Ataúdes para el pasado y el futuro

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Mueren Gordon Moore y Jacob Ziv / Arm sube el precio de sus procesadores / Nvidia echa mierda sobre las criptomonedas / Esperanzas y espejismos en las reducción de emisiones / Lilium Jet alcanza velocidad máxima / Twitter elimina sus verificados

⚰️ Murió Gordon E. Moore a los 94 años. El único fundador de Intel que quedaba vivo tras la muerte de Noyce en 1990. Antes de fundar Intel, en 1965, observó que los procesadores integrados duplicaban su capacidad de forma constante, y que lo harían durante los próximos años (PDF). — Otros denominaron esta evolución la Ley de Moore, y el resto es historia.

👉 Dicha ley fue siempre una observación específica a corto plazo, pero se puede generalizar en la evolución exponencial de múltiples avances tecnológicos.

⚱️ Ha muerto también Jacob Ziv, inventor de la compresión más exitosa. Hace unas semanas moría Abraham Lempel, y ahora su compañero Jacob Ziv, que en los años 70 diseñaron los algoritmos Lempel-Ziv (LZ), que serían la base de la mayoría de archivos que usamos hoy: PNG, ZIP, MP3, etc. — El artículo científico original en PDF.

💶Arm quiere encarecer el precio de sus procesadores. La licencia para usar esta arquitectura estará basada en el coste final del dispositivo en vez del coste de la fabricación del procesador, que ya estaban aumentado en el pasado. Muchos abogados felices. — RISC-V cada vez más atractivo.

🪙 Nvidia responde que las criptomonedas no añaden nada útil a la humanidad. Su director tecnológico, Michael Kagan, echa tierra sobre la pasada relación entre criptomonedas y sus GPU, como contraste al boom de modelos sintéticos actuales.

⛽ El fin de los coches de gasolina en la UE en 2035 abre la puerta a los sintéticos tras un acuerdo de última hora con Alemania, que pedía una exención para coches que solo se alimenten de estos combustible sintéticos. — Explicaré en el podcast este teatro político.

♻️ España espera superar en 2023 el 50% de la electricidad con fuentes renovables si el resto del año mantiene la buena tendencia de los tres primeros meses, será el primer año que se consiga. En 2021 se quedó en 47%, y en 2022 cayó a 42% por el bajón histórico de hidráulica. — OS dejo muchos más datos y gráficos.

🌳 Dos golpes a la veracidad de los bonos de carbono. La empresa suiza South Pole y la estadounidense Verra son acusadas de haber inflado el impacto de sus proyectos con los que supuestamente contrarrestan las emisiones de carbono de empresas que les pagan.

🏭 El proyecto Siderwin entrará en fase comercial. Tras años de pruebas, la fabricación de acero sin emisiones de CO2 que usa electricidad para separar el oxígeno del mineral de hierro, está listo para pasar a niveles de producción industriales.

🛫 Lilium alcanza la velocidad de diseño de sus VTOL: 250 km/h. Volando sobre los campos de prueba en Jaén, la startup alemana logra el hito tras meses de pruebas (vídeo), de la que será su velocidad de crucero.

🛬 Chicago da luz verde a los VTOL sobre la ciudad. Los vuelos de United Airlines con VTOLs de Archer tendrán una ruta desde el centro financiero al aeropuerto de O'Hare, de unos 10 minutos, frente a los 50 de coche o transporte público actuales. — Los precios serán altos, similar al tradicional helicóptero.

🖼️ Windows 10 y 11 ya tienen parches para las capturas de pantalla que mantenían datos ocultos durante su edición. Ambas actualizaciones eliminan dichos datos, y deberían llegar por actualizaciones de los propios programas, no del sistema operativo.

✅ Esta semana Twitter cambiará su sistema de verificados. Las cuentas antiguas dejarán de mostrar el icono azul el 1 de abril, que pasará a ser exclusivo de los suscriptores de pago, pero que podrán ocultarlo por si lo consideran un estigma o por privacidad. — Nuevas estimaciones cifran en 385.000 el número de cuentas que pagan.

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Transcripción

Bienvenidos a un día más amixio, podcast diario de tecnología, mi nombre es Alex Barredo y hoy es 27 de marzo de 2023. Esta semana ya os empiezo a avisar que la semana que viene, como es la semana santa, me la voy a pillar de vacaciones. ¿Por qué? Porque puedo, porque no tengo jefes y porque sinceramente necesito descansar que los últimos días he estado sacando los episodios a pesar de estar bastante jodidillo.

