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¿Veremos alguna vez el coche de Apple? Las nuevas informaciones que llegan desde California no son alentadoras. Parece que la compañía tras casi una década de desarrollo sigue sin nada cerca de llegar al mercado. Ahora se habla de 2026. Una locura.
Lo bueno es que Apple ha traído a España su sistema de piezas originales, y pronto también los nuevos precios de la App Store, que creemos que serán muy beneficiosos para los usuarios.
Transcripción
Bueno amigos, falla episodio de Cuperatino de MSOI, se han anunciado cositas, rumores, filtraciones.
Sí. Un
poco de todo.
Está cinco que en el en el Instagram con un se vienen cositas. Este vienen cositas, amigos y la gente le está respondiendo con el icono del jueguito.
Bueno, lo lo esperábamos, pero Mark Wurman últimamente es como el confirmador de rumores porque no no llega el primero, pero todo lo que pone en Bloomberg se da por cierto, porque buenas fuentes tiene,
Sí, la verdad es que sí, la verdad es que sí, la verdad es que sí. Dicho esto, a ver, es que claro, hace ocho días del último episodio más o menos si no recuerdo mal, la verdad es que no lo tengo muy bien calculado. Nos falta un último episodio de este programa finalizar las anualidades dejarlo todo hecho, así que enviarnos preguntas o que sea alguna cosa, lo que queráis para que lo comentemos, porque luego al no ser que Apple cierre o Apple company interno o algo así, no nos vais a ver el pelo hasta hasta que volvamos después de reyes, ¿vale? Yo aviso. Dicho esto, dicho esto.
¿Quieres empezar hablando de coches? ¿Quieres empezar hablando de
lo anticlimática, lo anticlimática que ha sido esta introducción, que yo ya me estaba metiendo en vereda, en la matoria pero y de repente has sacado el tema de las navidades, pero bueno, bueno. Muy bien.
Es para avisarte. Tú más, es para tu más. Para poner
un poco de contexto. ¿Tienes razón? Hablemos de coches, hablemos de coches. Tiene razón. Bien, pues hablemos de coches, cuéntame, cuéntame, ¿qué es
lo que ha contado nuestro amigo Marcos Guzmán?
Pues mira, también Marcos Guzmán, también en Bloomberg. Bueno, el coche, el Apple Care, el que llevamos hablando, ¿quién sabe cuántos episodios, bueno de Cupertino resulta que ha habido una especie de pequeño de ciento ochenta grados y se ha dado cuenta Apple que eso del coche sin volante es, ese de del poste ese que sacaste tú de que el coche de Apple iba no iba a ser como imaginamos ese coche sin pedales, sin volante, completamente autónomo, por lo visto, lo han metido en un cajón, han cerrado el cajón con llave, le han prendido fuego, empezado a salir humo en el Apple Park y han empezado de nuevo con un coche Normal. Ay Dios mío.
Esas cosas, Matías, que se me rompe el quarter. A ver, a
ver, dice Markuro, dice en lugar de llegar en dos mil veinticuatro como se venía diciendo desde dos mil veinte
Eso te iba a decir, de este, del coche de Apple, yo llevo hablando desde que mis hijas tenían, desde que mis hijas estaban las tres y la guardería, en la guardería. Y hay una que ya ha empezado la eso. De verdad. Ayer lo pensaba y esto es cien por cien real.
Tú mides el tiempo en tus hijas yo, en los kilos que tenía en momento en etapas etapas distintas de mi vida, lo voy identificando de esa forma. El dos mil veinticuatro se decía que iba a llegar el Apple Care, pues, con estos cambios que te estoy comentando. Ahora apuntan a dos mil veintiséis, o sea, un retraso de dos años
se
trata de un coche de menos de cien mil dólares, O sea, si es antes de los
precios antes. Sí.
El Tesla Model ese para abajo siguen con los planes. De un fuerte desarrollo del sistema de conducción autónoma de asistencia a la conducción. Pero Apple ha llegado a la conclusión de que no es posible, no es factible con la tecnología actual, a sacar un coche completamente autónomo. Entonces, al igual que pase con todos los coches que tienen este tipo de asistentes avanzados, va a requerir que un humano lo conduzca en ciudad, aunque ofrecerá un nivel de automatización importante en carretera. Con la idea esta que veníamos comentando de Kapel lo que quiere es que sus usuarios pues puedan consumir series de Apple TV Plus, mientras van en el Apple Care.
Que este no sé por qué, pero todas las compañías quieren sacarle a su hardware dinero a través de los servicios. Será que los servicios dan mucho dinero. Entonces, el coche sigue teniendo su propio chip desarrollado por Apple, que esto como que el de esta obra desarrolla sus propios procesadores era de cajón, se encontró en una potencia cuatro veces
--
No se lo sabemos.
--
cuatro veces mayor que la de los Jeep de los ordenadores más potentes de Apple.
O sea que es como si fueran cuatro m dos o lo que sea actualmente.
Claro y esto te te va diciendo que bueno eso va a hacer un procesamiento de, me imagino que de las cámaras del propio coche para la conducción autónoma importante además de que el coche va a venir pues con buena pantalla o buenas pantallas para que los ocupantes se puedan entretener con los contenidos que me imagino que serán en
una interfaz similar a la de Apple Care, sino el propio Apple CarPlay, ¿no? Sí, yo me imagino aquí que tendríamos lo que son diversos ordenadores de abordo con sus redundancias, etcétera, ¿no? Los que diseña envidia o los que diseña Intel con móvil I para algunos fabricantes. Es decir, tienes el ordenador o el sistema computacional gestiona los sensores de un tipo. Luego tienes algo del entretenimiento que va por separado, ¿sabes?
