ELON Live: Estupidez Artificial en JPOD 2023

IA en Tesla La mentira de los robotaxis IA en Optimus Patrocinador: Cruz Roja IA en SpaceX IA en xAI IA en Neuralink
00:00 /36:42

Patrocinador: El proyecto CRECE de Cruz Roja es una nueva iniciativa para luchar contra la soledad no deseada. Es un proyecto innovador desde el punto de vista tecnológico y social, con el objetivo de diseñar y probar nuevos métodos de ayuda social que eviten la institucionalización. — Si te encuentras en esta situación, quieres colaborar o ser voluntario, apúntate.

Nos desplazamos hacia la cosmopolita urbe de Gandía para hablar de inteligencia artificial en las empresas de Elon Musk. La diversidad y amplitud que tiene bajo su control es impresionante. Hay elementos con un potencial tremendo, como Optimus, y otros donde hemos visto que el progreso es más lento de lo que pensaban incluso los menos optimistas.

ELON está presentado por Matías S. Zavia (@matiass) y Álex Barredo (@somospostpc). Su tema original está compuesto por Nahúm García (@nahum). — Alojado en Cuonda (@cuonda)

Transcripción


Bienvenidos a un nuevo episodio de Elon, el único podcast ¿Qué hay sobre Elon Musk? Mi nombre es Álex Barredo, conmigo está Matías Tabia y un montón de gente, porque estamos en Gandía, una ciudad De calidad mediana tampoco podemos

Empezamos defendiendo.

Es que queremos queremos queremos Matías, ¿quién te iba a decir a ti cuando dijiste sí quiero a grabar un podcast sobre Elon conmigo? Que ibas a estar delante de Doce, catorce, quince personas, un un rollo Taylor Swift.

¿Y quién iba a decir que íbamos a acabar odiando a los más con todas nuestras Fuerzas desde lo más profundo de nuestras entrañas.

Eso eso eso se dejaba ver un poco, ¿no?

Creo que es el segundo episodio que grabamos en directo, en la JPo del año pasado también lo hicimos. Sí. Pero siempre es una experiencia compleja, y esta es especialmente compleja a nivel digestivo, Porque acabamos de almorzar, una causa limeña, unas patatas bravas, no sé qué, no sé cuánto. Va a estar complicado el episodio de hoy. Sí.

Sobre todo eso

a nivel digestivo. Limpiaremos los eructos del audio final. Sí, pero también ha estado complicado llegar,

En mi caso, en mi caso ha sido muy complicado llegar. De repente, me he acordado del hyper loop. ¿Tú te acuerdas del hyper loop?

Hyperloop no se acuerda ni la madre de él.

Pues, lo vi que me habría venido un Hyperloop corredor Mediterráneo, Porque hubo una incidencia con mi ave entre Córdoba y Puertollano. Estuvimos ahí ciento diez minutos parados que los conté Y luego perdí la conexión a a Valencia. Porque llegar de, fíjate como sois los madrileños, que llegar de Málaga Gandía significa ir a Madrid, ir a Valencia y luego venir a Gandía.

Yo yo no te he insultado, yo no sé por qué dices, ¿cómo se llama? Yo no te he dicho nada malo. Póngase esos adjetivos, por favor.

Pero ¿qué pasa? Que en el litoral no hay ciudades como para conectarla Ah, no,

no sé, no sé, yo yo digo por lo de madrileño. ¿Tú te has montado en un hyper loop?

Bueno, en la cáscara de un Hyperloop, una cosa que hicieron ahí en Cádiz. Pues la culpa la tendrá ese, señor. Unos proveedores de Hiperloop TT, que honestamente no sé si esa empresa sigue existiendo o sé que cambiarán de CEO, pero lo del Hiperloop, ya me pasó con Virgin,

Era un poco, se quedaban sin dinero. Esos fueron los que luego dijeron, bueno, lo vamos a hacer solo, pero para mercancías. Hombre, es

que una vez que el dinero deja de prestarse al cero por ciento de interés, ¿quién cobra

va a

ser UIpar Luz? O sea, es lo último, Y y bueno, la cuestión es que dormí en Madrid, y en el episodio de hoy vamos a hablar de inteligencia artificial, y para empezar te he pasado un tweet, Si lo puedes poner en la pantalla, que me ha hecho un dibujo el cabrón de de mi amigo Edu, soy yo con el estilo Pixar, Llegando a la J Po,

estas cejas que te apuesto aquí son más mías estas cejas, Pero sí, me me fascina el realismo de los trenes Nocturno, las letras, la verdad que bastante bien conseguido esto, Así que oye muchas gracias a Edu Martín Prieto. Vamos a hablar de inteligencia artificial dentro de todas las ramas de todas las empresas que hace Elon, porque al final son muchísimas cosas de lo que tenemos que comentar, no todas buenas obviamente, Y dentro de lo que es inteligencia artificial, y cuando hablamos de Elon, yo creo que es sinónimo de de Tesla, tenemos varias partes, ¿vale? Porque obviamente, pues va avanzando, él siempre presume mucho de que es, no sé si Llega a decir que es la mayor compañía de inteligencia artificial a nivel de todos los datos que capturan sus coches, ¿no? Toda esa flota de coches que Entrega datos a sus centros de datos o a su súper ordenador futuro, Dojo, etcétera, pero, oye, sí, que tiene un relativo impacto, que Bueno,

es que yo veo cada vez más Tesla, aquí somos dos sentados, uno de los dos tiene un Tesla, así que uno de los dos está enviando datos A los data center de Tesla para para entrenar al carrer neuronal.

