Nike Vaporfly Next% 3, ¿la nueva reina de Nike? Impresiones

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Análisis y primeras impresiones de las Nike Vaporfly 3 Opinión https://www.palabraderunner.com/nike-vaporfly-next-3/

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Transcripción

Hola a todos y bienvenidos a Diario Runner. Yo soy Pedro Moya, creador de Parabraerner.com y en este podcast hablamos sobre correr, sobre material, tecnología, aplicaciones, cacharros, zapatillas, experiencias y mucho más. Y en el episodio de hoy toca primeras impresiones de la snike, va por Flynext3.

La tercera edición o la cuarta edición, si recontamos las 4% de la zapatilla por excelencia de competición de Running de Nike. Tercera edición, va por Flynext3, una zapatilla que se ha filtrado mucho en los últimos meses, sobre todo últimas semanas, pero ya a partir del 7 de marzo están disponibles, tanto en la web de Nike como en Top 4 Running.

Ya sabéis que la gente de Top 4 Running son amigos y si utilizáis mi código pdrtop, en esta ocasión no va a haber ningún descuento, no funciona ningún código de ningún creador en Top 4 Running para este lanzamiento, están exentas también por ser el color prototipo y del que por cierto me han comentado que hay muy muy muy pocas unidades para toda Europa así que probablemente vuelen bastante rápido, pero si utilizáis el código pdrtop en Top 4 Running para esta compra no tendréis descuento porque no va a haber ningún

descuento pero a mí me ayudáis igualmente y apoyáis el proyecto. Así que se agradece mucho si lo utilizáis. Os dejo como siempre todos estos enlaces en el mando del episodio y también os recuerdo que como comenté en el episodio del sábado, que si no te enteraste hubo episodio del podcast el sábado en el que principalmente os cuento que pasó con la Marta de Tokio, echarle una escucha si todavía no lo has hecho, pues en ese episodio

os comenté que el domingo iba a publicar en el canal de YouTube, en palabra de runner, youtube.com para palabra de runner, un vídeo con primeras impresiones de las papas Flynex3 porque las pude tocar, probar, sobar tus detalles y verlas bien de cerca para poder comentaros con ante la acción todos los detalles, cambios respecto a la Vaporfly 2 y demás así que os voy a dejar en este podcast con el audio de ese vídeo y si quieres ver la zapatilla

en detalle, vídeo en acción digamos corriendo como se mueven dinámicamente tenéis el vídeo y también la nota del episodio y poquito más os voy a dejar con con las primeras impresiones de las Vaporflynex3 seguiré probándola durante los próximos días y veremos si son una buena sucesora de la Vaporfly 2 que evidentemente poco se puede decir de la Vaporfly 2 que no sea bueno, es una zapatilla muy buena o es un cohete para prácticamente cualquier distancia

y la Vaporfly 3 pues tiene el listón bastante alto ya no solo contra la Vaporfly 2 sino contra el resto de zapatillas, tope de gama de competición del resto de marcas que en los últimos años Nike ya no está tan delante, tan avanzado como estaba hace unos años cuando las alternativas eran bastante menores pero ahora ya está todo muy igualado y la Vaporfly 3 tiene como digo el listón bastante alto y ya os dejo con estas primeras impresiones

pero antes para no cortaros ya el resto del episodio os hablo del patrocinador del episodio de hoy que es BP y es que BP vuelve a tener grandes noticias para todos los conductores porque los ahorros en combustible siguen aunque el gobierno ha eliminado las ayudas que teníamos hasta hace unos meses. Si repostas carburantes BP con tecnología active acumularás 10 céntimos por litro en tu tarjeta MIVP y es muy sencillo simplemente te descargas y te registras gratis y muy rápido

en segundos en la aplicación MIVP tanto en tu iPhone como en tu Android te la descargas y una vez que vayas a repostar escaneas el código QR que hay en la propia aplicación o también puedes utilizar la tarjeta física de MIVP si la tienes, automáticamente acumularás 10 céntimos por litro y la próxima vez que vayas a repostar podrás descontarte todo el ahorrado el 100% del ahorro si repostas BP ultimate con tecnología active y ojo que

un ahorro de 10 céntimos por litro se nota y mucho. Este ahorro es el mismo para penínsulas, baleares y canarias pero si estás en canarias recuerda que también puedes acumular todavía más ahorro comprando en establecimientos y perdino por cada 30 euros de compra acumularás un euro para repostar en las estaciones de servicio de BP y viceversa así que ya sabes registrate en el programa MIVP para conseguir el máximo

