Elon Musk se olvida de Marte: los datacenters en el espacio lo van a hacer billonario

0:00 Intro

3:53 Comentarios de oyentes

6:28 Lotería de Navidad en Tulotero

7:55 Centros de datos en el espacio

12:41 La salida a bolsa de SpaceX

15:06 Problemas en Baikonur

22:40 Espionaje ruso en SpaceX

26:27 El rescate de los astronautas chinos

29:35 El Zhuque-3 no iba mal encaminado

31:52 Presupuesto récord para la ESA

41:48 Blindaje hecho de bacterias

45:18 Atasco en la estación espacial

46:31 El New Glenn 9x4

50:50 Los planes de Jared Isaacman

55:27 Feliz aniversario, Apolo 17

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PARSEC es un podcast semanal sobre exploración espacial presentado por Javier Atapuerca y Matías S. Zavia. Haznos llegar tus preguntas por Twitter:

@parsecpodcast
@JaviAtapu
@matiass

Puedes escucharnos en todas las plataformas a través de parsecpodcast.com.

Publicado: 16 diciembre 2025

Matías S. Zavia:
[0:00] Hola, bienvenidos a Parsec, el podcast de exploración espacial presentado por Matías Zavia y Javier Atapuerca, vuestro seguro servidor.

Matías S. Zavia:
[0:09] Este es el segundo episodio de la quinta temporada.

Matías S. Zavia:
[0:13] Queríamos haber vuelto a grabar un poco antes, pero la gripe este año nos ha pillado pronto y nos ha pillado bien. Una semana muy mala y todavía me queda una tos un poco perruna que probablemente haga su aparición durante el episodio. Pido disculpas ya por anticipado. Pero bueno, ya estamos aquí y hoy vamos a tratar, en muchos temas vamos a tratar de dineros. Como por ejemplo, vamos a hablar de los nuevos presupuestos de la ESA para los próximos tres años, que son muy buenos. Vamos a hablar de cohetes de millonarios, que es un tema muy habitual. Como por ejemplo de las nuevas versiones que Blue Origin plantea para el New Plan. Vamos a hablar de compañías que salen a bolsa que pensábamos que nunca saldrían todo por conseguir parné. En fin, el dinero, el pil metal como decía Abba en una de sus canciones más míticas Money, money, money must be funny in the rich man's world

Antonio Ortiz:
[1:12] Tus intros por un lado me recuerdan no sé si escuchas lo bichimito de Javier Lacorte porque Javier es bueno, era un podcast sobre Apple diario, pero ahora es un podcast de Shattaca sobre tecnología en general y Javier es muy educado como tú entonces siempre que tiene algún tipo de problema que lo ha llevado a retrasar una grabación o a sonar un poco más afónico o a perdonar si tengo tos, él avisa al principio del episodio eso me ha recordado, pero lo que Javier no hace y lo que solo tenemos aquí en Parsec en exclusiva es cantar cantar, recitar poemas o citas de grandes obras de ciencia ficción, Cada día que grabamos te superas con tus hijos.

Matías S. Zavia:
[1:59] Javier. Gracias, gracias. Alguien había puesto, de hecho, un comentario de iVoox que la introducción del anterior había gustado mucho y que empieza a esperar con ansia estas introducciones. Creo que me estoy poniendo demasiada presión. Vamos a empezar a bajar el nivel

Matías S. Zavia:
[2:10] un poco, porque es que si no... En fin, en fin.

Antonio Ortiz:
[2:13] Bueno, yo quería hacer un aviso también. Ahora vamos a ir con los comentarios de los oyentes, que ya sabéis que tenemos al guardián de los comentarios, que es Javi. El otro día llamé a Javi cuando me confirmaron, bueno, básicamente cambiarme de trabajo y ahora soy parte del equipo de PR de Freepik.

Matías S. Zavia:
[2:31] Enhorabuena, Matías. Muchas gracias. Y enhorabuena, Freepik.

Antonio Ortiz:
[2:35] Es un gran reto. Me encargo básicamente de la prensa y de la comunicación interna y tal en Europa, en España y en Europa en general. Y eso me lleva a llamar a Javi Tapuér, que es una de las primeras personas a las que llamé, para decirle, ¿qué hacemos? Te regalo mi mitad del podcast y haces con la otra mitad lo que quieras, traemos aquí a Alex Barredo intentamos convencer a un Space Nose y Javier Tapuerca se plantó y me dijo no, es que el podcast mola porque es como un contraste de seriedad a ver, eso es observable también hoy no siempre es serio con el cachondeo la campechanería tuya y me emocionó y llevo pensando en esa conversación desde entonces, entonces como sea vamos a seguir adelante con Parsec a pesar de este, lío en el que me he metido, Y eso era lo que quería aclarar.

Matías S. Zavia:
[3:36] Sí, hombre, a mí me parece que funciona muy bien y el dúo que tenemos creo que en el podcast lo hacemos y creo que los oyentes están de acuerdo con eso. Así que bueno, nos enfrentaremos a este nuevo reto como nos hemos enfrentado a otros. Ya veremos qué nos deparará el futuro. De momento, muy contento de que tengas

Matías S. Zavia:
[3:51] este nuevo trabajo y muy contento de que sigas aquí. Y vamos ahora con los comentarios de los oyentes. No es que tengamos preguntas, pero tenemos un par de comentarios que creo que está bien destacar. Por ejemplo, el de coso-m1k en YouTube, me encantan estos handles, que nos comenta que en la publicidad que le salió de YouTube en el capítulo anterior, le salió el tráiler de Project Hail Mary. La verdad, nunca se ha visto publicidad mejor segmentada, oye.

Antonio Ortiz:
[4:22] Lo de Project Hail Mary, bueno, estoy mostrando el tráiler, pero no lo voy a mostrar entero, porque la gente que es fan de este libro de Andy Wyatt, odia que el tráiler revele demasiado sobre la obra, lo que ahora va a ser una película. Así que voy a dejar de compartirlo, porque es una de las cosas que más se ha comentado sobre los dos tráileres que han salido, os revelan demasiado. Yo honestamente, como me pasa siempre, no me he leído el libro. Mi hermana me ha dicho una y otra vez, tienes que leértelo, es que te engancha, te lo vas a terminar en el día. Y no le he hecho caso a mi hermana. Pero algún día me lo leeré. Algún día veré para toda la humanidad y algún día yo qué sé, llegar aquí y seré otra persona.