Está está petado de Gandía de Teslas también, no sé si la la Ah, bueno, es que tú has llegado tarde, pero sí, ya te digo yo que que por lo menos había uno. Quiero comentarte una cosa, porque lo de la inteligencia artificial, te quiero enseñar un vídeo y, por favor, la gente que veis en vídeo el este episodio, Estoy compartiendo un Tesla Model S en dos mil quince aparcándose solo. Ocho años después, esta tecnología sigue sin llegar A los coches, esto lo tiene un open cohorsa. O sea, un open cohorsa, el el dacia más dacia, utilizando dacia como sustantivo y ¿Ejetivo peyorativo? Ya lo tiene, y yo no en el en el en el en el coche mío que acabo de comprar, como dices tú, yo esto no lo tengo.

Y eso es una de las cosas de inteligencia artificial, ¿estas qué? Que si tiene un impacto real en el día a día de la gente, ya, pues, has llegado. Vale, perfecto. Le das en la pantalla apárcame el coche y ya vas contestando unos WhatsApps o, ¿sabes? Sacándote los mocos.

Es que lo del autoaparcamiento fue una, yo yo me que lo quitaron porque Elon decidió, de buenas a primeras, que todo lo que es conducción autónoma en el Tesla

se

iba a ir Portes la visión, iba a ir centralizado por visión por computadora y bueno, la visión por computadora Sabe ir para adelante pero no sabe aparcar en paralelo aparentemente.

Ajá. No, es curioso porque además, creo que te pasé el vídeo, cuando yo aparco Plaza de Garage, al al lado, el el coche te dice que que hay un camión, hay un camión fantasma, que no sé qué es, pero es un, y eso quiere decir, es un elemento tecnológico Muy sencillo y que es peor ahora en estos coches que lo que había hace unos años, eso es lo que me me fascina, realmente me fascina. Quiero saber es lo que ha ocurrido más allá de lo que le hayan quitado los radares, etcétera, y el sistema de visión no funcione bien. Otra cosa que tiene Dentro de la inteligencia artificial, y aquí lo tienes abierto tú, por ejemplo, temas de de los grandes lenguajes de, no, los grandes modelos de lenguaje, los LLMs, etcétera, habláis muchos monos estocásticos, la mayoría de los coches modernos te permiten hablarles al coche moderno, es decirle, pues, O tienen un Siri o un Alexa integrado o similar, un poco más de marca blanca, etcétera, pero tienes las típicas opciones de Pon el parabrisas, pon la copia, ¿sabes? Pon, atropella a este niño.

Son comandos de bot, no tiene nada que ver con un CD, pero ojo, Tesla al final en esto se puede quedar atrás porque Tesla no tiene ni el Apple CarPlay ni el Android Auto. A Google Assistant ya está llegando el modelo grande de lenguaje de Google.

O sea,

que a Google Assistant, dentro de nada, le vamos a poder pedir virguerías, Porque va a entender muchas cosas, igual que a Siri el año que viene, pero esto, ¿cuándo va a llegar a Tesla? Lo tienen que desarrollar por detrás, Por ahí tiene que haber un trasvase de de ingeniería con esta empresa nueva que ha mostrado Elon sobre inteligencia artificial.

Con x ahí. Puede ser, a ver, funciona relativamente normal. Esto sí es una cosa que ha mejorado muchísimo. Yo me acuerdo cuando en la vanguardia probé el model tres Y, por ejemplo, el piloto automático era mejor, sí, yo creo que pude hacerme la M treinta sin tocar el volante, o sea, lo que es un círculo entero a círculo a a a Madrid, pero el sistema de reconocimiento de voz de, ¿sabes? Ponme no sé qué, a no sé cuánto, que se lo pides, Eso funciona fatal.