ahorro y tienes toda la información en mivp.es o en plantinopp.es si estás en canarias. Te dejo estas enlaces también en el note del episodio y ahora ya sí os dejo con las primeras impresiones de las Vapourfly Next 3 y si quieres comprarlas te dejo todos los enlaces en el note del episodio y si lo haces pues cuéntame que tal te van con ellas. Estas que te enseño aquí son una de las zapatillas pues como decía antes más esperadas de cada

año aunque es verdad que las Vapourfly no se renuevan cada tan poco pero esta es la tercera edición de las Vapourfly, las Vapourfly Next 3, bueno si consideramos las Vapourfly 4% una Vapourfly pues sería la cuarta Vapourfly pero ya sabéis que la Vapourfly Next es una de las zapatillas que más se puede ver hoy a día de hoy en carreras en competiciones que más atletas de élite también utilizan en sus distancias en casi todo tipo de distancias

porque en realidad la Vapourfly yo no la encasillaría en ninguna distancia en concreto la hemos visto ganando carreras en 5K en 10K en media maratón en maratón también así que bueno esta Vapourfly 3 es una de las zapatillas más queridas con más rendimiento que ofrece a los corredores tanto populares como no populares esto siempre hay un debate ahí si se debe utilizar este tipo de zapatillas y no corres a los ritmos que corre kipchogue pues bueno yo en mi caso sí los

utilizo y no pasa absolutamente nada. La Vapourfly 3 llega con muchos cambios con respecto a las anteriores ediciones tenemos nuevo Aper, nueva mediasula con una nueva geometría eso sí con Zoom X como la espuma principal y única de esta zapatilla por supuesto placa de carbono completa, nueva suela externa con caucho en la zona delantera y Zoom X un poquito más duro en la parte trasera y en general una zapatilla pues completamente nueva.

Características de estas Nike Vapourfly 3 peso son muy muy ligeras y esto es gracias también a este nuevo Aper, hiper ligero hiper perforado que hace la zapatilla muy muy muy muy muy muy ventilada sobre todo en la parte delantera donde hay agujeros hay perforaciones más grandes pero prácticamente todo el Aper está muy ventilado y esta zapatilla en mi talla en talla 44 10 USA se queda en dato oficial de Nike 198 gramos es verdad que yo he pesado los dos pares el 44 que tengo vamos izquierda y derecha y en mi caso pesan

205 y 210 gramos en esta talla 10 USA un poquito más unos gramos más que el dato oficial de Nike pero bueno esto es normal también que las tolerancias cambien entre cada modelo incluso entre cada lado de la zapatilla derecha y izquierda que como habéis visto si pesáis casi cualquiera de vuestra zapatilla seguramente hay algunos gramos de diferencia entre izquierda y derecha drop 8 milímetros de drop en esta zapatilla 40 milímetros de stack trasero por tanto es una zapatilla legal

para la world acletics para carreras en ruta 40 milímetros detrás y hace 32 en la parte delantera por lo que tenemos 8 milímetros de drop total igual que lo que teníamos en la vaporfly anterior media suela ya lo he comentado todo zoom equis por supuesto zoom equis es la mejor espuma de nike es una espuma p backs que lleva nike ya utilizando muchos modelos vaporfly alfa fly strict fly en combinación con otras espumas como en la tempo next o por ejemplo en la zoom fly

también o por supuesto también en zapatillas de entrenamiento como puede ser la adminsible que tenéis análisis aquí también en el canal de youtube y en el podcast es verdad que la formulación del zoom x va cambiando de un modelo a otro en algunos se siente un poquito más suave un poquito más firme y demás en este caso yo siento el zoom x bastante bastante blandito sobre todo en la parte trasera es muy muy ida la zapatilla diría que es un pelín estable porque es bastante estrecha

del arco hacia atrás y para los corredores que pisen de talón pues se tira una zapatilla quizá un poquito más inestable pero pisando de medio pie me ha parecido una zapatilla más suave que la vaporfly 2 una sensación un tacto más suave más blandito sin llegar a ser un tacto blando como tal porque tenemos la rigidez y el impulso de la placa de carbono pero por supuesto a tener en cuenta que eso son unas primeras impresiones no una review final no llevo muchos kilómetros con ellas la

puedo probar poquísimo y os cuento simplemente primeras sensaciones el ajuste del áper es un áper como ya he dicho mínimo es un áper ventilado es un áper flyneed diferente al que encontramos en la vaporfly anteriores en las alfa fly y demás pero es un áper con un tacto bastante rugoso no es un tacto blandito como por ejemplo el que tienen las estrictly que para mí son los mejores ápers que ha