Matías S. Zavia:
[5:09] Mantenemos las esperanzas de que veas para toda la humanidad. Además, ahora en breve se supone que sale el spin-off de La Ciudad de las Estrellas con la perspectiva rusa. Es un buen momento, Matías, piénsalo. Y luego tenemos otro comentario, este es muy... Bueno, yo lo veo muy gracioso, pero para el pobre es un poco un disgusto. El comentario de GB en el grupo de Telegram, que aprovechamos para recordar, es que nos comenta Pues por culpa de Parsec tuve un accidente hace un par de meses. Me puse a quitar el hielo del congelador con un destornillador, entre paréntesis, ya lo sé, y comparse que en los cascos para concentrarme más. Iba de forma muy delicada hasta que Atapu se puso a explicar cosas de SpaceX y me descuidé y fuga de gas y nevera nueva. Así que Javi, me debes una nevera, true story. en fin, a partir de ahora añadiremos un disclaimer al principio del episodio donde diremos que por favor no haga actividades peligrosas, no conduzca maquinarías pesadas y no quite el hielo del congelador con un destornillador mientras escuche Parsec,

Antonio Ortiz:
[6:11] Por favor ahora tengo curiosidad por qué era lo que estabas diciendo exactamente cuando pinchó...

Matías S. Zavia:
[6:17] Ya, no lo sé

Antonio Ortiz:
[6:19] No sé tendré que reescuchar el episodio pero.

Matías S. Zavia:
[6:22] No lo hagas mientras descongeles algo

Antonio Ortiz:
[6:24] Hizo que se pusiera nervioso, ¿no?

Matías S. Zavia:
[6:27] Ya ves

Antonio Ortiz:
[6:28] Ay, nervioso estoy yo porque queda muy poco Javi Atapu para el sorteo de la lotería de Navidad. Y ya sabéis que este episodio de Parsec, y al igual que el anterior, está patrocinado por Tulotero. Tulotero es una aplicación donde puedes jugar a la lotería de Navidad y además puedes hacerlo gratis si te haces una cuenta nueva y usas el código PARSECNAVIDAD. ¿Cómo se usa? Pues lo voy a explicar porque es bastante sencillo. Te vas a el sorteo de Navidad, la parte de Empresas, y escribes el código Parsec Navidad. También puedes irte a la barra lateral, activar promociones, código Parsec Navidad, que a mí me va a dar error porque la promoción ya se ha usado en este teléfono. Pero... Cuentas nuevas, una participación gratuita de un euro. Cuentas viejas, pues ponéis el eurito, que es el mínimo para participar entre todos. ¿Por qué número, Javier Atapuerca?

Matías S. Zavia:
[7:34] Pues el número, que es en binario, 01111. Muy bonito. Es un número muy guay.

Antonio Ortiz:
[7:40] Muy bonito. Y, bueno, que la suerte nos acompañe a todos, porque tenemos hasta el 19 de diciembre a las 23.59 para participar entre todos en la peña de Parsec y ojalá haya suerte.

Matías S. Zavia:
[7:55] Pues a ver si hay suerte y nos toca un pellizco, como parece que un pellizco también quiere SpaceX porque se está planteando salir a bolsa. Matías, ¿se ha congelado el infierno? O mejor dicho, ¿hemos llegado ya a Marte y yo no me he enterado?

Antonio Ortiz:
[8:11] Bueno, esta noticia me llama mucho la atención porque después de años y años y años escuchando a Elon a Elon Musk decir una y otra vez lo mismo. Pues una de sus frases más repetidas es que no piensa sacar SpaceX a bolsa, que no tiene sentido, al menos hasta que la Starship esté ya muy madura y haga falta mucho dinero. Y ahora, confirmado ya por el propio Elon, están planeando salir a bolsa a finales del año que viene o principios de 2027. ¿Por qué? ¿Por qué? Pues a finales del año que viene o principios de 2027. ¿Por qué? ¿Por qué? Pues la hipótesis que publiqué, yo lo publiqué primero yo. Lo que pasa es que a mí no me sigue en Twitter. Y que después publicó Eric Berger es la correcta. Solo había que irse al Twitter de Elon en las últimas semanas y ver hacia dónde iban los tiros.

Antonio Ortiz:
[9:13] ¿Cuál es la última obsesión de Elon Musk? La última obsesión de Elon Musk son los centros de datos en el espacio para alimentar esa bestia, ese monstruo, que es la inteligencia artificial generativa. Todo el mundo quiere ahora poner centros de datos en el espacio, todo el mundo, ya hay una tarjeta gráfica de NVIDIA, ahí entrenando un modelo en el espacio, pero quieren poner miles. Está Google, está Eric Smith, el ex CEO de Google que compró Relativity Space, quiere hacer lo mismo, Jeff Bezos quiere hacer lo mismo. Y hay muchas empresas que tienen planes de hacer esto, pequeñas startups, pero dependen de la Starship. Entonces Elon se ha adelantado, ha visto la oportunidad y ha dicho, pues yo me lo guiso, yo me lo como, yo quiero todo y Starship y Starling, la constelación Starling, van a ser las palancas que mueva Elon.

Antonio Ortiz:
[10:17] Para avanzar, como él dice, hacia una civilización de tipo 2 en la escala de Kardashev. Esto de aprovechar al máximo la energía del Sol. Es cierto que en ciertas órbitas puedes tener satélites, en este caso centros de datos orbitales, recibiendo luz 24-7, lo cual ya es una gran ventaja respecto a los problemas que tienen los data centers en la Tierra energéticos y, puedes radiar ese calor con un radiador, disipador lo suficientemente grande, muy muy grande.

Matías S. Zavia:
[10:57] Pero que muy grande, porque el principal problema que veo aquí es hablar mucho de lo del frío del espacio pero en realidad el espacio como no tiene nada, es el vacío es bastante aislante. De los tres sistemas principales de transferencia de calor conducción, convección y radiación solo te vale radiación. Es un problema complejo.

Antonio Ortiz:
[11:18] Una de las personas, yo estoy haciendo, ahora mismo lo tengo un poco abandonado por el tema del trabajo, pero estoy haciendo un máster en Deep Learning, pues una de las personas que más conoce este mundo y que más respeta a la gente es François Cholet. François Cholet, el creador de Keras, una librería de Deep Learning, ha publicado hoy en Twitter que esta narrativa de los centros de datos en el espacio está muy bien todo el mundo se ha subido al carro pero que matemáticamente no funciona, económicamente financieramente es imposible a menos que el coste de lanzamiento, de mantenimiento de estos centros de datos se abarate mucho, supongo, Supongo yo que por ahí van los tiros de Elon. Starship tendría que ser completamente reutilizable. Luego él habla, una cosa ya a futuros, de lanzar los satélites con una catapulta electromagnética desde la Luna para reducir aún más el coste de lanzamiento. Yo creo que aquí la clave Javi es que hay mucho dinero en la burbuja de la IA,

Antonio Ortiz:
[12:34] y él quiere aprovecharlo igual hasta que.