Luego tienes algo que los coordina por unos buces de red, etcétera, internos, pero la verdad es que son múltiples, o sea, yo creo que es más fácil pensar en múltiples sistemas que en un único ordenador que lo controle todo. Cuando Mark Horman, perdón, cuando nuestro amigo Marcos Guzmán se refiere a lo de las cuatro veces, yo entiendo que se refiere a GPU, a los núcleos gráficos, porque al final es la mayor parte del procesamiento va a tener que ir por ahí a nivel de los sensores, a nivel del leader que se utilizarán, o bien las GPUs, o bien procesadores, perdón, núcleos específicos para analizar ese tipo de datos. Entonces, por resumir un poco lo que me has contado, más más roto el corazón, Matías. Dejamos de tener el coche tipo bueno, lo pone aquí, ¿no? Tipo la el Canu, que era que es una startup de conducción autónoma, perdón, de conducción eléctrica, ¿vale?
Que también está trabajando en sus cosas. De hecho, Apple contrató a uno de los fazos de Canu y lo tienen diseñando el propio coche, es decir, paso de este tipo de coches para
el que no esté viendo el vídeo es no es atractivo que te mola. Fio, es
lo que no podemos ser
es una cápsulas, no sé cómo definirlo.
No podemos ser más diferentes tú y yo, porque yo veo este coche digo esto para mí, aerodinámica de una caja de zapatos. No, pero a ver como os podéis imaginar es como el que sacó la gente de Cruz, digamos, el cero uno este, es decir, una mi mi furgoneta que es igual casi por delante que por detrás, la gente se mete como en los taxis de Londres. Algunos mirando hacia atrás, otros mirando hacia adelante, etcétera. Pero el habitáculo entero, como no hay nadie que conduzca, digámoslo, está como un salón interior. Es un salón con ruedas, ¿vale?
¿De acuerdo? Y entonces dices que han cambiado, han dejado atrás este proyecto o este diseño de concepto de prototipo para pasar a algún tipo más, un sedán normal. Un Ford, un Ford, no un Ford fiesta, pero un Ford mondeo, por decirlo así, ¿no?
A ver y también a día de hoy yo creo que tiene sentido porque hay gente que es handor Apple por encima de todas las cosas y si se tiene que gastar dicen menos de cien mil dólares, por bien. Sí. A costar noventa y nueve mil novecientos noventa y nueve si se tienen que hasta noventa y nueve mil novecientos noventa y nueve dólares.
Sí.
En el coche de Apple se lo van a gastar. Yo también lo haría si pudiera, porque sé que va a ser un coche que va a tener cosas, sobre todo a nivel de tecnología que yo, la verdad, soy más friki de la tecnología que del motor, pues me atraían mucho igual que me atraen los Tesla. Pero bueno, eso es lo que se sabe, también se sabe que el nombre interno de este procesador cuatro veces más potente o GPU o sistema chip cuatro veces más potente. Se llama internamente Dynali. Dynali que no sé qué significará.
Me suena algo de India eso pero no.
Mark Wurman por cierto publico también una foto de una pista secreta que tiene Apple, una pista como de carreras de Apple, si la ha construido, en Arizona para probar, me imagino que el sistema de conducción autónoma, eso la está enseñando Álex en el vídeo,
Sí, es una pista que parece por una, pues eso, diferentes sitios para moverse y para entrenar como los que puede hacer cualquier sistema para probar los coches, o sea, que si nada nada espectacular. Dicho esto, yo no sé cómo no hay ahí un corresponsal de Cupertino, ahora mismo con un dron, veinticuatro horas al al día esperando que aparezcan los coches de prueba. A ver, los coches de prueba están, pero si va a pelear a probarlos, lo va a probar con los Lexus estos que están, digamos, utilizando de mulas, ¿no? Para probar el el con lo cual vas a ver un Lexus ahí dando vueltas con un señor o una señora dentro para tomar las riendas, para medir las cosas o múltiples ingenieros de prueba. Cada uno midiendo sus sus sus telemetría.
Por cierto, no me he leído el libro After Steve, how applicate material y un dólar company, he visto recomendado muchas veces y he tenido ganas de Trip Miquel, pero hay una cita o bueno hay un episodio, una capítulo en el que hablan de cómo el coche de Apple, de Apple Care, fue básicamente la transición de Salesforce at Ting Cook, pues un regalo de Ting Cook al ciertos equipos Sí, que pues sería gente talentosa que estaba buscando participar o desarrollar la próxima gran novedad. Claro, dentro de Apple Entonces pues los puso a trabajar en eso.
Ya que no les podías atraer diciendo oye mira vamos a hacer un sistema de publicidad en la App Store vas a cagar. Te vas a mear encima de lo bueno que va a ser la publicidad.
Pues en perspectiva se han tenido que hacer borrón y cuenta nueva, ya varias veces, y han tenido que cambiar tanto de equipos, tantas se ha ido, etcétera. Sí. Podríamos decir que lo del Apple Care no ha estado funcionando. El de sano,
francamente, francamente no. De hecho, tú recuerdas, o sea, yo hace dos años, hace dos años, creo que sí, ¿Te acuerdas un artículo importantísimo de rolters que lo daba como inmediato en el coche? Que estaban trabajando con fabricantes coreanos, tenían unas conversaciones muy fuertes con Hyundai y con Kia y que y que lo filtró la prensa coreana o la prensa Sí, la prensa coreana. No, luego salieron niños a negarlo, etcétera, pero yo recuerdo hablar con Ángel Jiménez, el presentador de Minoxiten, ¿vende aquí a Arnet? Porque es que esto va a salir ya y tenemos que contarlo.