Ahora, funciona muy bien eso, pero el coche conduce peor, que es un poco lo contrario a lo que la, yo creo que la gente querría, la gente querría que el coche sea, los sistemas de resistencia funcionarán de otra forma. Pero precisamente, ahora Tesla ha abierto el API para desarrolladores, a lo mejor aquí ya se puede empezar a ver, pues, una oferta diferente de aplicaciones, porque al final esto creo que decían que iba a ser compatible con QNX, con lo de Perry, que siguen vivos en el mundo de los de los coches y ganando yo creo que más dinero que cuando vendían móviles, la verdad, porque es un mercado bastante lucrativo, Pero el hecho de que vaya a poder haber una libertad de tiendas, una libertad, perdón, de aplicaciones extra dentro de de estos coches, pues te va a quitar un poco esa necesidad que tiene mucha gente de decir, oye, es que querría que tuviera CarPlay, querría que tuviera no sé cuánto. A lo mejor podría haber una aplicación de podcast buena, Porque para escuchar un podcast tienes el tuning este, que es una castaña o Spotify, que tampoco te ayuda mucho. Entonces, curiosamente, por cierto, este programa, El de los que grabamos tú y yo, es el que más audiencia tiene Spotify, y sospecho que es eso, porque tenemos a lo mejor un corte demográfico más más teslero y nos escuchan ahí, no no había caído, pero a lo mejor es eso.

O sea que Tesla, el nuestro demográfico, es el que tiene el mayor poder adquisitivo.

Sí, sí, sí, no, hay que subir el precio de los sonidos.

Estamos viendo dinero.

Pues hay que subir el dinero y aquí estamos, es que cuando le enseñemos estos vídeos y estas grabaciones van Flippar. Ahora, ahora comentaremos esta grabación entre Mebunda, pero no quiero hablar, quiero seguir contesto una cosa. ¿Tú te acuerdas lo de los robotaxis?

Bueno, una de las promesas de Elon clásicas, el otro día dijo que llegaremos, que SpaceX llegará a Marte en tres, cuatro años, pues lo mismo con los robotaxis. ¿Y va a llegar cuándo? ¿Hace dos años?

¿Eso lo contó Elon en el Tesla AI de que hace justo ahora dos años? ¿En el día de la inteligencia artificial De Tesla, de que todos los dueños que podían tener un Tesla por la noche iban a estar el coche ganándoles dinero, haciendo servicios Por ahí por la calle, ¿te acuerdas? Y decía, bueno, es que ahí no sé si puede ver el titular, decía que según sus cálculos, se decía un cálculo cutrísimo, en plan, ganar treinta mil euros al año. Dice, tu coche por la noche cuando lo esté usando tú, se va a poner a llevar a Pepitos y Juanitos del mundo a sus sitios, como si fuera un Uber pero él solo, y te va a dar dinero.

Esta es la idea que ha tenido, por ejemplo, Lincoln Kong, ¿no? Que tú le haces un renting del coche y cuando tú no lo estás usando, le estás generando ingresos. Es idea que está teniendo mucha gente y por ahora por ahora no lo no lo estamos viendo. Yo no he visto robotaxis fuera de San Francisco. San Francisco es Sí, un microclima de robotaxis Sí.

Que tiene hasta sus

propios Sí, pero este es, yo creo que esta es una de las grandes, uno de los grandes momentos pivotales, en el que El Elon, yo creo que visto con una perspectiva demasiado optimista por gran parte de la prensa, sobre todo esta emergencia tecnológica, etcétera, Y se y y y cuando llenaba las las portadas de las revistas, etcétera, y aquí yo creo que fue un punto de inflexión En el Elón, Cantamañanas, porque esto está relativamente cerca de del tema de la pandemia, cuando empezamos a ver esa parte de del señor, Pues, yo creo que más oscura o que menos personas habían sido capaces de vislumbrar, ¿no? Estas locuras, estas Declaraciones fuera de sentido, fuera de contexto, y y yo creo que vamos a, te puedes decir, ¿tú puedes entender lo lo que decías tú de de Marte? Más tarde, ¿no? Lo el es volver a la luna, volver a no sé dónde tal. Es difícil hacer un cuete, es difícil ir a Marte, nunca se ha ido perfecto.

Yo puedo entender que Tus predicciones nunca se cumplan, pero esto, o tienes la tecnología y te estás haciendo esto y estás vendiendo los coches a gente Incauta, diciendo, págame siete mil euros por este software que te va a permitir ganar treinta mil al año. Hostia, pues, bueno, uno de los juicios está en esta falsa promesa de marketing de ventas En Estados Unidos, también dependerá un poco del del de la idea que tenga el juez. Claro, es

que Elon vendía el full set driving con la de que tú le ibas a ganar dinero, o sea, que te iba a salir muy barato en lo que cuesta el Pulse Driving. Y luego han ido anunciando Dentro de Tesla, nuevos productos que tienen que ver también con acelerar toda esta visión por computadora y toda esta inteligencia artificial, Como Dojo, que es el nombre que le han puesto a la a la red neuronal, que realmente Elon la vende como que es, ojo, de las más potentes, Como has dicho al principio del episodio de la industria, gracias a la cantidad de datos que tiene Tesla para para entrenarla.