Matías S. Zavia:
[12:36] Explote igual de repente explota la burbuja y nos quedamos ya sin data centers en el espacio que sabe nadie

Antonio Ortiz:
[12:41] Unos pequeños detalles antes de dejar el tema el rumor, Publicado por Bloomberg, confirmado por Elon y por algún ejecutivo de SpaceX, es salir a bolsa con una valoración objetivo de 1,5 billones de dólares, es decir, trillones en la escala anglosajona, y recaudar más o mucho más de 30.000 millones de dólares, Lo que convertiría a SpaceX en la mayor hipo, la mayor salida a bolsa de la historia, porque Aramco, la petrolera saudí en 2019, sigue ostentando el récord con 29.000 millones de dólares. Así que si SpaceX lo consigue, pues va a ser la empresa privada o no cotizada pues que más dinero en efectivo tenga después de una salida a bolsa.

Antonio Ortiz:
[13:39] Veremos, es un tema interesante, sobre todo porque ¿dónde deja esto Marte? ¿Dónde deja la colonización de Marte? El tema de los data centers en órbita. Ya había gente que abogaba por explotar el espacio cislunar al máximo antes de ponerse a conquistar Marte, sobre todo gente que no le ve ningún sentido a vivir en Marte, porque tendría que ser en unas condiciones pésimas para la humanidad. Jeff Bezos siempre ha visualizado el futuro de la humanidad en estaciones espaciales más que en Marte. Así que veremos, parece que un cambio de rasante para SpaceX, ¿no? Una cosa inesperada de repente en el camino.

Matías S. Zavia:
[14:27] Bueno, está claro que en estos negocios él no se ha movido un poco donde estaba el dinero. En el espacio el dinero no estaba en lanzar cohetes, estaba en las telecomunicaciones y ahí se ha movido con Starlink. Si es verdad que esto de los datacenters es el siguiente gran boom espacial, tiene sentido que se mueva aquí. Aunque es verdad que yo coincido con este hombre que has mencionado, las dificultades técnicas de este tipo de movimientos son muy altas, son muy altas. Y tengo ciertas dudas de que se pueda conseguir en poco tiempo. Pero bueno, a ver, hay mucha gente metiendo mucho dinero, que eso... Yo no soy millonario, así que probablemente yo esté equivocado.

Antonio Ortiz:
[15:06] Lo que tampoco salió como esperaban los rusos es el último lanzamiento en Baikonur, ¿no?

Matías S. Zavia:
[15:15] Así es. En el último lanzamiento en Baikonur tuvieron un pequeño problema con la cabina de servicio. ¿Qué es la cabina de servicio? Bueno, esto muestra las distintas aproximaciones que puede haber al lanzamiento. Hay distintas soluciones que puedes tener. mientras que en prácticamente todo

Matías S. Zavia:
[15:34] Occidente y la India y la China los cohetes se apoyan básicamente en la parte más baja. No se apoyan en los motores sino en unas estructuras que tienen cerca de los motores pero prácticamente parece que están apoyados ahí en los cohetes rusos que derivan de cohetes militares en realidad tienen una estructura de tulipán que les agarra por mitad del cohete y se meten por debajo de la plataforma y tienen una estructura móvil que está situada debajo del cohete en la propia rampa que permite acceso al bloque inferior del lanzador Soyuz para hacer inspecciones, para hacer conexiones lo que haga falta, todo tipo de tareas previas al lanzamiento que tienen que realizar y es una cabina móvil antes del despegue se tiene que retraer y meterse dentro de un nicho lateral y quedar asegurada Cuando despega el motor con el chorro de los motores podría empujarlo,

Matías S. Zavia:
[16:29] Que es lo que aparentemente ha pasado en este lanzamiento este noviembre pasado. Cuando se encendieron los motores y comenzó el ascenso, el chorro del cohete generó una fuerza suficiente que la arrancó de su posición, fue succionada y arrastrada hacia el foso de la llama, el flame trench, que tiene muchos de estas plataformas de lanzamiento. Cayó desde varios metros y con el impacto se destruyó casi por completo. Las fotografías se ven los restos retorcidos de la plataforma ahí en la base y quedó bastante mal.

Antonio Ortiz:
[17:03] Esto va a retrasar muchísimo el acceso al espacio de los rusos, ¿no?

Matías S. Zavia:
[17:10] Sí, exactamente, porque lo principal es que esta es la única plataforma que tenían los rusos para el lanzamiento de misiones tripuladas. Es la única rampa certificada para esto. También se utilizaba para naves de carga Progress y algunas misiones no tripuladas, pero esta es la única certificada para lanzamientos tripulados. Por ejemplo, si vemos los otros lanzamientos que tienen en Rusia, pues estaría también el sitio 1.5 o Site 1.5, Gagarin's Start, porque es donde se lanzó Gagarin, que está en Baikonur, pero está cerrada desde 2019 para modernización, que tienen además las obras paradas por disputas y falta de fondo. Ya sabemos cómo están los cosmos en estas situaciones. El cosmódromo de Vostoknik solo tiene para lanzamientos de Soyuz 2 que no son tripulados y porque no tiene todavía nada certificado para vuelos con tripulación.

Matías S. Zavia:
[18:06] Se podrá usar en el futuro para el sistema Angara con la nueva nave tripulada rusa, pero que sigue en construcción y con retrasos. Y el cosmódromo de Plesets no tiene infraestructura para vuelos tripulados y además está en una latitud muy alta, 62 grados norte, con lo cual es incompatible con los lanzamientos a la ISS. Pero además es un centro que ha sido principalmente militar. Con lo cual ahora mismo los rusos no tienen ninguna rampa operativa para vuelos tripulados. Las hipótesis que se han tenido al principio se abarajaron varias. Primero estaba que si había un error humano de que no se había instalado un tope o un anclaje o que la verificación hubiera fallado. Y la hipótesis B era que fuera un desgaste acumulado de una estructura antigua, porque es un diseño soviético de hace décadas.

Matías S. Zavia:
[19:00] Recientemente, hace muy poco, Anatoly Zak, que tiene la página web de Russian Space Web y es un experto en todo lo que tiene que ver con el espacio soviético y con el espacio ruso, pues según un rumor de Baikonur, la plataforma móvil fue que no se quedó bien agarrada, bien puesta. Cuando se ordenó al personal evacuar la plataforma 30 minutos antes del despegue se tomó la decisión de dejar la plataforma en su posición de estacionamiento sin asegurarla adecuadamente y no posponer el lanzamiento. Esto era una clara violación de los criterios de lanzamiento pero se especula que lo hicieron porque la administración había estado bajo presión para seguir adelante con el lanzamiento porque había funcionarios de alto rango y hasta 3.000 turistas pagados que habían ido para ver el lanzamiento. Con lo cual sería...

Antonio Ortiz:
[19:50] Eso no lo había leído.

Matías S. Zavia:
[19:51] Es que lo publicó como el viernes o el sábado. O sea, hace nada.