De verdad, o sea, te decía antes lo de la guardería dos mil veintiséis, No, no es mi hija en la universidad, la mayor, pero pero casi casi, O sea, de ridículo. Yo ya no sé si quiero que salga o si simplemente quiero que sea, pues no lo sé, tío, ¿sabes? Como en plan, como los suicornios o las hadas o los elfos, es decir, cosas de las que hablamos, que nunca vemos. Es decir, es como si, por ejemplo, mañana se confirma que los fantasmas son reales. Pues hay que decirme él, se le dejó del chiringuito.
Por una parte quiero que nunca salga la Belcar para poder tener aquí.
Te es complicado porque un coche si es un glow, si si no funciona, es muy evidente, no es como las redes sociales a Pink que sacaron -- Tiene razón. Tiene razón. Tiene razón.
Tiene razón.
Tiene razón. Que, bueno, quedó olvidada. No, esto podría ser un ridículo importante si no funciona, si al final nadie lo compra, como en Apple Watch de oro, que al final es cierto, no funcionó y a la generación siguiente lo quitaron y si hay más, pero un coche, un coche de repente y que no funciona y lo tienen que hacer muy bien, la verdad.
Dicho esto, varias cosas importantes del cochecito. Decía decía Marcos Guzmán, me gusta doblar su su nombre, que en principio sería solo para Norteamérica al principio, ¿vale? Es decir, Tendréis que como los iPhone originales ir allí a comprarlo, ¿no? Luego, eso es un cambio radical, más allá del cambio de diseño, más allá del cambio de sistema, digamos, de automatismo o de asistencia, etcétera. Esto pasa a ser un coche que tú compras, lo tienes x años, o tienes listening, o en renting, o lo que sea, tienes tu coche de casa.
No es una de las teorías que teníamos que es en plan. Es posible que Apple los ponga en las ciudades, ¿sabes? Y tú seas capaz, o bien de alquilarlo por semanas, o bien de alquilarlo por meses, o bien de alquilarlo por viajes, ¿no? Y te lleva donde tenga que llevar con una suscripción, un sistema de taxi o lo que sea. Porque a veces se suponía que quería reinventar la movilidad lo dijo el propio Tim Cook y lo dijo el propio Johnny I.
Y sinceramente, reinventar la movilidad, no es sacar un goche de cien mil dólares caro serán, no reinventas nada, ¿vale? Por otra parte. Eso no quiere decir que sus planes en esos momentos en dos mil diecinueve, etcétera, no fueran estos que estamos viendo que ahora se han dado cuenta que no no no consiguen llevarlos adelante. Por otro lado, si pasa este modelo, digamos, de coche familiar o coche particular, que puedes comprar, etcétera, entramos en un una zona en la que obviamente Apple no tiene experiencia, pero los procesadores tienen que estar preparados para durar mucho tiempo, porque los coches duran mucho tiempo, es decir, va quieren va a haber gente que lo cambie cada dieciocho meses, pero va a haber otra gente que dice oye tío, el coche funciona bien, no lo quiero cambiar.
Sí.
Y eso es muy raro, eso es muy raro porque ese tipo De, es decir, un iPhone te dura dos años. Ok, perfecto, ¿no? Hasta que lo cambias o o o lo o lo donas a tú o lo regalas o lo lo que sea. Un Mac te puede durar más años obviamente, ¿no? Pero un coach, a principio es como algo muy largo ¿no?
A no ser que Apple quiera hacer algo raro, no lo sé. Y eso me me es lo que más me choca. Eso es lo que más me choca.
Bueno. Estamos preparados porque Apple esto no lo ha probado todavía con miles de beta testers. Estamos preparados para el primer muerto del coche de Apple con toda la empresa, o sea, a la que le llueve en las demandas colectivas por cualquier cosa, Esto, yo creo que Tim Cook le tiene que doler mucho la cabeza pensando en el AppleCare porque el sobre todo en con lo verde que está en realidad la conducción autónoma a la que aspiran es complicado un lanzamiento así.
No, absolutamente absolutamente. La red de taller, la red de ventas, porque aquí en este podcast hemos comentado, ¿cómo se venderían? ¿Tú vas a una Play Store y dices este lo quiero pero pónmelo con doscientos cincuenta y seis gigas y no sé qué y te lo llevas o lo sé qué. La experiencia de ir a un concesionario y comprarte un coach es diferente, ¿no? Yo todas estas cosas Apple no tiene nada de experiencia en hacerlo y y y sería algo completamente loco, es decir, tú tienes las applestos y las applestos puedes empezar a vender los relojes o los airports.
Perfecto. No cambias tu modelo de negocio ni nada. Si pones un coche, talleres, reparación, repuestos, autorización a talleres externos que las tienes que tener por ley. Es que es muy complicado, es muy complicado. Ahora mismo, con este cambio, si lo que vamos a asumir lo que reporta Bloomberg Marcos Guzmán, es noventa por ciento acorde a realidad y que no es una información que él ha llegado, que a nivel interno sea muy porque a lo mejor estas son las conversaciones que Apple ha tenido hace seis, nueve y doce meses, y que ahora por HBO por una fuente por otra, le hayan llegado a él, ¿no?
O las haya podido confirmar. Esto también es muy importante. A lo mejor él llegó yo en un tiempo, pero no ha podido confirmarlo hasta ahora. A mí esto me ha dolido, me ha dolido, me ha dolido, porque pensé que Apple sería diferente.
Bueno, vamos a decir que al final es un rumor.
Sí, sí, sí.
Te quería comentar.
Te
quería comentar una cosa no tiene ninguna importancia pero me llamó muchísimo muchísima atención. Sacó Google el otro día lo más buscado pues en cada país, etcétera. En España, dentro de las búsquedas que contenían la palabra cuando, aquí lo comparto. Una de las búsquedas, pues, más buscada valga la redundancia, de la gente en España, es iOS dieciséis cuándo sale. Años dice España no es un país de como Estados Unidos en el que todo el mundo tiene iPhone y se cuela una actualización de software entre lo más buscado de Google.