Así que disfrutad de estos próximos cinco días de episodios diarios. Dicho esto, comenzamos la semana con dos noticias terribles porque han muerto dos grandes personajes de la industria tecnológica, tanto del hardware como del software. La muerte de Gordon Moore, el segundo fundador de Intel, que ha fallecido a los 94 años.

No han dicho la causa, pero con 94 años pueden haber sido muchísimas cosas. El otro cofundador de Intel, Robert Noyce, ya murió en 1990, hace ya más de 30 años de un infarto al corazón. Y Gordon Moore, obviamente, la mayoría de vosotros le conocéis por la ley que lleva su nombre, la ley de Moore, que no es más que una observación que él hizo antes de entrar en Intel o antes de fundarla en 1965, en la que medía que los procesadores integrados que había inventado su propio compañero, Robert Noyce, unos años antes, estaban duplicando la capacidad de microtransistores

cada año, cada 18 o 24 meses. Y dentro de la industria se creó ese emito de la ley de Moore, que con el paso de los años y las décadas se había simplemente convertido en un objeto de debate. Lo que sí es cierto, obviamente, es que él nunca dijo que esto fuera a seguir para siempre. Él decía de los próximos pocos años a corto plazo.

Pero sí es cierto que el espíritu de la ley de Moore, pues, ha sido, ya ha tenido un impacto brutal en múltiples otras tecnologías, donde este aumento exponencial del rendimiento de la reducción de costes han estado presentes. Y la segunda muerte es Jacob Thief, que fue el coinventor del sistema de comprensión, yo creo que es más exitoso todos estos algoritmos LZ diseñados en los 70 por Thief y por Lempel, de ahí el mítico artículo científico y el nombre de las iniciales de los dos de esos

algoritmos que permitían comprimir archivos o comprimir realmente datos sin pérdidas. No eran los primeros, pero lo hacían de una forma extremadamente bien y de aquellos algoritmos diseñados matemáticamente por ellos, pues se basa toda la tecnología de hoy en día, además que Abraham Lempel, que era su compañero, murió en febrero, con lo cual los dos han muerto en cuestión de semanas de diferencia, lo cual es doblemente triste.

Y una de estas coincidencias astronómicas, que muera Gordon Moore y Jacob Thief, casi con días de diferencia, es que al final el tiempo pasa para todos y todas estas grandes mentes de las invenciones de segunda mitad del siglo XX, pues poco a poco nos van diciendo adiós. En fin, tenemos muchas más noticias, la verdad es que son cosas importantes, lo que me queda por contaros, envidia al menos su director tecnológico a estado este fin de semana echando mierda de las criptomonedas, la verdad es que no hay una forma mucho más

digna de decirlo porque las declaraciones son duras, dice que no añade nada útil a la humanidad ni nada bueno a la sociedad a pesar de esa relación simbiótica que tenían las criptomonedas con las tarjetas gráficas de envidia y ahora parece que se quieren desligar un poco de esa imagen, pero básicamente eso, que se limpian las manos en plan bueno, es que nosotros teníamos una tecnología de paralelización que era muy buena y entonces usaban nuestras gráficas, que sí que

durante estos años han estado metiéndose centenas y centenas de millones todos los meses vendiendo gráficas para estos mineros de criptomonedas y seguramente muchos sigan haciéndolo, pero si es cierto que la cosa ha cambiado mucho en los últimos seis, nueve meses y todo estas declaraciones vienen en contraste a lo que el propio director tecnológico de envidia dice que es la nueva relación simbiótica de su empresa con los entrenamientos de modelos de aprendizaje automático

de comprensión sintética, etcétera, es decir, lo que os llevamos comentando estos últimos meses es como si hubieran roto su relación con la industria de las criptomonedas y ahora empiezan a vender procesadores gráficos atoneladas a otro tipo de industria, pero dicen ellos que al menos esto sí es útil.

