van a lanzarlo. Y, por terminar con las notas frikis, en esta misión, aparte de que lanza la misión Peregrin de Astrobiotic, que va para la Luna, también pruebas para los de Quipper, los de Amazon, van a lanzar una misión de Celestis.
Celestis es esta compañía que va a lanzar una nave con restos, cenizas de personas fallecidas. Van a ser cuatro expresidentes, obviamente, de los Estados Unidos. No os recuerdo de los cuatro, pero la nota frikia es que van a lanzar varias cenizas del creador y de actores de Star Trek. O sea, Jen Rodenberry, con su mujer Majel Barrett, van a lanzar también la teniente Ujura de Misen Nichols, creo que también de Scottie, de Montgomery Scottie.
El actor, bueno, no me acuerdo cómo se llama, va a lanzar un montón de estas cenizas de actores de Star Trek, que, bueno, es muy propio, que lo lanzen en un Vulcan, aunque sea en el día de Star Wars. Podrías haberte inventado todos esos nombres, que de verdad que no... Alex Barrett, que sí que es un gran fan de Star Trek, me pilla. Sí, sí, sí, la verdad es que sí, él sí.
Pues, ¿quiere que haremos del globo? Bueno, no hay mucho que comentar del famoso globo, sólo que le hicieron una foto. Bueno, apareció la foto de un U2, el selfie de este del piloto con el globo detrás. Siempre decimos lo mismo, pero no es muy podcastero hablar de imágenes, así que la dejaremos en el enlace. Tenéis que la verlo, porque, o sea, un globo meteorológico no parece, ¿eh? Unos canales solares enormes, unas antenas muy respetables, eso básicamente es como un satélite colgado de un globo, como... Como me decía un amigo mío, sí, pero es un satélite más barato, claro, es un satélite de los chinos.
Mira, voy a titular así el episodio, es un satélite de los chinos. ¿Por qué? Porque no sólo vamos a hablar de globos, en este caso también vamos a hablar de satélites, espía. Cuéntame. Pues sí, China danza no solamente globos para espiar o inspeccionar a otros países, también danza satélites para hacer ese tipo de trabajos.
De hecho, un satélite chino que se lanzó en 2018 recientemente ha estado acercándose e inspeccionando satélites de otros países en la órbita geostacionaria. En concreto, el TJS3, que es el... Dios me perdona, en todos los chinos, Thompson, Jisoo, Xi'an, Waysing, 3, no sé cómo decir 3 en chino, ya, hasta ahí sabes, no puedo más. Pues este, China lo designó como un satélite de experimental para comunicaciones, y bueno, pues igual le está haciendo esto, pero muy cerca de otros satélites.
Lo han tenido ahí driftando, derivando cerca de la órbita geostacionaria y haciendo acercamientos cercanos a varios satélites estadounidenses. Por ejemplo, el LUSA-233 y el LUSA-298, que como se llaman así, obviamente, porque son de defensa, son de la Fuerza Espacial de Estados Unidos y se supone que son satélites de comunicaciones militares. Entonces, obviamente, pues este satélite se está acercando, por un lado, igual a investigarlos,
pero además, pues a ver si puede interceptar las comunicaciones. No está bien, está feo, Estados Unidos ha protestado, también tenemos que decir que no nos reguemos las vestiduras. Estas cosas las han hecho los chinos, las han hecho los rusos y las han hecho los estadounidenses. O sea, que aquí lo ha hecho todo el mundo que ha podido. Sí, totalmente.
Pero la verdad es que me causa un poquito de canguele. Es un poquito tenso con todo esto que está pasando entre China, Estados Unidos. No sé, se está poniendo una cara de guerra fría a todo esto que no me gusta nada. No sé, China, por su parte, fuera más abierta con todo el tema científico. Por ejemplo, el otro día hicieron un paseo espacial en la Estación Espacial Internacional y lo comentaron después de que ocurrieron, nos dijeron cuándo, nos dijeron qué hicieron,
o sea, qué necesidad ahí de levantar todavía más sospechas. Comparte con el mundo tus aficiones a los paseos espaciales y que estas tensiones rebajen un poco, por favor, que tengo que pagar una hipoteca. Necesito tranquilidad. El mundo esté estable, no una cosa bonita. Bueno, Estados Unidos también, la verdad es que... Todo el mundo tiene que poner de su lado en esto, sí, sin duda. En fin. Pero bueno, si no cuentan eso y no cuentan...
Luego, ¿qué pasa? Ni siquiera con sonsondas marcianas. Es que poco impacto pueden tener en la Tierra. Hace poco fue el aniversario de que la Tianwen-1 entrara en órbita. Hizo dos años. Y bueno, los medios estatales chinos destacaron los logros del orbitador. Pero, digamos que hubo algo que brilló por su ausencia. No comentaban nada del rover que estaba en la superficie, de surón. De hecho, eso levantó las sospechas de que igual al rover le había pasado algo.