Pero fíjate que estamos enseñando este este este titular de Electric, que siempre solemos comentar noticias de este sitio, y lo recogían dos mil veintiuno, las declaraciones del Dojo. El Dojo no está aún, y vamos a entrar en dos mil veinticuatro. Se supone que llega ya, etcétera. Pero también tenemos los datos de la cantidad de silicio que tiene, de la cantidad de tarjetas gráficas, la cantidad de Rendimiento que va a tener o que tiene disponible Tesla para esos entrenamientos, y es ridículo Con el típico centro de datos que te tiene, por ejemplo, una Microsoft para estos chat GPTs, GPT cuatros, Dali, etcétera, que van rapidísimos. Quizás yo es que creo que no se lo esperaba, que de repente las gráficas estuvieran tan caras, las las H cien y las A cien de Nvidia, ¿puede ser?

Bueno, para eso fabrican su o desarrollan su propio hardware, que es el, ahora el santo grial, lo

que todas las empresas Quieren tener su propio hardware para para procesaría y que aparece que Nvidia se está llevando todo el dinero. Sí. Bueno, yo yo creo que Elon es un poco como yo, Tiene un juguete nuevo, se aburre y pasa al siguiente, y ahora mismo su juguete es el Optimus, que es de lo que más vídeos han estado sacando, el otro día lo vimos ahí ordenando unos cubos, no sé qué, los que eran verde en la bandeja verde, los que eran los que eran azules en la bandeja azul, y entonces Parece que a juzgar por aquel hombre disfrazado que vimos hace dos años que presentaron en aquel primer evento, la cosa Ha mejorado el robot, por lo menos, se articula y puede ver algo y y puede ordenar unos cubos. De ahí a que esto revolucione la economía y las y las fábricas y las industrias Y nos planche la ropa y nos cocine y nos haga el gazpacho, ahí todavía un trecho.

Sí, a ver, Yo tengo sensaciones encontradas porque por una parte lo que ha hecho, bueno, Optimus sigue siendo un producto de Tesla, yo creo que al final Si tiene relativamente éxito y sentido, etcétera, debería de ser su propia compañía, ¿no? A pesar de que compartan recursos, etcétera, creo que hay suficiente espacio, ¿no? Para que se convierta lo suyo. Pero lo que ha avanzado Optimus desde ese maniquí y ese hombre disfrazado bailando hace justo dos años, Ahora es una locura comparado con lo que hemos tardado viendo en la revista muy interesante desde el noventa y cuatro Con el asimo, el y y lo lo de Boston Dynamics, que la gente yo creo que piensa que Boston Dynamics es una empresa falsa para, ¿Sabes? Ganar dinero de publicidad en YouTube porque es lo único que hacen, pero

Manantidan los vídeos de YouTube y esos son sus únicos ingresos. Es

la sensación que es. Pero de verdad que, claro, la tecnología en dos mil veintitrés para este tipo de de, en cierto sentido, aprendizaje automático, porque aquí hay un montón de elementos que se pueden considerar inteligencia artificial, No solo en el reconocimiento facial que tiene, etcétera, sino en el entrenamiento de refuerzo profundo para los temas de destreza, etcétera. Que ha avanzado en un año le hubiera costado dos décadas, hace muy poquito, y lo hemos visto porque creo que los de Fijer, que son uno de sus grandes competidores en cierto sentido, que eso creo que ha invertido Intel aquí también, una millonada, hace Tres días aproximadamente se hallaron por primera vez un vídeo de su del cero uno de su de su robot, y decía esto lo hemos conseguido en un año, dice hace un año empezamos a programarlo, y eso a mí me parece una velocidad absurdamente alta. Yo no sé el precio que va a poder costar esto, ¿vale? Pero luego hay un tercer robot en discordia, hablando solo de Estados Unidos, esto hay muchísimo industria en en Europa, obviamente, como podéis imaginar, en Japón, China, Corea del Norte, Corea del Sur, Corea del Norte, no lo sabemos, Donde tenemos nuestra la gran rivalidad de este podcast, que es Elon y nuestro amigo oyente, lector y seguidor.

Yo no sé si lo habéis sabido, pero nos sigue nos sigue en Twitter Jeff Bezos, no es coña cien por cien real, ¿Por qué Jeff invirtió en el gran rival de Optimus, que es Agility Robotics?

Sí, es que parece solo está ahí en su velero dando vueltas por el Mediterráneo, pero pero sigue muy atento a las cosas. Hace poco hecho Al CEO de Blue Origin lo han cambiado, lo han lo han culminado y lo han cambiado por otro amigo de Jeff de de Amazon, y y ojo, porque Estos avances que tú dices tan rápidos, o sea, Boston Dynamics se fundó en los noventa, en los noventa, y Google la compró en dos mil trece, luego la vendió, o Boston Dynamics tiene esos robots súper ágiles, pero hay algo que que no han conseguido y, a lo mejor, es integrar la inteligencia artificial, la visión por computadora y todo lo que tú quieras en los robots Sí. Porque, de alguna manera, estas esas estas otras empresas que estás mencionando Han conseguido llamar la atención frente a ese mastodonte que todas las navidades nos felicita con un vídeo de los robots bailando. Entonces, cuidado, porque a lo mejor aparece un una nueva figura en el mundo de la robótica que sí consigue Este sueño de que un robot nos reemplace en las fábricas Ojalá.