Y también hablamos de unas propuestas que ARM está haciendo para que los fabricantes de móviles, de tabletas, de ordenadores le paguen mucho mucho mucho más dinero por las licencias y los diseños de referencia de su arquitectura, así que se abre un debate oloso, olosísimo, muy telenovelesco y las grandes empresas tecnológicas de todo el mundo van a sacar los puñales, seguramente los reguladores también, porque al final la arquitectura ARM es vital para la electrónica de consumo de esta década y vamos a ver en qué queda la cosa, porque sinceramente

no sé quién tiene la sartén por el mango, pero bueno. Y ya sabéis que dentro de la Unión Europea se aprobó una prohibición recientemente para que a partir de 2035 no se puedan vender nuevos coches con motores de combustible. Esto estaba en un proceso plenamente casi ceremonial de aprobación final y Alemania de repente paralizó la firma, la ratificación para dejar más claro en esta nueva normativa cuál va a ser el rol de los combustibles sintéticos en esos coches a partir

de 2025. Entonces este fin de semana ha sido un caos masivo a nivel político dentro de la Unión Europea, porque esto no se esperaba, pero parece que han podido salvar un acuerdo y la normativa va a seguir adelante. Entonces el cambio específico en el texto es que a partir de 2035 dentro de la Unión Europea se van a poder vender coches de combustible siempre que utilicen de forma exclusiva combustibles sintéticos.

¿Qué son los combustibles sintéticos? Pues sinceramente no lo sabemos porque no es que no existan, sino porque a día de hoy no son viables, son muy caros, porque se supone que digamos las moléculas de carbono que entran dentro de este líquido mezclado que luego irá a esos motores tienen que ser extraídas de la atmósfera, no de programas de descarbonificación y eso es caro hoy y aunque se abarate un poco va a seguir siendo caro.

Entonces esto ha sido puro teatro político por ambas partes. Yo imagino que de aquí a 2035 los coches de batería serán exponencialmente más baratos que los de los propios motores de combustible por las sucesivas medidas de reducción de emisiones y los que se puedan vender que serán modelos muy específicos.

Yo imagino que esto no es que se vayan a poder vender un Opel Corsa de combustible sintético o un Volkswagen Golf. Esto es básicamente para los tres o cuatro modelos de Ferrari que quieran utilizarlo y aquí es donde yo creo que ambas partes se han ido con una sonrisa a la cama porque la Unión Europea seguramente de aquí a 2035 diga, ah si no te preocupes pues para este tipo de coches que quieres sacar tú en el futuro con combustibles sintéticos no te preocupes te voy a obligar a que tengan un chip que solo permita que se repueste con un tipo específico de no sé

qué y no sé cuánto y los haga básicamente inviables y por otra parte el gobierno de Alemania parece que ha protegido a parte de su industria aún que recordemos que la propia industria automovilística alemana han presionado mucho a favor de este tipo de normas y de prohibiciones pero bueno siempre viene bien un poco de ridículo por parte de la clase política y al final yo creo que el acuerdo es relativamente sólido no sé si es que estoy yo un poco cínico hoy pero bueno nos

vamos con una cosa con la que no puedo estar cínico porque me encanta que es nuestro patrocinador y es el último día hold it punto es esta plataforma esta herramienta en la nube que tiene todo lo que necesitas si eres un freelance si eres un autónomo si eres un empresario y necesitas llevar tus finanzas la gestión de tus proyectos a nivel de presupuestos facturas clientes proveedores inventario las conexiones con los bancos todo todo todo desde las yo que sé la cosa más sencilla

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it punto es en fin tenemos muchas más noticias la verdad es que son cosas importantes lo que me queda por contaros la primera desde España que espera que este año 2023 el 50 por ciento de la energía eléctrica producida en el país sea de origen renovable o al menos más del 50 por ciento en 2021 España estuvo muy cerca de conseguirlo creo que se hizo como el 47 por ciento el año pasado bajó al 42 y algo por ciento por esta caída histórica de la producción hidroeléctrica que

creo que decían que fue el año que menos electricidad se produjo por la sequía pero que con la instalación masiva de elementos fotovoltaicos y elementos eóricos los últimos dos años y teniendo en cuenta que ha empezado 2023 con unas cifras absolutamente récord de producción renovable pues que si se va manteniendo lo más probable es que se supere este hito tan importante pero bueno vamos a ver cómo acaba el año dentro de la reducción un golpe muy duro a otra de estos