Una imagen tomada por el más recognized orbiter el 7 de febrero mostró que el rover no se había movido desde septiembre pasado. Si tenemos que decir que es que había entrado en hibernación en mayo pasado, durante el invierno marciano, y se esperaba que reanotara sus operaciones en diciembre. Pero la imagen de este satélite, el más recognized orbiter, que es de febrero, ha visto que no se ha movido, China no ha dicho esta boca es mía,
y todo parece apuntar a que el rover no ha sobrevivido al frío invierno marciano, o trabaja que Marte se cobra después también de la insight. No es fácil, ni siquiera para China es fácil enviar robots a Marte, que a veces todos los robots que hemos visto y casi que nos aburren los selfies, que manda el Perseverance, etcétera. Y los vuelos del Ingenuity que sigue volando 42, no sé por dónde más.
Es normal eso, no tiene, alguien lo explique, no puede ser. Es magia negra. Claro, viendo eso parece fácil. Igual que viendo los lanzamientos de SpaceX parece fácil, pero en Japón con el H3 se la pega, porque el espacio sigue siendo difícil. Eso es. Y luego para aquí en la parte de calentar más el ambiente, y siguiendo con China, China está en los pasos de hacer una nueva megaconstelación, que no va a hacer amigos.
No sé si hay mucho detalle de cuántos satélites planean lanzar, pero... Las cifras son variantes también. Que voy a confundir las estrellas, los satélites. Yo no sé lo que estoy viendo. ¿Para qué hay tantos satélites? Aquí están hablando de que podría tener casi 13.000 satélites. Otra de estas ultramegaconstelaciones. ¿Qué necesitas? ¿Cómo tú dices? No, no, no, por favor. Bueno, y por supuesto en la órbita baja terrestre,
o sea que se vean bien, que sean bien brillantes. China, en esta megaconstelación, como te digo, no va haciendo amigos, porque una de las cosas que han dicho, en un artículo publicado en una revista china este mes, un equipo dirigido por SUCAN de la Universidad de Ingeniería Espacial del Ejército Popular de Liberación, ha dicho que podría tener cargas útiles, aparte de para comunicaciones y la resiliencia y todo esto,
para vigilancia a corto alcance y a largo plazo de los satélites Starlink. Qué maravilla. Y que también la constelación usaría órbitas que le permitirían su primera Starlink. ¡Claro que sí! ¡Claro que sí! ¿Por qué no? Bueno, por justificarlo más, también afirmaron que es que los satélites Starlink podrían maniobrar para golpear y destruir activamente objetivos cercanos en el espacio. Y esto, hasta donde sabemos,
no es algo que los Starlink puedan hacer o vayan a hacer. Pero bueno, obviamente tienen que justificar estas cosas de alguna forma. Creo que lo comentamos hace poco que en China estaban viendo las orejas al logo con el tema de Starlink, porque al final son miles y van a ser decenas de miles de satélites, que en un momento dado el Pentágono puede decir oye, lo más necesito que esto de repente en este sector del mundo
me lo dejes un momento porque tengo que hacer tal cosa, porque tengo que destruir tal satélite. Bueno, en ese sentido puede tener su lógica, pero vamos, que sigan lanzando satélites para vigilar a los otros decenas de miles de satélites, es una locura, no sé dónde vamos a terminar, la verdad. Pues sí, sí lo es. Entonces, ¿diceas que querías hablar de los nuevos Starlink? Bueno, los nuevos Starlink fueron una sorpresa.
Yo creo que nadie se los esperaba. SpaceX de repente sube a Instagram fotos de esta versión, que son los V2 de los que llevábamos oyendo tiempo y que hemos visto en algunas fotos, pero les llaman V2 Mini, porque claro, no se lanzan en la Starship, se lanzan en el Falcon 9 y sí que incluyen tecnologías nuevas, antenas más potentes, el uso de la banda E. Bueno, y también, yo creo que lo más importante,
es un nuevo propulsor o nuevos propulsores de Argon, nuevos propulsores Hall de Argon, que son creo que los primeros con esta tecnología que operan en el espacio y tienen 2,4 veces más empuje y una como cinco veces el impulso específico de los propulsores de primera generación. O sea, que a lo mejor eso de maniobrar para destruir un satélite chino a partir de ahora es más posible. Bueno, siguen siendo motores de bajo empuje,
se mueven despacito, no es como un interceptor muy rápido, un satélite chino podría esquivarlo, no habrían problemas, que es por lo que digo, esto no tiene sentido usarlo como arma. Pero bueno, lo que tiene es más eficiencia, esto lo que significa es que es mucho más eficiente en el uso de su combustible y después puede durar mucho más tiempo en órbita porque es capaz de mantenerlo y luchar contra las perturbaciones.