Y donde sea. Ojalá, ojalá. Yo sí, la verdad que, de verdad, que hay un montón de trabajos que que creo que, yo no sé si Podríamos utilizar el término aceleración, pero sí que es cierto que a lo mejor un humano, por ejemplo, en este caso que estamos viendo moviendo cajas, descargando, etcétera, Perfecto. Es decir, tenemos los los toros estos, ¿no? Para llevar múltiples palés de un lado a otro, etcétera.

No lo veo muy diferente A esta tecnología, en el contexto de un almacén o de un sistema de reparto o o lo que sea, ¿no? Y sí, yo creo que puede avanzar mucho, y yo creo que esto sí puede aumentar muchísimo lo que es la la productividad a nivel mundial.

Y una última ventaja Que tiene Tesla en concreto es que puede integrar varias partes que son fundamentales en estos robots, como, aparte de la visión por computadora esta que estoy mencionando, La batería, o sea, Tesla está desarrollando nuevas tecnologías de batería que estos robots necesitan como como el beber, porque De la Total, batería no es la batería de un móvil, necesitan mucha energía para hacer lo que se supone que tienen que hacer.

Sí, yo creo que podríamos hacer una una pregunta a la audiencia, ¿cuánto creéis vosotros todos? Yo asumo que conocéis todos los robots, tanto los bípedos como los cuadrúpedos de Boston Dynamics, estos que hacen Parkour y no sé qué. ¿Alguno sabe cuánto le dura la batería a uno de estos modelos? Sí, con Kerosen, no, son todos eléctricos. Nadie lo sabe, alguien querría decir algún Minutoje, algún tiempo, algún número, media hora, tres, un vídeo de YouTube como definición Por ahí, bueno, a lo mejor os he os he guiado yo un poco, sí, pero aproximadamente unos quince minutos.

Si tú tienes un robot De, creo que son setenta kilos, lo último que leí del bípedo, ¿vale? Y a los quince minutos, que no le ha dado tiempo acabar de vaciarte el lavavajillas, ya tiene que volver a la base para volver a cargarse un rato, pues tampoco es una cosa que valga y cualquier mejora que yo creo que en Tesla sí tienen con el tema de las baterías va a ser crucial,

reducir peso crucial. En quince minutos hay una actividad en concreto que podrían hacer, pero bueno, eso lo lo dejamos para futuro distópico.

Y ahora me parece un buen momento para contaros el patrocinador de esta semana que, como ya habréis escuchado en el podcast diario, Escuzroja Es un patrocinador muy importante con el que tenemos mucha ilusión porque ponen en marcha el proyecto Crece, esta nueva iniciativa para luchar contra la soledad no deseada. Esto es algo en lo que la tecnología está incidiendo muchísimo y Cruz Roja quiere utilizarla, utilizar la propia tecnología para crear nuevos lazos En la comunidad, reforzar nuestras redes de apoyo y dar respuesta a factores de vulnerabilidad que hacen que personas de todo tipo Acaba en una situación de dificultad social. La tecnología por sí sola no es suficiente, hay que hacer comunidad, que mejorar como sociedad y cambiar muchas de las formas con las que nos relacionamos, nuestras dinámicas del día a día para ayudar a estas personas que se sienten Solas y facilitar, pues, su autonomía en la sociedad, facilitar su inclusión con vecindad, con apoyo, con voluntariado y con mucha más involucración. Entonces, si quieres mucha más información, porque tú estás dentro de este colectivo, tú eres una de estas personas que te encuentras en una soledad no deseada simplemente quieres ayudarlas, quieres ser voluntario o quieres colaborar con Cruz Roja, entra en Cruz Roja punto es barra proyecto crece para descubrir Toda la información.

Es muy importante lo que están haciendo, es una iniciativa social maravillosa y a nivel personal creo que todos podemos hacer algo, así que ahora os dejo con el episodio, pero recordad echad un vistazo a Cruz Roja punto es barra proyecto crece.

Cambiemos de de tema. ¿En Basex? ¿SpaceX usa inteligencia artificial?