O sea, ha llamado la atención primero por la pantalla de bloqueo nueva, que a la gente le habrá flipado ver un cambio tan grande en en en iOS después de tanto tiempo. Y luego, En Android a nadie le importa una explicación de esa muerte las oigo. No, en
Android tú no sabes en qué versión estás. Es como es como la cuántica, pues, no sabes, muy bien, es fluido.
Qué curioso.
Sí, a ver, que iOS dieciséis, ¿cuándo sale? Este por encima, el número de búsquedas de dos mil veintidós según Google que ¿cuándo acaba la ola de calor? Es al menos doscientas búsquedas, ¿son mías? Dice muchas.
O cuadra es más barata la luz hoy, también quedo para abasto por debajo de eso. Así
es. Dicho esto, estos resúmenes que hace Google cada año yo me los creo cero. Pero yo creo que no no es que, perdón, no es que yo piense que haya un ejecutivo de Google en cada país que dice venga a ver, temas de este año, Ucrania, punto uno. Punto dos. Will Smith, ¿no?
Pero pero sí es cierto que obviamente aquí han han hecho muchísima limpieza, ¿vale? Obviamente no voy a decir que la ornografía. O sea, si este es lo primero, pero te puedes imaginar que el top de búsquedas generales seguramente sea YouTube. Por ejemplo, la gente que busca YouTube en Google para ir a Google, o sea, para ir a YouTube o que
serían todos los años, serían las mismas búsquedas. No, YouTube. Exacto. En Facebook,
Porno. Instagram caído. Leer mensajes WhatsApp otra persona. No, hay que decir, lo que pasa es que Google no te va a decir esas cosas, yo creo, ¿no? Que está siendo utilizado, pero bueno, sí es cierto que es un poco es un poco lo que hay.
Me ha me ha hecho me ha parecido interesante. Gracias, Matías, por el apunte a iOS dieciséis. Cuando sale, pues escucháis este podcast. Lo que tenemos que hacer es un episodio cada año, que sea iOS diez y nada, ¿cuándo sale?
Claro. Tenemos que hacer nada.
Bien posicionado ahí.
Tenemos que hacer más SEO, más SEO. Sí. Como me pasó a mi en parce que puse la letra de despacito en un título y ese le hubiese escuchado.
¿Cuál es eso es? Año es diecisiete cuando sale y luego el título de alguna canción de de tandana y para que lo pete en Google y en spotify y ya pues tener la leche.
Pero bueno Matías, déjame que rápidamente cuente el patrocinador de este episodio que como muchos ya sabéis es Global la fantástica empresa que transforma organizaciones para un futuro digital y cognitivo usando las últimas tecnologías para hacer posible que empresas y gobiernos se transformen en todos los aspectos dando un salto hacia el futuro. Cuando una empresa reconoce que no puede encargar un gran problema a nivel tecnológico ya a Global para poder solucionarlo, tanto aerolíneas como bancos, como gobiernos, agencias públicas y empresas de todos los tamaños. Así que si tu organización necesita de un socio al primer nivel cuenta con globant para ello. Descubre información en globant.com lo tenéis todo en su web, está en las notas del episodio y recordad por ejemplo que globant fue la empresa que construyó de forma gratuita la plataforma digital de coordinación de respuesta para el COVID de muchísimos países.
Dicho esto, yo tengo también una sorpresa para ti, mate. A ver, esto que te voy a enseñar y que lo, no sé si lo podéis ver en YouTube, porque recordáis que este podcast está en YouTube, ¿vale, amigos? Esto es innovación pura idea. Había el APELKER ya no lo quiero. Melkin ha sacado un kit de limpieza de los airpods, No sé lo que cuesta.
Veinte euros. Quince,
quince dólares. Quince. Sí, le estuve mirando.
Y tienes aquí todas tus herramientas, para limpiarnos el cepillito, las gotitas del agua destilada o lo que sea esto, ¿sabes?
Yo te Tengo que contarte pero
es que te va
a dar tanto asco que creo que mejor me me la guarda.
Quiero que me lo cuentes ahora. Ahora quiero que me lo cuentes.
Mira, estaba yo el otro día que no me acuerdo dónde había ido, creo que había ido al banco en el centro de Málaga, ¿no? Volviendo en el metro y no me había llevado auriculares. Yo como soy millennials, me pongo nervioso cuando no lleva auriculares pues todo, no sé.
Eso es más de G y Z pero te lo acepto porque tú eres un poco g y z de igual
forma de G y z. Entro en el metro y veo unos auriculares de estos lightning originales parecía que estaban como nuevos en el suelo. Yo creo que me hace falta contar el final de la historia, pero si los cogí y y los estoy usando. Y te voy a decir más, y te voy a decir más, qué gustazo volver al cable. ¿Cómo se echa de menos el cable?
¿Cómo se echa de menos el cable? ¿No? Tener que cargar los auriculares, simplemente conectar. ¿Cómo se echa de Mera.
Ya tío. Bueno, primero pensé, o sea, yo tuve acá hasta la broma de plan, viste unos auriculares en el sol y te los pusiste en plan como un mendigo.
De los limpien.
Bueno, me callo.
De los limpien.
Sí. Lo limpaste. Ok, ven, acepto barco, me parece bien, etcétera, has reciclado, que es lo importante, que no se genere basura, digital de esta, o sea que Margaret Destega estará contento contigo.
Yo creo que esa persona se acababa de comprar el iPhone porque estaban nuevos y se
le han caído ¿no? Y los limpias de, pues si alguien se le ha caído el otro usuario del metro de Málaga, que no es Matías, ya sabe dónde está.