Esa es la ventaja que tiene ese tipo de... estos V2 mini que han lanzado ahora, que imagino que luego lanzaran los V2 Plus, luego los V2 Pro Max y luego en los V3 y sacaran los Ultra, ¿no? Bueno, los Ultra tienen que ser caros, ¿eh? No, pero tiene mucho sentido cuanto más eficiente sea. Esto recordemos que los Starlink duran como muchos 5 años. En 5 años se vuelve a entrar en la atmósfera y hay que relanzarlos para volver a dar servicio
a la gente que utilice el servicio interno de Starlink. O sea que esto es un no parar de lanzamiento. Pero de ahí viene ese negocio redondo de que Spacex sea la única empresa que reutilice cohetes al nivel que lo hacen y que todas las semanas tenga capacidad de lanzar un lote de estos, que por cierto se despliegan, voy a dejar el vídeo en la descripción del episodio, porque se despliegan muy diferentes a la versión anterior.
Es muy curioso, hacen como una vuelta mortal, voy a hacer un mortal para atrás y lo soltan todo. Bueno, la verdad que no hemos comentado nada de la Cruzex, pero sí que es verdad que salió todo perfecto. Bueno, no tan perfecto hubo algún problema, ¿no? Sí, tuvieron que quedarse un tiempo flotando, digamos, delante de la estación espacial, porque se encontraron que tenía un problema de un sensor, un sensor defectuoso en uno de los 12 ganchos
que se iban a usar para engancharla en una vez espacial. Y entonces, luego tuvieron que corregirlo mediante un parche de software, como ya nos informáticos, en producción, tuvieron que lanzarle el parche ahí para que funcionara, pero ya una vez lo mandaron, ya pudo engancharse normalmente. Un poco, dos horas más tarde lo he previsto, pero sin problemas. Bueno, el guión sigue y sigue y sigue y sigue,
pero tenemos que acabar en algún momento. Vamos a dejarlo aquí, vamos a dejar con la miel en los labios para el episodio que viene, que va a ser un episodio muy especial, porque os voy a adelantar una cosa. Nos han invitado, aparte, a ver el Miura 1 en su lugar de lanzamiento, en el arenosillo, en Huelva, allí en la playa de Mazagón. Muy buenas playas tienen por allí en Huelva y ahora además tienen un cohete, el primer cohete privado,
el primer lanzador privado, recordemos, no orbital todavía, pero predecesor del Miura 5, que en principio en 2024 podría convertirse en ese primer lanzador especial privado orbital de España, de Europa, así que un hito muy importante. Vamos a intentar entrevistar también a Raúl Torres, bueno, son los Raúls, los fundadores de Pele de Space, pero Raúl Torres seguramente sea el que pueda darnos más explicaciones a nivel técnico y tal,
así que haré lo posible por traer un audio, ojalá lo consiga, pero desde luego fotos y vídeos del cohete, voy a hacer todas las que pueda, yo que estoy más cerquita aquí en Málaga de Huelva, iré yo en representación de Javi y yo. Bueno, ya pa' meterte allí, que puedas saludar al menos a alguno de los Raúls. Por cierto, el nombre de la playa concretamente es Médano del Loro, así que podemos decir que Médano del Loro,
esta playa con nombre de Isla Pirata, va a partir este primer cohete privado lanzador español. Así que nada, tengo muchas ganas de que llegue el sábado y vaya a Huelva, es cierto que no es el lanzamiento, de hecho mi mujer me dijo, ah, pero no lo lanza, y bueno, la verdad es que no lo lanzan. ¿Por qué vamos? La verdad es que no lo lanzan, pero ya Pele Space nos explicó que no van a hacer convocatorias para el lanzamiento,
porque esperan pues posibles retrasos, etcétera. Bueno, ya sabemos cómo van las cosas del espacio, que van de espacio. Deberíamos vender esa camiseta. Por cierto, el uno de nuestros oyentes nos escribió en Twitter para decirnos que había pasado por el lado de Nosillo y que le habían comentado que en marzo no habría lanzamiento, que no lo esperaban antes de abrir. Desde luego no se puede, no vamos a ir en esa fecha.
Y aprovechando que comentábamos algo de los oyentes, me gustaría agradecer a todos los oyentes que en el episodio anterior oyeron la lavadora que se coló en el programa, que todos los que me contactaron lo hicieron con un muy buen espíritu, fueron todos majísimos, fueron muy comprensivos. Os agradezco muchísimo lo bien que os lo tomasteis. La verdad es que en Matías tenemos los mejores oyentes. Sí, y hoy me ha costado mucho porque tengo un ataque de tos brutal.
Me ha costado mucho llegar al final, he tenido que mutear varias ocasiones. Así que problemas técnicos, problemas de enfermedades, problemas de mudanza, pero parsec sigue aquí y desde luego, todo lo que hay en el guión vamos a intentar sacarlo delante y contarlo en el próximo episodio. Nos tenéis en arroba parsecpodcast, nos tenéis en parsecpodcast.com y en arroba Javi atapu y en arroba Matías condoseses.
Nos vemos la semana que viene, seguramente con alguna anécdota de esta playa de Medano del Loro. Muchas gracias Javi, un abrazo. Muchas gracias Matías, que envidia me das. Adiós.