Matías S. Zavia:
[19:55] Entonces, la hipótesis A del error humano es la que cobra más fuerza. Esto es un rumor, recordemos. Agravada con decisiones explícitas de proceder por esa anomalía. ¿Qué pueden hacer ahora? Tienen que intentar arreglarlo. Claro, hay restos aparentemente en Baikonur de plataformas antiguas de la era soviética. Con repuestos de la cabina de servicio. No están listas para instalación inmediata, pero se podrían intentar adaptar. Lo último también que ha habido, que lo ha publicado Daniel Marín recientemente,

Matías S. Zavia:
[20:27] Es que Roscosmos dice que llevaría unos cinco meses, que es bastante rápido, menos de lo que se había barajado inicialmente, que parece ser que existe otra plataforma que puede instalarse, que irónicamente había sido fabricada en Ucrania, aunque el proceso no es trivial. Pero la cuestión es que por lo menos durante los próximos 5 o 6 meses se han quedado sin forma de lanzar, así que si quieren lanzar a nuevos cosmonautas al espacio van a tener que ir en la Crew Dragon. Y en la Crew Dragon, no en la Starliner, que recientemente también ha salido la noticia de que la NASA y Boeing se han puesto de acuerdo para cambiar el contrato de forma que la nave Starliner se reservará únicamente para misiones de carga. Ya no va a ser una nave tripulada, se deja para misiones de carga. Y en el contrato inicial tenían seis vuelos y también han acordado reducirlo solamente a cuatro. Una pena el destino de la Starliner.

Antonio Ortiz:
[21:28] Joder, pues yo había leído que la NASA ya estaba con el plan de contingencia por la posibilidad de que no pudieran mandar astronautas en Soyuz en mucho tiempo. Cinco meses es menos de lo que probablemente la NASA esperaba, pero... Yo ya no sé qué creerme de los rusos y que no. Maikonur parece un poco como cuando vas a, yo qué sé, a una granja con poco cuidado, ¿no? Que está todo oxidado, ¿no? Que tú dices, ¿cómo pueden vivir los animales en esta situación? ¿Hay más óxido que otra cosa? Todo es de hace, yo qué sé, 50 años o más.

Matías S. Zavia:
[22:13] ¿Te acuerdas que se descayó el hangar donde tenía uno de los Buran.

Antonio Ortiz:
[22:17] Sí, sí, exactamente, exactamente. Va con Ures, es un poco ese rollo y sin embargo funciona, va como un tiro hasta esto que ha pasado. Y nada, a mí es que los cohetes Soyuz me parecen tan bonitos, probablemente el cohete más bonito que haya y me da pena que pasen un tiempo

Antonio Ortiz:
[22:36] sin que veamos otro lanzarse, pero bueno, veremos si son cinco meses o no. No es la única noticia rusa que ha circulado estos días, ¿no, Javi?

Matías S. Zavia:
[22:46] Así es, así es. Otra noticia relacionada con Rusia es que el cosmonauta ruso Ole Jartemiev fue retirado de la misión Kuro-12 que iba a lanzarse a la Estación Espacial Internacional en febrero de 2026. Y, Matías, tenemos una recreación de lo que pasó. A las 5.43 hora Zulu, 21.43 hora local, tras una sesión de entrenamiento rutinaria, Artemiev avanzó por el pasillo iluminado con luz blanca dentro del edificio de pruebas de SpaceX en Hawthorne. Había llegado a su destino, el taller en el que los motores Raptor descansaban como bestias dormidas. Sacó el teléfono con un gesto suave, sincronizado con los ruidos metálicos del turno nocturno, y capturó tres imágenes. Diagramas de flujo, una carcasa parcialmente desmontada y un panel de control, con valores que ningún extranjero debería ver. Cuando el vigilante de seguridad lo llamó por su nombre, con voz suave pero firme, Artemiev comprendió que el juego había terminado.

Antonio Ortiz:
[23:55] ¡Wow! Deberías dedicarte, lástima que la IA esté sustituyendo a los dobladores.

Matías S. Zavia:
[24:01] ¿no?

Antonio Ortiz:
[24:01] A los actores de voz, de los audiolibros y tal, pero se te daría muy bien, se te daría muy bien.

Matías S. Zavia:
[24:07] Gracias.

Antonio Ortiz:
[24:08] Tienes un trabajo ya bastante serio, no hace falta que hagas eso, pero a lo mejor como proyecto secundario.

Matías S. Zavia:
[24:13] Hombre, como hobby, con un amigo hice algunos vídeos de YouTube, sobre todo de Marvel, y tuvimos uno en el que contábamos la vida de Kang, el conquistador, que lo hicimos así con este estilo y estaba chulo,

Antonio Ortiz:
[24:25] Era divertido pues este hombre habrá vuelto a Rusia condecorado porque si realmente estaba espiando pues habrá un buen puesto estos.

Matías S. Zavia:
[24:35] Son rumores son rumores, lo que pasa es que es muy jugoso para no aprovecharlo, pero oficialmente ni los Cosmos ha dicho que se lo reasignaron ya está, no ha sido reasignado a otros puestos, ni SpaceX, ni la NASA ni los Cosmos le han dado mucho pábulo al asunto ha habido investigaciones, sobre todo en el informe de un sitio ruso, The Insider, perdón, ya he dicho que iba a toser un poco, lo siento, The Insider, que fue el que ha dicho que había fotografiado con su teléfono y que lo había mandado luego la información sobre documentos técnicos y componentes de motores de SpaceX. ¿Qué pasa? Que todo esto está sujeto a restricciones ITAR y obviamente no pueden ser ni fotografiados ni exportados, vamos a decir.

Matías S. Zavia:
[25:22] Ha sido sustituido por el ruso Andrey Fedyayev, que ya era su sustituto y entonces era el que vuelve en la Crew 12. También hay comentarios de que esto es una violación muy grave y que no se cree que haya sido por descuido. Así que si se confirma que estaba haciendo fotos probablemente fuera intencionado. También podemos comentar acerca de Artemiev, por dar un poco de contexto, que es el astronauta que en julio de 2022 aparecieron unas fotos suyas publicadas por los cosmos. Cuando estaba en la Estación Espacial, sosteniendo las banderas de dos de los territorios del Donbass, de Lujansk y de Donetsk, celebrando la liberación de estos territorios por parte del ejército ruso. Ya en su momento la NASA y la ESA condenaron esta sesión fotográfica, dado que decían que no tenía que usarse como plataforma para la propaganda en tiempos de guerra, pero ya te da una idea del perfil que tiene Artemiev.

Antonio Ortiz:
[26:20] Bueno, no es muy pro-Botan, ¿no?

Matías S. Zavia:
[26:24] Digámoslo así.

Antonio Ortiz:
[26:27] Oye, pues salimos de Rusia un momento.

Antonio Ortiz:
[26:31] Tenemos que mencionar un par de cosas en China interesantes. En China podemos hablar de muchas cosas interesantes, ¿no? Al otro día hicieron una caminata espacial de ocho horas y pico ya rozando récords históricos sigue creciendo la estación especial china pero, la noticia que más ha circulado y entenderéis por qué es la primera crisis, bueno de lanzamiento, de rotación de astronautas en la estación especial china que creo que mencionamos en el episodio anterior ¿Qué es eso?