elementos políticos barra financieros como son los bonos de carbono porque dos de los grandes distribuidores la empresa suiza south pole y la estadounidense berra parece que se han tirado los últimos años inflando el impacto de sus proyectos medio ambientales con los que se suponía que contrarrestaban las emisiones de carbono de otras empresas no es que se los inventaran las cifras pero sí es cierto que exageraban muchísimas de las preforestaciones y de los múltiples

proyectos que se supone que estaban haciendo que es algo que se había criticado por muchos elementos del espectro tanto industrial como político como económico de que estas empresas comercializadoras de bonos de carbono pues que básicamente que nadie les estaba revisando muy bien lo que hacían y que los números eran inventados así que vamos a ver futuros análisis y futuras cifras porque esto pinta bastante bastante mal y a nivel de ingeniería y con esto ya acabamos

las emisiones de carbono el proyecto cedar wing de la unión europea que es básicamente un compendio de múltiples empresas de la fabricación de acero que llevan varios años trabajando en un nuevo método de fabricación de acero que no haga emisiones de co2 que ya sabes que la fabricación de acero la fabricación de cemento emiten muchísimo muchísimo muchísimo bueno pues después de varios años trabajando y de haciendo pequeños avances en principio adaptando y poco a

poco afinando la electrolysis el uso de la electricidad para separar el oxígeno del mineral de hierro y que de ese proceso sólo salga el hierro puro y oxígeno en forma de gas en vdco2 y que ahora según comentaron el viernes ya está listo para pasar a niveles de producción es decir que la tecnología en estos produtivos funciona pero claro de aquí a que veamos extras fábricas que no emitan feo 2 para fabricar acero pues van a pasar fácil dos décadas como poco como poco y

ahora vamos a hablar de uno de los temas favoritos de este podcast que son los vitol estos aparatos eléctricos de despegue y aterrizaje en vertical y es que la estarta palemana lilium por fin después de muchos años de desarrollo ha alcanzado con sus prototipos la velocidad de crucero de 250 kilómetros por hora que era el objetivo del desarrollo ya sabéis que además lo están haciendo los vuelos de prueba en un pequeño aeródromo en jaén así que ahora yo imagino que

entrarán en una parte más de certificación y poco a poco iremos viendo planes mucho más sólidos para ver estas aeronaves dando vueltas por el mundo uno de los rivales de lilium por cierto la estadounidense archer ha logrado uno de estos acuerdos específicamente con la ciudad de chicago porque van a tener una ruta que la van a operar la gente de united airlines pero con los vitol de archer para llevar pasajeros desde el aeropuerto internacional de chicago hasta el centro

financiero y dicen que tardarán unos 10 minutos en estos vehículos voladores en vez de los 50 60 minutos que se suele tardar en coche o en transporte público de momento sólo va a haber uno de estos vertipuertos como les llaman ellos aunque dicen que poco a poco irán construyendo más a lo largo de toda la ciudad y los alrededores de chicago quieren empezar en 2025 de ahí ese acuerdo rápido pero no esperéis que esto vaya a cambiar es decir que no vais a ir por chicago y ver vitols

constantemente dando vueltas porque al final esto va a ser de momento caro y al final el proceso no es muy diferente de un helicóptero más allá de que son eléctricos y no necesitan un piloto vamos que básicamente van del punto a al punto b y listo hablamos también de twitter que esta semana en concreto el 1 de abril van a eliminar su sistema de verificación tradicional estas pegatinas azules que sólo se van a mantener para que ellos que paguen la suscripción de twitter blue y además se

ha filtrado que es posible que una de las futuras ventajas de pagar por twitter blue es que puedas elegir no mostrar a otras personas que tienes esta insignia no este iconito azul porque hay un poco de estigma y un poco de también interés de privacidades de final hay gente que no quiere que otros sepan que están pagando por acceder a estas funciones de twitter la gente de microsoft ya ha lanzado dos

actualizaciones que parchean los fallos en el gestor de capturas de pantalla tanto de windows 10 como de windows 11 no van a estar dentro del sistema operativo las actualizaciones sino que son actualizaciones de los propios programas así que echando un vistazo porque el fallo es importante me despido con esto por hoy muchísimas muchísimas gracias a todos por estar conmigo un día más y volveremos mañana con más noticias de tecnología esperando no tener que empezar como hoy por la

muerte de dos ilustres del campo y a ver si tenemos noticias un poco más agradables que contar

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