Qué malo. El metro es pequeñito, pero lo usa mucha gente.
Perdón, tenés razón. Dicho esto, que te vuelva a hablar de este kit porque es que parece una absoluta locura, o sea yo no sé si Matías si podemos hablar de esto,
pero ¿con cuánto tiempo le quieres dedicar No, no, no, no, no. Es que,
Matías, soy una persona que a mí me gusta mucho este tipo de cosas. Citas. Esto de sacar la ronia, restaurar y cosas así. A mí esto me gusta. Yo soy mucho de verdillos de aquí.
Episodio de una hora de Cupertino, porque vamos a hacer un cabrona. Diez minutos hablando del infinito. Del infinito. Del cero.
Cómo lo sabéis. Cómo lo sabéis. Dicho esto, quiero más innovación. Esto no es suficiente, Belkin. Para el año que viene tenéis que poner esto y si no me contratéis a mí de jefe de I más D o algo.
Yo por poco sueldo la edad que me vendo.
Por lo que yo he leído, lo interesante de este kit es que es el primero o por lo menos del primero de una marca conocida, que incluye un líquido específico para ablandar la cera del oído, el perfumen que se queda atrapado los recovecos de, de los airports, y claro una vez que lo blandas pues ya lo quitas con el cepillo y luego tiene ese es un toallita típico seis.
A ver, lo que yo quiero es decir el año que viene, el el el Belkis cleaner Air Plus Supermaxi dos. Un sistema con ultrasonido, como yo tengo una, yo tengo un kit de estos que que sirve para limpiar las gafas o limpiar las pulseras o limpiar las joyas, etcétera. Tienes una agüita especial, metes el dispositivo en este caso. No haga electrónico, pero puedes meter cualquier cosa que se ensucie por el día a día. Y empieza a hacer, ¿no?
Ultrasolidos. Empieza a salir rónea ahí. Que da gusto verlo de verdad. Yo a veces me quedo los tres o cuatro minutos que dura la maquinita y yo ahí mirando. Qué gustito.
Y los ultrasolidos deshacen, o sea, si dejarían el cerumen y todo, y quedarían super limpios. A mí eso sí que me gustaría muchísimo tío verlo.
Bueno, es que la limpieza de los airposts es un tema que da que hablar casi tanto como las baterías, porque los los airposts acumulan una roña importante.
Totalmente, totalmente, ¿no? De verdad. Me gustaría mucho más que Apple dedicar a los miles de millones de I más de a unos airports que se limpian solos, un poco inteligente. Vamos. Yo vuelvo a los jefes.
Perdón, no vuelvo a los jefes.
Les dije a los del coche, a ver, sé que buscáis lo siguiente. Los feliz.
Un problema real, que soluciona la gente real. Los airpogs que se limpian solos y las gafas que siempre están es errónea. Y ya con eso, bueno, previos Nobel, la gente saliendo a hombros de las oficinas de Apple Pero sí que son cosas que joder tío. Yo lo pienso tío, veo lo del coche y digo, si normalmente cuando pensamos en los más, pero en los airports, max, etcétera, que cada vez veo más en Madrid, tengo que decir, no sé si son los orificam gruesos o los falsos, pero vivo al lado de un gimnasio gigante y pasan todos los días mucha gente, ya con los auriculares, las mallas, etcétera para ir o los pantalones cortos o lo que sea, para ir al gimnasio. Yo no, yo obviamente no voy.
Los centros no es para mí. Y muchos, y veo muchísimos, muchísimos voces y veo muchísimos airports Max de nuevo, no sé si son los de Alía Express o los de Apple punto com.
Sí. Yo también.
Los que cada vez se ven más tío.
Yo también los veo por Málaga, De verdad. El modem en riega de Tesla y en los airports max, que yo me
hacía el dinero,
que todos los iba a ver, en Málaga, de repente, ¿qué pasa con la gente de Málaga? Yo te saca el dinero.
¿No? Hay demasiado dinero en España ahora mismo. Eso hay que corregirlo. No está bien. No está bien.
Seguro eso no se tiene. El billete para alquilar que esa es la la derecha.
El visito el visito en Airbnb ganando dinero es para los airport. No decía que poder que hay un montón de elementos de Apple que es, digamos, son poco dulares, ¿vale? Es decir, los iPhone un poco reducidos, el Apple Watch barato de doscientos cincuenta, trescientos euros, los iPads que tienes más baratos, etcétera. Y luego hay otros que por su precio o por su enfoque son destinados a públicos muy reducidos, como el Mac Pro, el Apple Watch Ultra, etcétera. Pero el coche este que hemos comentado con esos precios, eso sí que va a ser una cosa muy relativo.
Yo no sé si a Apple le interesa eso, porque al final, ¿qué está solucionando? De verdad, dime, ¿qué estás solucionando? No, ya, ya. Por
Si sale en Europa, por porque tendrían que traerlo en en barco, bueno,
lo que sea, lo que sea. El iPhone cuando salió, era mucho más barato
que
los nokia, que los no sé qué. Es decir, ¿qué te aporta? ¿Qué te va a aportar ese coche? Con respecto a otro. Si solo es el lujo, es decir, si solo es, mira, lo voy a poner a competir con la serie ocho de BMW, con el EQS de Mercedes, cedes o lo que sea, coches también de ciento y pico mil dólares eléctricos.
¿Qué aporta? O sea, ¿cómo qué está solucionando las ciudades realmente? Si tu si tu aporte es ese. Y eso es lo que me da un poco de rabia, o sea, ¿no? Como al final estamos reportando en esto, ya no es en plan.