Yo te quiero decir que no he visto nada específico, ellos nunca han nada. Y no consideraría, por ejemplo, los sistemas de aterrizaje que tienen en en los cohetes algo como aprendizaje automático, yo creo que es simplemente un nivel de físico de de de cálculos matemáticos que están muy por debajo de ese tipo de de de de elementos. ¿No? Yo creo que es un un sistema de programación más tradicional. Yo cuando estuve En el arenosillo, en el centro de control de PLD Space,

les pregunté si usaban para algo la la inteligencia artificial, que al final El Mura uno es un cohete muy pequeñito en comparación con los que hace SpaceX, pero todos los componentes del cohete Son similares a los de un Falcon nueve, ¿no? Solo que a otra escala. Y y no, solo usan inteligencia artificial Para las simulaciones, porque hay tantas situaciones que pueden afectar al rendimiento del cohete, sobre todo Vientos en la parte alta de la atmósfera que necesitan esta guía para predecir el comportamiento del cohete en un montón de condiciones. Yo imagino que SpaceX sí utiliza inteligencia artificial en un montón de cosas que a lo mejor no son tan evidentes. Estoy de acuerdo contigo en que el aterrizaje de los cohetes, no sé si se fían mucho de de una inteligencia artificial, pero también tienen que ver dónde está la barcaza para

Sí, yo creo que todas las simulaciones que dices tú de de de lo que es el entorno en el que se realiza, Por cada aterrizaje habrá habido cien mil aterrizajes virtualizados, ¿no? Eso sí es cierto. Bueno, esto ocurre también con los coches autónomos, con los entrenamientos, es una de las cosas que se suponía que Tesla tenía esa mayor ventaja, y hemos visto ya múltiples compañías. Decías tú, San Francisco, Fénix en Arizona. ¿Cuál es el siguiente caso?

Tenemos diferentes zonas en Florida, tenemos diferentes zonas obviamente también En Guangdong, en Pekín y se están abriendo diferentes zonas en Londres, donde se permite ya la circulación de coches sin un, No siendo un conductor, sino que el coche conduzca por su cuenta, y y poco a poco eso es algo que veremos, pero sí es cierto que mucho del entrenamiento es Simulado, es decir, lo meten en un second life y ahí aceleran y hacen un montón de pruebas y dicen, y ahora te lanzo cinco ciclistas que de repente crucen sin avisar, ahora te tiro un balón, ahora te pongo nieve y poco a poco ese sistema de de refuerzo va aprendiendo un poco más.

Otra cosa en la que seguro que usan inteligencia artificial, Starlink, que, al igual que como tú propones, Para para que lo has propuesto que se iba a separar de Tesla a Optimus, para Optimus, pues Starlink ya está Casi confirmado que en cuanto se pueda, se separa de SpaceX, también necesitan inteligencia artificial para predecir Posibles colisiones, porque ya hay cinco mil o cerca de cinco mil satélites de Starlink en en órbita. Sí. Y es una absoluta locura cómo eso Pues con otras constelaciones, con la basura espacial, con está, hay una palabra que usa la NASA que es como casi Casi colisiones o o advertencias que requieren que se mueva de plano en la órbita el satélite, para eso me imagino que Ganan mucho tiempo prediciéndolo con inteligencia artificial.

Sí es posible, porque además, vuelvo vuelvo a abrir micrófonos en la audiencia. De todos los satélites que hay ahora mismo en órbita, ¿qué porcentaje creéis que pertenece a Starlink? Que es otra cifra curiosa. Y ocho, sí, muy específico, ¿no? Más o menos más cifras, por favor, que decir, no espero que lo sepáis, que decir, quiero que me digáis una propuesta, Treinta, quince, o algo más por ahí, ¿sí?

La pregunta es que la JPOD Grandia, ¿qué? Tres por ciento, cincuenta y seis por ciento a día de hoy, Más de la mitad. El ritmo de lanzamiento es el que es, o sea, estamos viendo dos lanzamientos con veinte, veintiséis, veintiocho a la semana. ¿Vosotros estáis viendo cuántos cohetes se lanzan desde Europa a la semana? Pero, en general, sin satélites o con satélites o no sé qué.

Otro día se consiguió lanzar un vega de los que ya están quitando, un vega antiguo, y solo queda un único vega, y ya Europa no tiene más cohetes, porque el Alían está parado.

Y además falló el despliegue de dos satélites, entre ellos uno español. Ah, sí, sí, sí, sí.

Y y de los que salieron y de los que salieron, Como el satélite, digamos, que falló en su relanzamiento era el satélite líder, los otros dos no tienen, Digamos, un sistema de seguimiento, con lo cual ahora mismo el Ministerio de de Medio Ambiente en España Se ha quedado para poder ver el estado del agua.

Bueno, yo estoy hablando con el INTA, esto está gencialmente relacionado con el Sí,

sí, sí, sí.

Y van a reorientar esos

Ah, mira Omar, lo ha solucionado todo Matías

de eso. Hecho una llamada al Inta, y mira, oye, ¿por qué en lugar de llamarlos followers lo renombráis a líderes y ya está, ya está solucionado y efectivamente eso es lo que han hecho.

Han han hecho la otra vida, el parche de seguridad. Pues no, pero eso no lo sabía yo, ¿eso lo habéis contado en Parsec ya?

Lo conté en Shotaka y en Parsec también.