Antonio Ortiz:
[27:11] Pues se ha resuelto, se ha resuelto pues como esperábamos que se fuera a resolver, volvieron en la Shenzhou 21 y ya tienen los astronautas que se quedaron arriba su nave de rescate, que es la 22, han estado muy poco tiempo sin vehículo de vuelta seguro, así que se ha resuelto como esperábamos que se resolviera. Yo creo que lo más llamativo de este caso es que la basura espacial o el tema de los microfragmentos que hay tantos por la órbita puedan impactar en una nave y dañar una ventana. Yo creo que eso es da que pensar. Total, que ya están llegaron a tierra sin problema los astronautas rescatados en la nave de sus compañeros y la Ascenso 22 que se lanzó sin tripulación ya está acoplada en la estación espacial Tiangong, o sea que no va a haber ningún problema para el regreso de los tres nuevos tripulantes de la estación china.

Matías S. Zavia:
[28:17] Lo cual me hace pensar que esperemos que no haya ningún problema con la Soyuz que está ahora en la ISS porque si les pasa algo parecido ahora Rusia no puede lanzar una nave

Antonio Ortiz:
[28:29] Ostras no lo había pensado, Si les llega a pasar como la Soyuz MS-22... Eso es, claro. ¡Guau! Se viene movida interesante. Aunque hay rusos que han pasado mucho tiempo en la Orgida. Eso es igual. Bueno, pues sería la solución. Dejarlos ahí bastante, bastante tiempo. O que en lo más se haga el héroe de nuevo, ¿no? Lo que le encanta.

Matías S. Zavia:
[28:58] Sabemos que le encanta.

Antonio Ortiz:
[29:02] Sería una buena noticia para el sector de los medios, especializados en la industria espacial y en vuelos espaciales porque sabemos que es lo que más tráfico da que haya astronautas varados en el espacio, con esa expresión astronautas varados en el espacio es una cosa que ha pasado varias veces en los últimos años y que si vuelve a pasar ya sabemos quiénes saldrán ganando esos periodistas que era yo hasta hace 3 días que ahora me he cambiado de trabajo hace 3 días, ZUKE 3 hemos hablado muchas veces de Landspace y de sus cohetes Elon los considera los rivales más avanzados en China considera que el ZUKE 3 como combina cosas de la Starship, el material el acero inoxidable, el metalox para combustible y luego el diseño el diseño de, del Falcon 9 pues es una de las cohetes más interesantes que hay en el sector privado de China se lanzó fue un lanzamiento exitoso, Y fue un aterrizaje fallido, pero no tan fallido como pudiera parecer por las imágenes. Es cierto que el ZUKE 3 se estampó en la plataforma de aterrizaje.

Matías S. Zavia:
[30:24] Lo cual parece un poco fallido.

Antonio Ortiz:
[30:27] O parece un poco fallido, es objetivo eso, cierto. Pero, ojo, porque el problema fue que explotó un motor al reencenderse para frenarse, pero iba tan bien encaminado, Javi, iba tan bien encaminado, que se acabó estrellando al borde de la plataforma, al borde, a centímetros de la plataforma. Bueno, pues yo creo que veremos muchos cohetes explotar en el desierto de Mongolia Interior porque no es la única empresa privada o estatal china que está desarrollando cohetes reutilizables. Vamos a ver un montón y esto deja una posición rara a Europa, deja una posición rara a Europa porque ya Estados Unidos está muy por delante con la irrupción del New Glenn y la cantidad de masa que lanza SpaceX.

Antonio Ortiz:
[31:37] China se está poniendo un poco al día con sus primeros cohetes reutilizables o parcialmente reutilizables. China ya está desplegando a toda velocidad sus propias constelaciones. Y Europa va un poco a la zaga. Tenemos cositas como el Miura 5 de Pledespace, que avanza, que ya tienen una versión de calificación.

Antonio Ortiz:
[32:04] Y vamos a empezar a ver pruebas completas de motor, pero Europa todavía no está ahí. La buena noticia es que vamos a empezar el 2026 con una agencia especial europea más fuerte que nunca y con un protagonismo de España también más fuerte que nunca, ¿no Javi?

Matías S. Zavia:
[32:28] Sí, así es. En noviembre fue la conferencia ministerial de la ESA que marca el presupuesto para los próximos tres años y la verdad es que los resultados son muy buenos. De hecho, Josef Asbacher, el director de la agencia, ha salido diciendo que estaba muy contento que lo que habían propuesto, prácticamente lo que había propuesto, el presupuesto que había pedido, prácticamente se había cumplido muy, muy cerca a lo que habían pedido, que dice que eso no había pasado nunca. De hecho, Asbacher había pedido 22.250 millones y tras las discusiones de dos días consiguió que se aprobaran 22.100 millones. Es decir, muy, muy, muy cercano a lo que habían pedido. Y en comparación con lo que habíamos tenido en los tres años anteriores, que era de 16.900 millones, es un incremento muy significativo, un incremento del 32%. Que bueno, si lo corriges por inflación es el 17%, pero que aún así no es baladí, no es ninguna tontería. Tengamos en cuenta que este es el presupuesto para los próximos tres años. A mí siempre me gusta un poco comparar los presupuestos que tenemos en la ESA con los presupuestos que tiene la NASA. Y el presupuesto que tenía la NASA para 2025 era de 25.400 millones.

Matías S. Zavia:
[33:46] Digamos que ahora estamos, a los próximos tres años, tenemos el presupuesto un poquito pequeño, un poquito menor, que lo que la NASA se gastaría en un año. Aunque ya sabemos que la propuesta de Trump para 2026 era mucho menor y que era de 18,8 mil millones de dólares. Pero bueno, todavía siguen discutiéndolo en el Senado. Vamos a ver lo que pasa ahí. En cuanto a programas, el presupuesto que tiene la Agencia para Exploración Robótica y Humana, la ESAN ha conseguido lo que había pedido. Ellos habían pedido 3.700 millones y han conseguido 2.900 millones.

Matías S. Zavia:
[34:31] Es un poco mayor que el del periodo anterior, pero es menos de lo que querían. Uno igual podría pensar que es que no queremos mandar a gente al espacio, pero en realidad también parece que sí, porque a la salida de la conferencia, Josef Asbacher dijo que había decidido ya cuáles serían los primeros europeos que participarían en las misiones Artemisa y que serían un alemán, un francés y un italiano. Bueno, o una alemana, una francesa o una italiana, porque no sabemos quién iría. No han dicho nombres, seguramente han dicho que serían de nacionalidades alemana, francesa e italiana.

Antonio Ortiz:
[35:08] Me da un poco de pena, pero al mismo tiempo es lo previsible porque son los tres países que más han aportado y que aportan a la Agencia Espacial Europea en ese orden, ¿no?