Oye, o sea, yo es que no he he asumido que momento yo voy a tener el coche de Apple por esos precios,
ni los
que me imaginaba antes, ni los que me imagino ahora, ni los que me imaginaré en el futuro, si es que acaba saliendo, pero aún así. Me esperaba algo, bueno, claro, yo creo que Apple también se esperaba algo más ambicioso según ese reporte, ¿no? Un poco fastidiado, Un poco fastidiado, la verdad. Dicho esto, dicho esto, para que no te pienses que solo son malas noticias. Soy Matías, o una cosa que también comentaron hace hace varios días, es que por fin tenemos en España y en muchos lugares de Europa el sistema de reparación de piezas originales de Apple.
Lo cual esto es algo increíble, lo comentamos en mi en Cupertino, hace año y medio, más o menos, cuando salía en Estados Unidos fue.
Año y medio creo que creo que te has pasado, ¿no?
En Estados Unidos. -- ¿te pasamos? Siete meses.
Siete meses, eso era mejor.
Vale, mira. Hace siete meses, como siempre he firmado, salió lo que y ya lo tenemos a la venta. Entonces, de nuevo, si queréis tener las piezas originales, bien podéis ir a un Apple Store, bien podéis ir a una tienda autorizada o lo que sea, pero ahora también podéis entrar en la propia web preparada por Apple y conseguir las piezas solo para estos modelos que estáis viendo aquí en pantalla. Es decir, el iPhone SE, la gama del iPhone doce, la gama del iPhone trece y los MacBook algunos de los de dos mil veintiuno, ¿vale? Es decir, no están todos y no hay iPads de momento, ¿vale?
Esto es un proceso que se tarda tiempo. Dicho esto, eso es una noticia increíble de nuevo, porque primero hace va muy por delante de la competencia, muy por delante. Es decir, le hemos dado palos en este podcast porque es un podcast de Apple, si tuviéramos un podcast de Samsung, como, bueno, nadie tiene un podcast de Samsung, yo creo, ¿no? Le estaríamos dando pelos a Samsung, pero es que la verdad es que esto que han sacado, es que me gusta mucho y es que me parece increíble este pero sobre todo lo que más increíble me parece es que tienes todos los manuales de reparación súper de tallados en la propia página web gratuitos, que los puedes ver cómo se tiene que cambiar, cómo no para romperlo, etcétera, porque este es el espíritu de la ley. Ese es el espíritu de lo del derecho a reparar.
Y me parece muy, muy bueno que Apple lo esté haciendo. De una forma que podría ser un poco mejor, obviamente, es decir, no deberías de tener que entrar en self servicereaper punto com, es una huella, la hemos comentado, es un poco rara, que no sé qué, poner tu código de de venta, perdón, tu número de serie del dispositivo, etcétera, para que Apple lo certifique, es decir que debería ser un sitio más, pues como un comercio electrónico normal. ¿Qué necesitas? ¿Pieza de reparación para esto? Para esto y para esto, ¿sabes?
Que te dejen comprarla, ¿no? Pero bueno, así lo tiene Apple, así que
bueno y que son las herramientas que se usan en la App Store mismo para reparar los los iPhone, claro, con un alquiler porque son carísimas, cuando una casa siete días son setenta en lo dos
Exacto, no lo necesitas, es decir, no es necesario, es recomendable si quieres hacerlo, ¿vale? Hacerlo así, pero no para todas, no es para todas las cosas que tengas que hacer. ¿Vale? De nuevo, esto es muy útil, o si no quieres irte a una tienda, o si tú como un consumidor quieres repararlo por tu propia cuenta. Porque no te fies, es que hay gente que no se fía.
Imagínate, tengo fotos x en el teléfono, o que no me no me apetece dejar mi en una tienda de reparación que a saber qué hacen con él, ¿no? Como la gente que tiene un coche bueno, que no lo quieren dejar en el taller, por si se los del taller se van a dar unas vueltas con él, ¿no? Por eso mismo. Hay gente que no se oía y que tiene derecho a no fiarse, ¿no? Entonces, yo creo que ese tipo de sistemas a mí me gustan mucho y me alegró que ya haya llegado tanto a España como a otros países de Europa, vamos a ver si pronto llegan también a otros países donde tenemos oyentes, como en en Latinoamérica, etcétera, porque es algo que todo el mundo debería de poder tener.
¿Sabes lo que tengo yo en el iPhone? Que podría ya meterme en self self-surveyreper punto eu de Europa.
¿Una raja?
No. La cámara, el teleobjetivo, el -- Sí. De tres aumentos, tiene una mota de polvo dentro, que
en SEO
se nota nunca es algo que apuntes al cielo o a una pared blanca, y me vuelve loco. Me vuelve loco. Me vuelve loco. No sé, a ver, en teoría,
una mota de polvo,
yo no sé cómo entro aquí, una mota de polvo, la verdad. Pues
eso te iba a decir,
pero no parece que esté el cristal dañado. Pero dañado entonces y además que es tú lo ves en la foto es como una moto de polvo, no sé si alguien le le habrá pasado pero me da la sensación de que no tiene solución a menos que cambies el módulo de cámara, que se puede hacer en la web esta, puedes pedir el módulo de cámara. Sí. Pero bueno, no vale la pena porque son fotos, eso es bloqueas en en cero coma cinco segundos.
Pero es muy grande, es decir qué parte de la imagen tapa más o menos. No. El uno por ciento
puede ser el uno por ciento, sí. Es más que vale. Es más que vale.
Es decir, no es como si tuvieras el dedo puesto ahí, ¿no?
Sí, sí, sí.
Es un poco como un píxel muerto pero dentro de la cámara, pero no muerto, sino que medio muerto. Es decir, cambia un poco el color. Qué pena. Y me da mucha rabia eso, pues nada. Si quieres cambiarlo, yo te animaría porque sé, si no, con el paso de los años te vamos a volver loco tío.