Ah, pues te voy a escuchar el nuevo episodio, por cierto, tenéis que escuchar todos. Parsec, el podcast donde Matías, con Javier Atapuerca, habla de la industria aeroespacial. ¿Qué más cositas tenemos? Tenemos la única empresa, en principio, que es de I a o de, bueno, parezco yo un poco un burro ahora diciendo así, de de inteligencia artificial, que es x punto AI, que ha fundado, en principio, hace unos, ¿cuánto? Unos tres meses aproximadamente el lanzamiento, sí,

sí, sí, sí. ¿Qué qué vas a comentar? Porque no sabemos nada.

Es que no no has comentado nada, ¿no? Con Mismo perfil demográfico que el que las J POT a nivel de de los los empleados que tienen, que fue también una cosa muy criticada.

No, de hecho en x e I no hay ni una mujer, aquí veo alguna.

O sea que ahí al menos estamos un poco por encima. Sí es cierto, vamos a ver en qué trabajan porque, en principio, va, se supone que van a poder colaborar con el resto de las empresas. A mí me Trigal lo que puedan sacar de datos de Twitter.

Está clarísimo, de hecho, cambiaron la política de de privacidad de Twitter, y el trasvase de datos De Twitter a x e y, sí, yo creo que está, pero vamos de cajón, sí.

Que por cierto comentamos hace unos episodios que hay gol para Buskin, digamos el número uno, porque aquí sale, pero Elo no se está pasando por las oficinas de X, obviamente. Y Gorba Buskin que le había denuncia La exmujer, porque la había pegado y tenía una denuncia de violencia doméstica, y no sabemos en qué quedado. Así que a lo mejor no puede trabajar, puede estar en la cárcel.

Bueno, pues Bueno,

a lo mejor le dejan meter el ordenador.

Bueno, el propio Elon tiene esta demanda de Grimes de oye, que no le

pagas la mala atención a tu hija, eres la persona más

rica del puto mundo. Mala noticia de tu hija eres la persona más rica del puro mundo y no y no me mandas la pensión, pero ¿qué? ¿Se imagina que?

A nivel Amador Rivas, no, tendríamos que buscar mejores personas para usar de protagonistas de nuestros podcast. La próxima vez lo lo pensamos un poquito mejor, ¿no?

A ver, nos queda Neuralink, de Neuralink. De Neuralink. Hay que decir una hay que decir una cosa, esto se lo vi además el enfoque el otro día a Javier Pastor, es un redactor de de Shataka.

Bueno, ya empezamos a meter a los a los colegas.

¿Cómo se nota que ahora estoy trabajando? ¿Cómo se nota? Neuralink ahora lo está pintando todo, bueno, ahora están con el lío de los monos, ¿no? Pero por ahora

Por favor, resume a la audiencia lo que Resumes como el lío de los monos.

Bueno, el el episodio anterior fue uno de los más gores de la historia de Elon, Porque Álex estuvo contando cómo fueron muriendo los monos a los que les implantaron el chip de Neuralink, Algunos de forma superdesesperada, que se lo intentaban quitar de por todos los medios de la cabeza, Y y, bueno, están metidos ahí en ese lío a nivel

Sí, pero la buena noticia para nuestra audiencia es que han abierto Ya, los ensayos humanos. Así que podéis apuntaros.

Claro, para que no mueran más monos.

Para que no mueran más monos, que mueran podcastes, que es algo ¿Qué? Sobra. Este es

un poco como como como el programa espacial, en la la era espacial de la Guerra Fría, Para que no mueran más monos ni más perros, mandamos a humanos, ¿no?

Por eso Bueno, Argentina lanzó un mono. ¿Fue un mono Un perro. Yo es que me acuerdo que el programa espacial argentino lanzó un animal, pero os juraría que era un mono, y el mono se hizo famoso,

Además, lo que hemos lo que hemos sido en Argentina, ¿sabes qué? Lo que hemos metido.

Desde cuando fuiste esa vez quedado yo, perdón.

Lo que quería decir en Neuralink, que llevamos Un tiempo en el que la prensa de esta empresa se está desviando De su concepción original, porque estamos hablando de, ojo que Neuralink, a lo mejor, cura algunos tipos de parálisis, cura algún tipo de,

Va va a curar la depresión, la tetraplejia, el autismo. ¿Qué más iba a curar?

El el el daltonismo.

El daltonismo, porque la obesidad.

Bueno, el tema es el tema es, originalmente, Elon nos vendió esta empresa como una manera ¿Sí? De fusionar el cerebro humano con la inteligencia artificial, como para conseguir súper humanos. O sea, Esa es la idea original en la concepción de Neuralink. Sí, sí, sí, sí. O sea que de todas las empresas de Elon, es la más relacionada con la inteligencia artificial porque es la que Quiere fusionar al humano

con la inteligencia artificial. Es Dragon Ball Z. Totalmente. No, pero además, bueno, primero quiero comentar lo de el mono, porque creo que lo hemos alguna vez en el programa el mono Juan, literalmente su página de Wikipedia es Juan paréntesis mono, ¿vale? Y, pues, que le decía, a veces la gente se piensa que estoy desinformando, que me estoy riendo del programa espacial argentino, no, no, esto es algo que ocurrió Y, oye, pues ya han ido más argentinos que españoles a al espacio, aunque sea en forma de, No, pues, de de monos españoles al espacio nunca han ido.