Matías S. Zavia:
[35:19] Exacto, sí.

Antonio Ortiz:
[35:20] Pablo, ahora debería ser el cuarto. O sea, le toca ser el cuarto europeo en la Luna a Pablo Álvarez. Por lo menos le han hecho un podcast en la ESI e ida a verlo. Pablo Álvarez Fernández, Spacesuits, Survivor and Spacewalk Dreams. Me voy a escuchar este podcast porque no lo he escuchado todavía, pero por lo menos la de en su podcast, lo tiene que esperar un ratito para ir a la Luna pero llegará, llegará y va a ser el cuarto seguro, a menos que Polonia siga poniendo más y más y más dinero Bueno.

Matías S. Zavia:
[35:52] Ahora hablemos del reparto por países quería comentar también lo que habías dicho en cuanto a cohetes porque en transporte espacial ahí ha habido lo que se llama una supersuscripción no sé si lo hemos comentado alguna vez pero la ESA en su financiación tiene programas obligatorios que todo el mundo tiene que participar. Entonces tiene una suscripción, la gente paga en los programas obligatorios y luego tiene programas voluntarios donde cada país paga donde más le interesa. La ESA hace una propuesta pero luego los países pueden poner el dinero como quieran, como hemos comentado. Y aquí habían pedido 3.900 millones y han recaudado 4.400 millones.

Matías S. Zavia:
[36:32] Básicamente, el principal programa aquí es la iniciativa del European Launcher Challenge, que ha doblado las expectativas de suscripción hasta los 900 millones. Esto recordemos que era el desarrollo de nuevos servicios de lanzamiento y en los que la agencia había puesto en julio a ISAR Aerospace, Rocket Factory Osborne, PLD Space, Maya Space y Orbex. Así que parece que claramente Europa quiere mover el tema de los lanzadores y segarlos adelante,

Matías S. Zavia:
[37:07] Lo cual también podríamos decir que a Francia le hemos quedado un poco, porque hasta ahora Francia era el que gobernaba con Ariane, pero está viendo que muchos de los socios que participaban en ese programa también están dirigiendo muchos de sus fondos a sus cohetes propios en una aproximación de soberanía espacial y de resiliencia. Así que también un escenario muy interesante de cara al futuro. Y como decías en participación por países, España sube mucho, de hecho sube bastante, prácticamente duplica su contribución a la agencia, pasando a ser el cuarto país en contribución a la agencia espacial europea. Bastante de ese dinero está puesto para los lanzadores, habría como unos casi 200 millones para el tema lanzadores, pero ahora hemos pasado de 900 a más de 1.800 millones, así que una contribución extremadamente importante. Otros que han subido son Alemania, que es el contribuyente principal, era ya el principal, pero ahora se desmarca, ha subido casi un 50% y prácticamente más del 23% de la contribución de la agencia es ahora mismo alemana.

Matías S. Zavia:
[38:27] Luego estaría Francia, que ha subido, porque ha subido un 15%, pero con el tema de la infracción podemos decir que prácticamente se ha mantenido. Italia, parecido, ha subido un 13%, 3.000 millones y medio. Y el que solía jugar el papel de cuarto, que era el Reino Unido, ha bajado un 10%. Antes ponía 1800 y ahora ha puesto 1700, con lo cual ha caído al quinto lugar en una maniobra que es relativamente extraña. Es verdad que el Reino Unido tiene ahora ciertos líos. Los indicadores económicos no son muy positivos. No es que sea una crisis económica, pero la cosa no está yendo muy bien. También es posible que el Reino Unido haya decidido dedicar parte de sus esfuerzos económicos internamente más que a través de la Agencia Espacial Europea. En fin, no sé. Y luego, otros países que han subido mucho, Canadá. Canadá es una barbaridad porque Canadá ha pasado de 80 millones a 400. Es una subida de más del 400%.

Antonio Ortiz:
[39:36] El mejor país europeo. Es como en la Eurovisión, ¿no? Australia, fantástico país europeo.

Matías S. Zavia:
[39:45] Pero bueno, Canadá ha debido de ver que su vecino del sur igual no es muy de fiar y ha decidido irse, yo qué sé, los que ve cuás han decidido irse con Francia. En fin, qué sabe nadie. Y bueno, los países también bálticos han subido mucho. Letonia, Lituania 100%, Estonia 132%, o sea, han habido subidas bárbaras. Y Polonia, una subida también de casi el 300%, que ha pasado de 194 a 200 millones a más de 700. Una barbaridad. Es verdad que Polonia ha llegado a un acuerdo con la Agencia Espacial Europea para abrir un nuevo centro de seguridad y resiliencia espacial, para reforzar las capacidades europeas en seguridad espacial, así que es muy probable que esto sea donde se vaya parte del presupuesto. Y luego simplemente quería comentar también, y ya lo dejamos desde el punto de vista un poco negativo, Rumanía, porque Rumanía ha bajado mucho, ha pasado de 120 a 78. No tenía muy claro por qué y encontré una noticia en una página web, Lemonews, que resumía unas noticias rumanas, y decía que Rumanía debe casi 60 millones de euros a la Agencia Espacial Europea. Con lo cual ha perdido derechos de voto y también su capacidad de participación en programas espaciales europeos es

Antonio Ortiz:
[41:15] Como mi comunidad el moroso de repente no puede ir a la piscina es fantástico.

Matías S. Zavia:
[41:22] Así es la cuestión es si resuelven esto es verdad que podría aumentar su contribución en los próximos años vamos a ver qué pasa en fin hemos comentado mucho el tema económico de la ESA. Pero bueno,

Matías S. Zavia:
[41:39] muy buenas noticias, muy buenas noticias.

Antonio Ortiz:
[41:41] Y sobre todo para Españita que está ahí en una cuarta posición y el Reino Unido que les den, ¿no?

Matías S. Zavia:
[41:48] Bueno, y después de estas contribuciones económicas, algunas sorprendentes, podemos hablar también de, no sé, setas en la ISS. ¿Qué te parece, Matías?

Antonio Ortiz:
[42:02] Si invitas, vamos, yo encantado.

Matías S. Zavia:
[42:06] Bueno, no es que los astronautas vayan a hacer una fiesta psicodélica pero es que bueno, nos ha pasado una oyente Silvia Romero, compañera de GMV a la que le agradezco desde aquí que nos pasara el artículo un artículo acerca de unos hongos que podrían absorber la radiación es un artículo que es del 2022 pero que ha corrido un poco por las noticias últimamente básicamente El artículo comenta que hay una serie de hongos en particular, uno que se ha encontrado en la zona de Chernobyl, que se llama Cladosporium spherospermum, y este hongo resulta que es capaz de crecer y de absorber la radiación. De hecho, precisamente se ha estudiado para ver potenciales mecanismos de blindaje ante la radiación para estaciones espaciales, pero también para viajes a la Luna y para Marte.