De verlo una y otra y otra y otra vez, o vas a acabar no usando ese objetivo y o esa lente y al final es la mejor
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O sea, del iPhone.
¿Sabes lo que hago, por ejemplo, el último viaje que hice? Can Canarias, un cielo azul increíble, apuntala de manera que la mota quede por ejemplo si es una montaña lo que estoy haciendo foto en la montaña. En la montaña entonces el cielo sale perfecto y es imposible ver la moto de polvo en la montaña.
Truco, Matías, Mati-truco, Mati-truco.
Me está obligando el iPhone a re-encuadrar y a pensar mejor mis encuadres, o sea, Apple siempre tiene la razón, siempre llevándote un paso más allá para mejorar
tu carrera fotográfica. Además que tú eres muy de eso, ¿no? Bueno, no de viajar, pero siempre de subir y tener -- Es lo mismo.
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una foto de voz no tiene sentido, porque yo yo creo que sé apreciar buenas fotografías y yo las mías no son buenas, son normales. Pero hago tan tal cantidad de fotos, que no tiene sentido, o sea, yo pago los dos teras de iCloud para guardar fotos, y no tiene sentido porque ni las comparto, las comparto en las historias de Instagram que caducan las veinticuatro horas. Estoy pagando dos teras para almacenar cientos de miles de fotos que no vuelvo a ver. De verdad, no no seáis yo. Eso nos pasa a todos,
Yo creo que a muchos oyentes también le pasa lo mismo. Estamos lo de las fotos con los smartphones y tal, es una absoluta locura, la cantidad de cosas. Y ahora encima, sobre todo, los vídeos, con eso de que es 4K, sesenta, etcétera, un video de diez segundos que graben mis hijas por ahí en un segundo, déjame el móvil y y me das, yo qué sé, déjame en paz, estoy trabajando, y y y se graban haciendo una chorrada, y luego está eso en iCloud ahí, quinientos treinta megas. Un video de seis segundos, sí, pero ¿cómo? Sí, descargarme Matrix, el nivel en su época.
Era ocupaba menos. Yo qué sé. En fin, hemos hablado otra de las grandes ventajas de la de otras de las grandes noticias que han presentado a Apple estos últimos días y que me contratula mucho. Y, ojito, no era esperado, no era esperado, vamos, no, se lo ha sacado a AdvertMind, es el nuevo sistema de precios de la App Store. Qué te parece tío?
Lo comentasteis en Gizmodo esto, ¿no?
A ver, es como que dan mucha más flexibilidad, son de muchísimos rangos de precio que pueden mandar los desarrolladores a sus aplicaciones, de hecho ya lo pueden hacer, si sus aplicaciones son de suscripción pero tienen que esperarse hasta la primavera para las aplicaciones que son de compra directa, digamos.
De compra.
Entonces pueden poner precios desde cero coma veintinueve dólares euros, es decir treinta céntimos, hasta diez mil dólares. Bueno, estos extremos creo que hay que solicitarlos a Apple, hay que justificarlo.
El extremo alto es decir a partir de los novecientos noventa y nueve tienes que pedirle un permiso especial. Me gusta muchísimo el precio de los precios inferiores, creo que hay hay mucha innovación y va a haber mucho movimiento por parte de los desarrolladores.
Claro, entonces ahora, como tienes un montón de rangos nuevos, pues tú puedes decidir lo que va a costar pues una compra inap en saltos de diez céntimos y son cosas baratas, saltos cincuenta céntimos y son cosas un poco más caras.
Exacto.
En saltos de un dólar o un euro si son pues así sucesivamente, ¿no? Entonces me imagino que vamos a empezar a ver un montón de precios diferentes, en general siempre acabados en eso del cero nueve, pero ahora también puede acabar en en el en en un número redondo, ¿no? Si quieres cobrar un dólar pues.
Eso también. Puedes comprar puedes pueden acabar en en un dólar o pueden acabar en cero noventa o en cero noventa y cinco o en cero noventa y nueve, es decir ya no todo va a ser noventa y nueve, uno coma noventa y nueve, sino de nuevo vais a ver cosas dentro de unos meses que sean cero coma treinta céntimos, o sea, perdón, cero coma treinta euros, mejor dicho, o cuarenta, o veintinueve, o treinta y cinco, o treinta y nueve. Es decir, vais a ver cosas raras. Pero de nuevo, yo creo que esto añade mucho más sentido a un montón de pequeñas aplicaciones que dices joder, es que pagar un euro por esto al mes, ¿sabes? Es que es mucho pero treinta céntimos ¿sabes lo que me refiero?
Es como mucho más sencillo y yo creo que hay aplicaciones que a lo mejor no son tan vitales para tu día a día, pero que con este sentido pues a lo mejor dices venga va la compro o la pago. Entonces esta flexibilidad le va a dar mucho mucho mucho movimiento a la vez. Yo creo que hay aplicaciones que ahora mismo son gratuitas con publicidad, que van a decidir dar el salto a los treinta céntimos.
Sí, treinta céntimos, la verdad es que psicológicamente dices, pues son treinta céntimos al mes, que me supuse.
Sí, sí. Díselo al que tiró los los cables de los airpods en metro de Málaga. Esto no lo quiero. La mía. Hay quien se los coge, algún algún podredumbre horror.
No, además que tengo que reconocer que conozco yo la persona que tiro los auriculares. Los auriculares. Pues cuando voy a No, estuviste tú con él, ¿no? El antiguo, el antiguo alcalde de Málaga.
Es mitica foto que me, que me han hecho mis amigos hablando con el alcalde de Málaga, que
decían que se parecía Tim Cook.