hecho nike en los últimos años tenéis análisis también de las estrictly en el canal de youtube de palabra de runner lo podéis buscar ahí o sino en la web en palabra de runner punto com y también en el podcast en diario runners y lo buscáis en spotify y demás pues este áper es diferente es más ventilado que de las estrictly pero tiene un tacto más rugoso pero lo que sí es seguro es que el pie va a ir súper ventilado la lengüeta es prácticamente la misma que la que encontramos en

las vaporfly 2 es una lengüeta mínima súper fina con un nada 2 milímetros diría yo de acolchado en la zona del empeine para hacerlo un poquito más cómodo y ese corte en la parte central de la lengüeta que hace que no se mueva lateralmente en el pie sí que diría que esta lengüeta es pues como medio centímetro así más larga que la vaporfly 2 porque siento que cuando tengo la zapatilla puesta

creo que queda un poco más arriba y en el áper por cierto en la parte trasera toda la zona del collar del tobillo está este acolchado típico que tiene las alfados que tiene la vaporfly 2 y demás que es pues un acolchado interno más que externo que se coloca sobre el áquiles y lo hace bastante confortable el áper no tiene mucha estructura es bastante blando por la parte delantera pero sí que es verdad que la zona trasera la zona del talón tiene bastante textura es bastante duro y

podéis ver aquí que le da bastante estabilidad a la zona trasera del pie es difícil chafarlo en el áper en la zona sobre todo trasera la media sola por cierto tiene como novedad que el zoom x ahora tiene un corte una espacio una ventanita que nos deja ver el fly plate que es la placa de carbono de estas vaporfly next tres podemos ver el corte de la placa lateralmente asomando por la zona lateral de la zapatilla por la media suela pero también en la suela externa y esto es la primera

vez que lo vemos en la vaporfly en la alfa y si que hemos visto siempre la placa en la parte de abajo vinándola por debajo y en esta ocasión ahora también tenemos un hueco una ventanita en la que poder ver el fly plate la placa de carbono de estas vaporfly tres y bueno no tiene mucho simplemente es un hueco donde quizá puede que se meta alguna piedrecita algo así si te las utilizáis en zonas de caminos de piedra o tierra y demás yo no las metería por ahí porque el zoom x sobre todo

la parte trasera va bastante expuesto y es una y es una espuma blanda por tanto cualquier piedra cualquier algo que sea filado podrías desgarrarlo entonces yo no la sacaría del asfalto de la pista y demás y en la zona delantera con un diseño que hace la propia forma del suos del logo de nike tenemos una zona delantera con caucho tiene menos caucho menos grosor que la vaporfly 2 pero dice nike es un caucho más resistente a la abrasión y por tanto no debería haber problemas de

durabilidad aunque haya menos goma en la vaporfly 3 porque han metido menos goma pues para ahorrar un poquito de peso y además añadir un par de milímetros más de zoom x en la propia media suela no puedo comentaros muchos más detalles en estas primeras impresiones por cierto el tema de los números del prototipo este número de la media suela tiene que ver con un número de probador de uno de los probadores que ha estado desarrollando la zapatilla junto a nike este número que aquí

v57 es la versión número 57 del áper de esta zapatilla al menos ha habido 57 iteraciones de este áper hasta llegar al final a este es el que se va a quedar en el resto de colores también y por último un detalle bastante curioso y es que en la suela en la zona externa de la parte trasera tenemos los datos de peso exactos de el zoom x de esta zapatilla de la goma delantera de esta zapatilla y de la placa de carbono por ejemplo el zoom x todo el zoom x de esta zapatilla pesa

69,1 gramos en la goma delantera 24 y la placa de carbono 19,9 gramos estos son los datos para esta zapatilla en esta talla en concreto es un detalle bastante curioso que acabará desapareciendo con el desgaste de la zapatilla como digo no puedo contaros más detalles en estas primeras impresiones voy a seguir utilizándolo durante las próximas semanas les contaré más en la review si tenéis cualquier comentario o dejáis por ahí abajo podéis encontrarlas en topo running con el

código pdr top en topo running en la tienda son amigos de confianza y os dejaré todos estos enlaces en la descripción de este vídeo en las notas en el primer comentario fijado y si no me lo podéis por redes sociales o lo buscáis por instagram que estaré subiendo contenido sobre estas bavor flay 3 durante los próximos días yo soy pedromoya para la verdad en instagram gracias a todos los que estés ahí valorando viendo el vídeo suscribiendo si dejando los comentarios

agradece muchísimo me podéis escuchar también en diario runner podcast disponible gratis en cualquier plataforma y nos vemos en el siguiente vídeo esto ha sido todo con las primeras impresiones de las vapor flight 3 una de las zapatillas que probablemente veremos muchísimo en carreras durante los próximos años

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