Matías S. Zavia:
[43:11] ¿Y por qué puede ser interesante utilizar un hongo? Bueno, pues porque crece muy rápidamente en los entornos de radiación. De hecho, en el entorno de radiación de la ISS, crecía como 1,2 veces más rápido que en la Tierra. Entonces, claro, en vez de tener que llevar un blindaje muy pesado, tradicional de aluminio, acero o de agua, pues tú puedes llevar unas cuantas esporas del hongo y ese hongo lo que hace es que crece en el espacio con lo cual te puedes ahorrar llevar todo ese material. Es verdad que se ha observado que debajo de la biomasa del hongo hubo una disminución discernible de radiación. Aparentemente podría ser por la melanina, la melanina que es un componente que es muy abundante y que en el hongo en particular absorbe radiación ionizante. ¿Qué podría, todavía no está muy claro, que transforme eso en energía o que la disipe? Radiosíntesis, algo parecido a la fotosíntesis pero con radiación. Lo que pasa, eso sí, que si se compara la absorción del hongo con otros blindajes tradicionales, como hemos dicho, metálicos o de hidrógeno o de agua,

Matías S. Zavia:
[44:27] Bueno, la cuestión es que estos están muy bien caracterizados, son muy predecibles, son robustos, aunque pesan más, y en el hongo la reducción también fue bastante modesta, con una capa fina. Están pensando que tiene que estudiar qué podría pasar con espesores mayores, quizás considerables, para conseguir niveles comparables a los blindajes físicos. Y eso es que también el mecanismo no está claro y no está validado operacional. Pero bueno, es un estudio interesante, posibilidad de usar material biológico junto con otros elementos que puedas encontrar de tipo ISRU para evitar lanzar demasiado peso. Así que bueno, es una cosa curiosa al menos.

Antonio Ortiz:
[45:15] Sí, un poco suena a ciencia ficción de la web. Una otra cosa que ha pasado en

Antonio Ortiz:
[45:21] la Estación Espacial Internacional es un atasco, ¿no? Todos los puertos ocupados de repente, ¿qué pasó ahí?

Matías S. Zavia:
[45:28] Pues sí, se dio una circunstancia de que cuando lanzaron ya la última Soyuz, bueno, de hecho tenían que estar hasta apartando naves para que se pudiera acoplar la Soyuz. Tuvieron que quitar con el brazo robótico la Cygnus, una de las Cygnus, para que se acoplara la Soyuz y cuando luego volvieron a acoplar la Cygnus, pues es que se habían ocupado todos, todos, todos los puertos de la Estación Espacial. Ocho vehículos acoplados en la ISS que estaba De naves tripuladas estaban la Soyuz MS-27, la Soyuz MS-28 y la Crew Dragon Endeavour de la misión Crew-11. Y luego había una buena cantidad de cargueros. Ahora mismo la ISS tiene que estar bien aprovisionada. La Progress MS-31, la MS-32, la Cygnus NG-23, una Dragon V2 y la HTV X-1 japonesa. O sea que estaba de bote en bote la ISS.

Antonio Ortiz:
[46:29] Maravilla. Más atascos va a haber, quizás no en la Estación Especial Internacional, que la van a jubilar, pero sí en la órbita terrestre, en la Luna, cuando llegue lo nuevo de Blue Origin, que es el New Glenn 9x4. Me gusta el nombre, me parece muy ingenioso, porque se refiere al número de motores. El actual New Glenn es un 7x2 si queremos renombrarlo retroactivamente 7 motores BE4 en la primera etapa y 2 motores BE3U de hidrógeno en la segunda nosotros de Metalox de la primera etapa pues se han venido arriba yo el último artículo que escribí en SATAC antes de irme, en realidad el penúltimo porque tenía que escribir también sobre la salida a bolsa de SpaceX, es sobre cómo Dave Limp, el CEO de Blue Origin desde 2023, finales de 2023, le ha dado la vuelta a la empresa moralmente y en cuanto a...

Antonio Ortiz:
[47:41] Iterar y romper cosas, que era la filosofía de Spaces y ahora también es la de Blue Origin, y ahora es que anuncian cosas todas las semanas, como, venga, ya tenemos aquí el Mark I, el Blue Moon Mark I.

Antonio Ortiz:
[47:58] Vamos además a intentar hacerlo tripulado, y de la nada, del sombrero se sacan un New Glenn Heavy, por decirlo de alguna forma, que es un modelo más potente del New Glenn, que como sabéis en su segundo lanzamiento ya ha aterrizado con éxito, con una capacidad de carga de 70 toneladas a la órbita baja, es un aumento significativo porque venimos de 45 toneladas, Todavía no, la versión actual de New Glenn todavía no ha demostrado que sea capaz de lanzar 45 toneladas, pero ese es por diseño lo que va a conseguir. Y además, un competidor muy serio para el Falcon Heavy, que últimamente no está lanzando mucho porque SpaceX se ha centrado en la Starship sobre todo, pero también porque no hay quizá tantos lanzamientos, tanto mercado para un cohete tan pesado y también pone a Estados Unidos en una situación mejor con respecto a lo que está desarrollando China, que también está desarrollando el CZ-10, el Larga Marcha 10, con capacidad de 70 toneladas, que prevén tenerlo listo para 2027.

Antonio Ortiz:
[49:24] Y vamos a un mundo en el que los cohetes son de repente tan poderosos y tan altos y tan capaces como el Saturno 5. O sea, cosa que yo no viví porque no estaba vivo, porque no había nacido, lo voy a poder vivir y probablemente con lanzamientos tripulados, ¿no? Y una cofia gigante de casi nueve metros de diámetro, que no sé si es para lanzar estaciones espaciales comerciales o para lanzar una cantidad de satélites Kuiper, ahora Leo a Cholón. La cuestión es que están a tope en Blue Origin y yo me alegro mucho porque hacía falta que hubiera una empresa de este calibre, anunciando cosas y compitiendo con SpaceX Claro.

Matías S. Zavia:
[50:18] No toda la vida va a ser SpaceX y además una cosa que me ha llamado mucho la atención que también han comentado que esta evolución del New Len no sería la última evolución que tendría que tendría más y que esto no es ese famoso cohete súper pesado que llamaría New Armstrong no, que eso será otra cosa o sea, se están viniendo arriba tienes razón

Antonio Ortiz:
[50:41] Pues nada, si vienen más Starships de camino, pues aquí seguiremos para contarlo.

Antonio Ortiz:
[50:49] En Estados Unidos también se está rifando el puesto de administrador de la NASA y solo hay una persona nuevamente encaminada a conseguirlo y esa persona es Jared Isaacman, que ya ha pasado por su primera audiencia en el Congreso, bueno, en el Senado.

Matías S. Zavia:
[51:16] Su segunda, en realidad.

Antonio Ortiz:
[51:18] Sí, vale, tienes razón. Su segunda, es que está repitiendo los mismos pasos que ya había caminado.