Bueno, es es más viejo que Tim Cook y muy activo. No sé si lo conocéis, pero el alcalde de Málaga es un señor. Ya bastante mayor y hay un montón de fotos de él en Internet haciendo cosas de deporte en plan BMX, ¿no? Montado en la bici, nadando, con esos expidos
tipo, ¿no? Este esto es veintisiete y Team Cook, el Team Cook de el Team Cook que este de Plaza eso.
Por la otra, por la otra que puse después en Twitter, porque esa es la más graciosa.
La que le estás contando su vida, tu vida.
La cara de deja ver en paz que tienes peor. Quiero irme
a mi casa, señor, déjenme en paz. Y tú, Pues tenemos un podcast team, se llama Cupertino. Yo es que te imagino tienen agendado pensando que es team cook de verdad. ¿Qué le estabas contando lo de los baneos de de de lo más costoso así? Pues mira, no te vas a creer lo que ha hecho el hombre.
Bueno, mirá este que se suscribiera a Parsky y todo eso.
Me hice una pregunta muy difícil, me preguntó si yo era el experto o o yo consultaba expertos en realidad, no hago ninguna de las dos cosas.
Que estoy que estoy que que mis mis auriculares son los que encuentro en el suelo señor que pide usted de mí. ¿Qué quiere usted más? Sí. Sí, además que has publicado esta foto en la que te ponían Matías Tabias. Es como te voy a llamar.
Aquí la hora.
Un saludo al día de ayer.
Un saludo
al día de ayer por invitarme a eso, que fue una locura de noche.
¿Pero qué fue qué evento fue este por cierto?
Muy bueno premio a la que se inventó el día de ayer, que se llaman Malagueños del año. Que no lo he ganado yo algún día. Malagueños. Malagueños. Malagueños.
Pero me invitaron ahí.
Te invitaron ahí. Bueno, y aquí ya te estamos enseñando todas las fotos del twitter por el puto amor. Pero bueno, en fin, ¿Quieres comentar alguna cosita más o quieres que lo dejemos con el próximo episodio? Porque tenemos otro gran rumor de Marcos Guzmán, pero pero creo que le tenemos que dar un poco más de tiempo, que es el tema este de la DSA y el posible la posible llegada de aplicaciones, perdón, de aplicaciones instaladas desde fuentes terceros, es decir, instalaciones más abiertas, no sabemos si algo va que AdvertMind va a lanzar con más restricciones, con menos restricciones si Apple lo va a tener disponible en algunos países sí y en otros, ¿no? ¿Vale?
Y cómo van a estar estas limitaciones. Bueno, eso lo comentaremos en el próximo episodio, porque en este ya nos hemos alargado muchísimo. No tardaremos mucho en subirlo, no queremos meternos aquí a grabar en mitad de Nochebuena, así que no os preocupéis que dar al menos en en salir. Nos vamos, no en el Apple Care, nos vamos a nuestra casa, bueno, ya estamos en nuestra casa, pero yo me voy un poco decepcionado. La por esta noticia del del AppleCare, que yo, como te decía antes, yo ya quiero que no salga, quiero que no salga.
Si no lo puedo tener yo, que no lo tenga a nadie.
Bueno, al final es como Facebook con el Metaverso, es una apuesta muy arriesgada que puede que les salga fatal, pues lo mismo Apple con el coche.
O de tío, es que es que sería un cambio, o sea, es que va va a ser otra otra empresa completamente diferente. De la que conocemos. Yo no quiero que Apple saque un coche, que hagan un una subsidiaria Claro, con el filtro.
Tú lo que no quieres aguantar a la gente que se va a comprar el coche y va a decir que es el mejor coche del boudo y que va a subir fotos de todos los ángulos.
Y que me dé envidia. Mira yo aquí con mi como además como crees que lo van a llamar por cierto, con eso dejamos el podcast. Dime un nombre.
Apple Carno, porque Apple siempre le cambia el nombre en último momento para que el CEO se lo lleve la propia Apple, y hay karm me imagino que tampoco porque es horrible.
Hay karm lea como la serie.
Se trata que tienes hijas pequeñas.
No, ahí Cali, ahí Cali la veo yo. Los episodios,
fue, no, la verdad es que no lo sé, se se sacaron algo de la manga. Espero que no sea Pro Max Ultra ni nada de eso, porque ya ya cansan esos apellidos. Auto. Auto,
¿sabes en plan? Mac Auto. Que me ibas a afiliar pero en fin, con el humor y el payasismo que nos caracteriza muchísimas gracias a todos por estar con nosotros una semana más, por cierto, esta tasa que tengo aquí, que podéis ver, que es el la inscripción del anillo único, quiero agradecérselo a un oyente y amigo Jorge Navas Alejo, hermano de CJ Navas, que me la hizo en directo, tiene una máquina para hacer estas tasas, y me la regaló el otro día que fui a hacer por ahí por Alicante, estuve con él, estuve con con los dos hermanos Navas, presentadores de fuera de series. Y entonces, invito y pido y agradezco a Jorge Navas por la taza y le invito y convido a que haga cyber bullying a su hermano para que a su vez su hermano haga ciberbulina. Pedro saca a Pedro,
a Pedro Sánchez.
A Pedro Aznar y saquen más episodios de una cosa más. Es decir, desde aquí mi ciberbullying para que este ciberbullying siga y vaya llegando, porque yo creo que hace J y a Pedro les veo dos veces al año, y cada vez que les veo es y el podcast. Podcast. ¿Y el podcast? Dime.
Hola, buenas tardes. ¿Y el podcast? Me da rabia que no lo estén sacando. Así que nada, muchas gracias por la tasa, muchas gracias a los oyentes. Si queréis tazas de mix yo como la que tengo por ahí, ya sabéis dónde se necesita apuntar y que veáis el video en YouTube, si estáis escuchando el podcast, así no sois las caras feas.
Hasta la próxima