A no ser que queramos insultar a nuestro oyente Miguel López de Alegría.

Te te olvidas de Pedro Duque, pero ahí

No, Pedro Duque es que no nos coge la llamada, no quería venir al podcast, no sé qué hacer, ya le ya no podemos hablar más que él. Pero sí es cierto, sí es cierto que el tema de Neuralink puede ser bastante importante. A ver, cuando yo trabajé a una experta en en biología, en neurología, etcétera, específicamente Al programa cuando, al poco de anunciar lo de Neuralink, me decía, vale, si esto está muy bien, es decir, es decir, no hay nada que te impida hacer esto, estamos a décadas de distancia. Hemos visto el programa dentro de un centro de investigación en Suiza hace unos meses Con esta mochila, en cierto sentido, donde va un ordenador que va respondiendo a diferentes señales eléctricas que tenía insertadas bajo O el el cráneo un paciente y le había permitido volver a andar. Tenía una, no una no una no una cuadriplejia, pero Y no estaba andando, ¿vale?

Andaba un poco como Optimus, ¿vale? Pero andaba, y eso es una locura. O sea, yo me acuerdo contar eso en en mix en el diario y Fascinado como si fuera algo de ciencia ficción, vale. A lo mejor ese tratamiento son, pues eso, múltiples años, algo así, trescientos mil, cuatrocientos mil euros, pero por volver a poder andar, una locura.

Bueno, y aquí te lo cubre la seguridad social, pero en Estados Unidos, a lo mejor, acabas pagando treinta millones de euros.

Sí, no, a ver, pero yo creo que a nivel de de realmente estas cosas se pueden hacer, es decir, que quiere decir el proceso de tú tienes esta entrada Electromagnética, ¿no? De tu cerebro o se que puede ser contrarrestada por unas señales externas, porque recordemos que en principio esto es bidireccional. Resultado de multiplicar tres números primos por no sé qué, y eso te aparece. O sea, es decir, lo tienes como se dice, ¿cómo se llama tu madre? Pepita, Vale, pues eso está guay, porque tienes como ese acceso externo a computación o a conocimientos externos, ¿vale?

Eso está muy bien, y eso es el transhumanismo de toda la vida Way, perfecto. Ahora, no lo vamos a ver dentro de los tiempos que dice, ¿no? Creo que

Y yo vuelvo a decir lo que digo siempre, el primer loco que se va a meter un chip de estos en el cerebro Es la típica persona que no se vacunó contra el COVID, porque para que no le metieran el chip para controlarlo. Es esa persona. Es segurísimo, segurísimo,

esa persona. Segurísimo, segurísimo. Uno de estos con canal de Telegram ahí en plan, Pedro Sánchez, me quiere controlar en Bruselas, no sé qué, uno de estos, ¿no? Sí, sí, seguramente podcaster además. Bueno, Majetes, pues muchísimas gracias a todos por estar con con nosotros en esta en directo con público, aunque público podcaster, público, pues, de una índole, una calaña, reducida.

Al final, todos tenemos derecho a una segunda oportunidad, a una reinserción social, y y al final, pues, de esto saldremos todos. Muchísimas gracias, Matías, por la odisea que has pasado en en llegar hasta Gandía. Solo quiero decir una cosa, Brapunte. Renfe, para solucionarme

el problema, me puso el tren a las seis y media de la mañana de hoy. Luego me puso el transfer desde el hotel Hasta el tren de Madrid a las seis cuarenta y cinco. Ah, bueno. ¿A ese nivel organizativo está Renfe?

Sí, bueno, Renfe sí que necesitaría un poquito más de inteligencia artificial o inteligencia de cualquier tipo general, yo creo, ¿no? O sea, eso ya es eso ya es algo que yo creo que sí que no tiene solución ni con chips ni con chops. Muchísimas gracias a todos por estar con nosotros en un episodio más de Elon ciento cincuenta y siete, y nos vemos la semana que viene, que por cierto, os Hago un pequeño spoiler, se cumple el primer aniversario de la compra de Elon de Twitter, y de ese momento entrando con el lavabo En las oficinas ese descalabro, y yo no sé si reír o llorar recordando ese momento, porque es que de verdad que que no tengo palabras, no tengo palabras, y y prefiero que de no hacer comentarios, me lo reservo para el próximo episodio. Muchísimas gracias a todos, hasta luego.

Episodios recientes

#168 Robotaxi Driver
#167 Elon Musk nos rompe el corazón y nos arregla el cerebro
#166 El secreto de Elon Musk en su demanda con OpenAI

Programas relacionados

mixx.io Descubre qué ocurre en el mundo de la tecnología de una forma amena, clara y concisa. tecnologia, diario