Matías S. Zavia:
[51:26] Es que es muy irónico, Trump le nominó la primera vez en diciembre del año pasado. Que además es una peculiaridad porque ningún presidente había nominado al administrador de la NASA o al futuro administrador de la NASA antes de tomar posesión de su cargo, pero ya sabemos que a Trump estas cosas le dan bastante igual, pero es que fue en diciembre de 2024 cuando por primera vez le puso como candidato y ahora aquí estamos otra vez un año después

Antonio Ortiz:
[51:49] Pues un año perdido para la NASA pero lo más interesante que hemos sabido ahora es el contenido de un, documento llamado Project Athena, proyecto Atenea, que Daniel Marín ha explicado a la perfección en Eureka, un documento de 62 páginas en el que Isaac Mann resume sus planes para la NASA como futuro administrador, Y en el que podemos destacar cómo pretendía cancelar el SLS inmediatamente después de Artemis III, pero cosa que no va a poder hacer porque el Congreso ha obligado el lobby de Boeing y de Lloyd Hick Martin, funciona muy bien, a mantener el cohete durante Artemis IV y Artemis V.

Antonio Ortiz:
[52:48] ¿Qué pretendía hacer Isaacman con el SLS? Pues cambiarlo por un New Glenn con una nave Orión encima. Usando Starship como vehículo paralelo para las misiones lunares. Es decir, lo apostaba todo por SpaceX y por Blue Origin sin descartar el desarrollo de la nave Orión. No sé si en esta nave Orión New Glenn había cabida para Europa con el módulo de servicio, imagino que sí, pero desde luego.

Antonio Ortiz:
[53:27] Tener a Isaacman como administrador de la NASA es el mejor caballo de batalla que pueden tener tanto Blue Origin como SpaceX y el New Space estadounidense, me imagino habría.

Matías S. Zavia:
[53:41] Que ver si es caballo de batalla o caballo de Troya

Antonio Ortiz:
[53:44] Los que salen perdiendo parecen ser los fabricantes tradicionales y los que tenían el duopolio hace no tanto.

Antonio Ortiz:
[53:56] Pero bueno, también Marte forma parte de este proyecto Atenea, aunque no sé si Elon estará por la labor ahora mismo de centrarse en Marte, parece que le puede la inteligencia artificial y lo que puede significar, una SpaceX centrada en construir centros de datos en el espacio, No solo para SpaceX, sino para XAI, que es su empresa de inteligencia artificial, y para Tesla, que también está metida en temas de inteligencia artificial y que se supone que tiene la inteligencia artificial más potente para coches autónomos. El Tesla Vision, el robot Optimus, que también se basa mucho en inteligencia artificial de visión, y al final Elon está pensando más en la inteligencia artificial que en conquistar Marte, pero no desde ahora, esto lleva así por lo menos dos años, O tres, desde que OpenAI es lo que es y a Elon, que sabemos que se mueve por rencor y por venganza, es lo que le va ahora. Así que no sé, Javi Atapuerca, si viviremos para ver la conquista de Marte, pero desde luego SpaceX se va a centrar ahora mismo en la inteligencia artificial.

Matías S. Zavia:
[55:19] Es una pena, siempre la eterna promesa. Marte siempre está ahí como en el horizonte, pero igual que el horizonte nunca acabamos de llegar. Al menos donde parece que con suerte sí vamos a volver es a la Luna. Porque, bueno, como curiosidad, estamos grabando esto el 14 de diciembre, pero de hace 53 años despegó el Apolo 17 de la Luna con Eugene Cernan y Harrison Smith a bordo, la última misión que estuvo en la Luna. Y ahora se supone que el año que viene Artemisa 2 será lanzada con cuatro astronautas

Matías S. Zavia:
[56:00] a bordo para dar la primera vuelta a la Luna desde hace más de 50 años. Así que bueno, por lo menos vamos dando pasos para abandonar la órbita baja y llegar un poquito más lejos.

Antonio Ortiz:
[56:15] Mira, el otro día estuve, tuve la suerte de estar en los premios malagueños del año de Diario Sur, donde estaba y donde conocí a Carlos García Galán, que es un malagueño de la NASA, lleva mucho tiempo en la NASA y supervisa el programa Artemis, la parte tripulada, tiene mucha relación con, bueno, supervisa sobre todo la estación Gateway, pero tiene un cargo importante también dentro de Artemis y tiene mucha relación con los astronautas de Artemis 2 y, él me dijo que la fecha oficial internamente sigue siendo febrero creo que no, creo que la NASA, no se está planteando febrero para Artemis 2 como una fecha seria, creo que el shutdown es, del gobierno ha hecho que se retrase de nuevo a su fecha original tirando para primavera pero, lo que está claro es que el año que viene vamos a ver el regreso a la luna aunque sea orbitándola y llegando más lejos de lo que ha llegado ningún humano en la historia y.

Antonio Ortiz:
[57:29] Estoy entusiasmado porque vamos a poder vivir algo que no vivimos, a lo mejor gente que está oyendo esto si lo vivió, no sé, puede ser tengo que mirar los datos demográficos de Parse, que a ver hasta dónde llega nuestra audiencia, ¿no? Pero tengo muchas ganas, tengo muchas ganas de que esto ocurra, me da pena que Artemis 3 claramente se haya retrasado y se vaya a seguir retrasando hasta que la cambien o la estrés siempre esté lista, pero vamos a tener vuelos a la luna en pocos meses.

Matías S. Zavia:
[58:07] Es muy emocionante. Por cierto, ahora que hablaba Artelo de la audiencia, ¿has estado viendo un poco los datos del Rewind de Spotify?

Antonio Ortiz:
[58:17] Sí, somos top 10% ¿Qué dices? De contenido más visto de Spotify en videopodcast, Increíble, o sea, impresionante Flipalo Impresionante Muchas gracias, es que esto en realidad nosotros no tenemos nada que ver sois vosotros los que estáis escuchando esto, Y hasta aquí hemos llegado Pues eso.

Matías S. Zavia:
[58:43] Nada, muchas gracias a vosotros que estáis ahí, al otro lado del altavoz o de la pantalla haciéndonos poner en esas posiciones en Spotify, que es algo que no nos creemos.

Matías S. Zavia:
[58:54] Así que nada, muchas gracias por estar ahí. Y este probablemente sea el último episodio del año, pero el año que viene volveremos con nuevas fuerzas renovadas. Probablemente empecemos con los repasos al año y al año que comienza, ¿verdad, Matías?

Antonio Ortiz:
[59:08] Sí, sí, sí. Ese es uno de los episodios que más gustan los oyentes. Ya nos lo estaban pidiendo en los comentarios. Así que volveremos con un repasito a 2025 y sobre todo con qué esperar de 2026. Un abrazo a todos.

Matías S. Zavia:
[59:23] Adiós.